滇川游之四，大渡河大峡谷。

参.谋.长

“金沙水泊云涯暖，大渡桥横铁索寒”！在乐山市金河口区休整一晚后，今天去看大渡河的金口河大峡谷。 大渡河流域的水电工程也属于长江流域的葛洲坝建设公司管。 一早来到了大渡河峡谷。 当年，铁道兵在这修建成昆铁路，历经艰险。 这儿还有一个专门的铁道兵博物馆。 建成昆铁路，留在了当地的铁道兵战士和家属如今成了一个小镇。 小镇上的夫妻树。 当年的四川美女子，嫁给铁道兵，成了家属。 看到云中的山像一尊佛。 成昆铁路穿过大渡河的金口大峡谷。 过乐山市夹江县，成昆铁路将要跨越青衣江，从峨眉山东侧穿过。然后在沙湾与大渡河狭路相逢，与这条汹涌澎湃的河流一路相伴，直到在乌斯河镇（汉源站）分道扬镳。这其中将要穿过成昆铁路施工过程中难度最大的一段路途，铁道兵在遍地花岗岩的绝壁上凿出了一座座隧道，乘客可以一睹列车不断在黑暗和光明的交替中穿梭的盛况，以及两岸深不可测的大渡河峡谷。 大渡河的水中桥。 大渡河金口大峡谷全长约26公里，整个峡谷地跨四川省雅安市、汉源县、凉山州甘洛县、乐山市金口河区。无论从峡谷上端还是下端进入，但见两岸山峦起伏，逼近峡口，气势雄伟。 新建的专供游览的铁索桥。 　　以河为界，铁索桥标注：一边是乐山、一边是凉山。 3月的四川，桃花已开。 旁边一个供游览的铁道。 中国唯一在隧道中的火车站，关村坝火车站。 成昆铁路丰碑记 这个角度再看看大佛。 　　中国铁路第一座洞中车站——关村坝站，座落在金口河小镇傍（借用网络图片）。这里曾有一座制造核设施的秘密工厂——814厂，直到今天，该地仍然不对外国人开放。 新模拟修建的关村坝火车站。 敬仰，也为当年的铁道兵自豪。 长沙乐酷户外，组织了我们这个团队。 来到了一线天景区，要从这儿开始攀登悬崖。 碧蓝的大渡河水 现代的彝族人民 仰望山顶 从谷底河畔沿着悬崖峭壁打成的路，要爬到山顶。 来到了半山腰，透过洞口看金河口大峡谷。 峡谷巨石。 来到了半山腰。 从半山腰看河谷。 住在半山腰的彝族人民。养了牛和鸡，种的菜。 休息一下，再往上爬。 悬崖中的道路。 快到了，再爬。 山间铃响马帮来，山上彝族人民还在用马运输物品。 来到了山顶小村庄，留守在山顶的彝族人民住的房子还很简陋。 寨子里百年的大树。 来到了山顶，从山顶看山下。 看个美景，开始往山下走。 我们回到谷底，一线天。 今天的住宿地是汉源县，这是沿途的风景。 　　河对岸就是汉源县城，我们还要绕一圈，过大渡河的桥才能到县城。 　　五点过到县城，先住下洗漱一番，汉源县是依山临河而建的城市，借用网络图片看下全景。 住地边的两栋楼。 晚餐吃汉源特色黄牛肉火锅。 牛骨高汤。 加上各式佐料和蘑菇。 各式牛肉、牛杂牛筋和油碟。 第一锅熟了，开吃！ 晚餐后到了大渡河边消食。 　　看到有人弹吉它，我们的司机师傅也上去演奏了一曲，没想到还是个文艺青年。 今天晚上下大雨，到第二天早晨。 汉源县特色早餐，下头是发米饼。 诱人的肥肠粉，再加个煎蛋。