英德古老特色小镇-浈阳坊镇

姜氏国家珠宝

23年2月17日我们自驾沿着北江一路前行，江中泛舟，清澈江水与青山交相倒映，两岸青山云雾缭绕，如入人间仙境。走走停停，不觉中便到达了清远英德浈阳峡风景区，这里既有浈阳峡自然山水的秀丽，又有连江口古街的历史人文气息，被誉为“北江小三峡”。

而浈阳峡景区里面的浈阳坊古街正是整个风景区的核心，于是便进入游览。一个古色古香的以灰白为基调的街道就映入了我们眼前。整个街道整洁靓丽、交错纵横，景观设计新颖独特，建筑看上去，清雅别具韵味。

浈阳坊的建筑大都采用徽派古建筑风格，永乐古街是通过砖木石木构架，在结合砖、木、石雕等高超装饰工艺水平所打造的，亭台楼榭、砖木石雕是微派建筑的基调。作为英德“最具文艺范”的小镇，浈阳坊小镇集成了粤北历史文化特色，又有壮丽的北江风光，非常值得此次前来游览。

走在街上，沿街有商铺，出售当地玲琅满目的土特产，没有朗朗的喧闹，只有让你深思熟虑的选择。

奇异怪石展，一块块奇石都有它的乾坤。

再往前走，你便可以看到一个有故事的古井。这个古井就是有名的状元井，被当地人认为是生命之源。它建造于宋朝，至今已经延续了数百年之久，孕育了一位又一位灵动的清远人。

在古井的旁边是文峰塔，主要用于祈祷美运昌盛，它历史悠久，形态古朴，整座金塔以青砖砌筑，朴实无华，但却古韵尽显。

在停车场入口处，摆放着辆个蒸汽机火车头，詹天佑爱国主义基地。火车头SY0754(上游0754)，车头长25.5米，高四点九米，黑色金刚，最初命名为工农型。1959年由大连机车车辆厂与唐山机车车辆厂联合研制。

这里便浈阳峡火车站遗址。浈阳峡站是粤汉铁路的其中一段，是由中国铁路之父詹天佑创立的，至今已有一百多年的历史。

景区粤汉铁路的这个设计师詹天佑又有很大的渊源，粤汉铁路，是京广铁路南段，广州到武昌间的一条铁路的历史的旧称。它的起点是广州的黄沙站，终点是武昌的徐家棚站。1957年的时候，长江武汉大桥建成以后，与北京到汉口的京汉铁路两路接轨，后来改成京广铁路。

当时，张天佑他热衷策划一条修筑从广州到武汉的这条粤汉路，以实现和京汉铁路连通，一条贯通中国南北的大干线。这里的一个火车头，蒸汽火车头放在这里做这个展品，这里有张天佑的雕像。

张天佑，他是1910年，任粤汉铁路总理兼总工程师，他是中国近代铁路的工程专家，有中国铁路之父之称。这个粤汉铁路，它是1900年开始修建的，然后1936年它全线竣工，全长是1096公里，现为京广铁路线的南段。

那个年代的铁路工，是拿的这钟灯，在红灯记电影里面看到过这个，这种用作信号灯。

在"浈阳坊"牌坊的两侧有两棵古白玉兰树，这两棵古白玉兰树，树龄有300多年了，这是张天佑从其他地方移植到这里的。当年张天佑在修建粤汉铁路，在勘探的时候，在其他地方发现了两棵玉兰树，他非常喜欢，然后就把它移植到这边，移到这边以后，他们经常在这个下面讨论一些事情，后来，又把那个江口火车站的站台设在这里。这两棵白玉兰树为姊妹树，左边这棵为姐姐，而右边那一棵为妹妹。

这是非常特别的植物，这里有个介绍，它是叫贝壳山木，被称为神木，它直径有3.6米，树龄有2000年以上，被埋在地下有万年之久，而且并没有腐烂和石化，所以它的木质相当好。就被称为了神木，它是在新西兰北岛的一个湖底下发现并挖掘出来的。

广场大舞台

古镇文化气息浓重，彰显出深厚的底蕴。

一代诗宗：扬万里

这里和其他古镇一样，一座座祠堂，在里面供奉着各位神仙的雕像，桌上香火不断，可见当地人民对他们是很信奉的。

浈阳坊小镇，是个很有特色的旅游小镇，有主体、有故事，来此一游，不虚此行。