<p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站“T”字基本构型</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 中国空间站三舱布于同一平面，形成“T”字，可谓匠心独具。两个尺寸、质量特性大体一致的实验舱对向布置，形成“T”字的一横，两对大型太阳翼成为“T”字一横远端的两个“大风车”。这样一来，不管空间站以何种姿势飞行，都能接受到阳光的照射，从而获得高效的发电效果。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 同时，问天、梦天两个实验舱的气闸舱分别位于“T”字一横的端头，正常工作泄压或异常隔离时均不影响其他密封舱段构成连贯空间，保证了安全性。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 作为“T”字那一竖的天和核心舱，在这个对称关系中仍然保持着前向、后向、径向三向对接的能力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 后向对接货运飞船，使得组合体可以直接利用货运飞船的发动机进行轨道机动；前向、径向两个对接口不仅可以接纳两艘载人飞船实现轮换，而且保持正常三轴稳定对地姿态时两对接口都在轨道平面内，即可让载人飞船在轨道面内沿飞行方向和沿轨道半径方向直接对接，无需对接后再转换对接口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 另外，为让“T”字构型更加稳定可靠，从中国空间站的系统集成考虑，独创性地一体化设计出整站三舱，构建了一个“组合体核心”，作为“最强大脑”对整个空间站进行统一管理，保证各舱段、飞行器动作协调。这样充分体现了中国空间站建设“在规模适度条件下追求高效率”的目标，具有极高的资源利用效率和较强的可靠性。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站太空飞行状态</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站“T”字</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">基本构型模拟示意图</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站“T”字</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">基本构型模拟示意图</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站模拟示意图</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站模型</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">中国空间站模型</span></p>