寻访松山战役遗址

王建霞

寻访松山战役遗址

 —— 写给自己的旅行记录

　　2015年10月，从墨脱返回波密，又从波密到云南，走丙察察、独龙江乡、一路南下，到达滇西腾冲。为了了解当年远征军松山战役，专程来到滇西龙陵县腊勐乡。

　　这就是松山。松山地势险要，海拔2022M，山脚下即是汹涌的怒江，是滇缅公路的咽喉要塞。

　　松山脚下的惠通桥连接怒江东、西岸。1942年远征军首次入缅作战失利，滇缅公路被切断，撤退到怒江东岸，与日军隔江对峙，怒江西岸的松山成为日军在怒江以西最前沿的桥头堡。

怒江

　　惠通桥是滇缅公路的咽喉，始建于明朝末年，初为铁索桥，经过历年的改建、扩建，1935年取名“惠通桥”。1942年5月4日，日军攻陷龙陵县城，为阻止日军东渡怒江，直逼昆明，进攻重庆的计划得逞，远征军于第二天，也就是1942年5月5日炸毁了惠通桥。

惠通桥。

　　来到松山，在山路边看到一间简陋的“松山抗战文物收藏馆”。询问之下，原来这是当地农民自发收集、收藏的松山战役文物。

　　就是这位当地农民自发创办的“松山抗战文物收藏馆”，不禁对这位农民此举肃然起敬。

　　在山里收集到的松山战役文物，铁皮上满是累累弹孔。

　　当晚住宿在松山，窗外就是一处当年的碉堡遗址。据说有时在风雨的夜晚，还能听到风雨中夹杂的枪炮声，不知是否当真？

　　第二天一早来到松山主峰，松山突兀于怒江西岸，就像一座天然的桥头堡，进可攻，退可守，还与腾冲、龙陵县形成犄角之势。松山不克，滇缅公路交通阻塞。为保证滇缅公路畅通，打破滇西战役的僵局，远征军于1944.6.4开始进攻松山，打响松山战役，经过95天的残酷战斗，于1944.9.7攻克松山。

　　1942年5月，日军占领怒江西岸后，就对松山进行2年的修筑，将松山建成居高临下，易守难攻的永久性防御要塞。挖山洞、坑道四通八达，建地堡，地堡分三层，坚固的水泥埋于山体中，即使被重炮击中，内部也不会受到重创。掩体、单兵坑、猫耳洞、水、电、通讯、通风设施、照明、小型发电站、战地医院，粮食弹药储备充足，甚至还有慰安所。工事完成，日军将强征的1670余名民夫全部秘密处死。

　　松山战役打响，远征军秘密强渡怒江，使用飞机投弹轰炸、重炮、敢死队爆破等都不见效，最后采取秘密坑道作业，在敌堡下面挖凿隧道，填入炸药，死伤巨大，才攻下高地。2009年3月开播的电视剧《我的团长我的团》（编剧：兰晓龙，导演：康洪雷，主演：段奕宏、张译、邢佳栋等。）讲的就是这段历史故事。（顺便说一下：很喜欢这部电视剧。）

　　当时驻守松山的是日军56师团，113联队。松山战役，远征军主攻松山的是宋希濂第11集团军第8军（军长何绍周/何应钦侄儿、副军长李弥）、71军（军长钟彬）新编28师（师长刘又军、副师长王治熙）等。日军指挥官金光惠次郎，少佐。松山战役远征军共投入4个军，10个师，共计6万余人，历经10余次大战，上百次小战，战死官兵7700余人，伤10000余人的代价，攻下松山。

　　在工作人员的带领下，走遍整个松山山头，山梁上到处是当年日军修筑的战壕、坑道、掩护体，以及被炮弹炸出的炮坑，坑坑洼洼，仍保留着当年的实地情景，触目惊心。松山战役全歼日军1200余人，远征军战死官兵7700余人，敌我战损比1：6.2。真是“一寸山河，一寸血”！松山战役战斗之惨烈，牺牲之悲壮，在整个二战中国战区中是名副其实的恶战、苦战。如果没有实地查看，不是亲眼所见，真的难以想象当年战斗为何打的如此惨烈，远征军为何损失惨重。

　　当年炮弹炸出的大坑旁，已长出了新树木。

　　松山战役打的异常艰难、残酷，日军居高临下，占据优势地形和坚固工事，在弹药火炮、粮食、医疗、通讯储备充足的情况下，远征军与日军展开殊死战斗。

　　松山战役，当年整个山头都被炸翻，这是山上仅存的三棵树之一。

树干被炸去一半。

树干上留下的弹孔依然清晰可见。

　　时隔松山战役71年（1944～2015），我们来到曾经被整个炸翻的山头，山梁上满目是长出的新树。

祭奠牺牲的远征军松山战役将士。

　　由雕塑家李春华于2013.9.3创作完成的远征军松山战役雕塑群纪念园坐落在松山上。

　　9月3日是世界反法西斯战争胜利纪念日，以此纪念松山战役。

　　远征军雕塑群面朝松山战役主战场遗址，庄严肃穆。雕塑群由步兵方阵、炮兵方阵、老兵方阵、娃娃兵方阵、将军方阵、女兵方阵、骡马方阵等组成。以此纪念松山战役。

松山战役雕塑群全貌（网络图片）。



历史不应忘记。纪念，是为了记住历史，认清历史，正视历史。前事不忘，后事之师，国土不容侵犯，国土必须一统。

2023.4.清明