兔年春节出游散记之一

老板凳

三年禁锢，一朝解封，一门心思想放松。斗转星移之间，兔年春节来临了。节前，就同两个妻舅商定：兔年春节期间三家人要出去遛一遛，以解三年来YQ之晦气！具体出行时间，正月初一，要到双方老人坟上朝拜敬香。正月初二早七时准时出行。 大足——西昌 （1月23日*正月初二） 正月初二一早，我们夫妇俩搭乘大妻舅的车向今天的目的地——西昌急驰而去。小妻舅因妻侄女春节要值班初四才能出发，约定好到商定地点同我们会合。 车行经渝蓉高速转新广泸高速再转隆汉高速在雅安上雅西高速（京昆高速）。 　　一路上，都在似睡非睡之间，车行速度不快，特别是上了雅西高速后，车流量陡然加大，速度始终提不起来，这倒给拍照创造了条件。这些年来，看了不少反映雅西高速的摄影佳作，很是羡慕，向往来此路亲自体验一番。但坐在车里，由于车身低矮，天气不好，光线很差，雾蒙蒙的，犹如管中窥豹，加之又是冬季，难得一见雅西高速全貌之“逆天之美”！ 　　车行来到泥巴山，天色更加灰暗，纷纷扬扬飘起了雪花，这就是人们常说的“阴阳界”。说的是在泥巴山荥经县这边，东来的水汽由于泥巴山以及二郎山的阻挡，加之植被茂盛，常年都是烟雨迷蒙，难见艳阳天。而经过十余分钟的车程穿越十公里的泥巴山大相岭隧道，出了隧道口至西昌方向则是阳光普照，气候宜人。 车行至此，触景生情，使我回想起20多年前的1996年秋天时节，我带本区政协区直医卫组政协委员去云南考察，去时经四川宜宾、筠连到云南大关、盐津至昆明，返回时从云南大理经宾川到攀枝花至西昌再到雅安，这当中，我们就翻越了泥巴山，哪时还没有高速公路，一直翻到泥巴山垭口，沿途买花椒买菜板。 　　此时，雪也越下越大，寒风夹着雪花漫天飞舞。从车窗向外看去，连绵起伏的群山早已披上银装，这真是难得一见的雪景哦！由于雪大道路湿滑，又是上坡路道，高速路上车流的速度慢了下来。趁此机会，我赶紧打开车窗，时而举起相机对着车外白雪茫茫的群山一阵抓拍，时而换上手机拍录一段雪景。就这样不停地拍拍录录，一直到车驶入泥巴山大相岭十公里长的隧道才罢手。 　　出了大相岭隧道，刚才在隧道哪边还是漫天风雪，此时却戛然而止了。天空挂着明晃晃的太阳，四周群山植被大为稀少，多是一些灌木丛，一些地方还裸露出它深红色砂岩的底色，以及满山的花椒树，这就是名誉中外的“骨椒”，这真是十里不同天啰！ 车流量太大，车速始终提不起来，一直到下午六点多钟才到达西昌，正常情况下，三点多钟就可到达的。 　　吃罢晚饭，打的去游览建昌古城。建昌古城又叫西昌古城，位于西昌市市府街，始建于明洪武二十年（1387年），已有600多年历史。古城以城内四牌楼为中心，向四方幅射，其北称北街，其南称南街，其西为仓街，其东为府街，四条街道呈“十”字型交叉而建。经过600多年的风雨沧桑，特别是道光三年（1850年）的大地震，西昌古城成了一片废墟，古城中，大通、安定、建平城门尚存。2021年，全面启动古城保护更新项目，整体性推动建昌古城复原建造，也就是说，我们今天所看到的建昌古城实际是一座再造新城。虽然是新建的，如果再过一百年两百年，到哪时，对于后人来说，不也成了名副其实的古城了吗？！现在的古城不也是当初的新城，经过岁月长河的轮番洗礼而来的吗！ 　　四牌楼飞檐翘角，雕梁画栋，里外装饰，甚是精美。在五颜六色的射灯映射下，显得金碧辉煌，宏伟壮观。 　　大通楼，是古城的一座重要建筑，始建于明洪武二十年（1387年）。几百年来，它伴随建昌古城经历了战争、洪水、地震等灾害，屡毁屡建，历尽坎坷，特别是道光三年（1850年）的大地震，整个西昌城成了一片废墟，大通楼垮塌殆尽。1998年顺应广大市民多年意愿，进行重建。 节日中大通楼装饰一新，牌楼上大红宫灯高高挂，一片通红。站在牌楼上俯看四周，行人游客如织，熙熙攘攘，一派欢乐景象！ 　　走在古城条石块铺就的街道上，两旁彩灯齐开，店铺里灯火通明，特别是各式小吃零食店里，大都宾客满座，甚是热闹。 边走边看边拍，我被店铺门窗的各式雕刻所吸引，凑近仔细瞧看：这些木雕制作还是比较精细的，无论是门或是窗棂，雕刻装饰都是用了心的，不过，虽然各种木雕都作了仿古处理，但只要细看一下，就知道制作年代不会很长。旁边一位店主告诉我，古城建筑不少都是年前才完工的，今年春节就开张了。 　　突然，路旁货架上挂着的粉中带着浅蓝的东西吸引了我。开始了我还以为是卖什么玩具似的，走近一看，原来是棉花糖，哎呦！还有这样制作棉花糖的。远看，就像是蒙古族女人戴的羊绒帽子似的，帽檐一周是浅粉色，帽顶是浅粉夹着浅蓝的五角形褶皱。也有的是浅蓝帽沿，浅粉褶皱的。一个妇女戴着毡帽正在机器上低头制作，一个小女孩站在旁边正候着她赶快制作出来。我赶紧悄悄拍摄下这个画面。 看来，这人哪，无论从事什么职业，只要认真、用心、热爱它，钻研它，就会于简单中赋予新意，于平凡中寓意不平凡！ 　　这个棉花糖和刚才所见的就差远啰，高下立判，像个大蚕茧。