<p class="ql-block"> 地铁，在隧道里噪音吵人，但是，出了隧道却可以看风景，自动驾驶地铁，还可以从驾驶员视角看风景。</p> <p class="ql-block"> 前不久坐了一次7号线，发现新开通的园博园北到横店段还没有体感过，类似通往不常去的地方的线，好多都还不曾坐到过终点和起点。于是近期准备下班后或者周末，这么走走看看。</p><p class="ql-block"> 经济景气指数低，预期收入增益减少，出远门欲求就会减少，，，</p> <p class="ql-block">新开通的地铁线，多半是穿过拥挤的中心城区，终点通往较偏远郊区の后一步施工的线，所以，地面土地不紧张拥挤的时候，修成高架线比地下施工省钱，而且亮堂，看得到风景，</p><p class="ql-block">武漢当初没有那么富裕的时候，一号线全程都是高架线，所以不好意思把整个系统叫地铁线，而叫轨道交通网。</p> <p class="ql-block">泾河是晚间探访了6号线二期终点新城十一路后，从码头谭公园再入站前往的。新城十一路应该是嫌以前十一支沟的地名太土而起的新名，和泾河沿线一样，地铁站周边没有看到灯火通明の可溜达的商圈，所以只好饿着肚子返回市内用晚膳。在泾河，没有能够实现出站消费的打卡式体验。而且快到站的时候也按南湖國际夏探長的全球比较系统模式比较了，周边确实没有搜到蜜雪冰城等网红奶茶店，甚至泾河连睡城的算不上，到处都是荒野或农田，所以没有出站。。</p> <p class="ql-block">汉口北和阳逻线的金台是一趟走的，预感到这个时节能够俯瞰到以绿为主题的满眼春色以及油菜花。通过府河、滠水河的时候，还能够远眺远处新城的高楼大厦而不是远山。</p> <p class="ql-block">还是枯水季节，露出水面的河底，野草中夹杂了可以食用の泥蒿、苜蓿、地菜等仁們喜欢这个季节边踏青边晒太阳边采摘的野菜，但是，可能因为这里地处偏远，连无处不在の钓佬都不曾看见。</p> <p class="ql-block"> 听一个老杆站起来指着窗外一片横平竖直的白集装箱房子説，每个房间都有空调。随着指向看去，样子和曾经の火神山医院类似，估计是去年共存之前拼命抢建的隔离点，建好了就立马成了废墟一片。</p><p class="ql-block"> 虽说仁民习惯于好了伤疤忘了痛，但是，看到这些花了大价钱的废品垃圾，有良知的仁民心❤️还是会痛，会滴血。</p><p class="ql-block"> 这呆账烂账，历史究竟会怎么清算，算在什么人头上，现在没人敢算，就只好交给历史来论功过了。</p> <p class="ql-block">有些甚至绝大多数建设工程，被历史遗弃成为垃圾，也有可能成为文物，都是历史的必然。好在，传説中的山东拟建一百万间方舱隔离点的预算，可以用来干点别的了。</p> <p class="ql-block">除了俯瞰麦田油菜花海以及正在施工的工地、基坑，在高架铁上，还可以平视两旁的房舍和在建工程。油菜花地星星点点，都算不上什么花海，很多偏远一些的工地，都处于停工和烂尾状态，包括裸露的基坑。越偏远越萧条，留下的烂账，也不知道抛给了接盘侠谁們，，，</p> <p class="ql-block">越是往阳逻金台这样的方向，风萧萧兮的感觉愈甚。阳逻方向，唯有生物工程学院，还算能给人带来些许的朝气。也没心思探究是否有国资入驻接盘，，，</p> <p class="ql-block">往汉南方向，传说中的16号线每天往返运板凳的现象，不知是否有所好转，二期延长到了通用机场，按规则，还得再度探访。南湖國际夏探長还是值得赞赏的，他已经于春节放假无聊的时候先行独自前往，不过，那时没有春色，也没有花海。寒冬肃杀的凄凉感，应该更强，，，</p> <p class="ql-block">蔡甸柏林和江夏青龙山的地铁小镇周边，开车都溜达过，不管怎么说，还是要亲身地铁体感一下，起码听听地铁语音系统报站名地名也是好的，要不然就不知道还有光霞和白沙这样名字就让人感觉特别美好的地方，，，</p> <p class="ql-block">高架铁，除了1号线全程，穿地而出的可看风景的线路还有🈶：</p><p class="ql-block">2号线宏图大道到天河机场沿线，</p><p class="ql-block">4号线黄金口蔡甸柏林段，</p><p class="ql-block">5号线张家湾到中医药大学段，</p><p class="ql-block">7号线盘龙大道到前川黄陂广场沿线，</p><p class="ql-block">16号线沌口到纱帽及通用机场线。</p> <p class="ql-block">沿线能不能看到油菜花海，看运气了，因为本局也没有走全。不过，值得欣慰的还是有的，沿途各处河滩和公园，还是挺漂亮的，比如堤角公园、黄家湖、施岗立交桥以及朱家河滠水河河滩，这些地方不光是俯瞰俯瞰，最好还是下去打卡玩一玩，比如堤角公园，就花开正艳，，，</p> <p class="ql-block">给地铁起站名，也是煞费苦心的，比如，敢起名叫柏林，还是有些狠气的。接下来，在探访了横店、新城十一路、泾河、汉口北、金台、后湖大道、中医药大学以后，就开始心向往葛店南，以及柏林了。</p> <p class="ql-block">从中医药大学乘5号线回城里来，在余家头站下车出站，只花了3.6元。因为本局是从唐家墩进的站。中间到底溜达了哪些地方，坐了哪几条线，系统不得而知，人家系统是默许儂薅羊毛Kill time耗时间打发余生的，说不定人家还喜欢儂们这样的氛围组成员，并不会因为儂们人多了就加开一趟加了运营成本，，，</p> <p class="ql-block">从余家头出站，刷美团单车用的是月卡，也没有花钱。顺风沿武昌江滩骑行到月亮湾，进江滩虽不让从汽车入口进，但是翻越草坪堤坝，也是可行的。沿途还打卡了一棵树和总显得那么孤独の水塔，以及废弃了的老粤汉铁路轮渡码头遗址，，，</p> <p class="ql-block">途经月亮湾的时候，还遇到一头眺望汉口的金牛。</p><p class="ql-block">不得不说的是，武漢的江滩公园，无论江滩几期工程，越后修的，后发优势，弯道超车，一个比一个优秀。</p><p class="ql-block">青山江滩，武昌江滩，洪山江滩，还有汉阳汉江江滩以及杨泗港Young's Port都市T台，一处比一处牛🐮，可以毫不犹豫地説，武漢两江四岸江滩，从总体规模，规划设计建造水准以及仁民喜爱和自豪程度上来说，堪称世界江滩公园的顶牛，不接受反驳，，，</p> <p class="ql-block">月亮湾广场2号门虽说也禁止宠物和电动车自行车出入，但是居然有无障碍通道。从这里出来，是为了前往探访绿地缤纷城的地下变电站。多灾多难的2020年，疫情期间又遇大汛，茬們在这一处临江深基坑值守了一个多月。</p><p class="ql-block"> 如今，世界上的第二座地下变电站，终于建成了。</p><p class="ql-block"> 当本局拍了照分享给当年曾经一起战斗在这里的哥们时，他说，上周他也专程前来朝觐过了，，，</p> <p class="ql-block"> 在旁边吃了一笼南京灌汤包，还是刷的那辆美团单车🚲，骑到湖北大学地铁站，坐地铁回到唐家墩，还是只用了3.6元，这次没有薅羊毛，按导航线路直达，，，</p><p class="ql-block"> 玩，累了，资源有限，要悠着点慢慢玩，，，</p>