墨香古城，上善建水

麦田

摄影行者编／文麦田 疫情三年，终于在2023年划上了句号。噩梦过去，生活重新恢复了正常，踏着春天的脚步，我们也终于迈出家门，向远方出发。 经历三年沉寂，浦东机场渐渐恢复了元气，出行的人流也明显多了起来。 搭乘东航班机，第一站昆明。天气晴朗，心情舒畅，预示着此行开局圆满。 昆明 2个小时飞行抵达昆明长水机场，乘坐机场快线，半小时抵达昆明锦江大酒店。一进酒店大堂，只见大红灯笼高高挂——久违的喜气洋洋扑面而来～ 酒店套餐赠送了晩餐米线。这是酒店二楼的上海餐厅，门口摆放着老上海黄包车，很有氛围感😊 找一个靠墙的位置坐下，期待已久的过桥米线上桌了。陶瓷烧锅里是滚烫的汤料，盘子里装着11种配料，先后顺序是很有讲究的。 先将生肉片、生鹌鹑蛋等放入90 ℃滚烫的汤中，再将熟肉片、蔬菜等依次放入，最后放米线调料等，等汤的温度降到40℃，就可以食用了。一大碗香喷喷，热乎乎的米线下肚，既满足了我们的胃蕾，也消除了旅途的疲惫。 🍂🌲🏡🍄🌿🍁 第二天早餐后，步行至昆明火车站搭乘动车，虽然已过了旺季，火车站依旧人满为患。2小时左右抵达建水，车站广场上等候的公交大巴、出租车很多，15分钟到酒店了。 建水古城 酒店在古城北门对面，放下行李，进城逛逛。 比起大理、丽江，有着1200建城史的建水，可谓是一股清流， 古色古香的城内，有128口古井，让这座建在水边的城市远离喧嚣，拥有别样的甘甜和宁静。 临安路是建水最古老的一条步行街，青砖铺道，街道两边名胜古迹甚多。 在“滇南邹鲁、文献名邦”的盛名之下，底蕴深厚的建水如今依然从容。 大街小巷之中，尊孔崇儒的影响无处不在，众多明清建筑和钢筋水泥房和谐共处， 装饰精致的房檐，哪怕一扇漆色不完整的木门，都让人忍不住驻足，记录下这份岁月给予的馈赠。 朝阳楼是建水古城的东门。其余的西、南、北门均损毁于战乱之中，唯有东门幸存，六百余年来，岿然不动。朝阳楼整体设计和造型和天安门如出一辙。相传建水朝阳楼建造者是天安门城楼建造者的师傅，此事不知真伪，在当地引为笑谈。 吃货天堂 建水是吃货们的天堂，翰林街靠近主街的那一段，酒家饭庄一家挨着一家，其中不乏备受推荐的网红店。 “过嘴不忘”的建水美食平易近人，而早已融入骨血的市井烟火气同样为人称道。 街头巷尾，烧豆腐随处可见。寸方的豆腐烤成焦黄色，蘸些辣椒面、盐、花椒面、味精配制而成的佐料，一气可以吃数十个。 “汤清如水，鸡香扑鼻”的汽锅鸡，是云南十大名菜之一。用本地紫陶炖制，不加水，利用蒸汽将肉质液化，待鸡肉软烂，一锅的精华也浓缩于一碗热汤中，每一口都令人回味。 朱家花园 第二天一早，首先参观朱家花园。位于翰林街的朱家花园，是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠，有“西南边陲大观园”之称。 进了大门，迎面透空花墙上面开着一道月宫门，正上方刻“循规蹈矩”， 背面则是“谨言慎行”，想是此间主人在随时提醒自家子弟“进门循规蹈矩，出门谨言慎行”吧! 以“梅兰竹菊”命名的四个内院相连相通，每个院的景致不相同，藤萝翠竹，点缀其间。 东南西北四面是不同的厅堂和客房，陈设十分考究。尤其那些门窗，雕刻图案精美绝伦，令人叹为观止。 东面的朱氏宗祠也是一套三进院落，在墙壁上刻着五百多字的“朱子家训”，展现着朱家深厚的家文化。 宗祠后方是戏台，与戏台之间有一方水池相隔，恰好能将台上的景映于水中，朱家主人常邀文人雅士会聚于此。每当祭祀祖宗，则请滇剧名角来水上戏台唱戏助兴。 走过小姐的“含玉楼”，穿过“中将第”，就像跨越几千公里来到江南水乡。 青堂瓦舍，庭院深深。这里的一砖一瓦，一庭一院，一草一木都充满了故事，仔细聆听，似乎还交织着昔日繁华的声音。 朱家花园真的不大，2个小时就逛完了。但这里的故事很长，2个小时很难体会完它的全部魅力。 临安府·文庙 北正街的尽头，是一个“两逸锁錀”的牌坊。光从这个牌坊就可以看出，建水古时是滇南重要关卡，战略地位可见一般。 沿着青石板路径直往前，便是始建于明洪武十五年的“ 临安府署”。这座规模宏大的建筑，是中国古代吏治建设的见证，外面看着好像没什么东西，里面真的大有乾坤。 与临安府署紧挨着的云南提督学政考棚，不少滇南学子从这里走出深山，走向全省、全国，成为地方有名之士，成为名儒、名臣，青史留芳，名垂千古。 建水文庙建于元朝，迄今已有600余年的历史，是继山东曲阜孔庙、台南孔庙之后的中国规模第三大孔庙。 园内林木扶疏，风景优美。才子佳人花前月下，海誓山盟。 草芽米线 走出文庙，继续往西门走。寻找一家“味道临安”的网红店吃午餐。 一家被许多人安利的菜馆，叫【福藉菜】，在类似四合院一样的院子里吃饭，人很多，很有氛围感。 这个被忽略的滇南老城，有云南最闲适的慢生活。 建水的西门，叫“清远门”，也称“挹爽楼”。清远门造型类似东门迎晖楼，四座城门，没有关着历史，也没有挡着未来，来去自由。 西城门口，临街大树下，终于找到了《舌尖下的中国》拍摄点——“味道临安”。一碗热气腾腾的米线，融入的不仅是人间烟火，还有建水人的生活哲学，最特色的当属草芽米线。 大板井·板井豆腐 出了西门，去看看大板井，就是溥博泉，建于明洪武初年，是建水最富盛名的一口井。井水冬暖夏凉，甘甜润口。当地人沿袭着祖辈们的习惯，每日雷打不动的围聚在古井旁，排队打水。 旁边就是有名的曾记板井豆腐坊，因为《舌尖上的中国I》而名扬天下。 来大坂井豆腐坊吃烧豆腐，才是《舌尖上的中国1》的正确打开方式哦~ 团山古村 团山古村是建水的浓缩，更是建水的代表。是具有600年历史的云南“楼兰古城”。去团山的米轨小火车票不好买，酒店门口搭顺风车每人5元直达古村口。 这座边地小城，吹过千年的春风，润过百年的细雨，到处都留下了古朴的韵味。 村庄里保留着清代建筑20余座，以及3道寨门，其中，以“锁翠楼”最为壮观。 在几个大宅子中，张家花园、皇恩府最具代表性。其中，张家花园为规模最大一家，其华美古朴程度可与建水朱家花园媲美。 尤其是木雕屏门与格扇窗的雕刻，图案丰富多彩，手法细腻、工艺奇巧，令人叹为观止。 团山建筑的精美没有因历史的久远而衰败，世代有人居住， 村子里的人们，至今保留着一种简单、纯朴的生活方式。 除了青瓦传统民居外，团山村还有一部分汉彝结合民居——瓦檐土掌房。 许多老房子的木头虽经百余年，仍然不朽。团山也因此被冠以“云南楼兰古城”的美誉。 没有机械、没有车马，这里的人们只用勤劳的双手打造自己的家园，耕耘自己的幸福。 600多年来，这里远离尘世的嘈杂，人们过着淳朴平和的生活。不被人打扰，就这么慢悠悠的。 乡会桥车站 沿着已锈迹斑斑的铁道直行，在一丛丛盛开的熏衣草后，一座有些年代感的建筑群悄然立于铁轨旁。 乡会桥火车站因乡会桥而得名，车站是一座法式建筑，有西式的门窗和装饰，又有中式木构架和大坡屋顶。 黄色的墙体被岁月侵蚀，留下一道道痕迹，阳光从硕大的梧桐叶片中穿透，让本就斑驳的墙面更有沧桑感。　 进入车站内，另有天地。地板全是用青石铺就，悬挂着的水晶吊灯， 虽然铁路由中国乡绅投资，但车站设计还是以聘请的法国工程师为主，添之以中国元素，形成了独特的建筑风格。 墙上别致的画框，柜子上摆放的老旧物件，大喇叭的老式留声机，使整个小屋颇有几分怀旧意味。 背后的庭院则是酒吧，四周是田园和村庄，像走进了法式后花园。 想象着当年热闹的车站，享受着此刻午后的静谧。 米轨小火车 随着汽笛声声，一列米轨小火车从团山镇开来。车上的游客蜂拥而至，挤满了小小的站台。 这趟充满怀旧感的短途观光线，从临安站出发，途径双龙桥、乡会桥，最后到达团山村，全程近13公里，晃晃悠悠走上3个小时。 小火车的尾箱还是一个开放式的观光车厢，火车慢悠悠地开在铁路上，还能欣赏两旁的荷塘和田园风光。 十七孔桥 夕阳西下的时候，我们来到十七孔桥。它是建水的标志性建筑之一。远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波，十七个桥孔一字排开、孔孔相连，蔚为大观。 桥上的阁楼，楼中有楼，檐外有檐，雕琢精美。想起两年前在此古树旁，曾被蜜蜂蜇伤，至今心有余悸😂～ 运气还算不错，虽然风很大，但还是看到了“金光穿洞”的奇观。缕缕阳光穿过双龙桥的十七孔桥洞，形成十七道明亮的金光。 日复一日，十七孔桥默默见证着建水城的变迁，用它古朴的身姿和历史的印记，为一代代人讲述着乡愁的故事。 谢谢浏览（谢绝送花）🙏🙏🙏祝安好🌹🌹🌹