京张高铁列车上那最美的人儿

神脑

　　接到看“2022最美铁路人”发布仪式的通知，我秒间就想起童年唱过的一首歌《什么是美》；得知“2022最美铁路人”发布仪式在中央广播电视总台举行，我这个铁路人即刻感到这个仪式的份量很足，毕竟铁路人的活动在这个神圣殿堂举行并不多见。

在这档节目里，一段段精彩的短片，一句句动人的讲述，展现了最美铁路人的先进事迹、价值追求和工作生活感悟，让我记住一个个闪亮的名字，让我以最美为榜样追梦前行。也许是刚刚步入少年就知道京张铁路，“京张”二字早已在心上扎根的缘故，在沉浸式观看“闪亮的名字——2022最美铁路人”发布仪式稍一会儿，我就把目光锁定在中国铁路北京局集团有限公司北京客运段京张高铁车队列车长吕盼身上。

“京张”，实在是一个让我激情澎湃的词眼。京指北京，张指张家口，两个响当当的地方见证了中华民族的荣辱兴衰；京张铁路大涨了中国人的志气。八九岁时，在绘画版连环画《地道战》里，在解释文字中，我第一次看到“张家口”那个塞外山城地名；在解释文字对应的画中，我第一次看到万里长城张家口城墙大门门楣上高悬着的“山河好大”的匾额。四个大字苍劲有力、舒展大气，颇具恢弘之势。让我颇感好奇的是，那个匾额从左到右读别有情趣，从右往左读则意境深远，但感觉到从右往左读要比从左到右读更通顺些。我总爱打破砂锅问到底——匾额究竟怎么读才算正确？囿于当时条件，我找不到答案。四年多后，我又一次与“京张”在语文课本里相遇。课本里有一篇叫《詹天佑》的文章，讲的是”中国铁路之父”詹天佑主持修筑成了第一条完全由中国工程技术人员设计施工的北京至张家口的铁路的故事，回击了帝国主义对中国的蔑视，充分表明他是中国杰出的爱国工程师，同时也表现了中国人民的智慧和力量。张铁路沿线路况复杂，詹天佑硬是创造了奇迹，让国人扬眉吐气，不愧为“中国铁路之父”。多次读课文《詹天佑》，我对那位安徽婺源县（今属江西）籍、出生在广东南海的铁路工程师非常崇拜，对京张铁路的感情深厚有加。从资料看，张家口是华北地区一个重镇，修建京张铁路具有重要意义。从那时起，我对京张铁路产生了莫名的好感，充满了深深向往。也是那个时候，我对过去和今天的书写习惯有了了解，终于明白几年前我把张家口城墙上的匾额按今天读法倒读成“山河好大”是不对的，应按过去习惯顺读为“大好河山”。尽管我觉得按今天读法似乎也讲得通，但到底勉强了点。想到那儿，我不禁为童年的无知哑然失笑。

三十多年后，当我碰到一本叫《铁路工程师詹天佑》的书的时候，我记忆的大门“砰”的一声打开了。那一次，我浮想联翩，想起了当年学过的文章《詹天佑》，想起了在课文《詹天佑》之前学过的课文《小站》，想起了1980年代初期看过的反映铁路员工工作生活的轻喜剧电影《锦上添花》。轻喜剧电影《锦上添花》是由天生具有喜剧基因的电影表演艺术家韩非、赵子岳、凌元、田烈、李长乐等联袂主演，讲述了华北地区距首都不远某地铁路人爱站如家的故事，讴歌了小车站铁路员工勤劳工作，服务人民的美好品德。《小站》是作家袁鹰写于上世纪六十年代的散文作品，介绍了一个地处山坳，无人注意的小站，由于工作人员的精心设计，给旅客带来了温暖的春意。

之所以想起《锦上添花》《小站》，是因为对百年京张铁路早有深厚感情，且我已经无意识地把电影里故事的地点和作家笔下的小火车站定格在京张铁路上。因为电影《锦上添花》《小站》里并没有说火车站在哪条铁路线上，从所叙看火车站是在华北腹地的铁路上。请看《小站》里的文字：“这是一个北方山区常见的小站。月台正面有一张红榜，上面用大字标明了二百四十一天安全无事故的记录，贴着竞赛优胜者的照片。红榜旁边是一块小黑板，上面用白粉写着今早广播的新闻和首都报纸摘要。……这个小站坐落在山坳里。站在月台上向四周望去，只看到光秃秃的石头山，没有什么秀丽的景色。可是就在这儿，就在这个小站上，却出现了一股活泼的喷泉，几树灿烂的杏花。这喷泉，这杏花，给旅客们带来了温暖的春意。”看完这段文字，我想，把电影故事发生地和作家笔下的小站放在我偏爱的京张铁路上，是绝对有道理的。谁让我钟情京张铁路呢？

在我的眼里，锦上添花的故事、作家笔下的小站在京张铁路上，京张铁路真是一条最美铁路！在那条鲜有人知晓的小站上，铁路员工把人民铁路为人民的宗旨诠释得那样好，装扮得那么美，深受旅客好评，真是最美铁路人。

中国铁路在日新月异地发展。京张铁路运营一百多年后，后人建设的它的姊妹铁路京张高铁再一次让列车驰骋在广袤的祖国大地上，一辈辈京张人接过前辈的接力棒延续着最美的故事。吕盼，一位1991年6月出生、从安徽宿州走来的正值花样年华的90后铁路姑娘，正如她的芳名一样，她盼望把自己的工作做好，盼望出行的旅客体验更美好。她可能不知道电影《锦上添花》，不知道作家笔下的小站，但她一定知道在交通强国，铁路先行的使命里履职担当，把最美服务奉献给旅客。叫我说，这是新时代的锦上添花。看，她为服务保障北京冬奥会、冬残奥会的举行，牢记“提高精准化、精细化管理和服务水平”的要求，刻苦学习国际服务礼仪以及常用英语、法语、俄语、日语，熟练掌握哑语会话；针对赛事人员、运动员、外籍记者乘车，推出“列车智能设施介绍”等10余项专属服务措施；针对“雪具存放”“轮椅安置”等12个场景的服务反复演练，确保列车服务高质量；联手6个车站、24个乘务组共同创建“雪之梦”品牌，向世界展示了中国高铁服务品质。据统计，北京冬奥会、冬残奥会期间，吕盼值乘闭环外列车97趟，获中外旅客表扬68次，曾获得北京局集团公司“京铁榜样”“最美京铁人”等荣誉。不止是国际体育赛事，旅客至上是吕盼团队的常态。为解决列车长时间进出隧道产生失聪或耳鸣，吕盼和队友们研发耳鸣操，大大提高了旅客舒适感；她们推出婴儿安睡床服务，让宝爸宝妈倍感安心；她们为特殊旅客新添远程呼叫器，感受智能科技范儿。两年多的时间里，吕盼在京张高铁上往返近2000趟，累计值乘里程60多万公里，相当于绕地球赤道15圈。

看，吕盼走下场去了，电视荧屏上写着火焰一般热忱的留言：“发扬冬奥精神，用优质服务温暖旅途。”这是她最美的心声。吕盼，一个充满诗情画意的名字。她在盼什么呢？她盼望优质服务、金牌服务永远成为京张高铁列车一道特别的风景；她盼什么呢？她盼望自己不负旅客，不负铁路，不负宗旨、不负时代。啊，美哉，吕盼！美哉，中国的京张高铁列车！

如今，我知道张家口城墙大门叫大境门，是万里长城第一门，知道“大好河山”匾额的书写者是一位叫高维岳的爱国军人，对词句具有顺读倒读都通顺艺术特色所采用的修辞手法回文一点都不陌生。1926年，高维岳出任察哈尔特别行政区都统（当时的地方军政首脑）。1927年暮春时节，他在路过张家口大境门时有感而发，挥笔为大境门写下“大好河山”的匾额。那是他挚爱祖国大好河山心迹的坦露，也是他作为一名儒将深厚文化底蕴的展示。

让人惊奇的是，高维岳当时写“大好河山”四个字时并未刻意琢磨，只是即兴那么一写。匾额产生回文艺术效果，被后人传为佳话，实属意想不到。高维岳在张家口的象征大境门留下肺腑情怀，让人为之动容。我突发奇想，如果他还健在，看到中国化时代化的京张高铁列车，看到列车上的优质服务，他会作何感想呢？他会不会有感而发，再留下“大美风景”的墨宝呢？我想会的，一定会的。

2023年2月27日