时思寺游记——江南保存最完好的宋代古寺

江南

女儿休假回来，说这几天要陪我们出去走走，问我们想去哪？突然问起，一时我们也没想好非常想去的地方。就问孩子有没有可推荐的地方，她说可以去看看时思寺，说是江南保存最完好的三个宋元建筑之一。对于古代建筑，我们也不是太了解，倒是女儿很感兴趣，这些年天南地北也跑了不少地方，给我们简单科普了一下，让我们也提起了兴趣。 时思寺，之前一点都不了解。晚饭后通过网上一番搜索，了解了一些大致情况，此寺院在丽水市景宁畲族自治县大漈乡。因整个行程近500公里行程，考虑到出行快捷和安全问题，我们决定乘高铁前往丽水，然后在当地租车前往。于是订车票，收拾行囊。第二天早上登上7点多的高铁，在芜湖站中转，到中午12点左右到达。神州租车行就在高铁站边，租车手续也十分方便，十来分钟就选好车办好车辆交接手续。 时间充裕，我们在丽水市里先吃饭，然后先到云和梯田游玩半天，当晚宿景宁。 云和梯田 　　 　　休息一晚后，也感觉神清气爽。第二天早餐后，先在景宁县城转了转，主要去看看穿城而过的鹤溪上的几座非常具有民族特色的大桥。 然后，驱车前往大漈乡。前面已经做了一些功课，看了些网上的攻略，大致了解了一下需要注意的地方。大漈乡在景宁西南部，距县城40多公里，坐落于海拔1600米的高山的近顶部，当地海拔1030米，虽然村落处于高山之上，但这个乡村的四面仍然还是数百米的高山，是高山中的小盆地。境内丘陵起伏多姿，田园村落景致宜人，四周有陡峻山岭云雾缭绕，且其附近有近百米高的大瀑布，浙南和闽北人称瀑布为“漈”，所以人们给这个乡村送了一个雅号“云中大漈”。 去大漈乡的山路崎曲，道路狭窄，相对难走，其中一半是盘山公路。出城沿G235公路上溧宁高速行走大约一刻钟，然后再沿G235前行数公里到一个叫白鹤的地方，遇三叉路口左转，即进入到前往“云中大漈”的山路。其实全程走G235也可以，只是山路难走些，但是路上指示标牌很显眼。 　　沿途风光极美。路边的村庄，显得精致整洁。只是道路很窄，习惯城里宽敞的大马路，走这样的道路还是有心虚的。 　　山路十八弯。上大漈乡何止十八弯，尤其是发卡弯很多，路上遇到小轿车感觉很难措开，特别是在一个陡坡处，突然出现一辆装满山货的大卡车冲下山来，自己心里没底，只好乖乖在路边找个地方避让。 在盘山路上走了大约十多公里后，身边飘起了云雾，回望来时的路，在山下很远的地方若隐若现。打开车窗，感觉凉气袭来，周边能见度迅速下降，仿佛腾云驾雾。这是才体会到“云中大漈”来形容大漈乡，真的是名符其实！ 　　继续上山，在道路的最高处是一面鲜艳的党旗雕塑，雕塑下施工队伍在搞建设。 　　从最高处开车几分钟，即到了时思寺所在的村庄-——西二村。路边的田里插的秧苗已经缓青了，当时感觉是不是时令错乱，山上不是更冷吗？咋先插上秧苗了，回来时才发现这里的秧苗比水稻苗粗壮了不少，原来是种的茭白。 护关桥，柳杉王到了这里，也就到了时思寺 　　这座桥据说是建于乾隆年间的古廊桥。廊桥为木质结构，桥上为三层三檐楼屋结构。这桥集四项功能于一体，其一是行人及遮风避雨，其次是供奉神祗，第一层是关帝庙，正中供奉关公，左右供奉财神爷等，第二层是文昌阁，供奉的是文昌帝君。第三层魁星阁，供奉魁星爷。 　　这里古树名木较多，据说百年以上的古树400多株，千年以上的古树有207多株。最高的树高40.7米，最大的胸径为4.47米，其中有一株生长了1500余年的柳杉王，经专家鉴定为全国大柳杉之最。 丶 古树已经空心，但生命依然顽强！ 这是另外一颗柳杉，也有1500多年。树心已空，内部木质被焚烧成黑碳。 　　时思寺，始建于南宋绍兴十年（1140年）。据地方志记载，南宋初年，大漈人梅元屃，梅氏的八十七代世祖，在他6岁的时候祖父去世，他让其父在他祖父的墓旁建一墓庐，守孝3年。后来，这件事情传到了宋高宗那里，宋高宗于绍兴十年（1140）旌表他为孝童，把他守墓的庐室赐名为“时思院”。 哦，这个宋高宗，就是那个害了岳飞的皇帝。 明洪武元年(1368)刘基书额"时思道场"。 明宣德元年(1426)改院为寺，正式更名“时思寺”。现为全国重点文物保护单位。 时思寺占地面积不大，仅1193平方米，主要建筑为汉式风格。 寺院周边古木参天，沐鹤溪环绕，廊桥横卧，环境十分幽雅。 　　这个牌楼式建筑，就是时思寺的山门，门额悬挂着写有“时思寺”字样的横匾。 山门内有两棵刺柏，是建寺时栽种的，距今有1500多年了。一棵已经倒斜了，侧卧在院墙上，一棵竖直挺拔。斜卧的那棵分为两个主枝，呈倒“人”字形枝干，黝黑的枝干刻满了岁月的印记，显出深深的纹路。另一棵则粗壮高大，足够两人合抱，从地面处开始，枝干就按顺时针方向绞转。 卧柏两侧分别是时思寺与梅氏宗祠入口。 这山门木雕略显粗旷了点，不过看着还很协调！ 　　经过山门，再从卧柏下穿过，沿着狭长的通道方能进入寺院。这个寺院的围墙也很有点玄机，走在其中总感觉耳边有嗡嗡声音，观察了半天，才发现这土墙上有几片墙面上有很多约类似弹孔的小孔洞，不时有小蜜蜂飞进飞出，估计是当地人养的土蜜蜂。 远处的是寺院门，近处是宗祠进门 　　未进入院内先看到的是马仙宫。 寺院里面有三座历史建筑和一个新建筑：中间的大雄宝殿是宋代建筑。边上的是马仙宫，清代建筑，是祭祀当地神祗马夫人的。最靠近前面围墙的是心经钟楼，明代建筑。此外，在大雄宝殿的后面，还有一个三清殿，看似比较新。 据了解时思寺在全盛时期是规模较大的汉式布局的古刹建筑群，有山门、三座大殿（分别是大雄宝殿、弥勒佛殿、三清殿）、钟鼓二楼、胡公堂、马仙宫。清顺治年间和乾隆年间曾进行修缮。此后200多年，毁损严重，1985年国家拨款45万元抢修，基本保存了原来的风貌。 　　马仙宫，目前没有墙体，屋顶和梁柱都保存完好。 建筑前碑文介绍：马夫人是初唐时期景宁县一位贫苦织女，以代人织布换取粮食奉养婆婆，孝心感天，升天后为神仙，被后人奉为“孝仙”。马夫人是浙西南群众信仰的古老地方神，信仰文化圈遍及丽水、温州和福建松溪等地。 在这个寺院内建造这个庙，说明这里的人们崇尚孝道。 　　大雄宝殿。 据大殿前的碑文介绍：这是江南保存最完整的一座宋代古建筑。 《梅氏宗谱》记载，大漈梅氏第五世子梅元屃结庐守孝，孝心感人。宋高宗闻奏，经勘察事实，于宋绍兴十年庚申十一月初十日降旨行在礼部，旌表其人曰“孝童”，庐曰“时思院”。 时思寺整组建筑中最能体现宋元建筑特色的，是庄严雄浑的大雄宝殿。 临时查了一下网上有人介绍：宋元之前的古建筑，昂是平直向外的，直而略有孤度；明清时代的昂是跟大象鼻子或云彩纹一样卷曲圆润的。这是专家判断古建筑建造年代基本依据。此寺庙因有梅氐宗谱资料记载印证，传承有序，应该是真实的。 　　时思寺的大雄宝殿是五间四进重檐歇山顶结构建筑，重檐护斗都是以四翘二踩双下昂出檐，是严格按照宋朝营造法式组装的，这种典型的宋代建筑，非常少见。在浙江，也只有宁波的保国寺大殿能与之媲美。 大雄宝殿后面是三清殿，应该是供奉道教的三清天尊。 　　时思寺里最漂亮的古建筑应该是心经钟楼。钟楼建于明朝，木质结构，三层三楼歇山顶楼阁式建筑。斗拱七辅作象鼻昂。楼内四根粗壮大柱支撑，由严密的榫卯结构和斗构拱件衔接，不用一根钉子或其它紧固材料。 钟楼现在楼梯关门不让上去了。据说钟楼的第三层，原先悬挂着一座重达800斤的心经铜钟，是由四位僧人募缘后于明洪武元年（1368）冬，请平阳州工匠于大漈现铸的。钟声能远传30多里。钟的上部铸署“塔山时思寺道场”，中部铸佛教《心经》全文，下部铸列募缘僧人、铸钟工匠姓名和铸造年月。可惜早已毁损。 树上的苔藓表明这里的空气非常潮湿。 　　参观这个寺院后，我感觉这个寺院还是很有特色的： 一是三教合一的寺庙，是一座融合了儒、释、道三教教义的寺院，还兼供地方神祗马夫人，这在平原地区很少见。 二是整体占地面积较小，整个寺院共占地1193平方米，与山外的一般寺院相比显得比较局促，似乎缺少了平常对于寺院记忆中的恢宏气象。 三是古代建筑保存完好。 四是所有殿堂内没有造象。 之所以是这样，想必有它必然原因的，我想最主要原因可能是为减少占用耕地。这里地处高山之上，地域狭窄，对于信仰供奉之事，人们采取了实用主义的办法，集约建设，把需要供奉的神衹集中请到一块，按需参拜，或者逐一参拜。既方便信众，又避免人神争地。另外这里山高路远，当年受战乱和“破四旧”等冲击较小，所以寺院得以完好保存下来。 　　在寺院外的饭店吃完午餐后，我们又在寺院内游览多时，总感觉这里的宁静祥和的氛围让人心旷神怡。 尔后，我们又到一墙之隔的梅氏宗祠参观，感到宗祠由于经常有族人议事和拜祭等活动，里面要整洁些。此外，就是其主牌位上供奉有色彩鲜艳雕塑精美的梅氏先人造像。 梅氏议事厅——序伦堂 梅元屃，后中进士，任两浙转运使。 主殿 从宗祠可见钟楼 钟楼飞檐穿插到宗祠门楼内 　　参观完时思寺已经近2点钟了。还有这里的“大漈”和号称“江南最美梯田”——小佐梯田要参观。 就餐时已经向饭店老板打听了，到小佐须再往前走6.5公里，道路大概有5米宽。 于是我们抓紧时间驱车前往，道路过大漈景区管委会和“雪花漈”景区后，右转进入一个南北向的大峡谷，沿右侧山崖向南，光线一下暗了许多。这路是沿着向南延伸的山脉崖壁上修建的，下午时分明睸的阳光打在山谷对面山上，更显得我们这一侧的幽暗。车道也突然变窄，似乎只能过一辆车。最令人紧张的是，道路右边山上不时还有怪石和小树枝伸出，右边还修有一条宽的四五十公分的排水沟，更增添了行驶难度。路上隔一段就出现少许落石和枯枝等。左边是深不见底的万丈深渊，左边大多都有护栏和树木杂草遮挡，看不太清悬崖底下，倒也不觉得害怕。只是有时出现一小段没有护栏或者没有遮挡视线的杂物时，顿时感觉心里一紧。不宽的道路中，常常出现一段段纵向裂痕或者路基下沉的凹坑，车辆经过时还能感觉到凹坑路面的微微振颤，生怕那软路基承受不住小车的重量，滑下山崖。在这样的小路上开车，真有些走“钢丝”的感觉，这样的悬崖路段大约有3公里多。直到出现一个约90度的右转弯，进入阳光下的道路，才顿时感到豁然开朗，紧张的心情一下得到缓解。整个行程中空旷的山谷中始终回荡着落水的轰鸣声，更营造了那段路程的神秘氛围。 本人原部队就在深山里，乘车带装走高耸入云的盘山公路似是稀疏平常的事，但开车走这样窄这样险的道路还是第一次。如果车技胆量不够，或者遇上阴雨天，还是不建议到小佐村！ 看了小佐梯田，感觉这趟冒险还是值得的！ 　　6公里的路程中，有2处观景台，可以停车观景或摄影，也可以放松心情，这是我们在那个大弯处稍宽的地方停车拍摄的小佐村。 在第一个观景台，遇到一车三人观景，看着3人大约20多岁的年龄。他们向我们问路。交谈中得知他们从台州来，误入这条道，前方去哪他们根本不知道。开这样的路估计他们也是第一次，如果不是我们告知前面不远就是小佐梯田，估计他们就要从这里返回了。 小佐梯田 　　小佐村很美，梯田更美！特别是梯田垂直高差很大，少说也有三四百米。如果航拍可能最上镜！ 村里有不少来此度假休闲的人。村庄不大，梯田不少，这么多田地应该是足以满足当地人的用度。 但是要是说这里是江南最美梯田，似乎夸张了点！也许此时不是她最美的时候。 如果这里是最美，那将他的邻居云和梯田置于何处？ 雪花漈入口的廊桥 　　回程后，我们停车参观“大漈”——雪花漈。原来山谷中回响的是雪花漈从70多米高的地方流水冲击山体的声音。 要观看雪花漈，还要下到山沟底下，才能完整的看到大瀑布！这里的水其实就是大漈乡整个盆地的山水汇集到这里通过缺口向山下排放的。 瀑布非常壮观，也令人震撼！ 此瀑布因上“水似雪花照眼明”而名——雪花漈！ 　　大漈乡不止有这些美景，周边还有好多地方值得探寻，村庄里也有许多故事值得去聆听，可惜我们只能走马观花地转转、看看、听听。 走过险道后，再开返程山路，也不觉得难开了。 再见了，大漈！ 再见了，shí sī sì（时思寺）！