《重装备徒步船底顶》

邰昌培

船底顶 船底顶位于广东省清远市辖市英德和韶关市曲江区交接处，由于顶峰酷像船底而得名。主峰海拔1586米，是两市的交界的最高峰，被称为“中国非十大著名山峰”。 船底顶的西边是乳源大峡谷，山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，气势磅礴。一路徒步上去会经过茂密的丛林，滚乱的石坡，清澈的溪谷，结冰的湿地，陡峭的悬崖，成片金黄的草地，尖尖的山脊等等，风景优美独特。船底顶穿越被称为是"广东自虐巅峰之作"的"魔鬼级"线路。 缘起 一天晚上，爱人偶然跟我说近期有空闲时间，看看要不要去参加一些野外活动培训，拓宽自己的眼界，多学点户外知识和技能，以后带自己孩子出去户外徒步、登山或者探险等会更安全，于是把广州天河登山运动协会的公众号和联系人云队发给了我，让我先了解一下。 我进入公众号查阅看到近期刚好有二星户外培训课程，课程的目标是：1、了解户外运动的概况和当地户外运动发展概况；2、掌握野外露营的知识和技能，具备基本的野外露营生活能力；3、提高野外活动能力；4、培养安全意识，提高处理天气、地形、灾害以及突发事件的能力；5、具备参加多日远足／野营活动的能力等等。 以上刚好是我所需要的，第二天一早就给广州天河登山运动协会的联系人云队发了信息，问问我是否可以参加？云队给我的回复是可以报名参加，这次野外徒步是他自己亲自开车带队过去，刚好还有一个位置，你若能来参加人数就刚好满一车，还说本次户外是去船底顶，船底顶一直也是我向往和期待的野外徒步目的地，只是最近几年疫情闹得无法出门，这次机会来啦，心里乐滋滋的暗想太巧了，于是马上就报了名。 徒步路线 我们的徒步路线是：广州天河→罗坑→平坑村→白房子→水渠→乱石坡→断崖→船底顶→营地→密林→伤心大斜坡→落日峰大草原→高幛顶→峡洞→机耕路→电站→罗坑→广州天河，这条线路的总行程约40公里，加上夜行和山顶露营等整个来回预计需要2天2夜 整理装备 重装备徒步对背包是有严格要求的，包里装有：1、服装：皮肤衣、速干衣裤、冲锋衣裤、防风外套、宽松舒适衣裤等 2、防晒霜、太阳镜、遮阳帽、3、登山杖、手套、围脖、雨衣 4、睡袋、帐篷、防潮垫 5、相机、充电宝 6、水2升以上、干粮路粮（山之厨、士力架、干果、面包等）7、个人用品 8、野餐所用的饭/菜锅、液气炉、气罐、打火机、柴米油盐、菜、调料以及水果等等 背包称重 每个背包都要称重量，要求负重必须是30斤以上才算合格，不够重量的须加多几瓶水以保证够重才达标 户外工具 以上是徒步过程中必备的工具，这次是二星户外培训演练，云队很重视并自己亲自带队，对我们学员的要求也比较高，首先装备要求负重在30斤以上才算合格，其次给一张地形路线图和指北针以及打结绳索，需要我们学员自己结合地图的路线，徒步前进时需自己通过以上地形图和指北针等工具找位置、方向和路线，难度挺大的，也很锻炼人，这就需要我们学员学会看地形图、等高线、海拔高度、落差、方位角、计算所需的距离和时间等等 准备出发 原计划是晚上20点整出发，有几个同伴因有事晚到，等到晚上10点左右伙伴们才到齐，检查装备配也都已配齐，于是我们从广州天河出发，离目的地罗坑镇有将近300多公里，所以开车过去预计得需要3个半小时左右才能到，也就是凌晨1：30左右到船底顶的山脚下。 到达山脚下 一路上有休息的，有聊天的，经过3个多小时的车程，终于到达徒步起始站“罗坑镇”目的地 夜行开始 开了3个多小时的夜车，终于在凌晨1：40到达目的地，把车停好，大家下车背上自己的重装备，开始了今晚的夜路徒步之旅 深夜徒步 按照地图的路线，我们先定好方位角，再把距离、爬升高度、所需时间、地形地貌等计算和描述出来，填在一张数据行程单上，用于判断和评估我们行走的路线是否正确，这些数据很关键，能否顺利到达主要依据源于这些数据，看来徒步也大数据化了 避风亭休息 从村路走到山路，从水泥路走到机耕路，山上漆黑一片，一路上只看到我们几个人头灯的灯光在闪烁，将近走了3个小时，前面忽然传来一阵狗叫声，接而看到不远处散落着零星灯光，偶尔伴随公鸡的打鸣声，就意味着快要到休息补给站了，终于在凌晨4：30到达了平坑村瑶山柴院民宿的避风亭，半山腰上凌晨的风挺大，温度7℃左右，挺冷的，此刻大家累和困得不行了，背包一丢倒头就呼呼睡着了，由于风大和气温低，大家不时被冻醒，睡得更本不踏实。 路线讨论 凌晨将近5点才睡，感觉没怎么睡着就已经天亮了，迷迷糊糊就听到云队在喊起床，要准备出发了，一看时间已经7点了，于是赶紧起来，整理好个人内务，背上重装备，大家围在一起查看地图上的行走路线看是怎么走。讨论地形、测量方位角、计算所需时间和距离等是每次出发前的必备工作，看得出来大家都在积极的讨论，很认真的在学习，大家都担心走错了，越走越远，到达不了目的地 白天行走 路线讨论好后大家便起身出发，白天的天气还可以，晨光熹微，视线宽阔和明朗，可以看到很远很远，四周是茂密的树林，远处的山坡高低不等，有如竹笋尖尖竖立，有如驼锋凹凸有序，给人美感和无限遐想 走钢索桥 沿着机耕路往山谷深处走过去，没走多久就来到一条小溪，小溪上面搭着一座木板铺好的钢索桥，主要用于下大雨发洪水时可以通过该桥走到对岸去。该桥上铺的木板和绿色防滑胶垫，用登山杖轻轻戳一戳，可能长时间日晒雨淋，局部木板都腐烂不能受很大的力了，防滑保护脚垫也烂得长长短短，所以走在上面时一摇晃起来，还是有点担心不安全 煮早餐 跨过钢索桥，我们的下一站是白房子，计划在那里煮早餐，查看地图，小白房处于半山腰，需要沿着小路从溪谷呈S形向山上爬，该段路线比较陡，消耗能量相应比较大，再加上今早7点起床后就急忙赶路大家都没有吃饭，但是大家都很能坚持，早上9：30左右我们来到了目的地白房子，大家都累得气喘吁吁，肚子都在咕咕叫。可以煮早餐了，早餐我们早计划是煮面条，大家于是打开自己的背包，把煮锅、气罐、菜米油盐、香肠、焖过的猪肉等等从背包里拿出来，找到水源，你洗菜我洗锅，你点火我加水等等，大家配合得比较好，没过多久热乎乎的面条就煮熟了，可能是大家是饿久了，也可能是野外的原因，锅底没及时搅拌部分面条烧糊了大家都没有闻到糊味，依然抢着吃，吃得有滋有味。 水渠 打开地图，我们下一节路段从现在的白房子出发，是一条弯弯曲曲沿着陡峭悬崖一路向前行的水渠，水渠里水不多，悬崖有些位置确实很陡峭，这些位置都是经过人工开凿而成，当走在水渠上时，头顶是悬崖，下方是深不见底的深渊，视线很远，也是不错的徒步路线 石林路 石林路这段路基本是天然石头、树木、溪水，没有任何人工开凿，每处的前后左右都不同，地形和难度也都不一样，走起来感觉每走一步就会有不一样的感受，新鲜感十足，让人很享受，所以不会轻易疲倦，这段路是我最喜欢的一节路线之一 乱石坡 石林路走完就到了乱石坡，远远望去乱石坡就像一片瀑布，白花花大小不一的一片乱石头从山顶散落到山脚，一眼望不到头，非常壮观，我们就踩山脚下的这些石头一步一步往上爬，还好天气晴朗，没有湿滑，如果下雨的话是很危险的，走这样的石头山很考验个人的平衡力，因为这些石头凹凸不平，没有规则，加上每个人身上都背着重装备，所以个人的耐力和稳定性非常的重要。 即将登顶 过了乱石坡，来到成片金黄色的小草，高大的树木明显减少，风逐渐变大，气温变冷，但是有些小树还开着花，在寒风中挥乱的摇摆，似乎是在摇着手笑着迎接我们的到来，雾气很大，从四面八方奔涌而来一会就把整个山头全部笼罩着，导致我们的视线越来越短，此时此刻有一种进入仙境和快登顶了的感觉 断崖 断崖是船底顶的一大挑战和亮点，原计划是用绳索把人捆绑好从悬崖上固定有的绳索慢慢的滑下去，由于山顶雾气很大，视线不好，天气又降温变得很冷，还有结冰，为了安全，取消了走断崖，挺遗憾的，只能下次再来圆这个梦了 船底顶 今天比较顺利，下午15：40就登顶了，此时船底顶上西周已经全部笼罩在云雾里，看不到远方，缺少一眼望穿或者一览众山小的感觉，有点小遗憾。此刻风也特别的大，很冷，但是想想此时此刻踩在我们脚下的是一座海拔1586千米的高山，它似乎被我们征服了，满满的自信心和自豪感，内心洋溢无比的激动和开心！ 露营 在山顶上拍拍照片、录录视频，天气突变，降温厉害，我们仅仅短暂停留了一会，就匆匆忙忙下山了，现在已经是下午17点，也得该找个有水源的营地露营，今晚只能在山顶过夜了，大家走了将近一个多小时，便来到望顶营地，这里是山坳，有清澈的水源，有平地，风相对小一些，比较适合露营，天也快黑了，所以今晚大家就选择在这里安营扎寨和烧火做饭。趁天还亮着，是搭帐篷的好时机，等大家都搭好帐篷时天已经全黑，白天因为赶路中餐大家只是简单的吃点干粮充饥，大家都感到又冷又累又饿，非常的疲倦。此时风越来越大，温度已经降到0℃了，大家都准备得不充分，厚衣服带少了，冷得大家直打哆嗦，每个人的手脚和嘴巴都被冻僵硬，舌头感觉也捋不直了，说话说不清楚，在这样的情况下，洗菜、煮饭、炒菜、刷锅洗碗等等谁来做呢？此刻对团队来说是个很大的考验，很庆幸的是我们大家很团结，洗菜的洗菜，煮饭的煮饭，刷锅的刷锅，没有任何怨言和推诿，在大家积极的配合下，饭菜很快就煮好了，当打开锅盖时，热气腾腾并香气四溢的饭菜扑鼻而来时，大家忍不住：哇！的一阵激动和欢呼声打破了寒冷而寂寞的营地，很快大家就吃到自己亲手做饭菜，也许是太饿了，也许是野外高山的氛围，今晚的饭菜特别的美味好吃，我吃了好几碗饭才吃饱，一大锅饭菜没一会功夫就全部吃完了，大家都吃饱后身体暖和了些许，虽然此刻已经是零下2℃，但是感觉到也没有之前那么冷了。吃完饭后云队说教我们打绳结，演示了几种方法后大家冷得实在顶不住了，就都匆忙收拾好餐具回帐篷里睡觉了，进入帐篷里确实暖和了很多，大家可能是比较累，没多久就都睡着了，而我不知道是过度兴奋呢还是因外面的风吹打帐篷的奇怪声使得我久久不能入眠，真是一次不错的体验！ 密林 早上起来，大家收拾帐篷和整理背包，在营地拍照留个影，查看地图后就开始下山了，这段路是一片密林，很茂盛，加上我们背重装背包，体积比较大，我们在密林里穿行时，不时的被树枝挂住或者卡住，行走时需要小心翼翼，避免背包被树枝卡住，把人带倒。早上的气温低，好多树叶结冰，在晨光的照耀下闪闪发光，显得特别的美！ 落日大草坡 穿过密林后前方就是落日大草坡，这时大概是早上9点半左右，开始看到有庐友从山那边过来，开始遇到一个两个，当我们爬到落日大草坡时遇到很多从我们下坡的方向上来很多登山的朋友，他们一群群的，大都打招呼问候，其中有一个认识我们云队，相互问候后让我给他俩拍了一张合影照留念，此人看起来满脸红光，估计50岁左右，没想通过聊天后得知此人已经68岁的年纪了，还能爬这样的高山，体力和毅力可嘉，真是不得不佩服！ 孤勇者 唯我独尊，海拔1500米左右的山顶上几乎都是黄草丛生，唯独你高高山顶立，真是不畏严寒的孤勇者！ 伤心大斜坡 穿越日落山，来到伤心大斜坡，刚好有一大块石头伸向悬崖，挺好奇的，想走到大石头那边一探究竟，于是走过去拍了几张照片，在这里也遇到很多庐友从这边上山过来，大家相互打招呼，相互加油鼓励，有说有笑，此处应该改名为开心大斜坡😁 高幛顶 山脉连绵不断，过了一山又一山，来到了高幛顶 峡洞 这段路很陡峭，S形的路线下坡，下降落差比较大，峡洞一听起来似乎是一个山峡的洞，后面了解后才知道其实是一个村，叫峡洞村 溪水 大斜坡一路向下，穿过一大片树林，终于下到小溪，溪水哗哗在流，清澈见底 水电站 沿着小溪，没走多远就到了水电站，这里就是我们的徒步终点，我们提前约了车在这里接应我们，此时是下午2点半，云队说我们首次这么早回到该接应地，打破了记录，大家很开心也很受鼓舞，快速的解开背包扔进车里回根据地，心里有种像是从天堂回到人间的感觉，意味着此次船底顶之旅到此结束，期待下次！ 总结 船底顶的悬崖峭壁、花花草草、山山水水、雾气腾腾、阳光与极寒天气等等，让我感受到了大自然的纯洁、庄重、威猛、魅力、敬畏，给予我美好和向往，感恩大自然！也特别感恩我们的云队，在你积极、风趣、无私、智慧的引领下，让我们有缘一起登上船底顶，过程刺激和冒险，但是内心充满喜悦和开心，让我们在整个活动的计划、管理、安全及风险管控、事故应急处理能力、看图及方位角等各方面技能都得以锻炼，并且收获满满！感恩团队的伙伴们互爱互助，团结一心，坚持努力，永不放弃，让我感受到能量满满！感恩一路有你们的陪伴和鼓励！