新彊：南彊，沙漠公路有四条，分别为

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1.轮胎到民丰/且末公路。

2，阿拉尔到和田公路。

3，阿拉尔至阡陌塔中镇公路。

4，尉犁且末公路。

新疆：第1条沙漠公路是从轮台县到民丰县，北起轮南南到塔克拉玛干沙漠南缘的民丰县，公路全长522公里，1995年9月建成通车，它是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路，公路分支在塔中镇到且末县。

第2条沙漠公路是阿克苏至和田，全长420公里，公路等级为二级，估算总投资7.9亿元。于2005年6月开工建设这条公路运用了我国沙漠筑路的许多技术研究成果。2007年9月建好，新疆第2条沙漠公路的建成将以阿克苏至和田所需要时间比现在路途缩短一半，对于加快南北疆的沟通交流，促进南疆地区资源优势向经济优势转换的重要意义。

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胡杨树3000年不死的传说是真的吗？

即：生而不死三千年，死而不倒3000年，倒而不朽3000年的那个传说。

并不是，是夸张的描写手法，形容胡杨生命力顽强，现实情况是胡杨林可达200年，树干通直，高10~15米。胡杨树主要生惠惠亚非荒漠地区，靠着根系的保障，地下水位不低于4米，能生活的很自在，在地下水位低到6~9米后就显得萎靡不振了，地下水位再低下去就会死亡。

新疆：3 由新疆生产建设兵团建的首个沙漠公路。第1师阿拉尔14团，至且末县塔中沙漠公路全线通车，第一师阿拉尔汗十四团至且末县塔中沙漠公路项目投资5.85亿元，全长136公里，公路起点自阿拉尔汗14团，接省道s210线，终点及塔中1号公路，再由塔中1号公路，可经且末，若芜，到达青海至内地城市，为师4以及南江县市提供了新的出疆通道，阿拉尔汉市到且末县缩短了500公里，到诺芜是缩短了近700公里，到格尔木缩短了将近700公里。

4，尉犁至且末沙漠公路全长333公里，穿越塔克拉玛干沙漠腹地，是国家重点公路建设项目，高速公路G0711乌尉段组成部分，公路建成后，且末到库尔勒的距离缩短280公里，行车时间由原来的12小时缩短为6小时。

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行驶在沙漠公路上，两旁荒漠中生长着一种奇树，3000年不死，现在是格尔木的梦幻景观。

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沙漠夕阳

夕阳西下，朽木映辉

夕阳映朽木

新疆有很多美丽景色，大峡谷是其中之一。大峡谷很震撼，开发完全好了，可以超过美国大峡谷。

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天山神秘大峡谷又称库车大峡谷，位于中国“最美公路”独库公路南段，距离库车市区70公里。维语克孜利亚大峡谷，意为“红色的山崖”是中国国家级地质公园，中国最美大峡谷之一大峡谷由红褐色的岩石亿万年风刻雨蚀而成，峰峦叠嶂，崖奇石峭，神秘而壮观。

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新彊真值得去，美丽的景色，漂亮的人，到了一个地方总有玩不够的感觉，因为太大了是中有5个少数民族自治区之一，也是中国陆地面积最大的省级行政区，面积166万平方公里，占中国国土总面积1/6，以上只是记录部分，其一，二…。