滇东南双飞十一日行（二）

火龙

3月6日下午到达红河州府——蒙自，参观了西南联大蒙自分校旧址以及蒙自老海关和法租界旧址。 西南联大是在抗日战争的峰火中1938年4月至1946年5月由北京大学、清华大学、南开大学迁往昆明而组成的一所大学。由于昆明的校舍不够使用，由1938年4月迁至蒙自，成为西南联大蒙自分校。 校训“刚毅坚卓” 这些雕塑展示了当年的迁校情景 龙济光，（1868年—1925年）蒙自人，彝族，民国初年陆军上将，曾任广西提督，两广巡阅史。 闻一多提词——我爱南湖 南湖公园 当年的法租界 3月7日上午我们去参观百年米轨滇越铁路的终点——碧色寨。碧色寨自然村又称壁虱寨，百年前是一个只有十几户人家的小村落，是古时从蒙自到草坝、大庄、开远驿道上的必经之地。1905年滇越铁路开到此地，从此火车站与此地同名，碧色寨名扬海内外。 1898年法国获得了滇越铁路的修建经营权，1910年修建十年的滇越铁路竣工通车，同苏伊士运河、巴拿马运河被誉为世界三大工程奇迹而名扬海内外。 个（旧）碧石铁路碧色寨站房，由云南人自主修建，门窗上充满了中国元素。 另担房，托运转运贮存货物的地方。 百年水鹤，给蒸气机车加水用的。 蒸汽机车调头的转盘，1936年建。 大通公司，1912年建，负责收集转运货物。这个旧址2013年被国务院批准为第七枇全国重点文物保护单位。 个碧石铁路警察分局旧址，2013年被国务院批准为第七批全国重点文物保护单位。 百年水塔 北回归线标志点 蒙自海关碧色寨分关旧址 蒙自大清邮政局碧色寨分局旧址 午后驱车前往红河元阳哈尼梯田，等了三个多小时看日落，天公不太作美，天空蒙了一层薄薄的雾，但是总比下雨天好很多。 黄昏时分的梯田景色 等待太阳下山的时刻 太阳一点点的往下掉 最后的一点点马上要下山了，虽然在平台上站了三个小时才见到日落的时刻，身子都有点儿僵了，但是很开心。 当晩住在元阳景区客栈，第二天五点起床，六点不到就出发去多依树景区观日出，天空有云彩但没有下雨，有希望看到日出。 六点刚刚过就到了多依树日出观景区，上下共建有四层观日出平台，我去了最下面的一层观景平台，靠栏杆的位置都站满了人，长枪短炮的占了最好的位置，我找了一个人群相对稀疏的地方，听到占着有利地形的人讲已经等了六天还没有看到日出，他们都是专门住在山上等着拍日出的，大概七点半左右，东方山顶上蒙了一层厚厚的云层，按照日出时间还有十分钟左右就应该看到日出了，我前面那个东北人等不及了，说回客栈拿个无人机升空去拍日出。结果他刚走五分钟左右，东方山顶上的云层散了，红彤彤的火球冒出来了，人群顿时一片欢呼，我的运气太好了，拿着手机不停的拍，实际上眼睛见到实景的很美，但是手机拍不出那种效果。 曙光初现 东方露出了鱼肚白 等待 突然云层散去太阳冒出来了 全部升起来 太阳光芒露出了 在太阳光下，梯田变得五彩缤纷。 我们是幸运的，昨天下午看到了日落，今天又看到了日出，一个星期了才遇到的景色正好被我们赶上了，虽然不是很圆满，但是我已经很满足了，知足者长乐。 中午到建水古城，二个小时的自由活动，自行解决中午饭。我们夫妇和车上一对年龄相仿又合意的夫妇相约一起吃饭。 这家香满楼饭店就是我们吃午饭的地方，四个人共计花费184元，就记得点了一个汽锅鸡，还有几个炒菜，人均46元，这比旅行社安排人均30元的团歺要好很多，不论环境还是菜品都是不可比拟的。 穿着民族服装的民女在大街上载歌载舞 建水城朝阳门城楼，又称东门，比北京天安门还早建28年，据说天安门还是仿照它造的，它比天安门还要高大。 建水古城十二眼古井 翰林街，建于光绪年间，称沙泥塘街，民国时期改称建新街，因此街出了好几位历史名人，于2005年改称翰林街。该街是建水古城的核心区域，是建水城的标志性街巷之一。 朱家花园，是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠，占地二万多平方米，计算机有大小天井42个，雕梁画栋，精美高雅，空间景观层次丰富且变化无穷，形成迷宫式建筑群，有西南边陲大观园之称。 四眼古井，朱家人根据不同的用途，从不同的井中取水。 建水北门，又称永贞门。 双龙桥，坐落于建水城西三公里处，是一座三阁十七孔大石拱桥，因两河犹如双龙蜿蜒盘曲而得名。是国家地理杂志云南最佳拍摄点之一。 到达抚仙湖已经天黑了，抚仙湖是云南继滇池、洱海之后的第三大淡水湖。当晚住在景区内，饭后去湖边走走，也没见到什么东西，和好友约好第二天早上去登湖畔的笔架山。第二天早上6点半，外面还是一片漆黑，好友带着一个电筒，我们就摸黑登山，半个小时左右登上山顶，东方才露出一点点白色。 已经七点半了，东方还是一片云层，看样子是看不到日出了。 留影 山门