做了一日鲁滨孙

老锚

做了一日鲁滨孙

年少时看《鲁滨孙漂流记》，对鲁滨孙孤身飘落荒岛，为了生存历尽艰辛，最终获得新生的故事感动不已，有时还会产生莫名的向往和憧憬。想不到，很多年以后，自己也在南中国海的珊瑚礁上做了一日鲁滨孙。

那天下午，我和测量工程师小袁雇了一艘雅马哈快艇去迎接工程急需的锚艇，锚艇刚从马来西亚东海岸的丁加奴船厂修复后，请印度尼西亚的拖轮拖带横穿南中国海，经过四天四夜的颠簸，抵达马来西亚沙巴州的首府哥打基纳巴卢，准备投入即将开工的吹填工程。 “雅马哈”靠上了拖轮，和印尼船长办完了交接手续后，在印尼拖轮上押船的锚艇船长、轮机长也一起登上锚艇，机器很快就发动起来了，朝着不远的哥打基纳巴卢夜市场码头方向驶去。眼看离岸仅二、三百米了，锚艇却戛然停止前进，原本轰鸣的机器声音也出现异常。经检查，才发现锚艇搁在了一片凸起的水下沙滩上。船长和轮机长用了各种办法都无法使船舶脱离浅滩。为了安全，不得不将锚抛下。潮水退得很快，没多久大部分船体都露出了海面。透过清澈的海水，这片珊瑚沙浅滩十分清晰。

太阳渐渐西下，漫天的红霞映衬着湛蓝的海水，远处哥打京那巴鲁的地标性建筑、圆柱形的基金局大楼在晚霞下熠熠生辉……南中国海的落日真是绝佳的美景。但是我们却无心观赏，大家从锚艇的船艏跑到船艉，不禁忧心忡忡：这里是全日潮海区，一天一潮水，手头又没有潮位表，真不知下一潮水要等多久，而锚艇一出船厂就扎绑拖迁，船上的厨房里除了钵斗里残存的盐之外没有任何可以果腹的食材，大家早已饥肠辘辘，押船的船长、轮机长更是在印尼人的船上整整四天没好好进食，不能再饿着肚子坐待明天。

我和袁工很是着急（当时没有手机无法对外联络），就是找不到脱离困境的办法，由于这片水下沙滩和岸边还隔着一条百来米的深沟，岸也上不成。这时我们发现渐渐露出海面的沙滩上零零星星散布的水潭中聚集着不少来不及随退朝海水游走的鱼，有的有巴掌大，在一块块珊瑚礁的底部还有蟹在横行，虾在游弋，沙滩上更是随处可见胖嘟嘟的海参和奇形怪状的海螺……有了，我们何不自己动手捕捉一些海洋生物先填填饥呢？主意一定，我和袁工一人提一个桶，从舷梯下海，在珊瑚碎砾中蹒跚而行，学起鲁滨孙那样狩猎果腹。真没想到，这片海域竟有如此丰富的海产资源，不到一个小时，我的桶里就有了几公斤的虾、蟹、鱼、螺，手腕上虽然给珊瑚礁划得伤痕累累，碰到海水如同针刺，但心里却很是高兴：“晚餐”有着落了，这可是最新鲜的生猛海鲜哦。精明的袁工选了个好差事，专捡胖嘟嘟的海参，只需弯腰捡拾就行，而收获却比我多，他的桶里很快就有了大半桶海参。

残阳如血，随波起伏。火红的余晖笼罩着远处的瀚海和近处的沙滩，不远处的岸上，“菲律宾市场”的夜市灯火闪烁，人声鼎沸。爬上锚艇，船长和轮机长拿出了绝活，一个杀鱼洗蟹剖海参，一个钻进后舱找出了柴油炉（厨房里铁灶因没有电无法生火），一阵忙忽，不久一锅“四鲜汤（虾蟹鱼参）”就煮好了，没有葱姜调料，没有配菜，更没有米饭主食，盐是唯一的调味品。这锅“四鲜汤”可谓原汁原味，但我们不是在享受尝鲜，只是为了充饥，为了生存，为了迎接明天的挑战，四个人把这锅汤吃的锅底朝天。

夜幕笼罩在海滩，岸上灯火通明了，“菲律宾市场”迎来了又一个夜市。海面上吹来了丝丝凉风，但搁在珊瑚沙上的锚艇长时间的“全裸”在赤道带的烈日下，依然像个烤箱，主机无法启动，电也不能发，要钻进船舱睡觉根本办不到。船长从储物舱里翻出了几片渔网，分别固定在船艏、船艉，大家各就各位，爬进了简易“吊床”，早早进入了梦乡。

不知过了多久，朦胧中的我感到船在摇晃，跳下“吊床”一看 ，天才蒙蒙亮，潮水已经来了，锚艇浮起来了！船长、轮机长马上就位，动车、起锚，两声长桅号，前进一、前进二……，乘风破浪，朝着码头驶去。

美丽的哥打基纳巴卢海滩

我们的锚艇

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