<p class="ql-block">乐西公路是修建于1942年的一条公路，公路全长525公里。国道108线自汉源到西昌这一段，完全与历史上的乐（山）西（昌）公路重合。而乐（山）西（昌）公路，又是历史上著名的“川云西路”的一部分。</p><p class="ql-block">这是一段极其悲壮的历史，这是一条血肉筑成的抗战路。1942年6月底，乐西公路开放通车后，至1945年8月抗战胜利，在3年零两个月的时间里，先后担负起转运滇缅公路、驼峰航线、中印公路国际援助物资的重任，成为中国重要的抗战物资通道。</p><p class="ql-block">血肉筑成的乐西公路，谱写了中国筑路史上一页凄凉而悲壮的史诗。历史无论怎样流逝改写，都不可能抹杀那段悲壮的记忆。如今，尽管绝大多数路段已被水泥沥青替代，逐步抹去了血肉筑就的痕迹。然而，那些千千万万长眠在乐西公路荒山野岭的英灵，却时刻提醒我们：忘记过去即意味着背叛！</p><p class="ql-block">为了更加了解那段历史，我和开心哥、陈哥三人，相约自驾乐西抗战线，乐山至汉源段。</p> <p class="ql-block">2023年1月3日上午，我们从青白江出发，第一站乐山苏稽，享受美食"跷脚牛肉″。</p> <p class="ql-block">午饭后，我们驾车来到乐山的王浩儿街，准备寻找乐西抗战线的起点，零公里标志。经多次打听和了解，由于原址上要修高架桥，现已成了一片废墟。遗憾的是零公里标志已不知去向，幸好工地上有个师傅先前无意拍了一张，转发给了我们。</p><p class="ql-block">带着小遗憾，我们前往金口河的铁道兵博物馆出发。</p> <p class="ql-block">到达铁道兵博物馆时已快下午6点，我们决定就住这里的民宿。找好房间，立刻出门寻找大山深处的美食~~老腊肉。</p> <p class="ql-block">可爱的当地小朋友。</p> <p class="ql-block">小餐馆的当地居民。他们推荐的香肠、腊肉，说是当地粮食猪肉做的，确实正宗好吃。</p> <p class="ql-block">大渡河边的网红水上公路，夜行的车辆。</p> <p class="ql-block">准备上山放置野蜂箱的村民。开心哥说这个背兜，一看就有当地特色。</p> <p class="ql-block">2023年1月4日早上，铁道兵博物馆小街上的当地居民。</p> <p class="ql-block">早饭后，我们决定先去打卡大渡河上的网红桥。河的对面就是凉山州了。</p> <p class="ql-block">桥上打卡的游客。</p> <p class="ql-block">一路同行的开心哥和陈哥，也拿出手机打卡拍照，记录下这珍贵的地标。</p> <p class="ql-block">桥头边凉山地界的村民和房屋。大哥正在扩建大渡河悬崖边的地坪，说是修整好后，开一个农家乐，接待游客。祝愿大哥生意兴隆，日子越过越好。</p> <p class="ql-block">游完网红桥，我们本想参观铁道兵博物馆，但没有开放，就在附近逛了一转。</p><p class="ql-block">准备下一站，驾车去附近的白熊沟景区。</p> <p class="ql-block">白熊沟乃大渡河北岸支沟，是金口大峡谷著名景观，位于乐山雅安交界处。全长约7公里。其峡谷直抵大瓦山南麓，沿途深邃清幽，风景奇绝。两岸高差近千米的绝壁间，草木高悬，遮天蔽日；悬泉如练，飞瀑溅玉；如佛、如神、如兽、形态各异的天然石刻，比比皆是。</p> <p class="ql-block">住在白熊沟里的一个村民，90多岁的高龄，非常热情的和我们聊天。他的子女已搬至山下，由于念旧，平时就他一个人住山上。愿老人健康长寿，希望下次去白熊沟，又和老人聊几句。</p><p class="ql-block">下山时都快1点半了，按计划出发，峨边的美食"牛肉汤锅″还等我们去品尝呢。</p> <p class="ql-block">品尝了"牛肉汤锅″后，我们参观了乐西抗战公路纪念馆。</p><p class="ql-block">纪念馆位于背峰山脚下，245国道右侧，主体建筑面积792平方米，由序厅和“全民抗战乐西发萌”、“艰难抉择开凿荒域”、“蓝褛开疆铁血筑路”等六个单元组成。馆内陈列以抗战历史为脉，以史叙事、以事论人，重现血肉筑成的乐西公路修建始末，开启一段缅怀之旅。</p><p class="ql-block">参观完纪念馆后，天已快黑了。接着出发大瓦山景区，先前我们已联系了农家乐老板，预定好住宿和美食"腊排炖山药"。</p> <p class="ql-block">2023年1月5日早上，窗户外的大瓦山。</p><p class="ql-block">大瓦山位于四川省乐山市大渡河金口大峡谷北岸，海拔3236米。山顶高出东面的顺水河谷1860米，高出南面的大渡河水面2646米，其相对高度仅次于世界第一高大桌状山——南美圭亚拉高原2743米高的罗奈马山。四周环绕着800至1600米不等的峭壁，仅北端的滚龙岗，通过木梯连接可以通达山顶，和“自古华山一条路”相比，其险峻陡峭有过之而无不及。</p> <p class="ql-block">大瓦山脚下的风光。</p> <p class="ql-block">鹿儿坪路边。</p> <p class="ql-block">矿山附近风光。</p> <p class="ql-block">2023年1月6日早上，鹿儿坪山坡上看大瓦山的日出。</p> <p class="ql-block">看完日出，下山途中的美景。</p><p class="ql-block">吃完午饭(也是早饭)快11点了，收拾行理，按计划翻越蓑衣岭~~岩窝沟~~汉源，返程。</p> <p class="ql-block">大瓦山的海子。</p> <p class="ql-block">再观大瓦山。</p> <p class="ql-block">大瓦山海子。</p> <p class="ql-block">路上风光。</p> <p class="ql-block">垭口雪地游玩的客人。</p> <p class="ql-block">翻越垭口雪山。</p> <p class="ql-block">乐西公路穿过蓑衣岭垭口，南达汉源县城85公里，东去金口河50余公里。北侧的蓑衣岭是乐西路经过的最为艰险的路段，该岭大部分时间都雨雾缭绕或冰天雪地，施工人员或行人翻越都会披上蓑衣，故名蓑衣岭。</p> <p class="ql-block">乐西公路从蓑衣岭垭口盘旋向下20公里后到达岩窝沟，“V”形悬崖半腰上，宽度不足5米的公路挂壁绕沟而行，长达7公里，一路蜿蜒，九曲回肠。岩窝沟过峡段公路谷口宽约200米，深达200米以上。峡谷东岸，高山瀑布贴岩直下，云烟轻扬。</p> <p class="ql-block">乐西公路纪念碑</p> <p class="ql-block">路牌</p> <p class="ql-block">结束语，到达汉源后，又在九襄品尝了美食牛肉汤锅。沿雅西，邛名高速，回到青白江都是晚上11点了。满满的4天旅程，不仅加深了对乐西抗战公路的认知，还欣赏到沿途的美丽风光，品尝了当地的美食。一句话，不枉此行。</p>