、说说从前的事(四)

安孝仁

七十多年前，交通很不发达。主要是靠两条腿。记得我家当时在吴家窑住，隔壁大娘的儿子在外地工作，与媳妇不和。一次儿子回家来了，大娘便悄悄对我十三岁的大哥说:“给大娘去尚希庄把住妈家的你嫂子叫回来。"我大哥二话没说就去了尚希庄。五六个小时走了六十多里路，大哥完成了大娘交给的任务。那时走这点路好像很平常的事。

我十六岁初中毕业，觉得自已长大了，不能在家吃闲饭。第二天就和一亇同学去了小峪煤矿，想让在那里工作的姨夫找工作。去了之后，姨夫说:愣孩子，“我这个炊事员哪能给你找上工作？乘天没黑快回吧。"我原路返回。一口气往返了八十多里路，那时社会上所有人都吃食堂，姨夫给了我两元钱，去了两个飯店也没买到一个镘头，回到家也没有一口饭可吃。

去怀仁城里考初中时，我正有病。家里给了我五毛钱，让我坐顺路的拉炭车。但我不舍得花这五毛钱，走在金沙滩(那时叫第三作)就走不了了，后来得了关节炎，一个月下不了地。

上靣所说的是我儿时对行走的记忆。

　　.从前出远门时，一般都用布把钱币裹紧，拴在腰间，因此路费又叫“盘缠"。

　　过去客店很少，路上常会住庙。

　　我的上一辈人很多都走过西口，也叫走口外。从他们口中听到过许多故事，当时走路有挑担的，有推车的，有用背背的，有赶驮子的。

　　也有拉着骆驼做生意的。

　　因世道不安全，而且野外常有狼出没，步行的人手中常会拿着二股叉一类的防身器。

　　农人出門时常会拿一亇锄勾来防身。

　　上世纪五十年代，县城的墙上有了这样的标语:取消肩挑人背，实現轴承化。后来就有了小平车，这是有史以来第一代轴承化的车。

　　这种大木轮车在上世纪七十年代还没有完全退出历史舞台。路边玩耍的孩子们一见它过来，就会悄悄地爬在后面，享受不用迈腿就能走路的感觉，叫“荣华″。赶车人怕出事，常对孩子们呵斥。

　　这种车是轴和轮子一起转的木轮车，只能拉少量货物，叫“牛牛车"。上世纪六十年代消失。

　　这种独轮车称“开路车子"，有人推着它走口外，运货。一位前辈因用它推着几百斤货物过分劳累。住店后一掀帽子一头头发全都跟着帽子落了下来。

　　最常见的运输工具是这种独轮车。俗称小车。

　　从前生产队劳动收入很低。有一年工码竞然只有八分钱。也就是说干一天活连一毛钱也挣不到。我因偷偷地给别人画这画那的，几年间偷偷地攒了一百六十多元，一九七二年，我想买亇自行车，但怀仁没有。托人在大同买上了，在往回骑的路上，心里很自豪，暗自感叹:身为农户的我安某人竞能买一辆自行车，此生足矣！

　　七十多年前，有一种专卖高档衣料的货郎担子，叫“精货挑子"。这些人为了安全，住城不住村，去大同当天打来回。

　　从前桑干河没有桥，过河须雇专门背河的人。

　　民间乐手称“鼓匠"。从事这个行当的人大多是盲人。他们行走更是困难。

　　当时出远门时，还要请人看看皇历，看一亇好日子。

　　逃荒是经常发生的，灾年为了活命就去外地求生。也常有外地人逃到怀仁的。生产队的一亇妇女小时侯跟家里人来到怀仁，自已姓什么，生日是哪一天，多大岁数，原籍在哪里，全都不知道。

　　用牲口驮货物，或往地里驮粪，秋天往回驮庄稼，冬天去窑上驮炭。当时的牲畜是人类的好帮手。