青龙码头旧貌换新颜

梅子

　　大年初四下午，我和老同学瞿学琴欢度新春佳节，怀着愉快的心情，兴致勃勃地驾车，来到青龙生态公园。它位于青龙河东，长江以北，沿江长度约1.3公里，总面积约30万平米，作为沿江生态景观风景带，是供海门市民休闲漫步，欣赏江景的生态公园。

我们慢慢地驾着车，沿着整个长江堤岸观光。车窗外，白茫茫一片，看着宽广的江面，奔腾不息长江水，让人心旷神怡，回忆起当年青龙港码头，穿流不息的人群，热闹非凡，候船室的旅客准备待发，经过剪票登船，随着客轮笛——笛的声响，客轮即将离港，开启航行线路或即将进港靠岸。对岸崇明岛的牛棚港清晰可见。我们站在此地就是曾开往上海、牛棚港、浏河的青龙港码头，眺望着对岸中国第三大岛（一岛二省三县）——崇明岛。

　　青龙路以原青龙港口而命名，直接通往青龙生态公园景区。

　　青龙港码头，始于1806年嘉庆十一年海门境内，1888年，光绪十四年，与上海通航，1949年5始建青龙汽车站，1967港口从青龙河口西侧移至东侧。1970至1990年繁忙时期，1999年清明节闭港。

　　这里曾是青龙港码头的候船室，去上海、浏河、崇明牛棚港的旅客都要经过这扇大门，走上客轮。现已修复成旧时的摸样，让人记忆当年。

　　无数次去上海从这扇门中走出，前往客轮。替老同学照个相，留个影不枉此一游。

　　青龙生态公园，原为青龙港码头，在此照张相。

　　我和老同学在江边合影、留个念。

　　那客船曾开往上海、浏河、崇明牛栅港。

　　重新修建的青龙闸，是货船出江的必由之路，也是泄洪的唯一通道，滔滔江水一泻千里，好震撼！

　　冬天五点，夕阳西下，寒风吹来，感觉有点冷了，游玩的人们欣赏着日新月异的青龙港的变化，感慨万千，青龙生态园已成为人们日常休闲娱乐的好地方，游客们正络绎不绝的离开青龙生态园，前往回家的路，静待春暖花开再观光春色满园之美。