天门山洞

赵氏论坛

　　天门山的极限运动表演和飞行特技表演吸引了世人的眼球，受到了世人的瞩目，我们也是慕名前往一睹天门洞的尊容。

在从南宁去张家界的夜车上，我从网上了搜了搜天门山的旅游攻略，介绍说散客的票不好买，抱着试试的想法，从网上订了游览天门山的门票。过了不一会，对方导游就打来了电话，问询我们什么时候到？如早8点以前可以直接到游客集散中心联系，我们说差不多，应该能赶上。没想到只订了张门票，就有团接待，着实让我有些意外。

　　第二天早上火车到站，到宾馆登记好住宿，放好行李，然后再到天门山游客中心，正好8点。其实这几个地方都不远，都在火车站附近，时间都赶得上，这也是旅游城市方便游客的所在。联系上导游，他让我们在原地等待，不一会大批的游客也陆续到达，随着导游小伙子的到来，我们一日游组团正式成立。

　　我们选择的是B线上山，就是坐观光摆渡汽车上山，索道下山。观光摆渡汽车是清一色的考斯特，显得舒适气派。经过耐心排队等待，终于轮到我们上车，坐上考究的考斯特开始发车了。一开始车平稳的行驶着，开出去不远，车就在蜿蜒曲折、扶摇直上的山路上绕行爬坡，路的两边有时就是悬崖，有时就是绝壁，这就是著名的“通天大道”了。虽然道路曲曲弯弯，一直向上，但司机凭着高超的技艺，弯路时也一直不减速，引得了同车大部女性同胞的惊叫，我也是心提到了嗓子眼，担心的很。伴随着一路的担心和惊奇，终于到达了天门山景区大门的停车场。实际上景区的这样安排，也是为给游客增添刺激，包括司机和车辆在内的安全问题是他们周密考虑到的。

　　在这条密布99道、呈近360度急转弯、距离仅10公里，就从海拔200米急升至1300米的险峻道路上，成就了法国轮滑大师以最高120时速轮滑的挑战成功，创造了花样轮滑的新纪录。这也就是天门山通天大道的“中国极限道路之王”的魅力所在。

　　进入天门山门，步行上山不远就到了天门洞下的广场，抬头仰望，正上方诺大的天门洞赫然眼前，洞开如门，悬空危立；和周边山体相印，又似明镜高悬于山腰绝壁，气势磅礴，豪气冲天。门洞下近乎于直上直下的天梯可攀爬至天门洞，天梯的999级台阶也象征着至高无上、天长地久。但我们首先是望而生畏了，只能另辟蹊径，选择自助扶梯登顶了。“运行长度897米、提升高度340米”的穿山自助扶梯当然是要收费的，来来往往的大部游客还是选择电梯的，乘坐世界最长的建在悬崖峭壁上的穿山电梯，不失为一种观光体验，当然最主要的还是大省体力了。

　　站在南北对穿、高深宽厚的“高131.5米、宽57米、深60米”的天门洞下，迎着嗖嗖穿洞而过的凉风，俯视着洞外的朦朦起伏的山峦，仰望着洞顶风蚀雨剥的溶岩，惊叹着大自然给我们造就了这鬼斧神工般的奇特，思绪着无论是翼装飞行的穿洞而过，还是天门洞徒手攀岩的第一人，这都是大自然对于人类的恩赐！也是人类智慧和大自然的完美结合吧！伴随着微风把云雾送到了洞口，天门洞也氤氲蒸腾，宛若仙境一般起来！转眼间满山的云山雾罩又快速的散开，好似仙人飘去，消失的无影无踪了！这就是“天门吐雾”的奇观景象了。

　　天门山顶就比较平坦了，有了玻璃栈道和鬼谷栈道的连接，西线和东线也就连成一体，游客游览也就方便多了。由于我们去时刚是初春，虽万物复苏、百草枯荣，但也只能看到巍峨茫茫的山脉，千仞万壑的山川。绿意盎然、翠峰叠嶂的原始次森林的美景未能赏到，但也看到了“木石奇缘”的大盆景，体验了玻璃栈道的“战战兢兢”、天门山索桥的空谷幽深以及鬼谷栈道的惊险刺激，还有它们给我们带来的旅途快乐!

　　下山时的索道我们未排长队就登乘了，天门山索道全长7455米、高差1279米，下山可直达张家界城区，沿途经过的险峰深壑、田园风光、城区景致尽在脚下，一览无余。

　　天门山因得天独厚的“天门洞”而得名，也因惊险高绝的“通天大道”和世界最长的“穿山扶梯”以及恢弘壮观的“客运观光索道”而成名，更因极限运动的市场开拓而盛名，天门山的尊贵秀丽我们尽览了。

下山后我们又观看了三维的“极限飞球”，游览了市区的大庸府城，品味了地道的土茶——野生莓茶，认识了庸茶馆的国津茶“Beng\Geng”二字，更是步行几公里找到了“富正毅三下锅”网红店，品尝到了正宗的张家界特色美食。

迎着满天的繁星，结束了我们一天的旅程。

2021年12月29日