<p class="ql-block"> 在法国🇫🇷尼斯旅行的最后一天，我们去了哪里？进普罗旺斯山里探访了一座古堡。引用旅游攻略中的说法：Entrevaux（昂特沃）—一座有光荣征战历史的军事重镇。</p> <p class="ql-block">在尼斯的最后一天，天气非常棒，我们决定乘坐松果小火车去看看沿途风光。由于线路🚞轨距（1米窄轨）的不同，松果小火车不是从尼斯的SNCF主火车站发车，而是在尼斯城北部的Gare des Chemins de Fer de Provence车站。这条窄轨铁路是由一家专属公司单独经营的。</p> <p class="ql-block">目前尼斯的松果小火车站外观时尚简洁，但就在其正前方不远处，还有一座宏大漂亮的建筑，从构型和位置上看，我猜想它应该是老火车站（曾经称作南站？请了解背景的读者指点迷津👏）…现在可能已经改为别的用途了。老站前的广场上，是一个热闹的露天生鲜市场，候车之余先体会了一下法国人的市井民生😊。</p> <p class="ql-block">松果小火车（Le Train des Pingnes）完工于1868年，迄今已接近150年历史，原本是连接 日内瓦 （Geneva）和 尼斯 （Nice）的，但目前仅保留了 尼斯 至迪涅（Digne-les-Bains）路段。得名的原因，一说是以前大家可以在火车行驶的时候下车收集松果，另一说是因为司机过去用干松果作为火车燃料。小火车的首次旅行可以追溯到1891年，当时运行的据说都是蒸汽机车。</p> <p class="ql-block">我们准备不足，未提前获取列车时刻表，到了车站买票才知道，列车密度很低，我们错过了上午的两趟列车，下一趟车要下午两点才有。研究了一下返回车次，发现只来得及去一趟著名旅行指南“孤独星球”（Lonely Planet）强烈推荐的Entrevaux(昂特沃)…</p> <p class="ql-block">站台🚉上停靠着两种不同年代的小火车，一旧一新。我们乘坐的是右侧的新型列车，和我们的高铁相比，宽度较窄，内燃机驱动，内部设施非常时尚，和动车组几乎没有什么区别。</p> <p class="ql-block">这是线路沿途的介绍。尼斯到迪涅的线路总长150公里多，沿途停靠多个小镇或者村庄车站，看古镇城堡，访繁花百里。从尼斯蔚蓝海岸往北向西，沿着瓦尔河（Le Var）穿越普罗旺斯山区，虽然没有瑞士的黄金列车那么美丽，但也是一种独特的体验。</p> <p class="ql-block">我们的时间有限，这次只能下车游览一个地方，我们选择了Entrevaux！</p> <p class="ql-block">开车了。火车穿过尼斯城镇中心，之后，大致沿着瓦尔河（Le Var）河谷，向山区行进。</p> <p class="ql-block">从这张地图上，可以大体看出Entrevaux古堡与尼斯、戛纳、格拉斯等地的相对位置</p> <p class="ql-block">透过列车的大玻璃窗，沿途的景观尽收眼底</p> <p class="ql-block">尼斯位于瓦尔河入海口附近，小火车逆河而上。越往上游，河谷越窄，随着河谷的收敛，两侧的山脊上，不时可见城堡的身影。</p> <p class="ql-block">险峻的瓦尔河谷</p> <p class="ql-block">河流忽左忽右出现在视野中，水流也随着河道的收窄而变得湍急亮眼。列车不时穿过隧洞、桥梁…百年之前，修这条铁路是一项艰巨的工程！👍👍👍</p> <p class="ql-block">看着沿途小站一座座风格相近、时光斑驳的站房，忽然有一种似曾相识的感觉…是的，与我国云南滇越铁路沿线的站房有几分神似，想想也不奇怪，滇越小火车也是米轨、也是法国人修的。这两条米轨铁路之间有什么关联吗？有待考证🧐</p> <p class="ql-block">列车驶过跨越河谷的百年铁桥</p> <p class="ql-block">到站下车。除了一两个本地居民下车匆匆离去，只有我们两个慕名而来的游客，看来不是旅游旺季，亦或是少有推介，这里游人稀疏。</p> <p class="ql-block">打量一番古色古香的小火车站后，目送着列车继续前行…空荡荡的小站上只留下了我们。</p> <p class="ql-block">军事重镇昂特沃（Entrevaux ），你绝对不能错过的小镇。从尼斯乘坐松果小火车，大约2小时后，来到了这个出名的小镇，绝对不该错过它，为什么呢？因为你一下车，就会被它的外貌吸引，气势恢宏，这是一座建在悬崖峭壁上的堡垒小镇，因其位置地势的特殊性，古代一直都是军事要塞。</p> <p class="ql-block">下车之后，需要跨过湍急的瓦尔河才可以进入古城，残破的城楼，没有了以前那些把守的士兵，只有一些淳朴的村民。</p> <p class="ql-block">通过比对河边的图板，可以概览古堡全貌</p> <p class="ql-block">昂特沃（Entrevaux）是中世纪的一座防御城堡，因其险峻的地势，号称“不可攻破”的要塞。</p> <p class="ql-block">依山傍水的堡垒小镇，几字形的河谷成了堡垒的天然护城河！堡垒的选址，绝对是深谋远虑过的…</p> <p class="ql-block">这也许是法国国王佛朗索瓦一世的塑像？😇矗立在河畔前往古堡道路边的显著位置上。非也！</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">查阅资料以后判断，这是</span>路易十四時期的元帅和军事工程师塞巴斯蒂安·勒普雷斯特雷·沃邦（Sébastien Le Prestrede Vauban）（1633-1707年）的塑像。这座堡垒的设计者。🧐</p> <p class="ql-block">大名鼎鼎的军事工程师塞巴斯蒂安·勒普雷斯特雷·沃邦（Sébastien Le Prestrede Vauban）（1633-1707年）（网上的画像图片）</p> <p class="ql-block">参考文献摘录（图片来自网上资料）</p><p class="ql-block">中文名称: 沃邦的堡垒建筑</p><p class="ql-block">英文名称: Fortifications of Vauban </p><p class="ql-block">国家: 法国</p><p class="ql-block">所属洲: 欧洲</p><p class="ql-block">批准时间: 2008 </p><p class="ql-block">批准标准：2008年根据文化遗产遴选标准 C (i)(ii)(iv)(vi)被列入《世界遗产目录》。</p><p class="ql-block">这项遗产目录中现有13处建筑，并不包括昂特沃这座堡垒。但这座堡垒是沃邦设计改建的，因此，不远的将来，这座小镇也许会被补充列入世界遗产目录。就算是提前游览了😇😅</p> <p class="ql-block">跨越河谷的古老石砌拱桥，进入堡垒重镇的唯一通道</p> <p class="ql-block">古堡的立体导览图（网图，感谢发布者）</p> <p class="ql-block">（网上搜索到一些有关这个军事堡垒的资料）早在罗马帝国时期，这块地方是古罗马大道上从Cimiez（希米埃兹）到Apt（安普特）的咽喉要道，当时的城堡修在瓦尔河的右岸，名叫“Glanate”，是属于克尔特-利古里亚人的城邦，大约从这个时候起，这里就是一个军事要塞。</p> <p class="ql-block">中世纪的时候，在现在的entrevaux（昂特沃）城上游约一公里的地方人们又修筑了一座宗教古城，它就是现在我们可以看到的昂特沃的前身。</p> <p class="ql-block">十世纪开始，古城迁至瓦尔河左岸，并选择建立城郭于河谷间的山石之上，Entrevaux一名便由此得来（entre les vallées 在河谷间的意思）。</p> <p class="ql-block">文艺复兴时期，教皇权威衰弱，法国国王佛朗索瓦一世与觊觎普罗旺斯这块宝地已久的西班牙国王查理五世展开了战争，西班牙国王在占领昂特沃后再次加固设防。</p> <p class="ql-block">17世纪，随着火炮的射程与破坏力大大提高，昔日的防御工事已经无法抵御新式大炮的狂轰滥炸。于是在1624年，应路易十四<span style="font-size: 18px;">（曾经下令修建凡尔赛宫的那位铁腕国王🤴🏻）</span>的要求，法国枢密大臣黎塞留（Richelieu）在昂特沃开始了全新的防御修筑工程。</p><p class="ql-block">在太阳王路易十四的光辉下，昂特沃在当时成为了一座不可侵犯的天险古城，一把横栓法国边境咽喉要道的铮铮固锁，幸运的是，这一防御工事被妥善的保存至今。</p> <p class="ql-block">如今我们看到的修建在高高的悬崖顶上的堡垒就是在那时候修成的，这一浩大的军事翻修工程由当时的法国元帅兼军事工程学家沃邦构思完成。</p> <p class="ql-block">这里还有一个历史小故事：当年一位勇敢的法国剃须匠在在高高的城墙上对准西班牙统治者的咽喉划下了致命的一刀，这一举动导致了西班牙占领者对当地居民的血腥屠杀。</p><p class="ql-block">由于昂特沃人民的勇敢，法国国王和王太子在颁布的《亚维农宪章》中声明：昂特沃是法兰西王国的王城之一，直接隶属国王管辖并免除一切赋税。这种倔强和勇敢的血液延续下来，似乎成为了现在我们在昂特勒沃感受到的氛围，那就是冷峻与不妥协。</p> <p class="ql-block">通过吊桥就进入了要塞的内部，当年守军们的住所，和普通的小镇没有什么区别。再往前，就来到了一条蜿蜒而上的之字形山路，也是通达山顶哨所的唯一道路。路很宽，地面铺设着整齐的石板，旁边是厚实的石墙，架上火炮，便是一排排居高临下的火力点。石路上每隔一段距离就有一道石砌的山门，现如今洞开的山门，当年应该都有厚实的木门抵挡—一旦山下吊桥失守，敌人攻上要塞，便会被山门层层阻挡。而每一次阻挡，都会遭遇来自头顶垂直火力的猛烈打击—古代法国人民的战争智慧，着实令人钦佩！</p> <p class="ql-block">进入城堡前，可以看见法国国王佛朗索瓦一世颁布的王城通告，上面记录着这座古堡的光辉历史。</p> <p class="ql-block">桥头堡内右边石墙上记录着昂特沃发生的重大历史事件和辉煌战记。左上是弗朗索瓦一世的肖像，该通告由他颁布；右上是三朵鸢尾花标志的法国王室军旗，象征诚实、智慧与荣誉三大美德。</p><p class="ql-block">鸢尾也是美第奇家族的家徽，公元16世纪，法王与时任梵蒂冈教皇的美第奇家族结盟对抗神圣罗马帝国。教皇克莱门特七世（Clement VII）将表亲凯瑟琳•德•美第奇（Caterina de' Medici, 1519-1589）嫁给弗朗索瓦一世次子。后来次子亨利二世即位，凯瑟琳成为法国王后。</p> <p class="ql-block">早在罗马帝国时期，据此不远的瓦尔河右岸有座“Glanate”古城控制着西米耶（Cimiez）到Apt的交通要塞。</p> <p class="ql-block">公元十世纪，左岸建起新城即今天的昂特沃，因为战略位置重要成历代兵家必争之地。1693年，路易十四任命Vauban在小镇的山上建起防御堡垒(The Citadel)，共十陡坡九急转呈Z字向上。</p> <p class="ql-block">在Z字斜坡及堡垒建成之前，小镇居民要上山就得出城，这在战时状态肯定做不到。所以堡垒建起使得物资运送和居民进山避难都成为可能。斜坡建成后，从桥头堡进入，直线穿过小镇就是上山入口。</p> <p class="ql-block">要爬上山顶上的古堡，需要时间和体力，因为它是一条之字型的路线，犹如山路十八湾，而且门口有一个卖硬币的机器，你必须投钱进去，会换出来一个特别形状的硬币，将其投入旋转门的插口后你才可以进去。不过很欣慰的是，这么一个偏僻的小-镇，这么一个小机器，都能刷卡，不得不说，这欧洲的刷卡消费文化，确实源远流长啊。</p> <p class="ql-block">造型特殊的代币“门票🎫”</p> <p class="ql-block">与代币配套的投币口，投入后，单向旋转门允许一个人通过…很巧妙的收费方式，还降低了成本。</p> <p class="ql-block">沿着之字形的登顶小路攀登，远山近景一览无余，逐渐升高后，就可以俯视河边筑垒屯兵的小镇了</p> <p class="ql-block">临近顶部城堡（功能上看，山顶城堡是个瞭望台），又是一座吊桥…壁垒森严，坚固防御的地方！</p> <p class="ql-block">爬上山顶时，我已经是上气不接下气，小憩片刻后，从古堡上放眼望去，周围一片美丽景色，</p> <p class="ql-block">堡垒顶部还隐匿着一个袖珍监狱，一战时关押过德国俘虏</p> <p class="ql-block">射击孔和瞭望窗</p> <p class="ql-block">二战期间，德国人也到过此地</p> <p class="ql-block">在城堡顶部，可以立体俯视山下河水环绕的小镇，感受山顶“哨所”的险要…😳🫡</p> <p class="ql-block">会当凌绝顶，一览众山小</p> <p class="ql-block">上下山顶的险峻狭窄石阶</p> <p class="ql-block">回到山脚下，抬头仰望，才注意到要塞旁边还有一座陡峭的山崖，犹如一块巨大的屏风。虽然不能去到侧面观看，但从陡峭的山势和锐利的轮廓判断，其厚度一定很窄，正是“横看成岭侧成峰”了。</p> <p class="ql-block">看到那个铁栅栏门了吗？它就是只容一人投币通过的旋转门~通往山顶城堡的唯一通道。其貌不扬，煞费苦心😂</p> <p class="ql-block">山下的小镇静悄悄的，罕有人迹…中世纪这里估计没有居民，就是一个重兵驻守的军营</p> <p class="ql-block">小镇的中心地带与别的地方并无区别，小广场、教堂、杂货店和餐馆，只是没什么生气。旅游旺季这里也许人山人海？？</p> <p class="ql-block">在临近城门的中心小广场上，终于看到几位老人在休息聊天，还有两位警察在场…</p> <p class="ql-block">小镇另一面，还有一座城门，门前这座连接后山的莱维斯桥（Pont Levis）悬挂在半空中，下面是望不见底的山涧。前方有片窄小平地，尽头处是延伸进森林的小路。</p> <p class="ql-block">瓦尔河绕过小镇，从屏风一样的高山峡谷间延伸向远方。这座堡垒扼守在险峻的两山⛰️加一谷的通道上，无疑是冷兵器时代的必争之地。</p> <p class="ql-block">河道紧紧包裹着环绕古堡的城墙，易守难攻，固若金汤！</p> <p class="ql-block">即将结束我们的参观游览，再回味一下拱桥、城楼、哨塔和崖壁共同构成的防御体系，意犹未尽的感觉。</p> <p class="ql-block">夕阳洒满小镇的山水田园，构成一幅炫丽的画卷。再见，Entrevaux，后会无期了…🥹</p> <p class="ql-block">动感的要塞小镇一撇</p> <p class="ql-block">返回火车站🚉，必须准时搭乘定点列车回归蔚蓝海岸。</p> <p class="ql-block">返程的小火车🚞，将会从车站一侧的这个隧洞中开过来…紧张丰富的一次惊艳之旅圆满顺利。</p> <p class="ql-block">望着窗外的绿水青山，臆想着徒步期间的幻觉…法国人真的是在经营他们的金山银山啦☺️</p> <p class="ql-block">夕阳中的沿途，还有不少风光古迹无缘光顾…。旅行，无疑永远都是在遗憾中结束。“去过的地方越多，想去看看的地方就会更多”！不是吗？</p> <p class="ql-block">最后，分享一张网上的老照片。曾经运行在线路上的蒸汽小火车，现在已经被内燃机驱动的新型列车所替代；曾经不可或缺的交通方式，如今几乎被更快捷的公路运输所淘汰…如果不是人们旅游怀旧的好奇，这条铁路可能早已被荒废遗忘。斗转星移，推陈出新，历史的潮流浩浩荡荡！</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（本篇编写中引用了部分网上背景资料，顺致感谢）</b></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/4k4uf6yb" rel="noopener noreferrer" target="_blank">旅行在法国🇫🇷南部</a></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p>