大美西藏～记我的第十一次西藏行（下）

王哥张姐

2023年2月15日，早上8点半从察瓦龙乡出发，开始穿越察察线。7个半小时226公里，翻越了3个4千4百米以上的垭口。下午4点到达察隅县。海拔4千米以上的路面都有冰雪比较滑，车开的比较慢。

翻越4706米益秀拉垭口

铲雪车都带着防滑链，冬季走丙察察有一定的难度。全程低四，没用防滑链。夜宿察隅县，第三次住在这个县城。

早上睡到自然醒，早饭后前往仁龙巴冰川。进入仁龙巴冰川的路。

然乌到波密号称“冰川之乡”，这一带冰川众多，规模最大的有“来古冰川”，“米堆冰川”和“仁龙巴冰川”。“仁龙巴冰川”至今未被开发，仍保存着原始状态，藏在深山而少为外人所知，实际上这个冰川其规模和壮景绝不逊色于那两个冰川。

我们的运气不错，到达仁龙巴冰川时，蓝天白云，而且整个冰川就我们三个人。

从波密到索松村，途径色季拉山口，看到了南迦巴瓦峰。在索松村，依然住在顿珠的民宿，在房间里就可以看南迦巴瓦峰😀南迦巴瓦峰，十人九不遇；用当地人的话说，看见南伽巴瓦的真颜，需要缘分、运气和神灵的眷顾。

用手机拍的延时，南迦巴瓦清楚的展示在眼前，但太阳却被云彩遮挡，没能拍到日照金山。

20年内，来了11次西藏，10次自驾，几乎走遍了所有进藏的路线，在西藏很多地方都留下了我们的足迹。今天又到拉萨，再次与布达拉宫合影。

在拉萨办理了边防通行证，我们离开了日光城，来到了羊八井镇。这里，有个车辆可以抵达的冰川，廓琼岗日冰川。因其关闭休养，未能进入。晚上9点多到达比如县。

来比如县的目的就是去看萨普神山。今天天气不给力，没能见到萨普神山，留有遗憾。但进入萨普神山路上的冰雪，让我终身难忘。一脚刹车，车侧滑贴在了山上，如滑向另一边就是悬崖，想起来就后怕。

我们在比如住了两个晚上，本想去麦地卡湿地，但又怕遇上冰雪路只好放弃，返回拉萨。所住酒店的对面就是拉萨河，拉萨河里的斑头雁和赤麻鸭。

离开拉萨时特意到布达拉宫转了一圈，不知以后是否还能见到他😀按计划走山南，先去了桑耶寺。桑耶寺位于山南扎囊县境内，始建于公元762年，建成于779年，是藏传佛教史上第一座佛、法、僧俱全的寺庙。

整个建筑群完全按照佛经中的大千世界布局：宏伟的乌策大殿代表世界中心须弥山；太阳、月亮两殿象征宇宙中的日、月两轮；乌策大殿四角的四座佛塔代表四大天王；大殿周围均匀分布有四大殿、八小殿，表示四咸海中的四大部洲和八小洲；环绕寺庙的圆形围墙象征世界外围的铁围山。

正好赶上桑耶寺迎来一年一度的大经杆更换经幡仪式。众多信教民众把写有祝福、祈愿的经幡系在经杆上，表达新年新希望。按照传统习俗，这样的活动每年藏历新年期间举办一次。

小信徒👍

雍布拉康位于西藏山南市扎西次日山上。“雍布”意为“母鹿”，因扎西次山形似母鹿而得名，“拉康”意为“神殿”。雍布拉康是西藏历史上第一座宫殿。据史书记载始建于公元前二世纪。

松赞干布时期由宫殿改作寺庙。文成公主初来西藏时每到夏季都会和松赞干布来这里居住。至五世达赖时又在原碉楼式建筑基础上修了四角攒尖式金顶，并将其改为黄教寺院。

离开雍布拉康，前往错那县，翻越垭口时，路遇风吹雪，到达错那时，大雪纷飞。错那县是山南市下辖县，位于西藏自治区南端，喜马拉雅山脉南麓，东接印占珞瑜地区，西邻不丹，南与印度接壤，是西藏自治区的边境县之一。

被大雪封在了海拔4400米的错那县，勒布沟进不去，两位女士的身体出现了重感冒的症状，咳嗽、低烧。去县人民医院就医，输液吸氧，只能再住一晚。改变原计划，放弃后面的行程，迅速离开西藏，离开高海拔地区。

近500公里，用了10小时，中间被交通管制3个多小时，平安到达工布江达，正式开始返京的行程。

从工布江达到八宿县，12个小时，580公里。前几天下过雪，山路难行，遇几次堵车，幸有解放军帮忙疏通，才得以缓解。然乌湖的景色依然很美。

巴宿到芒康，350多公里，8个半小时。过怒江大桥时，为修大桥牺牲的战士鸣笛致敬。

“怒江七十二拐”是在西藏自治区昌都地区的八宿县境内的一条路，也位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，这条路也称“川藏九十九道弯”。

翻了4个垭口，最高的是东达山，海拔5130米。历史惊人的相似，2007年我第一次走318时，东达山大雪封路，武警官兵为我们清雪除冰，而今天东达山上又因雪后路上结冰造成大堵车。晚上6点之前平安到达芒康。

早上9点从西藏芒康县出发，下午6点到达四川理塘。9个小时，270公里。翻越海子山时，先遇猴子收“过路费”，又遇冰雪路况，大车爬不动坡，造成大堵车。幸运的是，警察首先疏通了我们前进的方向。

入住高城理塘，海拔4100米左右。理塘县，位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，东毗雅江，南邻木里、稻城、乡城县，西接巴塘，北连白玉、新龙县。近几年理塘出了个网红～丁真。

早饭后去理塘勒通古城转了一圈，开车上了东山顶，来过几次理塘，第一次认真地逛逛，看看这个千户藏寨。

从理塘去往雅江的路上要翻高尔寺山垭口，结果冰雪造成路上大堵车，据大车司机说已经堵了一天一夜了。一个当地司机掉头，并告诉我们可绕路到雅江，让我们跟着他走，我们果断掉头跟上。这条路沿着山谷、村庄盘盘绕绕，路窄，一段段的泥泞，但少有冰雪。顺利绕到雅冮。继续行驶，住雅安，吃雅鱼。9个小时，4百多公里，海拔也从4千多米下降到6百多米。

晚上刚躺下，四川甘孜州发生4.8级地震，有明显的震感。由于身体疲惫又到低海抜地区，决定在雅安休整一天。去了上里古镇和中国大熊猫保护研究中心雅安碧峰峡基地。上里古镇没啥意思，太商业化。大熊猫活泼可爱。

嘉阳小火车，开往春天的小火车，油菜花中的小火车。嘉阳小火车是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车。往返一次约两个小时，是世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。坐在小火车上，火车发动和停车都能感到明显的晃动，十分有年代感。小火车途径的观光景点为段家湾、亮水沱等。住键为县。

驱车200公里前往建川博物馆～聚落。主要参观了抗战时期的正面战场馆，这里重温了很多重要的历史细节，256名国军将军战死沙场，心中无比悲凉沉痛！

川军抗战馆，300万川军出川抗日，“敌人一日不退出国土，川军将士一日不返乡！”让人热血沸腾！

手印广场也是值得去看，国人到此，低头致敬。

群雕广场展示了219位中国壮士，真的很震撼。“为了和平，收藏战争；为了未来，收藏教训；为了安宁，收藏灾难；为了传承，收藏民俗”，这是建川博物馆的主题，致敬樊馆主，一个人干了一个民族应该做的事，不忘历史，致敬英雄！

参观完建川博物馆～聚落，到大邑刘公馆参观。小时候就知道四川有个大地主刘文彩，还有收租院，这次到他家里看看。逛安仁古镇，看看四川人的安逸生活，喝喝茶，溜溜狗，下下棋，打打麻将。

上午10点坐上了第一班铛铛车。安仁铛铛车是中国博物馆小镇的重要组成部分，既是安仁旅游交通线路的组成部分，也是中国博物馆小镇一期项目“民国风情特色”打造的景观之一。目前运营线路全长1.8公里，单程车票20元，全程往返运行时间约为30分钟。

开车继续返京，但在服务区发现车漏油很厉害，勉强开到广元的汽修厂，检查后发现机油散热管彻底坏了，只能等待从成都调货，继续休整吧。

在洋县的朱鹮人家，拍到了白鹭，竹鸡，红腹锦鸡，朱鹮等鸟类。朱鹮和大熊猫、金丝猴、羚牛一起合称“秦岭四宝”，是国家重点保护动物 ，最少的时候仅仅剩下7只。后来经过人类的干预，数量开始增加，截止到2021年时，朱鹮的数量增加到了7000多只，不过依旧属于濒危物种。

汉江边拍朱鹮，逆光下的朱鹮飞起来翅膀是粉红色的。

凤堰梯田，位于汉阴县漩涡镇，连片1.2万余亩，是秦巴山区发现面积最大、保存最完整的清代梯田，已有约250多年的历史，全国重点文物保护单位。

到山西翼城县泉头村拍红腹锦鸡。山路难行，弯弯曲曲的盘山路，只有一个车宽，山里的村民早已搬迁出去了，路已无人维护，冬天里的河床也成了主干路。在泉头村住了一晚，去了两个鸟点，拍到了多只红腹锦鸡和其它林鸟。有鸟友说，这里是拍红腹锦鸡最好的地方。跟真正拍鸟爱好者相比，我们就是一个打酱油的😀

2月7日出海南，3月10日到北京，一共走了32天。－路上的艰辛与快乐，只有亲历才有所体会。甲应村，萨普神山的冰雪路，刹车踩到脚发软，让开车从没怕过的我，蒙上了心里阴影。松山战役阵亡将士公墓中的“娃娃兵方阵”，建川博物馆中的正面战场馆，川军抗战馆，512地震馆让人看后热血沸腾，热泪盈眶。仁龙巴冰川的蓝冰，冬天的怒江和所经过藏地河流的翡翠绿，怒江溜索让我们终身难忘。总之冬日的西藏很美，天很蓝，水很绿，雪山随处可见。但进藏的路，确实有点难😀