东南角楼到庆丰公园—大运河系列之二十三

Gao Ping

我们乘地铁到建国门，从西南口出来，右侧就是明代城墙，左侧就是通惠河，从东便门到通州大约有20公里，元代在这儿挖一条人工河，谓之「通惠河」，可以沿京杭大运河从通惠河行船漕运到达积水潭，成为大运河的终点，商船百船聚泊，千帆竟泊，热闹繁华。

元代到清代修建了24座水闸，从西向东有11个闸名，依次称为广源闸、西城闸、朝宗闸、海子闸、文明闸、魏村闸、籍东闸、郊亭闸、杨尹闸、通州闸和河门闸。

有些闸名后来更改了，据《元史》记载：「其西城闸改名会川，海子闸改名澄清，文明闸仍用旧名，魏村闸改名惠河，籍东闸改名庆丰，郊亭闸改名平津，通州闸改名通流，河门闸改名庆利，杨尹闸改名溥济」。

北京俗语「五闸二坝十三仓」，其中的「五闸」指今天通惠河上的五道闸口。从东便门外数起，依次：大通闸（又称头闸），庆丰闸（二闸），高碑店闸（平津上闸，平上闸），花园闸（平津下闸，或平下闸或花儿闸），普济闸（普儿闸）。

据《元史·河渠志》记载：至元二十八年（1291年），元世祖忽必烈听从都水监郭守敬的建议，兴工开凿从大都到通州的运河。至元三十年（1293年）工程结束，元世祖在积水潭看到「舳舻蔽水」，十分高兴，赐名「通惠河」。

通惠河自白浮泉村至通州高丽庄全长164里，采取了「提闸过船」方法，每十里一闸，一旦水积到高处，就把船拉起来。

通惠河由昌平引水入大都，再从大都到通州。据记载，白浮瓮山河水「经瓮山泊，自西水门入城，环汇于积水潭」。这段瓮山泊至积水潭河道就是利用高梁河疏浚而成。水经过广源上、下闸，过会川闸（今高梁桥下），由和义门北水门（今西直门北），入「抄纸坊泓渟」（即豁口外太平湖），汇于积水潭。然后「出什刹海，过今地安桥，东南折经东不压桥胡同、东板桥，沿东安门北街南下，经望恩桥、御河桥、正义路，向东经台基厂二条，船板胡同，以下同金口河」。沿金口河故道至通州西水关附近（通流上闸址），转入城中，经今新华大街，过闸桥出东水关南行大体沿今「玉带河」过土桥等村，经张家湾村东，至白河。

1 明城墙遗址公园

由于历史的原因，尤其是修地铁，把北京城墙被陆续拆毁，侥幸存留下来的内城城垣有两段，从崇文门至城东南角楼一线是最长的一段。后来，到了本世纪初，北京市政府决定修复这段城墙，并以此为基础建设明城墙遗址公园。

当年号召市民捐献家里存的明代城城砖，按照「修旧如旧」的原则，修复以东南角楼为中心，向西延伸和向北延伸。

过去我经常出差，火车回北京，绕过龙潭湖，拐向西，前方高大的东南角箭楼已映入眼帘，这时车厢内的喇叭响起了《北京颂歌》的音乐，播音员热情地说道：「亲爱的旅客同志们，我们伟大祖国的首都，我们这次列车的终点站，北京站就要到了……」，此时我是格外激动的。

那么为啥在保留这段城墙呢？我这次听文保老师介绍和查阅资料，得知崇文门东边为北京火车站，车站在城墙两边建立了很多民房供铁路职工居住，很多房屋直接以城墙为靠墙，而这段城墙的位置又因为在火车站范围里而得以保存，躲过了被拆毁的命运。

春色渐浓，一半明媚，一半感伤，我们从东侧城墙而行，这个位置是明代初期的城墙，属于内城，一阵风吹来，漫天飘零的梅花的花瓣飘落在地面，让人感到生命的萌动脚步声。

梅花是美丽，古城墙边的梅花更是娇艳，到处都是姹紫嫣红，繁华似锦。

这凸出来的是「马面」，城墙每隔一定的距离就建一个突出的墩台，以利防守者从侧面攻击来袭敌人。

据记载：明代初期，北京城的城墙并未建置马面，至嘉靖年间，才在城墙上修筑马面172座。

这是角楼西侧的城池，墙根有许多槐树，更显得沧桑感。

2 明代城墙东南角楼

北京内城、外城也都各有四个角楼。明《英宗实录》记载：「四年四月丙午，修造京师门楼、城壕、桥闸完……城四隅立角楼」。从文中得知明正统四年北京内城完工时，建四个角的角楼。到明嘉靖三十二年外城完工时，外城又添加四个角的角楼。

那么内城东南转角处的箭楼，为「东南角楼」，也是北京现存唯一的角楼。

眼前角楼就像两个城门箭楼折角而立，但每面都比城门箭楼还显宽大，采用规制同城门箭楼，重檐歇山式灰筒瓦绿琉璃瓦剪边的堡垒式建筑，绿琉璃列脊和鸱吻垂兽，戗脊垂兽为五个，最外端有仙人引路。

东南角楼和东便门及大通桥关系图。注意，东南角楼为内城角楼，再东边有东便门和水关，城外有大通桥。

这是乾隆时期的京师全图所标注的东南角楼与外城水关和东便门的方位。

民国时期发行的《北京市街道详图》，这里没有标注东南角楼，但我根据建国门位置判断出东南角楼位置。

此图出自喜仁龙绘制的《北京的城墙与城门》一书，描述的是内城西南角楼的平面图，因内城四角楼规格一致，东南角楼可以参考于此图。

此图时间为1900-1920年间，可以看角楼内部主体支撑檐柱10根。东南角楼于1935年有一次大规模修缮，内部结构有所改变，直至建国后1981年再次大修，一直保留民国时期修缮后的结构，直至今日。

东南角楼和铁路的画作，过去京奉铁路从角楼这里穿过，到今天前门的火车博物馆位置，当年为火车站。

1870年代，内城东南角楼东南面。

1896年，内城东南角楼西面，也就是在内城外侧拍照的。

1874年，内城东南角楼东南面，注意照片里北侧高出城墙的建筑是外城与内城交接处的过楼。

明北京城城墙遗址东便门段为全国文物保护单位。

旁边立有一块石碑，上书「北京城东南角楼」，落款是原崇文区区长、北京书法协会副会长盛绳武。

从东南角楼的西南侧拍照，古木参天，城池威哉。东南角楼东、南两侧为正面，规格尺寸相同，上檐下一排箭窗，14个。重檐下三排箭窗，也是一排14个，即为42个箭窗，两面合计56个箭窗。

东南角楼西侧多一个券门，这是1915年，当时的北洋政府在修建「京师环城铁路」时，为了从崇文门开过来的的火车拐弯时避开角楼，拆除了东南角楼西侧和北侧的一段城墙和部分敌台，并在两个券洞之间砌筑了一堵铁路高墙。改建成的券洞专为走火车用的，是京师环城铁路唯一的遗存。

原来角楼下的一对八字登城马道被挡在墙外被拆除，改在铁路高墙后面建成一道新的马道，用以上下城墙。

城门楼里有两个石头麒麟，没有铭牌介绍，不知来历。

城墙中间还有一个清代遗留下来的夹杆石。

角楼西侧的城墙上，复建了2座面阔三间的硬山顶铺房，用于住守卫士兵的。

城墙的西端，石砌的炮台上摆放着两门铜炮，其中一门口径小的浑身锈迹斑斑充满了年代感，

另一门炮筒上铸满了字，此炮于崇祯十年五月制造，炮身长225厘米，炮口直径10厘米，重约1.5吨，1963年发现于广安门火车站。

内城墙，这也是修复的，延伸到崇文门位置。

角楼使用璇子彩绘

室内展览有一块东南角楼的挑梁檀，被八国联军打得弹痕累累。

3 蟠桃宫石碑

晚清《都门杂咏》云：「三月初三春正长，蟠桃宫里看烧香；沿河一带风微起，十丈红尘匝地扬」。

说的是东便门内有一座道观叫「太平宫」，山门三间，门额为「护国太平蟠桃宫」石匾，内有二重大殿，前殿为灵官殿，后殿为斗姥殿，左右又有配殿。

因有蟠桃会，故俗称「蟠桃宫」。每年三月初一至初三，这里非常热闹，这个庙会一直持续到解放前夕。

这是1900年前後旧照片，内城东南角楼外的蟠桃宫庙会。

旧照片

这是蟠桃宫山门旧照片。山门为三间，门前有旗杆和石狮各一对，山门券洞上的额书「护国太平蟠桃宫」石匾，左、右墙壁上嵌有「蟠桃盛会」四个绿边琉璃大字。正门两侧还各有旁门一座。山门后有钟、鼓楼，前殿为灵官殿，后殿为斗姆殿，供奉西王母像。

旧照片

蟠桃宫庙会特有的老北京风俗是「拴娃娃」，就是求子，人们手腕缠红绳，到蟠桃宫东配殿，献上香资后拴住一个殿前摆放的泥娃娃带回家，与子结缘，以求来年添子孙。

当年热闹场面

旧照片

旧照片

旧照片

1900年代，照片有内城东南角楼一角，这是蟠桃宫小道士。

如今在北京东便门立交桥东南侧街心花园的一座亭子里，屹立着一块高达三米的石碑，碑的正面镌刻着「护国太平宫碑」，此碑就是「蟠桃宫」之遗存。

1987年，因修筑东便门立交桥，蟠桃宫正位于主桥道上而全部拆除。仅剩下「蟠桃盛会」琉璃砖和乾隆年间《太平宫碑记》石碑一座。

碑阳面碑额上书「护国太平宫碑」碑文为左满右汉，汉文部分已经看不清楚，而满文部分依稀可见。

旁边有一个《北大平民教育讲演团演讲地遗址》铭牌，抄录如下：「位于东城区东便门内、护城河南河沿，原为蟠桃宫，正名"护国太平蟠桃宫"，始建于明代，是北京著名道观之一。

1919年3月23日，北大学生邓中夏、黄日葵、许德珩等人发起创立北京大学平民教育讲演团，并在蟠桃宫设固定讲演点，通过现场讲演启发民智，宣传民主科学和教育救国理念。1987年因修筑东便门立交桥，蟠桃宫被拆除。原蟠桃宫王母殿前的"护国太平宫碑"被作为文物移至立交桥南侧绿地中建亭保护。

2020年3月，北京市将北大平民教育讲演团演讲地遗址列为"北大红楼与中国共产党早期北京革命活动旧址"之一。

中共北京市委宣传部

二0二一年三月」。

《太平宫碑》撰碑人吴达礼以第一人称口吻，记述了他的五个孩子出痘，因王母娘娘护佑得以平安无恙，从而对王母娘娘产生信任并重修蟠桃宫三座殿房之事。

碑的赑屃被摸得油光锃亮，就像玉石一样晶莹剔透。

碑额为螭首，中间额题为「护国太平宫碑」。

我查阅满学学者关笑晶《太平宫碑》的文章，还原这块满汉双语碑的文献考证。

石碑分阴、阳两面，碑阳为满、汉文合璧，因岁月的侵蚀，汉文碑文漫漶不清，而满文则相对完整清楚。碑阴为汉文。

我将关笑晶的满文翻译抄录如下：「为东便门内王母娘娘殿后重建殿房立碑

我曾经听说过世间有神佛等迂腐的虚话，无证可考的很多。没有证据我便不信任，不信便不跟随别人。世人传说孩子出痘时有鬼神（护佑），我曾非常怀疑。那年，我的孩子们出痘，第五个孩子跟我说，王母娘娘照看护佑他们。（孩子）痘疹痊愈后，我到处去寻找娘娘庙。在东便门内桥南这地方找到后，便恭敬地备香、行礼答谢。礼毕，我看见大殿后面有一块空地。老者们告诉我，这里原来有三间殿，被火焚烧了。为此，我便许愿要开始重建（这三间殿房）。

父母和皇上一样，都疼爱自己的孩子。世上有鬼神这样的话，不能知道到底有多少为实。然而，以疼爱孩子的感情，在（神前）展示自己的诚实和谨敬，和神灵心意相通，岂能说是没有道理？况且，深知（神佛）的证据存在，亲眼所见还有什么可说！（重建）完成之后，我做赞语一首，曰：

威武光华的王母啊，尊贵的神力无所不及。漂亮的帽子，光鲜的衣服啊，翠绿灵妙地闪亮着。大德曰生，以保赤子啊，我建立殿宇，为你供奉神位。瞻仰着你叩头行礼啊，以成长远。

康熙元年五月吉日，工部尚书吴达礼敬立」。

碑阴为「太上混元门下嗣全真教弟子徐真育双身创建募化，宫阙内监勋戚文武黎庶善信众等同意捐财鸠工建造，惟愿圣母垂慈默佑，……，全真教弟子徐真育」。

徐真育既是当时蟠桃宫的住持，又是协助吴达礼重建工程的领头人。

4 三河交汇点与东便门

接着来到三河交汇处，也就是内城护城河与外城护城河和通惠河都在这里交汇，过去东便门内还有一座砖桥，叫喜凤桥，蟠桃宫就坐落在喜凤桥南。

图为《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏。

这是北京城「内九外七」城门示意图，其中东便门位于「凸」字形格局的两肩处，用绿色将东便门和东南角楼位置标注一下。

这是《京门九衢图》东便门篇，东便门角楼建于突出城墙外缘的位置。

据《说文解字》记载：「便，安也」，有期盼安宁之意。

照片为1920年左右，东便门城楼，外侧过木方门洞上方镶嵌「东便门」石匾额。

明嘉靖三十二年，由于蒙古骑兵屡屡南侵，明朝政府为了加强防卫决定在内城四周修筑外城。后来因为财力不济，外城工程只修了环抱南郊的一段城墙就草草收尾，形成「凸」字形格局，设永定门等五门。

为了方便百姓出入，又在外城东北、西北两隅与内城连接的附近，设置了两个临时城门，就是东便门和西便门。

1920年左右旧照片，东便门外东水关桥下的三孔出水口外侧，不远处可以看到大通桥。

这是1901年旧照片，内城东南角楼和跨越内城护城河通往东便门的喜凤桥。

这是1933年旧照片，内城东南角楼西南侧及南护城河雪景。

当年内城东南角楼外护城河上的游船。

5 大通闸

接着，来到今市高级法院东边南侧的通惠河上，有「大通闸」，俗称「头闸」。据《日下旧闻考》记载：「正统三年(1438年)五月，造大通桥闸成」。

从照片看，大通桥及其内城东南角楼、外城北城墙及内外城结合部碉楼尚完好。

「大通桥」是一座集桥梁、桥闸和桥码头于一体的建筑，也是通惠河上五个闸口的头道闸，也是京城重要桥梁之一。

地面铜塑作品，特意用红笔标注一下大通桥的位置。

这是清末民初旧照片，过去东便门外的「大通桥」与其他城门外架在护城河上的桥一样，为渡河桥，从照片看，该桥南北走向，为三孔石桥，其桥体为花岗岩条石砌成，拱形桥洞，中孔较大，两侧桥孔较小，桥墩为尖形，以利分水。三个券洞上方均雕刻有精美的兽头，名「趴蝮」，在桥的东西两岸，也各有一只趴蝮。

桥上两侧各有二十六根望柱和二十五块护栏板，桥头有抱鼓石，其望柱为方形，雕有莲瓣平顶方形柱头，护栏板为实心板，具有典型的明式风格。

这是清末时期的照片，拍照者在大通桥西侧，远处是内城的东南角楼，可见漕船和带棚子的客运船。

根据这张老照片看出当年东便门外水域宽阔，驳船穿梭，明代漕运的船不能驶入北京城内，这里是通惠河漕运的终点，所以漕运异常繁忙。曾经有诗云：「宛宛漕渠天上来，金堤玉垒圣人开。仙槎合傍银河挽，粟米如山绕凤台」。

旧时，这里风景秀丽，两岸垂柳成行，楼台水榭林立，买卖商家毗邻，是京城消夏、游玩的胜地。

从1876年的照片可以看到东便门外大通河和大通桥，还有分开两节的漕运船。

在通惠河南岸有「大通追忆」雕塑群，所在位置就是明清时期东便门城接与大通桥遗址附近。

这组雕塑，将自隋唐以来，金中都、元大都、明清都城及运河的关系及演变历史来展现，并用「水系图」雕刻于自然河滩石上，表现历史上此处清粮卸船改为陆路运入城中的繁忙景象。

还用旧城砖修筑一段城墙，有人告诉我是东便门遗址，但这里是在大通桥外侧，我对着清代和民国地图，应当不是，就是一个公园景观。

以前，我在大通桥故址北侧，就在东护城河出口处的暗河桥梁上，已经看不到大通桥了，据悉，是20世纪60年代修建地铁时拆除，于闸口处改成暗河桥，现残存望水兽三件安于此处后建桥梁之上。

我隔着河道护栏仔细观察，发现暗河上的两孔石桥，桥头上镶嵌三颗分水兽头，名「趴蝮」，中间靠上，锈迹斑斑，两侧比较新，开始怀疑是新修建的，后来查阅资料得知是原物。

现在只剩下三个券洞上方均雕刻有精美的兽头。

来到一块平地，有石碑乃大通闸遗址为全国文物保护单位。

全国文物保护单位石碑旁边还有一个大通闸遗址说明，书写如下：「大通闸始建于元至元二十九年（1292年），元代郭守敬开凿通惠河，为控制水位落差而在沿线设置多处闸口，大通闸是其中之一。该闸是出元大都城向东的第一处闸口，初名‘魏村闸’，百姓俗称‘头闸’，地处东城与朝阳的交汇点，也是元大都东南护城河的拐角处，是通惠河上重要节点。20世纪60年代修建地铁时拆除，于闸口处改成暗河桥。现残存望水兽三件安于此处后建桥梁之上。大通闸是大运河遗产的见证之一，成为研究北京漕运和城市发展的重要节点」。

6 大通桥码头

上次因铁栏杆阻拦，只好沿通惠河北路一路向东。不远处看见一处街心花园，一座「万流朝宗」的牌楼赫然屹立。

据了解，这牌楼所在的位置大致就在大通桥码头故地附近，而在码头故地矗立这座新牌楼。

牌楼西侧有一段古道和马槽，古道由大块条石铺就，由于长年磨砺，条石磨去了棱角。而马槽的槽身，雕刻有精美的花纹，从外观看应是经年旧物，当年漕粮从大通桥码头上岸，在大通桥头自然建有中转粮库，再通过驳船运至朝阳门，或者由骡马等牲畜拉大车运到京城各处的粮仓。古道和马槽见证了大通桥码头繁忙的历史。

7 乐家花园

然后又穿越公路，来到南侧的「庆丰公园」，有乐家花园，为朝阳区普查登记文物。2009年拆迁中发现，后修缮。

该地原为元代都水监张经历的花园，时名双清亭，后亦称张家花园。另有同仁堂乐家花园建在此地，故称双花园。现仅存乐家花园。

现有两进院，大门一间，我是从里侧拍照的。

前院北侧有一个凉亭兼戏台，四周花木簇拥。

还保存「将入」和「将出」的牌子，凉亭后面是背板，用于布置舞台背景的。

这是前院全景图

前院与后院之间，有前廊后厦的正房五间，后厦东外接出廊。从山墙门窗形制、砖瓦砌法看，该建筑群属典型民国式样。

这是面向西侧的正房

目前室内

正房的廊柱

苏式彩绘

8 神木谣碑

我们向东，有一座复建的御碑亭，明清时，这里东南为皇木场，现为居民区，留下黄木厂街名称。

当年修筑北京城和紫禁城，永乐皇帝朱棣曾派人到四川、两湖、两广等地采办大量上好木料，这些木材辗转运输，沿大运河运送到这里存放，因此得名皇木场。

当时紫禁城建完后，还特意在此留存了一根长六丈有余的巨大金丝楠木。清代乾隆时到此处游玩，见到金丝楠木，赋诗一首，名曰《神木谣》，并建碑立亭。

我查阅资料得知京城有五镇之说，见诸《清朝野史大观·京师五镇》：「京师俗传有五镇」。此五镇分别是：东方之镇黄木厂；南方之镇烟墩；西方之镇大钟寺；北方之镇昆明湖；中方之镇景山。分列于五个方位，对应金、木、水、火、土之五行。每个方位正好可以占两个天干。于是，有了东方甲乙木、南方丙丁火、西方庚辛金、北方壬癸水、中央戊己土的说法。

还有，东镇沂山之神，南镇会稽山之神，中镇霍山之神，西镇吴山之神，北镇医巫闾山之神。

乾隆二十三年亲自去了神木场，也就是皇木厂，诗兴大发，作诗《神木谣》有序：「都城东有巨木焉，其长六十余尺，卧于地，骑者隔木立弗相见也」。

《春明梦余录》记载：「京师神木厂所积大木，皆永乐时物。其中最巨者曰‘樟扁头’，围二丈外，卧四丈余，骑而过其下，高可隐身」。可见这些大木都是世界罕见之物，后人有诗云：「大木千囷百丈高，东方作镇记前朝。磈奇犹忆岩阿里，老干亭亭耸碧霄」。

乾隆二十三年御制《神木谣》，我抄录如下：

「都城东有巨木焉，其长六十余尺，卧於地，骑者隔木立，弗相见也。相传前明时所置，以应甲乙生气云。

作《神木谣》：天三巽一含精腴，深山大泽连林扶。寿突灵椿忘荣枯，所乐不存屣弃渠。远辞南海来燕都，甲乙青气镇权舆。是称神木众木殊，春明旧迹久闻予。便中一览城东隅，长六丈余卧通衢。围乃不可规矩模，岿然骑者能蔽诸。四百春秋一瞬夫，雨淋日炙风吹敷。枝干剥落摧皮肤，隙孔瞋菌郁缪纡。为想怀材昔奥区，凌云概日垂扶疏。翩集不胫曰人乎，天也将以为贞符。试看虚中巨查如，尧年贯月历劫余，生育盛德皇图。

乾隆戊寅春三月御制并书」。

拓片

细节

阴面刻曰：

「孱颜穹谷光天宇。冥灵大椿生是所，天地精英神鬼辅。化为邓林疑夸父，燕京创建明成祖。搜索室奉为楹柱，摭之不中雷霆妒。虎狼怒啮蛟噩雨，千夫舁走日里许。夷山堙壑坏屋庑，难依绳尺梓弗取。横冈偃卧安厥处，阅历岁月殊今古。径类修蛇围若堵，骑者去来敞弗睹。文篆剥蚀虫与鼠，谓之神木神其下。我闻樗不夭斤斧，胡遭大斲辞岖峿。视之柍桭差犹愚，材不材间应见汝。此癸亥所题，戊寅东巡回銮行路一览。既为谣以泐之贞珉，并书此作用志碑阴。

乾隆戊寅三月立」。

拓片

细节

在清代，进一步深化了巨木神的色彩，萨满教的教义本身就是原始的多神崇拜，不难理解为什么一块巨大的木头得到人们的崇拜了。

清阮葵生在《茶余客话》记载称：「神木厂所积大木多永乐时旧物，木各有名，刻字为记。最大者为‘樟匾头’又曰张点头，围径二丈余。又王二姐，嫌河窄，混江龙等，名朽栏弃，掷对而人立尚不相见」。

清道光俞正燮《癸巳存稿》记载：「大淸一统志言，神木厂在广渠门外二里许。有大木，偃侧于地，高可隐一人一骑。明初构宫殿遗材也。相传其木有神。春明梦余录云，大木，樟也，围二丈，外卧四丈余，骑而过其下，高可隐身。今见其木长乃六丈余」。由此观之，此神木是为樟木。

清李虹若《都市丛载》明言：「其木系金丝楠木」。

民国天台野叟《大清见闻录》记载：「京师俗传有五镇。东方之镇为黄木厂，其木系金丝楠木，长七丈有奇，围两丈余，不知置自何年，覆以厂栅，围以石栏。清高宗（乾隆）所书碑碣等在焉」。

石鼓为皇木厂旧物

9 庆丰公园

来到「庆丰公园」，因庆丰闸而得名，过去这段河面船舻相接，加之闸地处近郊，碧波清流，芦苇摇曳，明清以来皆为市民游憩胜地，素有「燕京秦淮河」之称，然，岁月流逝，原闸废弃，只剩不多遗迹留存。

这里形成了通惠河畔、CBD商圈内的「通惠河滨水文化景观带」，为北京市民创造了一处文化休闲场所

雕塑以白色金属框架组成的白帆为主体，辅以水流景观和浮雕石群来展现古时漕运的情景，它的设计具有历史内涵并富有现代气息。

这是「惠舟帆影」景点，它再现古通漕粮运商船穿梭，帆樯林立的热闹场景，在这里也可以远眺通惠河对岸震撼的都市天际线，让人们体会和感受北京都市生活的现代和繁荣。

雕塑以白色金属框架组成的白帆为主体，辅以水流景观和浮雕石群来展现古时漕运的情景，它的设计具有历史内涵并富有现代气息。

庆丰公园依水而建，水中碧波荡漾，岸上绿树成荫，有许多运河主题的雕塑作品。

橡胶坝

前面就是著名的大槐树，叫「文槐忆旧」，而且和曹雪芹有着渊源，相传在清朝晚期，大约是1748年前后，曹雪芹曾多次乘舟往来于香山和通州张家湾之间，每每途经庆丰闸时，常在一株古槐树下候船闲坐，与同行的友人茗茶赋诗，伴着和煦微风，乘着阴凉思绪源源不断，写下了许多诗句。

标牌写道500年，但经专家鉴定，这株古槐的树龄大约也只有160多年，肯定不是当年曹公来往于此、休憩品诗的古槐，但多版本文字记载，历史上的曹雪芹的确经常来往于此漕运码头，也确凿有过这个一株老槐树，而后随历史变迁，那株文槐无影无踪。

旁边还摆上五只汉白玉石雕刻的大酒坛，和一张石桌、四条石凳，上面放着半掩的书卷，几个酒盅，将人们传说中或记忆时的人文景观再次重现。

再往东不远处，还有一株百年「古丝棉木」，又叫明开夜合，有树叶娟秀细致，姿态幽丽，是北京地区少见的珍稀树种。

我们走通惠河部分，这是一条岁月悠悠的运河，它承载着北京的历史，从大通闸始，至平津闸终，沿着缓缓流淌绿水而行，看着两岸 如画如诗的风景，惠风和煦 ，花香鸟语，到处充满希冀，让我领会它的魅力，叹，江山如画，如此多娇。

2023年3月2日

参考文献

「1」砖砖.漫谈 | 东便门外有二闸，夏天到这儿来打卡.正阳书局The Gateway，2019

「2」庆丰闸的前世今生.北京文艺广播， 2018

「3」而今漫步通惠河畔，还能看到什么样的“运河遗迹”？水润京华，2021

「4」打鹰洼.赡赛必漢家族墓誥封碑.新浪博客，2016

「5」双塔邨人.雪屐寻碑录.新浪博客，2016

「6」我是寺庙客.席氏墓碑纪.新浪博客，2016

「7」通惠河的光辉历史.北京市方志，2017

「8」老树枯草.老北京的故事(七一二)蟠桃宫.新浪博客，2020