通州八里桥

老赵

现在的北京通州有一座明代（1446年）留下的三孔石拱桥～八里桥，原名叫永通桥。属全国重点文物保护并列入了世界文化遗产京杭大运河的文物名录。

八里桥南北长50米，东西宽16米，有三孔，中间孔高8.5米，宽6.7米，两侧的孔高是3.5米。曾经的漕运船只从中间孔里直出直入，可以不落桅杆就能通过。永通桥的桥面是一条非常平直的通路，主要是供骡马大车运输货物之用。桥墩呈船形，前端有分水尖，避免行船直接撞到桥体。

永通桥历经570余年，曾是东到山海关、南到天津陆路交通的咽喉要道，桥东有雍正立“御制通州石道碑”一座。永通桥与卢沟桥齐名，是昔日通州的八景之一。

现在桥面正在维修没有开放，据记载，桥面两侧有32副石栏板，栏板上有望柱33对，每个望柱上都雕有石狮，桥东西两端还各有一对戗兽。

我们现在看到的永通桥在形制上与以前的桥形有了很大变化，那是为了保护古桥的历史风貌，减少洪水对桥的冲击，所以在桥的南北端开道引河，各建了三洞水泥桥用来泄洪分流，桥间以水泥构成分水泊岸。

为了更好的保护老桥，前几年在永通桥的西面又架起了一条非常漂亮而壮观的新八里桥，代替了老桥的交通承载功能。

新桥长81米，宽26米。

新桥中间一大孔，两侧各四小孔。

八里桥有许多故事，待到维修完毕再上桥近距离去参观，认真看看老桥的原貌，看看历史给我们留下的印记。