山中的宽川河

大鹏

　　宽川河不长 ，只有30多公里，水源来自泉水、雪水、雨水。是个季节河，雨季河面宽十几米，水深有一米。到了枯水季节，水面就两米多宽，水深不到五十公分。发源于冯山、阴坡，流经宽川、峡口、侯家、王家、郝家、白关与汪川河相会。流向东北方，最后汇入渭河。

不长的河，不大的水流，却是那条沟里，人们生活的生命之源。我一个外乡人，在冬季一个漆黑的夜晚，被送到了哪里。宽川河边一个不大的小村庄，在那里生活了两年。说起来时间不长，但记忆深刻，不时的会在脑海里展现那里的场景，和喜怒哀乐。

五十年前的一个傍晚，我背着行李，手里提个皮箱，出了家门。一个人，往车站走去。没人送我，妈妈因为我私自把户口转到乡下的事，还在生气。两个哥哥已经下乡，父亲那时已故去好几年了。到了车站，挤到车上，找到了自己的座位，坐到哪里。看着满车厢的人，挤来挤去。有上的，有下的，互不相让，挤作一团。车开了，站台上站满了送行的人，车上、车下哭作一团，好像是生离死别一般。反正我没人送，坐在那里，不知前程如何，列车会把我拉到那里，要去的地方在哪都不清楚，只是想，走一步算一步。

列车 走着走着天就黑了，听到的只是列车轮对撞击钢轨的声音，哐当、哐当作响。有些人还没想通，还在哭泣。有的在大声喧哗，有的在打扑克。夜深了，车厢里安静了许多。列车行走起来的声音不断传来，到了下半夜，就一直在钻山洞。一个接一个，不知道钻了多少。车走着走着，天麻麻亮了。这才看清楚，列车行走的地方，一边是山，一边是河。列车沿着山脚一路行进，一会是山洞，一会是桥。到了九点，天大亮了，到了天水车站。车上的广播响了起来，告诉我们下车到广场集合。到了广场，停了十几辆大轿子车 ，安编号上了车。

汽车开了，一过渭河，人们兴奋起来。原因很简单，从兰州出来，就没了绿色。见到了绿色 ，树上挂满了火红的柿子。都说这好，不错。可惜的是，车一直没停向南驶去，不一会就到了山里。山路崎岖，很窄，一边是山，一边是悬崖。人们紧张起来，双手抓住扶手，不敢松开。不知前边坐的哪位，不小心，墨水瓶子掉了下来，顺着前边滚到了后边。发出的响声，着实的把人吓了一跳。山越来越高，路越来越陡，弯弯曲曲，走了很久。这时下起雪来，司机也紧张了，下车装好了防滑链，继续前行。

天完全黑了，只有车灯在雪地里晃动。走到了一条沟里，晃晃悠悠，走着走着，车停了下来。路边站满了人，提着马灯。我们一下车，行李箱子就被抢了过去。一个提行李，一个给我们提着马灯照着路。路很滑，一步一步走进小山村。那时村里没电，用的还是煤油灯。房门开着，男的一间，女的一间。厨房的锅里煮着肉，热气腾腾，屋外的看不见屋里的人。看到这场景，好多人不干了，要回家。行李也没打开，就往外跑，拉回了这个，跑了那个。男的好些，一会就不折腾了，安静了下来，跑到厨房吃东西了。女的不行，哭作一团，谁也不打行李，饭也不吃。有两个跑得不知去向，只得分头去找，找了好半天才找回来。半夜了，也折腾不动了，才安静了下来。

大家都睡了，我和大队里的干部商议，他们帮我们做一周的饭，以后我们自己轮着做。人分到各队参加劳动，过一段逐渐往学校、小卖部、卫生所、科研小组、木工房安置。好的，有能力的可以做保管会计之类的工作。当时是冬季，农活不多，主要是往地里背粪。那时化肥很少，多得是农家肥和炕土。每天要往山上背四趟，每次一百二十斤，一个工分只有八分钱，连一斤粮食都买不回来。和大队协商后，十三个生产队，每个队一年给我们五百斤粮食，五斤食用油 ，一年给一次回家的路费。协议有了，有时候得不到落实，不得不使些歪点子，才能实现。

那里很落后，所有的农活都靠人工。背粪、翻地、播种、除草、收割，都靠人来完成，劳动强度可想而知。那里都是山地，出门就上山。肥料背上去，收割的粮食背回来，经过了两个春夏秋冬，终于盼来了招工。遗憾的是我被淘汰了，原因是我是黑五类子女。尽管每次招工，我都排在前边，每次都难逃被淘汰的命运。后来麻木了，却运气来了，被一个国企录用了，顺利的回到了城里，有了固定的工作。随着时间的推移，十年后父亲平反了，我这个黑五类子女，又成了红色了。

有了这些经历，使我得到了历练。面对变化，淡定了许多，遇事不温不火，如今老了，回想起来那段经历，受益匪浅。