逐梦而行

大漠独行

缘  起

　　“享受每一次出行”，这应该是三年疫情放开后，人们最强烈的共识，特别是爱好摄影的我们，疫情这三年大部分时间是都蜗居家中，错过了很多拍摄机会，我们需要一种宣泄，于是有了这次正月里的外出拍摄，这次出行拍摄，对于“享受”有着更为细致的体会。

2023年的春节刚过，松原影友融入深蓝——苇哥，打电话商量什么时间出行拍摄紫貂和海雕。这样的电话无疑是让人兴奋的，去年稍晚一点的时间，也是苇哥打电话沟通相同的事情，由于距离开学时间已不足十四天，拍摄回来“隔离”的时间已经没有了，况且局里三令五申强调出行报备，为了自己业余爱好之事和局长请假，实在不好开口，如果真的因为出行带回病毒，导致学校停课，必是人人诛之。

去年拒绝出行，心有不甘，盼着苇哥他们发片，分享他们的喜悦。苇哥他们的拍摄不尽如人意，紫貂只有一只，一天来过三次，拍摄时不仅没有选择，而且紫貂的肢体语言单一，且不会拍到有故事的作品，有食“鸡肋”之感。今年苇哥早早关注，听说老里克湖的紫貂有十几只，听了这样的拍摄信息，没有任何顾虑，立马答应和苇哥同行，第一时间筹划春节档期的出行拍摄准备。

接到苇哥的电话十分惊喜，不仅仅是出行放松一下自己，更有望拍到心仪已久的紫貂，绝对是“大快人心”的事情。但是多年前的学生小宋，初六举行婚礼，有着十三年交往的友情，他的婚礼我必当尽力而为，并且小宋邀请我当证婚人，他的婚礼不能错过。于是和苇哥商量，把出行的日子延迟了一天，在正月初六上午十二点半左右，我们一行五人在松原出发，自驾出行到老里克湖拍摄紫貂，到珲春拍摄海雕。

出  堵

　　初六出行，正好赶上返程高峰期，预料到高速路上车辆会很多，实际比预想的更糟糕，在王府和华家出现多辆车撞击事故，造成严重拥堵。事故是车辆突然变道造成，但是少数开车的人仍然不吸取教训，事故还在不断发生中，救援车辆不停地忙碌，应急车道也被占了，导致救援不够畅通。记得一句广告词：“心宽一点，就不拥挤了。”在匆忙返程的路上，多数人应该是忘记了把心放宽一点，安全第一啊！

导航不停地提示拥挤路线的长度和用时，导航图上出现了一条红色的长条，标明拥堵的实际情况。在我们车前有十公里，加上身后滞留的车辆，估计白城到长春，拥堵的车辆三十公里不止，高速公路一侧车辆如摆饺子，另一侧倒是畅通无阻。预计晚上七点到达安图县的三道镇入住，结果九点多才到达，妻子、孙女不停地发信息，问到没到入住的地方，我谎称已经到达，让她们早早入睡。

我们入住的地方据说今年不再接待客人，因为苇哥他们去年住过，找过来算是勉强答应我们可以入住，不过取暖不好，房间应该不到十度，没有“家”的温暖，女主人的热情，“宾至如归”倒是有感觉。简单收拾了一下入睡，怕感冒影响第二天的拍摄，晚上睡觉不仅穿着棉衣棉裤，头上带着棉帽。如果不是摄影，估计不会心甘情愿遭这份罪。好在一夜无事，顺利走出住宿低谷，简单的早饭后，我们奔向紫貂的拍摄场地——老里克湖景区，海拔一千四百多米的高山上。

拍摄回来说起住宿的情况，家人都大笑，说难以想象我的窘况。我说：“能拍到好片，住狗窝都无所谓。”儿子说：“什么时候说话也开始有味道了？受谁的影响？”我们又是一阵大笑。

爽  拍

　　在小村有一句老话儿：“东北有三宝，人参、貂皮、乌拉草。”在小村长大的孩子，对于貂应该是耳熟能详，但是，到了我们这一辈，貂成了一种抽象的动物，特别是野生的紫貂更是绝迹。几十年前，小城有一家貂厂，属于国有企业，主要是貂皮出口。在家乡，无论是城里，还是小村，貂皮应该是人们生活中曾经的华贵符号，随着时代的进步，貂渐渐走出人们的视野。紫貂是国家一级保护动物，列为濒危物种，小村人不见紫貂，一点也不奇怪。

 这几年常常看到朋友圈有人发紫貂的图片，也有的影友因为拍摄紫貂获大奖。我关注紫貂是因为她的萌萌的样子，也许骨子里还有乡民对紫貂的情感。但是，自己能亲自拍摄紫貂，只是偶尔想想，没有想到机会说来就来了。影友苇哥打电话说出去转转，紫貂、海雕都是热拍题材，于是我们几个来了一次说走就走的自驾游。

拍摄野生动物都存在偶然性，对于这次拍紫貂并没有太多的奢望，能拍到，拍清晰就OK，对于能拍到有故事的镜头，全凭运气在里面。早晨的老里克湖可谓极寒，和雪乡的冰雪驿站有一拼，我们稍作休息，也顺便等着光线亮起来。本来天气预报是晴天，结果到了拍摄地点，还是劲风雪霰，雾霭幽游，工作人员风趣地说：“天气预报管不到我们这里。”

拍摄的时间一到，我们急急赶到拍摄地点，离景区饭店不到两分钟的路程，工作人员还没有投食，就看见有一只紫貂在雪地上游走，见到心心念念的紫貂，小激动是有的，赶紧拿出摄影器材，做拍摄前的准备。工作人员投食后，对着林海高声呼唤：“来 ——来—— 来”，喊过几声，见到林海下的雪地上，有几只紫貂在雪地上跃动，厚厚的雪地上，被她们走出了一条条羊肠小道，道路迂回，有柳暗花明之妙，最后到达投食的地点，开始她们极致的表演。

据说老里克湖的紫貂，最早是大雪封山时觅食困难，到景区饭店捡拾一些残羹冷炙，久而久之，饭店的工作人员主动投食，再后来紫貂主动来索要食物，就这样人和紫貂建立了信任关系，于是有摄影人用镜头记录下了她们一个个精彩的镜头，信息时代，紫貂成为网红明星是顺理成章的事儿，于是在老里克湖冬天的景区里多了一个服务项目——拍摄紫貂。

拍摄紫貂应该是很顺利，差不多有七个小时，拍摄场地紫貂不断，最多的时候同时来五只紫貂，正是有了紫貂的给力，让我们十几个摄影人在极寒的天气里，在室外站了差不多有六个小时，好在可以随时到饭店取暖，让那样的煎熬变得并不可怕。五千多张图片，记录了我们和紫貂短暂的相处，拍摄结束后，差不多每个都变成了雪人，我们彼此掸去对方身上的积雪，从大家挂着微笑的脸上，可以看出对此次拍摄紫貂相当满意。

“亲昵” “打架” “窥探”……这样有故事的镜头，总会让人怦然心动。拍到这样的镜头，除了紫貂给力，更主要是拍摄者要专注，有些动作存在仅仅几秒，稍不留神，精彩瞬间荡然无存，留下的是深深的懊悔，当然准备也很重要，如果卡满了、电池没电了、跑焦了……没有收获要从自身找原因，要不说机会总是留给有准备的人呢。

爽拍是借用无人机的一句黑话——爽飞，就是放飞顺利，收获满满。我们这次拍紫貂，可以说是“爽拍”一点不过。

雕  情

　　“一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。”这应该是最早对“雕”的认知，不过尽管文字慷慨激昂，情感饱满热烈，“雕”的意象还是干瘪的。《射雕英雄传》热播后，雕有了具象，雕在自己的头脑中能鲜活起来，还是源于两次珲春之行。

珲春拍海雕是这几年兴起的摄影项目，珲春不是海雕的栖息地，是海雕迁徙路上的一个驿站，最早是每年三月份，海雕在迁徙路上在珲春停留近一个月。这几年海雕到达珲春的时间提前到十二月份，每当海雕到达珲春的龙山水库，全国各地的拍鸟爱好者云集于此，与海雕亲密接触，珲春也成了拍鸟人当红打卡地。据说此前国内拍鸟爱好者，都是去日本拍摄海雕，成本等问题，不是每一位拍鸟人都能去，珲春让大多数拍鸟人实现了拍海雕的梦想。

第一次去珲春拍海雕应该是疫情之前，随山焱团队而来，那一次鸟况还算成熟，由于拍摄经验不足，只是完成了基本拍摄任务——拍到、拍清晰。平心而论，那一次只是和海雕结缘，收获不是太多，特别是虎头海雕，距离原因，没有拍到太有细节的图片。那次拍摄是在三月份，海雕有白尾海雕和虎头海雕，白尾海雕成鸟居多，除了海雕，海鸥是冰面上的勇士，也是一道靓丽的风景，每次投食都是海鸥冲在前面，海雕见没有危险，才会慢慢靠近食物。

正是有了第一次没有拍到太多精彩镜头的遗憾，才有了这次出行的动力。时间关系，这一次拍摄没有见到海鸥（海鸥三月份能到），冲在前面的是乌鸦，此外还多了四只秃鹫，三只虎头海雕也相对安静，拍摄距离较第一次大大拉近，拍到的图片细节相对增加。

这一次拍摄，重点放在拍摄飞行版和空中打斗版，今年白尾海雕的亚成鸟居多，打斗的场景时有出现，不仅在冰鸟上争抢食物打斗，有时矛盾升级到空中，交战双方都不肯退让，非要一决胜负。拍摄者要眼观六路，耳听八方，一旦发现两只海雕追逐起飞，一定要做好跟焦准备，打斗发生的第一时间狂按快门，自然就会有惊喜的收获。远处飞来的海雕，也要早早跟焦，飞行的海雕一落到冰面，多有打斗的镜头，及时按下快门，自会收获精彩的瞬间。再就是拍摄时，不要把镜头对准海雕集中抢食的地方，抢食的场面混乱，相互遮挡很难出片。难得一拍的虎头海雕，不仅拍到了两只同框的镜头，打斗的镜头也斩获囊中，本来想下午场会有更多收获，却不想由于管理的疏忽，下午竟然没有收获，于是和鸟导沟通，答应免费加拍一场，当天夜里下了小雪，希望海雕们给力，有惊喜收获。

第二天（2023年1月30日）一大早我们就到了拍摄地点，由于是春节，拍摄海雕又不是最佳时期，除了我们四人，没有其他的拍摄者。在我们有些焦虑的时候，李老师来了，他是当地人，拍摄海雕多年，斩获大片无数，对于外地来拍摄海雕的人，悉心指导，热情有加，外地人靠运气，李老师他们可选择的空间更大。

湖面被积雪覆盖，而且空气通透，且秃鹫大大靠近机位，拍出的图片细节相当完美。塞翁失马，老板给的补救机会，我们都收获了意外之喜，算是为新年第一拍画上了圆满的句号。离开时，李老师到大坝上送行，依依挥手间，我们感受到了珲春人的友爱和温暖。

团  聚

　　一路上石哥和苇哥轮番开车，确保出行安全。我们五点半到达松原，郭师傅早早等候在那里，下车后新结识影友——年轮，主动握手，希望以后能有更多机会一同出行拍摄。

以三连襟为首的家人，在火锅店安排我吃晚饭，收获满满的感动。

如果有人问我，这次出行拍摄最大的收获是什么？除了满意的作品，还有寒冬里的“温暖”，友情的温暖，亲情的温暖……

2023.01.30