<p class="ql-block">4月3日，重点维修三车间配合焉耆线路车间开始了对南疆线上下行成段更换胶垫的计划。由于胶垫在列车长时间的冲击下变形破损，给线路安全带来了隐患，更换胶垫不仅能提升旅客舒适度，也可以达到精改精捣的目的。这是首次天窗点内对曲线成段进行更换胶垫作业，涉及到作业范围广，地势险峻，等多项问题，困难重重。</p> <p class="ql-block">为了顺利打赢这场战役，各科领导共同研讨施工方案，细化完善工作措施，逐项制定应急预案，确立施工负责人李东风、祖国等人跟进施工现场进行指挥监督，成立五个小组，对人员机具进行分配，制定精改计划，严格把控施工质量，保证施工高质量、高安全进行。</p> <p class="ql-block">关于地势问题，由每组人员负责将自己的工机具搬运至作业地点，一群身穿黄色标志服的人，肩抗胶垫，手抬压机，向梦启航的地方迎了上去，胶垫压弯了腰，却压不倒他们的信念，身系重担却依然顶天立地，时间让他们不能停下脚步，向着一公里外的作业地点径直而去，再大的困难都难不倒那些工务人，这就是铁路工务的精神，这种拼搏奋斗的精神将会一直发扬延续下去。</p> <p class="ql-block">当上行线列车驶过，对讲机里传来的调度命令已生效，施工负责人立即通知防护员设置好防护后，一群身着黄衣，手持螺栓机的勇士们，伴随着手比，眼看，口呼动作后，蜂蛹上道，螺栓机嗡嗡作响，紧张急促的天窗已然开始。</p> <p class="ql-block">在施工作业时，严格执行作业标准，确定好轨温后，执行“一准、两清、三测、四不超、五不走”的制度，每组人员分工明确，进行更换挡板座、旧胶垫，整治胶垫歪斜，消除离缝，确保三道缝密贴，控制轨距和线路状态，同时对承轨槽、挡板座后积尘和遗留的锚固料浆片进行清理，最后完成螺栓紧固涂油。</p> <p class="ql-block">线路精改前，对钢轨肥边进行打磨，严格按照普速线路轨距精改的要求进行精调，保证轨距几何尺寸符合标准，将误差控制在0.5毫米之内，以毫米的精度来掌握行车安全，派专人对旧料如数回收，运至指定地点，在保证高质量的前提下，又保证了高效率，展示出了工务人铁打的专业能力，展现出了不怕苦、不怕累的精神风貌。</p> <p class="ql-block">在一段争分夺秒的天窗后，迎来了线路回检，利用轨检仪对作业地段进行全面检查，查看联结零件、离缝、扭力情况，对发现的问题及时进行整改，为线路质量提供安全保障，给施工交出一份满意的答卷，换垫作业还未结束，线路还需保障，我们还会在工作岗位上继续拼搏奋斗。</p>