<p class="ql-block">太和一桥（俗称老大桥）始建于上世纪70年代，作为太和南大门，是连接太和阜阳的经济枢纽，也是几十年来太和的一道独特风景，拆除时，多名市民自发前去留影纪念，可以说它承载着几代太和人的记忆和感情。</p> <p class="ql-block">随着太和城市建设和经济的发展，重建一桥被提上议事日程，2018年太和县人民政府网站对太和一桥改造项目进行调查，公布方案均为景观桥设计，根据调查结果来看，景观桥方案更符合市民需求与城市品味提升，且一桥与二桥、三桥距离过近，没有必要为了交通功能而忽略景观功能。</p> <p class="ql-block">为此提出以下建议：</p><p class="ql-block">1、 设计施工时兼顾交通功能与景观功能。在满足交通功能的基础上增加景观功能，可以有效提升城市品味，且与老粮仓历史文化街区、湿地公园、嘉年华乐园、禅堂古寺形成一条横跨沙颍河的景观带，使历史、文化和景观有机结合在一起，有效带动旅游文化产业的发展。</p> <p class="ql-block">2、 利用景观桥功能打造南大门经济带。太和主城区商业发展呈现出北强南弱之势，如能充分发挥一桥景观桥功能，这里将成为人们休闲娱乐购物的新场所，有效拉动沙颍河南岸的商业地产、商住楼和旅游经济的发展，且对毗邻的阜阳闻集镇经济形成虹吸效应，从而为太和经济发展注入新活力。</p> <p class="ql-block">3、如资金有缺口，可以缓建或通过向社会、企业募集资金，缓解项目资金难题。以弥补资金缺口。</p> <p class="ql-block">4、因现在的施工方案与2018公布的方案有较大的变动，建议要进一步听取广大市民的意见，多方论证，经得起历史和人民的考验，为太和打造一个永久的亮点。</p> <p class="ql-block">社情民意：陶俊</p>