重走羊叉路再过洪江桥——遵义三线建设旧地寻迹

把酒临风

作者：把酒临风 一九六五年一月至三月，建工部华北工程管理局第三建筑公司奉命整建制由河北石家庄调遣至四川渡口（后称攀枝花市）参加钢铁基地建设，三千名建设者历尽千辛万苦到达四川渡口，在这块荒凉的土地上艰苦创业，为攀枝花钢铁基地的建设做出了卓越贡献。一九六六年二月，三公司又奉命由渡口开赴贵州遵义参加三线国防建设，三公司四千多青壮年（在渡口扩编一千多人），上千台套机械设备和各类物资，分期分批由渡口乘解放卡车，浩浩荡荡又踏上新的征程。 网络图片 车队越过大小凉山，爬过空气稀薄、雨雪交集的泥巴山，一路坎坷，又一路歌声。 网络图片 从渡口出发，经四川会理，西昌，石棉，雅安，舟车劳顿一天一站，最后到达成都，自成都开始人员改乘火车，设备物资车辆继续直达遵义。 网络图片 三公司——这支当年建筑业的排头兵，技术一流，设备先进，组织严密，能打硬仗，作为一块好钢被放在遵义三线国防建设的刀刃上。 网络图片 一九六六年三月底，三公司主力部队到达遵义东北部约二十公里的老蒲场羊叉路，分散在方圆近十平方公里的小石山脚下，摆开了新的战场。 2023.3拍摄 远眺羊叉路小石山，笼罩在茫茫云雾中。 三公司刚刚到达遵义进驻施工现场就按照0六一基地指示统一进行“工改兵”改制，施工单位着手改编为中国人民解放军基建工程兵，并派员到部队参加培训。六六年三月至四月，刚刚汇集于老蒲场羊叉路的三公司主力部队以工程处（营）为单位进行“工改兵”大会动员。在蒙蒙细雨中，在泥泞的坡地上，各单位职工人手小马扎小板凳整齐排列，各单位先期被派往部队学习的负责人介绍基本情况，宣传重要意义，颁布部队纪律，并将《铁道兵战士志在四方》作为部队军歌进行教唱。一时间，羊叉路小石山下歌声嘹亮：背上那个行装扛起枪，雄壮的队伍浩浩荡荡，同志呀你要问我哪里去呀，我要到祖国最需要的地方！…………。 网络图片 按照基建工程兵改制，三公司为团级单位，工程处为营级单位，施工队为连级单位，各个工种分别为排，排以下为班。各级负责人都以部队官职称呼。工改兵以后，在行动上的最主要的变化是上班去工地以班为单位列队行进，下班列队回宿舍，时不时还进行早操训练。 为保密，0六一基地所属单位对外通信统称“凯山”信箱。在老蒲场羊叉路一线分布的军工单位是3536厂，3412厂，3419厂。刚到遵义的三团（三公司）承担着以上军工单位厂区和生活区的建设施工。贵州天无三日晴，地无三尺平，建设者们住的是席棚子，漏雨、潮湿、闷热、蚊虫叮咬（主要是臭虫和蚊子），但是，艰苦的环境没有难倒建设者。 网络图片 大干快上！为的是早日让军工产品下线。 网络图片 由于多雨，各单位给职工每人配置一双雨鞋，一身黑色油布雨衣雨裤。这种油布雨衣雨裤硬邦邦并不柔软且宽松肥大，穿在身上直挺挺缺少韧性，职工们上班下班列队行进，如同一队队在南极洲行进的的企鹅，在雨蒙蒙的山区形成一道别样的风景线。尽管条件艰苦，建设者们不抱怨，仍然精神饱满地投入施工，小雨不歇坚持干，晴天甩开膀子大干！ 网络图片 那时的脚手工具还是杉杆八号铅丝，龙门提升结构也是杉杆八号铅丝，粗重的杉杆对架子工的体力是一个考验。上吨重的大跨度薄腹梁的模板，都是木工用人力提升到工作面；混凝土现场搅拌少不了人工炒盘，一个施工段下来，混凝土工各个都是汗水湿透衣衫。 网络图片 那年月，党、团员在施工生产中发挥模范带头作用，吃苦在前、享受在后；共青团员和青年经常在业余时间组织义务劳动，营机关干部星期六下午到工地参加劳动形成制度，团（公司）以下各级机关干部的办公和居住条件与工人一样，干部和工人吃的是一口锅里的饭，喝一个锅炉里的水。 网络图片 经过一年多的奋战，羊叉路一带的3536厂，3412厂和3419厂基本建成，交付建设单位设备安装。三团所属各营又陆续奔赴其他战场。 图片（摘自中国航天报）是0六一基地遵义各单位分部图。红笔1 老蒲场羊叉路一线分布3536厂，3412厂，3419厂，先期由一营二营三营承担施工。红笔2 洪江一线分布3405厂，地点包括二道沟、上山垭、转空塘、金钟山，由二营承担施工。此间，二营抽调七连进入遵义市内061基地大院，承担了061基地办公楼、礼堂、宿舍楼、罗庄将军楼等栋号施工。红笔3 高坪一线，分布3534厂，3414厂，由四营承担施工。红笔4 沙湾一线分布3655厂，由一营承担施工，四营抽调部分力量支援。红笔5 鸭溪一线，分布3653厂，由三营承担施工，一营部分力量支援。三营完成老蒲场羊叉路的任务后，调遣至遵义市，承担大连医学院建设，后期转战鸭溪3653厂，营机关、后勤迁址鸭溪。团机关（公司机关）随后由老蒲场羊叉路搬迁至遵义火车站（西站）附近，与承担大连医学院施工的三营驻地相邻。机运营（机运站）老蒲场羊叉路原地没动，大型机械设备分散到各营配合施工。 这张图片，选自长沙中建五局企业发展历程展览馆，目的是展现0六一基地101指挥部所属单位参加遵义三线建设的光荣事迹。这张图0六一基地所属各单位布置比较清晰。（1974年，贵州遵义的0六一基地101指挥部与四川达县的0六二基地103指挥部在湖南长沙合并，成立国家建委第二工程局。1976年中建二局主力调遣至唐山，留下的少部分组成中建二局湖南指挥部，以后演变为中建五局。） 网络图片 “1970年底，0六一基地首批产品下线，测试合格；1972年首批制导站和发射架、运输装填车下线，测试合格。 …………1970年~1971年工程建设速度加快，当年年度投入资金2.6亿元，投入人力2万多人，竣工面积76.5万平方米，基本建成导弹，火箭主机、辅机生产体系。至此，我国规模最大、配套完整、专业齐全的航天科研及生产综合工业基地在黔北落成。完成建设任务时，总投资达到8亿元。”—— ——摘自《中国航天报》这其中，包含着101三团全体建设者的心血和汗水。 网络图片 网络图片 一九七二年，三团又受命调遣到湖南邵阳，一九七三年下半年又受命调遣到北京参加燕山石化建设，部队编制仍然保留。 网络图片 离开贵州遵义五十年，半个世纪在历史长河仅仅是一瞬间，但是对于个人来说五十年就是多半生，五十年前的过往是一种情结，怀念遵义三线建设的年年月月也就是很自然的事，因为那些过往的酸甜苦辣耐人回味。 当年的建设者大多是青壮年，同样追求丰富的业余生活。休息日，搭个车去遵义，在遵义会址留个念，那是建设者们每人都会必照的一张具有历史意义照片（照片中为肖贵启同志）。然后，顺路去红花岗桥头附近的面馆吃碗豆花面。 别具特色的豆花面 羊肉粉外加一碟泡菜 当年，一碗羊肉粉或者一碗豆花面，那是期盼几周甚至几月才能获得的一份享受。 休息日，洪江边上轻松一歇。李新年拍摄于1967年 休息日，枫香树下留个影李新年拍摄于1968年。去过3405的同志都知道，过了洪江桥在去往3405的公路边有一颗高大的枫香树。 休息日，金钟山下照张相金钟山下有一家当地老乡开的简易照相部，一部120海鸥照相机生意兴隆。建设者给家人报平安就去那个照相部拍个照。现在，照片中后排的三位战友已经故去。时光不饶人呀！ 二营六连宣传队邵阳留影一0一三团二营六连业余文艺宣传队以一九七零年在3405厂上山垭向阳坡成立的三团二营毛泽东思想宣传队为基础。上图是宣传队一九七三年邵阳留影。 共青团一0一三团二营首届代表大会一九七三年北京留影 网络图片 二0二三年三月十五日，几位当年遵义三线建设者和老建设者的子弟重走羊叉路，再过洪江桥，寻找走过的足迹，因为那是五十年来一直魂牵梦绕的地方。 北京出发到遵义，列车奔驰在华北大地。 遵义站（新建的高铁站）站台 遵义火车站（高铁站）外景。新火车站在老火车站的南面约计六公里的地方。以上照片2023年3月拍摄 2023.3拍摄 现在仍然保留的遵义老火车站的进站口建筑，后来叫遵义西站。 这是在历史上的老火车站旧址翻盖的建筑，已经停运多年。现在车站内高层住宅楼林立，已经难以辨别原来车站模样。 历史上的遵义火车站，我们就是在这个车站下车踏上遵义这块土地。赵荫洲同志提供图片 历史上的火车站进站口和候车室近影 赵荫洲同志提供图片 2023.3拍摄遵义老火车站前的北京路，站在路边南侧遥望原来的公司机关驻地，公司机关老楼在林立的高楼夹缝中。 2023.3拍摄公司机关老楼外表也进行了装饰。 陆风君同志2020年拍摄的团机关旧址办公楼近景。 以上均为2023.3拍摄 团机关（公司机关）旧址往东一百多米，还有遗存的建于六十年代末的老旧宿舍楼。 2023.3拍摄 北京路已经高楼林立，一0一指挥部原址后建的“中建大厦”（隶属中建五局）挺拔耸立。 遵义街景 遵义街景 以上照片摄于2023.3 历史上的061基地办公楼（由二营七连承建）赵荫洲同志提供图片 2023.3拍摄 大连医学院前车水马龙 2023.3拍摄 大连医学院已经更名为遵义医科大学附属医院，这是三团建设者在六十年代末为遵义建设的第一座比较先进的医院。 当年大连医学院施工现场图片赵荫洲同志提供图片 历史上大连医学院改为遵义医学院时的大门入口图片赵荫洲同志提供图片 重走羊叉路，再过洪江桥。从遵义市酒店出发，前往距离遵义市老市区约计二十公里的老蒲场羊叉路及洪江一线。旧地重游一行人先到达羊叉路，这是当年调遣到遵义的第一站。 老蒲场羊叉路局部2023.3拍摄 老蒲场羊叉路局部2023.3拍摄 老蒲场羊叉路局部2023.3拍摄 老蒲场羊叉路局部2023.3拍摄 老蒲场羊叉路局部2023.3拍摄 老蒲场已经成为繁华的新浦区，是遵义市政府所在地。羊叉路同样变化很大，主要是新建楼房比较多，新开道路纵横交错，难以辨认原来面目。 2023.3拍摄这幢建筑从墙体厚度约计二十公分分析，疑是无砂混凝土结构。 在当地好心人的引领下，来到羊叉路团机关（公司机关）旧址，指认那幢三层楼就是团机关无砂混凝土的办公楼（后来外表装饰和加固过），已经荒废多年。当年秃头秃脑的无砂混凝土楼房，现在怎么也找不到当年的感觉了！ 机运营（机运处）旧址的车间外景。 车间门口 此照片为韩素霞提供 此照片为韩素霞提供 以上是机运处旧址遗留建筑，除注明者外均为2023.3旧地重游拍摄。 3412厂大门 厂区寂静无声。 3412厂门外的职工宿舍，已经没有人间烟火。 3412厂局部 以上照片拍摄于2023.3 根据赵荫洲同志提供的信息，3412厂部分建筑已经被遵义市列为历史建筑保护对象。包括办公楼、一车间、电镀车间、冲压车间、恒温车间、热处理车间、机动办公室、拱门院墙、水塔、电影墙等。这些建筑已被遵义市住建局批准公布为历史建筑，并已挂牌保护。这也是我们建设者的光荣！ 3536厂大门门前冷冷清清 上述图片是3536厂区内景，厂区空无一人。上面图片均拍摄于2023.3 3419厂大门口，铁栅栏大门紧闭。 以上图片为3419厂外景均拍摄于2023.3 根据赵荫洲同志提示，3419厂部分建筑也被遵义市列为历史建筑挂牌保护。包括贵州航天职业技术学院419校区教学楼、学生训练中心、磨镗下料车间、八栋宿舍楼等多个建筑。 洪江 已经截流蓄水的洪江水多了，看不见了石水相间、鱼翔浅底的景观。羊叉路距离洪江新桥约计三公里的路程。自洪江新桥向前，3405厂区一线长约六七公里。过桥后，沿傍山公路前行三公里左右是3405厂的第一个厂区二道沟，再前行两公里左右是上山垭厂区，而后再向前约一两公里是转空塘厂区和金钟山厂区。 魏巍洪江桥这是多年前新建的一座钢筋混凝土结构的拱桥。 蓄水后的洪江，老木桥在画面前面约计一公里的地方。2023.3拍摄 原来的洪江老桥在图片的尽头。一九六七年，二营开赴3405一线施工时，为保证桥梁安全，二营六连木工班承担了桥梁加固任务，经昼夜抢修，大桥结构加强，保证了材料、设备运输需要。据当地老乡介绍，八年前洪江开始截流蓄水，老的洪江木桥已经淹没在水下十米深处。旧地重游再过洪江桥，没能看到参与加固的木桥，不能不说是一件憾事。 2023.3拍摄 这是由羊叉路去往洪江老桥的原来的公路遗迹。由于洪江蓄水，原来的公路已经损坏。 图片是过了洪江桥，去往3405一线的第一站二道沟厂区。照片是二道沟仅存的一座二营六连木工班宿舍楼。这座小楼紧邻通往洪江桥的公路，它对面的另一座小楼已经因修新路拆除。 一九六七、六八年曾经居住的宿舍变成如此模样，心里感受不必多说。 废弃的宿舍楼曾被当地老乡当做储物或养殖场所。 由于通往新洪江桥的公路在二道沟厂区穿堂而过，二道沟厂区被夷为平地，车间厂房荡然无存。图片远处显示的红色建筑，是仅存的二道沟厂区入口处的原有建筑，与后加的建筑一起成为3405厂的“实习学校”。图片显示的二层楼，疑似当年六连连部和医务室所在地。 这是二道沟木工宿舍楼左侧通往洪江老桥的公路，已经废弃，路前方已经有铁栏杆阻挡，禁止通行。新路，容易给初来乍到的旧地重游者造成方位判断错误。 二道沟原六连食堂遗址 远眺二道沟公路右侧二营施工的3405厂医院。后建的一些建筑使原有面貌不好辨认，这里曾经是营机关（二处机关）和八连（水电连）的临时驻地。 在公路远眺向阳坡的二营驻地，十分熟悉的轮廓。 二道沟厂区顺公路前行约不到两公里，在路边远眺向阳山下上山垭二营营部（二处机关）办公楼和宿舍楼。 通往上山垭（向阳坡）二营机关、六连、八连驻地的道路。路两侧都是后建的民居。 上山垭（向阳坡）二营营部及六连八连宿舍。宿舍楼主体结构前面和后面，在我们离开后进行了加建，增加了厨房。 八连六连和安装公司宿舍 宿舍楼内有的房间原貌依旧。 营机关办公楼入口 六连连部及混凝土班宿舍楼 六连木工班架工班宿舍楼 六连机械班瓦工班宿舍楼 远眺八连烘炉班，白铁班及机加工车间。 上山垭二营及六连食堂，旧址封闭在一个大院子中不能进入。当年，笔者替别人当过几天食堂采购员。当年食堂饭菜飘香、人头攒动的场面成为永久的历史，邋邋遢遢却炒得一手好菜的“麻刘”师傅不知现在何方！在离开遵义的最后几个月中，公司（团）领导曾经在这个食堂传达了“九一三事件”。 上山垭五连施工的3405厂职工宿舍。 上山垭去往3405厂33#厂区的道路。厂区淹没在丛林中。 33#厂房，这是我单位历史上最早承建的高洁净厂房，去上海学习墙面镜面塑料板粘贴技术；进入车间需通过空气洁净设备，车间内高精尖电子设备比比皆是，当时车间内有人介绍，这些设备均进口于德国。现在已经人去楼空。 杂草丛生藤蔓缠绕的32#厂房。 33#厂区上方有规模不小的洞库，通往洞库的道路已经被灌木封堵。 荒废的30#车间 33#厂区是3405厂的重要厂区，产品与导弹飞行的控制系统有关，改革开放以后随着整个国民经济的调整和其他原因，整个0六一基地宣布“政策性破产”，一代军工行业佼佼者结束历史使命，基地下属各单位进入转型改制时期。 去往转空塘、金钟山的路上，经过凤山小学（原凤山中学），这里，曾经的学生们今天都已经耳顺之年，不能不去看看给他们孩童时代带来知识带来欢乐的地方。当年建设者有的是带孩子的双职工，有的孩子因多种情况需跟随父辈。这些孩子跟随父母或父辈南征北战同样历尽艰辛，能有一个学校就读，那是很幸运的了。 去往转空塘、金钟山的公路两侧都是后建的漂亮民居，你找破旧的木墙瓦顶（下层养牛上层住人）的房屋只能到记忆里去。 转空塘小岛，五连驻地及营机关临时驻地，后建了大门和围墙。大门紧闭，院内空无一人。旧地重游者感叹眼前物是人非变化之大，脑海里不禁又出现当年小岛职工们进进出出热热闹闹的境况。 把手机伸进铁栏杆门内拍摄的小岛内景。有同志指认自己住过的房间，讲述曾经的记忆深刻的故事。 去往金钟山五连七连驻地的路。 金钟山原3405厂职工宿舍楼。 由于道路不熟，转空塘、金钟山五连七连宿舍未能全部拍摄。 以上照片均摄于2023.3 油菜花海映衬下的金钟山 《二故乡》金钟山麓红砖房，三线建设老地方。峥嵘岁月曾经过，梦牵魂绕二故乡。他年英俊正青春，而今须发鬓染霜。往事已矣早远去，今非昔比漫回想。 蒋中元 2023年3月20日（蒋中元同志看部分同志旧地重游的信息后作诗一首）。 三线建设亲历者 老三线建设者子弟 老三线建设者子弟 曾经的三线建设者，曾经的老三线建设者子弟，重新踏上这块土地，怎能不感慨万千！朋友！你如果是曾经的三线建设的战士，无论你在老蒲场、在高平、在沙湾、在鸭溪看到这些同样的红色的建筑，你会浮想联翩。因为这红色的建筑里有你留下的足迹，有你撒下的汗水，有你为三线建设出力的骄傲！在这些红色的建筑里，有你的欢乐，有你的苦辣；在这里你可能迷茫过，你可能莽撞过，你也可能委屈过，但是，在这里你逐渐成熟；在红色建筑的集体里，更多的是相互依存，共同随着时代的步伐前进。在红色建筑里，演绎过多少难忘的人和事，包括多少青年男女的爱情故事；不可再现的难忘的集体生活，在这里的时间片段最长，留下的痕迹最深。朋友，当你看到这些红色建筑破败不堪时，你不要伤感，这是历史发展的必然，你离开了这里，历史的车轮滚滚向前，把你带入崭新的二十一世纪。这些红色建筑虽然破败，但是，无论对军工人还是对军工建设者来说，它所包含的精神在历史的长河里依然延续着，并如同阳光照射下的云海在长空幻化升腾，她是事物发展到一个新境界的起点；参加遵义三线国防建设的施工企业经过艰苦岁月的磨炼、军工企业经过转型改制的阵痛，如同浴火重生的凤凰，飞得更高、飞得更远！ 鸣谢：赵荫洲、郭元忠、蒋中元、肖贵启、朱银高、冯国强、陆凤君、申贵良、温志明、白小焕，张冠渝、姚学武、李文建、林秀霞、韩素霞、中建五局程世海、遵义出租车司机小苟师傅等同志提供信息及图片。 文章如有不妥之处请联系我纠正。 本文部分黑白图片选自网络，感谢发布者，如有侵权请告知纠正。 　　 2023年3月24日于北京

重走羊叉路 再过洪江桥——遵义三线建设旧地寻迹

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