<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在国人热切的期盼中，第一架国产C919飞机于2022年12月9日正式交付给中国东方航空公司投入使用，这是中国大飞机事业发展史上的一个里程碑。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">从新闻图片上可以看到，为了纪念这个具有重要历史意义的事件，还专门设计了一方印章作为图案，装饰在这架飞机的机身上。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我们知道，印章是中国传统的艺术门类之一，有着悠久的历史，更有着独特而多样的功能。把印章用在这架飞机上，则不仅是装饰，还至少有作为凭信的寓意，拓展了篆刻的用途。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这方印章的印文是“全球首架”四个字，采用田字界格的形式排列而成，并有一宽一窄两条边框，明显是借用了秦代的印式。可仔细观看又会发现，它与传统的印章有很大的不同，最明显的有三点：第一，它采用了经过精心设计的现代美术字，而不是传统印章惯用的篆体字。第二，印章中间的十字界线分别在上端和右端设计成半个箭头，上下界线看起来像阿拉伯数字“1”，左右界线则像横躺的“1”，估计也是指第一架飞机的意思，实属对界线的巧用。第三，整个印章是采用现代方式而非传统方式设计而成。现代方式主要指用电脑设计。传统方式是指先手工刻制出印章，再拓盖出印花，最后还要采用现代手段对印花进行放大处理等。</p> <p class="ql-block">从审美效果上看，整个印章的设计把传统和现代很好地结合起来，既保留了传统印章的基本样式，又采用了现代元素和现代工艺。因此，这方印章线条（笔画）均匀精细，字形新颖秀美，符合现代的审美标准，具有鲜明的现代特色，与大飞机制造这种现代制造业的特征也相匹配。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">无独有偶，2021年5月15日，“天问一号”成功着陆火星，在其“祝融号”火星车上也有一方印章，印文为“火”字，其字体采用传统九叠文风格的篆体字，但也采用现代方式设计而成。可见，其设计背后的用心确实耐人寻味。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">由此，我们不妨假设一下，要是采用传统的方式和风格设计出一方印章装饰这架飞机，会产生怎样的艺术效果？会不会与飞机有违和感？</p><p class="ql-block">印章虽小，可无论是其线条（笔画）、字体、设计、做工，还是艺术美感，都与时代息息相关，都应该是时代的技术条件和审美标准的反映。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">“全球首架”和“火”两方印章在字体、设计、材料、用途和审美等方面体现的创新思路，与大众篆刻倡导的理念正相吻合，真实地体现了“篆刻当随时代”的变革精神和实践原则。这不仅为我们开展大众篆刻活动的必要性提供了一个用力的证明，也为我们进一步深入开展大众篆刻活动坚定了信心，因此，我们可以自信地说：“大众篆刻与C919齐飞！” </p><p class="ql-block"> 2023年2月3日</p>