三峡之旅

季之浩

三峡游的功课

大约在一亿八千万年前，地球内部的印度板块挤压欧亚板块，使中华大地西部缓慢升高，形成了后来西高东低的地势，亚洲大陆上曾经是水往西流，一直流向古地中海的水流，在这次造地运动至一亿年前使得水流方向逐渐改变转而向东。

青藏高原无数的涓涓细流汇成了两条滔滔大河，是的，这就是黄河和长江，是中华民族得以繁衍生息的母亲河。

长江的形成令人神往，我的家乡崇明岛在长江入海口，很想看看长江上游的壮观景象，特别是闻名遐迩的三峡美景，那“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的洒脱，那“我住长江头，君住长江尾”的传说，无不萦回于梦里。

经过了多时的筹措，决定呼朋唤友，做一次三峡游。

长江全长6300公里，但是最美的当数那193公里的三峡了，三峡是瞿塘峡，巫峡和西陵峡的简称，它西起重庆奉节的白帝城，东至湖北宜昌的南津关，沿途奇峰陡立峭壁对峙，大自然的鬼斧神工把我中华大地装扮得花团锦簇绚丽缤纷。

随着生活水平的提高，人们出行渐趋舒适安全便捷，当然更追求的是美景尽收眼底。三峡游的游轮很多，我们选了“总统”号系列的8号，据说是目前众多长江游轮里最大的，景观标房面积达27平方米，设施环保而豪华，时间段则定在2017年11月的上旬，那是个既避开旅游高峰，又不冷不热的季节。

承蒙朋友们响应，此次出游，一共聚集了32人，届时老友新朋欢歌笑语不亦乐乎。

做好功课，办好手续，接下来就是等待了，期盼美好行程的到来，热望心旷神怡的出游……。

酝酿了多时的三峡之旅在一个乍寒还暖并天气晴好的早晨启动。

“双规”的政策同样可以用在贪官以外的场合，团友们在规定的时间规定的地点用各自方便的交通形式汇合到上海火车站南广场标志性的大钟下面。

这次出游组团的相互关系比较杂，有同学，朋友，邻居，家属，熟人，甚至还有朋友的朋友，林林种种五花八门，总人数为一个常规排多几人，大家抱着一颗放飞心情观赏美景的愉悦心情，见面互相友好致意。

老友重逢的开心和新朋初识的探究在动车车厢里掀起了一浪又一浪的欢声笑语，分享吃食回忆往事，大家谈兴好浓，反观同车厢的另外三十多个德国旅客，组团结构似乎和我们类似，甚至年纪也相仿，但是他们从上车开始就默默的坐着最多偶尔小声交谈，毫无大声喧哗的情景，和我们的国文化形成了强烈的反差，孰好孰坏仁者见仁智者见智。

我们也表现出了大国公民的友好情怀，自带的零食间或请德国朋友品尝一下，异国的口味他们似乎能够接受。

朝辞东方魔都，夕至水电之城，按照行程表的规定，我们应该在晚饭后入住本次三峡游的游轮总统8号轮，团友们经过近了八个小时动车上的磨合，已经呈现出了一派友好氛围，决定当晚聚餐，加深友情，一起吃一顿湖北菜，导游给联系饭店后看时间还早，先去江边走走看看。

晚饭是在很满意的满桌菜肴但是有点失落的感受下进行的，我之所以对晚饭聚餐用词隐晦，原因是该饭店灯火实在太暗淡了，似乎适合烛光晚餐或者情人对酌，很奇怪，堂堂水电之城，用电这么吝啬，倒是不尽人意。

吃好这顿性价比颇高的自理晚餐，我们乘旅游公司的大巴去游船码头登船。

登船的过程不吐不快，因为实在辛苦，市区去码头的路况很差，这个我们能够理解，毕竟不是上海，但是下车后走进码头的苦难还在延续，而且有过之而无不及，很长的小路黑灯瞎火坑坑洼洼，团友们出门旅游都是带了箱子的，用跌跌撞撞这个词也不为过，终于看到要竭诚为我们服务的“总统8号”轮了，更大的麻烦又来了，从码头过来的路走完了，接下来是通过台阶到趸船上去，没有火车站上台阶边的可拖着旅行箱走的那种斜坡，每人必须把沉重的箱子提起来，满头大汗提着大包小件走进船门，服务生一句“欢迎光临”令人哭笑不得。

先扫描身份证，接着进二楼餐厅休息等待，等导游办理入住手续，终于，别的团队的客人办完手续领好房间门卡都走完了，我们的沈导才手掐一把房卡姗姗走进餐厅，大家强忍不满上去拿房卡，当得知我们基础二楼标房全部免费升到三至六楼时大家一阵欢呼，要知道，自己要求升层将每层每人加价100元，游轮公司先按基础楼层分配房间，在没有人自己要求升层的情况下只好把没有卖掉的基础楼层以外的房间分配给后来办理手续的团队了，我们对沈导的运筹帷幄由衷感激，

我们虽然最后拿到房间，但是全部免费升层了，更有惊喜是: 我们还得到了船上没有卖出去的两套总统套房和几套商务套房，总统套房大，适合未来船上几天的团友们聚集，聊天，休闲，打牌，观景，真是塞翁失马焉知非福！

行李放好，几个朋友相约去五楼的多功能会议厅小坐蹭网，聊聊天，顺便把一些信息发送给远方的亲友。

十时许，大家互道晚安回房休息，明天一早游船将过三峡下游段的第一个峡: 西陵峡。

三峡船闸入住总统八号游轮后大家对每个标房都有独立阳台很满意，这是一个私密的空间，可以独坐，发呆，喝茶，遐想，聊天，当然，主要的还是可以随时浏览三峡的美景，这个就是和海上游轮只能眺望一望无际的大海的区别，标房设施较好较新，盥洗用品也齐全，在前朋友们叮嘱订票时候选择的游轮一定要大要新是不无道理的。五楼的“奥斯卡演艺厅”富丽堂皇金碧辉煌，最让人兴奋的是还有免费的WiFi可蹭，即使不消费，你在里面沙发上一坐，边聆听若有若无的背景音乐，边看着窗外走过的奇峰陡壁，边和远方的亲朋好友聊着琐事，真是人生快事！舞台边还有一架三角钢琴，我喜欢钢琴，但是弹奏水平较差，属于无知而无畏的级别，以此，几天来我多次坐在这架钢琴前面弹奏而哗众取宠，呵呵。

出游前做了好多功课，本船是长江里排水量最大的游轮，已达17000吨的上限，以此，使得船上各种活动空间也都相对大，船又是2013年下水的，所以也属于新船了。上船后的第二天一早，起锚开航，由于我们本次游三峡是逆流而上，所以第一个经过的是西陵峡，这就要经过久负盛名的三峡大坝的五道船闸了，喝完早咖啡去餐厅吃船上的第一顿自助早餐，只见中西菜式并存，水果饮料多样，琳琅满目品种繁多，令人食欲大开，大家在餐厅里边吃边聊边观赏窗外如画的三峡美景，大有人生当歌之感！白天先是在船方的组织下，下船乘车去看大坝，大坝的设计和建造集全国国力，自然是大手笔，在当初勘测时发现该地盘下有好大的一片坚固的花岗岩，在这基石上面修建大坝非常合适，花了一千五百多亿元，耗时十八年建成了世界最大的水利枢纽工程。我们的手机相机留下了无数的纪念。

晚餐是船长的欢迎酒会，宾主频频举杯，共祝健康快乐！

饭后，稍事休息，然后听广播通知，大家怀着几乎虔诚的心情聚集在前方甲板上，等待着据说有乘电梯感觉的万吨巨轮过五道船闸的美妙时刻。

三峡上的船闸称之为双线五级船闸，是目前世界上最大的船闸。由于三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米。船舶通过五道船闸就等于翻越40层楼房的高度。

关于过船闸的情景，可以用壮观和震撼两个词来形容，前者是直观的，后者是感受的，没有传说中那种强烈的乘电梯的感觉，但是看着船闸两壁水位的明显升高和降低，确实很有意思，有朋友在开闸的背景下，在自带蓝牙音响的伴奏下跳起了交谊舞，优雅浪漫，还有几位女士在甲板上练起了走秀，姿态唯美，形成了另一道风景线。

官方对建造三峡大坝的优点的总结是: 防洪、发电、航运，坊间传闻的弊端是: 对库区文物的影响，对生态与环境的影响，对气候的影响，陆生植物和水生生物的灭绝，移民问题，地质灾害，国防安全。孰是孰非，或者说孰厚孰薄，留待历史验证吧。

看完过第一道船闸的过程已经将近半夜，过后面几道船闸的情况想必相同，大家不抵困意，加上江面上潮气很重，纷纷互道晚安，回房休息去了。

三峡的遐想

长江三峡风光绮丽景致迷人，全长193公里的江段用如诗如画来形容一点都不为过。

我们这次畅游三峡是逆水而上，从湖北的水电之城宜昌到山城重庆，经过屈原故里，三峡大坝，神农溪，白帝城，石宝寨，丰都鬼城，沿路景点可以上岸游览，尽管好多名胜古迹和历史传说有后人加工的痕迹，甚至很离奇很不靠谱，但是，在平时置身于城市喧嚣，日复一日消耗岁月之余，换几天环境，不失为一种放飞的休闲，让生命的转动添加点润滑剂也不无好处。

三峡两岸的悬崖陡壁鬼斧神工，因为有些山崖真的像用斧子劈开的，盘古开天辟地用的是斧子，冷兵器时代有一种很厉害的武器叫开山大斧。

据考古地质学研究，亚洲的地形曾经是东高西低，根据万有引力定律，这块土地上上古时候的水是自东往西流的，大约一亿八千万年前印度板块挤压欧亚板块，才使得西面隆起，迫使水向东流去。

水流转向肯定是个漫长的过程，古时候有大禹治水的传说，有理由相信，部分原因是水流转向引起泛滥，可惜那时候还没有文字，口口相传的玩意缺乏依据。

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游轮上举办船员和游客的联欢会

成都的朋友陪我看过都江堰，这是二千多年前李冰父子开山凿石造福百姓的余泽，那时候人类还没有发明炸药，他们就用火烧山崖，接着又用水浇上滚烫的石头，使之松脆，硬生生的凿开了一条内江，我为古人的聪明才智叫绝！

我们假设三峡也是在大禹带领下开凿的，他会不会也用这个水火并济的开道方法呢？

岁月流去无法重演，今天留给我们的只有奇美的景象和无限的遐想。

三峡之美不光是其美景，这里的空气负离子含量非常高，对着山水深呼吸一口，你会觉得烦闷顿去，心胸开阔。虽然已经深秋，但是两岸层林依然郁郁葱葱，远处山峰层层叠叠云雾缭绕，不知道山里有没有神仙住着？

这里没有大型的企业（起码江边没有），没有污染环境的机构，没有现代化设施的轰鸣，除了静谧还是静谧，真是修身养性的好去处。

游完三峡，她的美继续萦绕在我的脑海里，回味无穷……

初识重庆

游三峡的第五天早上，船到重庆朝天门码头，大家早早起床，吃好游船上最后一顿早餐，带了背包箱子上岸了。

听到朝天门码头，脑海里映出的映象是一个戴眼镜的男子扛了一只箱子，在朝天门码头东张西望找人，背景是很开阔的台阶，当看到远处一个穿旗袍套背心的女子时兴奋的喊了一声“江姐”，是的，那是小说《红岩》里对蒲志高和江姐接头的描述，上世纪五六十年代的人对这个情节都不陌生的，不过现实是这个朝天门码头没有想象中的大，也很破旧很杂乱。

码头上拿着绳子和扁担的挑夫很多，重庆人对这个行业的人好像叫“棒棒”，感觉这个称呼有点俏皮也有点鄙视，棒棒们大多来自农村，但是口碑不错，据说即使和雇主走散了，他们也会千方百计的物归原主，有“缺钱不缺德”的美誉。

地陪举旗迎候我们，在旅游车上导游开始介绍重庆的概况和当天游览的景点，还穿插点《红岩》里的人物的轶闻，据说解放后江姐的儿子作为烈士遗孤被党送往哈尔滨军事工程学院培养，学成后却去了美国，现定居在他父母当年反抗的美帝国主义那里，而那个神勇的双枪老太婆后来居然投靠了蒋介石，最后被共产党枪毙了，蒲志高的后代怎么个情况没有听说，反正搞得我们脑子很乱。

重庆建城距今已有二千多年，当时建在长江和嘉陵江的汇合处，嘉陵江是长江上游的支流，在朝天门处汇入长江的。隋朝时候称重庆为渝州，所以重庆简称为“渝”。改革开放以后重庆升格为直辖市，建设步子迈得很大，四处高楼拔地而起，高架地铁遍布，绿化鲜花随处，其规模颇具国际大都市的架势，但是破旧房子仍然很多，市区甚至还有菜地，就好像一个刚开始发迹的人，盖好了别墅，边上的老窝还没有来得及拆除，穿上了西装，以前的粗布衣服还没有想好如何处理。

重庆市区的游览主要是红色教育，渣滓洞白公馆红岩村50号等等，这些都是我们这个年纪的人熟悉的，大家随意浏览，抒发着各自的观点。

过江缆车是去重庆旅游的必游项目，厢式缆车一次可以容纳60个人，缆车从江上滑过，脚下是水面和轮船，远眺山城，高楼林立，确实很有特色。重庆的这个过江缆车被好几部电影拍进去过，我记得的情节是警匪搏斗，高悬在江上有点紧张的。重庆是山城，道路高低错落，我们走了一段，上坡气喘吁吁，很不习惯。重庆的道路曲里拐弯，很少有直的，所以路牌上没有东南西北标记的，因为这条道路刚刚是向北，走不了几步就转而朝东了，没法说清楚，还有些道路路口是没有路牌的，道路曲折还交叉，可能路名办公室也很难说清楚，所以好多路口干脆没有路牌了。

重庆解放碑步行街的繁华不输于上海南京路步行街，重庆江边的夜景要比上海黄浦江的夜景更壮观，因为它长而宽，几乎望不到边。

吃了一顿颇具重庆特色的中饭，饭店叫“码头会”，桌椅破旧空间狭小，菜色黝黑菜味咸辣，饭店小舞台上时而书法挥毫时而茶艺表演，还有变脸还有二胡，闹闹哄哄，使人大倒胃口，好多人吃了几口受不了环境嘈杂享不了口味咸辣，匆匆离席等到外面去了，可能重庆人喜欢这种形式，有道是“吾之珍宝，彼之敝帚”么。

市区有一个仿北京天坛的建筑，在绿树掩映里若隐若现，还有一处是仿野外构造，人造小环境，有台阶，有高空小屋，还有悬桥。

参观完红色教育景点，我们往回走，几个当年的文化青年走在宽敞的马路步道上，旁若无人的大声朗诵着叶挺的《囚歌》“为人进出的门紧锁着，为狗爬出的洞敞开着……”和陈然的《我的自白书》“任脚下响着沉重的铁镣，任你把皮鞭举得高高……”。

晚饭调整口味，在一家较有现代化气息的饭店的楼上用晚餐，就在江边，环境安静，窗外有露台，露台上有遮阳伞和卡座，大家吃饭之余拍照留念，菜肴清清爽爽，咸淡适中，朋友们吃得舒服欢畅，很合胃口，原来重庆人并不是只会做“毛血旺”，其他菜也能够做好的。我倒很想看看山城的雾，这几天没有。

第二天去重庆的长江大桥，江面上能见度好，拍了点照片。路边的面摊看上去不错，面条结实有劲道，各种配料五颜六色香味扑鼻，令人垂涎欲滴，无奈这几天肠胃不适，作罢。还有一件事情也略有遗憾，也是看了小说《红岩》，蒲志高回家时候手里捧了一菏叶包的麻辣牛肚，从此，我有点神往重庆的麻辣牛肚了，但是这次时间和琐事的原因，没有能够如愿，留点念想吧，下次。

旅游结束了，返程是火车卧铺，酒友们照例带了下酒菜在火车上三五聚饮，不喝酒的围着听喝酒的酒话，不时爆发出开心的笑声。

整个游程3200元，对普通退休人员来说有点小贵，但是人生就是由多元素的活动组成的，偶尔奢侈一下又有何妨呢？有好的游程下次还要去。