<p class="ql-block"> ——一位骑士对“禁摩令”的思考</p><p class="ql-block"> 骑行摩托车，视线无遮挡。你会感到自己和大自然融为一起，人就在风景中，而不是局外人。摩托车带你<span style="font-size: 18px;">走南闯北、翻山越岭、</span>穿行自如——这就是摩托车的魅力之处。然而“禁摩令”挡住了前进的车轮，大众期盼加快改革“禁摩令”。</p><p class="ql-block"> 据中国摩托车商会官网报道，2022年， 250ml以上大排量摩托车继续保持高速增长，成为经济增长新引擎。近日笔者到摩托车行看车，参观、购买大排量的人络绎不绝。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">跨越林海雪原</b></p> <p class="ql-block"> 为什么摩托车又火了？在城市交通拥堵、限行，摩托车成为通勤利器，大大节省了时间；<span style="font-size: 18px;">摩托车驾驶简单，停放方便，续航里程长，用车成本低；摩托车助你放飞心情，越</span>来越多的人将摩托骑行视为一种爱好和生活方式。</p><p class="ql-block"> 摩托车介于自行车和汽车之间，驾驶的灵活性和使用的便利性，让懂它的人爱不释手。<span style="font-size: 18px;">只要遵守交通规则，掌握骑行技能，可安全骑行一辈子。笔者安全骑行近30年，从未堵车受阻，从未有油价压力。上世纪八十年代，</span>随着摩托车数量的增加，它的弊端开始显现。出于噪音、安全、环保的考虑，1985年北京成为中国第一个禁摩的城市。目前，全国已有200多个城市加入了“禁限摩”阵营。“禁摩令”制约了摩托车制造工业和摩旅文化经济的发展，给全国广大骑士带来不便。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">穿越大街小巷</b></p> <p class="ql-block"> 现在早晚高峰的交通拥堵越来越严重，很多一线城市对汽车进行限号，但效果不理想，在高峰期会出现交通事故，车流量较大是造成交通拥堵的主要原因。</p><p class="ql-block"> 如果“禁摩令”放开，那么交通拥堵就会有效改善。欧洲国家研究了摩托车对交通的影响，增加10%的摩托车，可减少40%的交通拥堵。从全球范围来看，许多国家都支持摩托车作为交通工具。目前，我国是世界上唯一实施“禁限摩”的国家。在巴黎、米兰等欧洲地方，地方政府制定了具体措施，将摩托车融入多元化的交通体系中，提高了交通的通行性，倡导摩托车来抵消汽车的油耗，增加道路通行率和停车位，从而减轻出行压力。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">经典踏板车型</b></p> <p class="ql-block"> 随着摩托车的设计越来越高端，对于尾气排放的控制越来越好，对驾驶人的保护越来越到位。放开“禁摩令”有利于提高摩托车的竞争力，扩大摩托车就业和出口，节约能源消耗，减轻污染排放。2022年重庆市多地遭遇山火，重庆市民驾驶摩托车支援山火扑救的视频引发网友热议。 </p><p class="ql-block"> “禁摩令”的争议已经存在了30多年，目前大众提议放开“禁摩令”。但也不是一蹴而就，还有很多问题需要解决。我国新的立法法的实施，地方性法规限制性权利的制定，要保持与上位法相一致。部分地区允许摩托车上高速，部分地区不允许，部分地区不明确，造成政令混乱。重庆、西安等为代表的城市不“禁限摩”，交通管理理念先进，值得其他城市学习借鉴。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">最爱香车美女</b></p> <p class="ql-block"> 我们相信不久的将来，随着各项改革创新向纵深发展，不合理的地方规章都要被清理，各地的摩托车将会逐步畅通无阻，自由穿行大江南北、长城内外。我们期盼在遵守国家法律法规的前提下，为广大骑行者开辟绿色通道，方便骑行观光祖国大好河山，促进经济和社会事业的发展。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">放飞心情 融入自然</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">一方有难 八方支援</b></p>