<p class="ql-block"> 看到这列开往春天的平汉铁路老式小火车，您有没有和我一样的心动，想带着孩子坐在那老式车厢中，穿越百年时空，感悟民国风情？</p><p class="ql-block"> 本期我们探访平汉铁路老火车——</p> 这条铁路位于河南省信阳市的鸡公山国家5A景区中，但它不是人为修建的景点，而是历史上真实存在过的“平汉铁路”的一部分—— <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 【 鸡公山 】</b></p><p class="ql-block"> 位于河南省信阳市境内，是新中国第一批对外开放的全国八大景区之一，第一批列入全国44个国家级重点风景名胜区之一，是国家级自然保护区，有“万国建筑博物馆”之美称，是我国历史上第一个公共租界。2022年7月，被评为国家5A级旅游景区。</p> 平（北京旧称北平）汉（汉口）铁路又称京汉铁路，是中日甲午战争后，清政府准备自己修筑的第一条铁路。全长1214km，钢轨为汉阳炼铁厂大清朝自己制造。 <p class="ql-block"> 1898年底从南北两端同时施工，其中，汉口至信阳段1901年通车。1906年4月1日，全线竣工通车。</p> 建成后，经历主修建这条铁路的湖广总督张之洞和直隶总督袁世凯一道验收后，改“平汉铁路”为“京汉铁路”。1957年10月，平汉铁路与粤汉铁路连接，成为贯通中国南北的重要铁路大通道“京广铁路”—— <p class="ql-block"> 平汉铁路的开通是鸡公山历史地位改变的转折点。1902年，美籍传教士李立生、施道格，沿平汉铁路北上，登山建房观景，之后在山上逐步建起“万国别墅”，使得鸡公山美景闻名天下，成为与北戴河、庐山、莫干山齐名的四大避暑胜地。</p> 2005年京广铁路信阳段进行取直改造后，鸡公山境内的16公里的旧铁路线于2007年4月停用。 信阳市对废弃的平汉铁路鸡公山段进行了修复，开办平汉铁路博物馆，同时还开办景区老火车游览，继承这段近代铁路工业的文化遗产，具有极其珍贵的历史、工业和旅游价值。 <p class="ql-block"> 目前，该路段的观光火车道全长9.407公里。沿途设有4站，分别可串联起温泉度假村、平汉铁路博物馆、文化风情小镇、动漫园、波尔登森林公园等景点。 </p> <p class="ql-block"> 平汉老火车的乘坐方法——</p><p class="ql-block"> 一、先到李家寨站购买单程票，坐到景区游客集散中心；</p><p class="ql-block"> 二、先前往景区游客中心购买往返票，再坐回游客中心。 </p> 票价：单程20元/人，往返40元/人。<div> 具体乘车时间参见最新景区公示——</div> 这是路口的李家寨站标识牌—— <p class="ql-block"> 这是李家寨站售票处——</p><p class="ql-block"> </p> 这是站内的李家寨站标识牌—— 这条线路的部分铁轨、枕木是当年平汉铁路遗留下的珍贵原件，沿途有李家寨、慢城站、温泉站三个不同风格的火车站，感觉如同从清末开进了现代社会。 民国风情的站台—— 新中国站台—— 蒸汽火车内部全部是木质装饰，原木桌椅，复古的车窗，暖黄的色调非常适合拍照。墙上挂着历史照片——<br> 火车开得车速非常慢，沿途穿过树林，芳草野花、湖水从车窗掠过，可以惬意的欣赏这美景，吹吹风拍拍照—— <p class="ql-block"> 回望老式小火车跑在平汉铁路的老路基上，感慨万千，从最古老的烧煤炭的蒸汽机车，到烧柴油的内燃机车，再到电气化机车，如今的我国再也不是那个被列强任意欺凌的晚清弱国，而是高铁建设通车里程世界第一，经济总量世界第二的强国！</p> <p class="ql-block"> 探访平汉铁路火车，穿越百年时空， </p><p class="ql-block"> 感悟民国社会风情，享受生活美好！</p>