<p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">有人曾问我，为什么使用“电三轮”作为保障车？</b>听我慢慢说来。</p><p class="ql-block">“乌镇—拉萨”万里长跑进入到2019年底，也就是腊月二十几，长跑小组已经达到成都了。原计划长跑小组成员不回家过年，但是，驾驶员徐青华想回家过年，于是长跑小组只剩下我夫妻二人。此期间，我们在成都受到粉丝“四川腾达”瞿总的热情接待。给了我们象回家一样的感觉！并且参与了继续往川藏线的讨论。我提出在驾驶员缺席的情况下，是否可以让老婆开电动三轮车作保障跟随到拉萨话题。瞿总心里也没有底，他说，绝对是很困难，川藏线他比较了解，但是，我们的坚持也感动他们夫妻二人，他愿意赞助我一辆电三轮，并祝我们此行顺利，如果途中有困难就立即联系他！于是我们便有了电三轮陪我们这长跑途中的经历。</p><p class="ql-block">从成都往邛崃，雅安，天权，二郎山，泸定到康定一直是上坡，电三轮耗电相当多，差不多二十公里就需要充电。尤其上陡坡缺电的时候相当危险，很多次有滑坡翻滚的危险！老婆颤颤兢兢在前面行驶，我把心悬在嗓子眼跟着，思考着，这绝对不行，该怎么办？</p><p class="ql-block">当达到康定的时候，已经是正月初（元月底），疫情致使我们无法继续向前，因为任何物资采购不了，村民也不让露营，于是被迫往返回。</p><p class="ql-block">2023.3.31日整理（待续）</p> <p class="ql-block">“四川腾达”瞿总夫妇</p><p class="ql-block">购买电三轮曾赞助5000元</p> <p class="ql-block">邛崃“崃山漫步”跑团</p><p class="ql-block">曾热情接待</p> <p class="ql-block">“陆上竞技跑团”</p><p class="ql-block">一路陪跑到雅安</p>