<p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">向南极洲啟航</span></p><p class="ql-block">2019年2月11日我们在阿根廷的乌斯怀亚乘亚特兰蒂号邮轮前往南极洲。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">狂涛巨浪的德雷克海峡</span></p><p class="ql-block">航行途中要穿越狂涛巨浪的德雷克海峡,当时风力大约八级以上。德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世——由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年365天风力都在八级至十三级以上。该海峡以其发现者——英国的弗朗西斯.德雷克命名。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">穿越魔鬼海峽--德雷克海峽</span></p><p class="ql-block">德雷克海峽:被人称之为“杀人的西风带”,“暴风走廊”,“魔鬼海峡”。是从南美洲进入南极的最近海峡路,是众多国家赴南极科考的必经之路,也是我们摄影巡游必走之路!</p><p class="ql-block">摄影巡游团,在通往一千四百万平方公里的南极洲的德雷克海峡邮轮上要经受去和返程各48小时(既要经受狂风巨浪的颠覆,又要避开滑落下来的冰山)航行中的考验</p><p class="ql-block">2019年2月12日凌晨二点左右邮轮开始穿越德雷克海峡。穿越的过程让我们真真切切领教了这个号称魔鬼海峡和死亡走廊的恐惧感!我们睡觉的船舱桌面上的小物件都随着风浪起伏滚到了床桌地下,睡觉都要梱上安全带。挂在挂勾上的衣服摇摆不停,狂风巨浪带着邮轮起伏不停。幸好,餐厅的餐具、桌椅板凳都绕上锁练,免出了灾难。我们吃早餐都是摇摆着身子,换着方向,扶着墙杆才能跨进餐厅。摇幌的餐厅,取餐回到桌面、餐具早已不异而飞。据说船上有旅行者100多人,几乎70%的人都有晕船反应,严重的平躺不敢下床,我俩状况良好,能正常享用早餐。😂</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">黎明的比格尔水道景观</span></p><p class="ql-block">2019年2月12号,从邮轮摇晃中醒来、己是清晨六点左右,窗外东面的冰山缝中己披上红光。当我们踏上甲板眺望比格尔水道两则,眼前大量的浮冰,让人感觉到了真正的南极寂静的峡湾里。这里是西南极,太阳斜斜地贴在这处的地平线上,空气里弥漫着纯净的寒风味道,阳光美得如梦如幻!</p><p class="ql-block">迷眼迷心的雪山倒影,天空暗淡的彩色,让我陶醉在天然的油墨画中。我想,这可能就是人们称之南极最壮观的柯达水道吧!</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">人在画中游</span></p><p class="ql-block">两岸冰山自然奇观,美如山水廊画。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">自然奇观的唯美意境</span></p><p class="ql-block">当我站在乘坐的亚特兰蒂号,望着远处一望无际的冰雪覆盖着山脉,除此以外,唯有白茫茫一片大地,日撒一片天空。我想、那怕地球的容貌已经改变了,这里也许还是原貌。</p><p class="ql-block">南极洲整个大陆只有2%的地方无长年冰雪复盖,动植物能够生存。南极洲气候酷寒,极端最低气温曾达-89.2度。为世界最冷和风暴最多、风力最大陆地。2019年2月13号我们乘坐亚特兰蒂号抵达南极洲时,亲眼目睹了冰川复盖,海上漂浮着冰山自然奇观的唯美意境。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">2月13号上午举办科学讲座</span></p><p class="ql-block">航行一千四百平方公里,南极船上的寂静是寒极,也是风极。为放松大家心情,船上举办了科学讲座。专家用中文给我们介绍如何缓解晕船,德国摄影师给我们做如何拍摄冰与冰川,探险队长,深态旅游和海洋生物学专家学者们介绍了南极的地理、生物和历史,以及巡游登岛等安全注意事项。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">13号晚举办见面会及酒会</span></p><p class="ql-block">船长为我们南极巡游者准备了酒会及庆祝活动。举办了船长、探险队长、旅行社组织者吕总、德国摄影师、生物学专家及船上工作人员与巡游南极的来宾见面会,并拍照合影。(船长是俄罗斯人)视频中三位航海员是船长的助手,也是这次安全通过德雷克海峡的重要领航者!</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">迎来了第一次登陆南极州岛屿</span></p><p class="ql-block">2月14号是个好日子,蓝天白云,风平浪静,雪山、浮冰,宛如一幅美丽的画卷映入我们的眼睑,我们终于来到了久已盼望的南极,迎来了第一次登陆南极岛的机会。(丹科岛和库佛维尔岛)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">2019年2月14日登陆丹科岛</span></p><p class="ql-block">清晨8点,在探险队长及生物学专家陪同下,乘坐橡皮艇前往南极洲丹科岛与企鹅会面(第一次登岛)心里充满了好奇感!丹科岛(Danco Island)面积很小,坐落于ERRERA 海峡的南部,全长仅有1.6公里,曾经是英国专做野外测量和地质研究的科考站。但是在1959年科考任务结束后就关闭了,并最后在2004年迁离了这里,所以现在来到这里,便是1700对萌萌的金图企鹅的家。</p><p class="ql-block">南极洲不属于任何国家,没有原住民,只有科考人员和匆匆过客,企鹅才是当地主人,每座岛上有成千上万只。放眼望去,山坡上密密麻麻都是黑与白的小点点。企鹅们俨然以主人自居,一点儿不俱怕人类,主动靠近我们。但是为了保护极地生态环境,对于我们这些游客有严格要求,必须保持与它们至少5米距离,不许追逐触碰逗乐,一切企鹅优先,主动为它们让道。</p> <p class="ql-block">我们在梦幻的丹科岛留下了“我们在南极”最深的记忆!(海天题字)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">偶遇南极洲生物座头鲸</span></p><p class="ql-block">前往丹科岛途中偶遇南极洲最大生物座头鲸。座头鲸畅游场面壮观 !震撼!生物学专家告诉我们:座头鲸长途跋涉如此执着游到南极就为了享用南极洲冰海里生态链的顶端红虾。</p> <p class="ql-block">海洋生物的生存法则_食物链磷虾:在南极处于食物链的底端,企鹅就爱吃磷虾🦐,所以排泻物是红色的,把白雪上喷泻出一圈一圈的红色,与黄绿色苔藓植物和藻类植物一起勾画出美丽奇特的色彩。</p><p class="ql-block">南极海豹:在南极处于食物链的顶端,胆大且好奇心强,只有虎鲸,又叫杀人鲸,才是它唯一的天敌。其实杀人鲸并不杀人,它只是南极海洋世界里的霸主,不容易见到。</p><p class="ql-block">南极是完全不同于人类文明的另一种繁荣,包括全球最为独特的生态系统,全球数量最多、繁衍最成功的动物,它们在极为荒芜冷酷的自然条件下生生不息。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">巡游丹科岛海狮栖息地</span></p><p class="ql-block">2019年2月14号下午2点在探险队长及生物学专家陪同下巡游丹科岛海狮栖息地。</p><p class="ql-block">生物学专家传授海豹与海狮区别:海豹几乎没脖孑,身上有斑点,无耳朵只有个耳洞。海狮身上无其它颜色、有耳朵👂、脖子较长、能抬头抬身,海豹不能。海狮可抬起身体游泳,海豹是匍匐游泳。万物皆有灵性!</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">巡游库佛维尔岛海面--天堂弯</span></p><p class="ql-block">2019年2月14日下午,在南极探险队员的陪同下巡游库佛维尔岛海面。这里的海冰形态各异,有像冰花的,有像镰刀的,有像饺子的,有冰川脱落下的巨大冰架,极地动物爬在冰海中漂浮的冰山上漂泊。这些奇形怪状的海冰和一些小冰山混在一起,错落竖立在整片被冰雪覆盖的海冰上,就像是奇异梦境中的画面太美啦!</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">巡游库佛维尔岛与巴布亚企鹅会面</span></p><p class="ql-block">2019年2月14日下午在生物专家陪同下登上库佛维尔岛,讲授鸟类学知识。地球上一共有17种企鹅,但最具有标志性的8种栖息于南极洲及其附近的岛屿。库佛维尔岛 上约6000多只巴布亚企鹅(也称金图企鹅),在岛上筑巢群栖。巴布亚企鹅属于群居居繁殖种。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">🇬🇧 英国站、洛克罗瑞港</span></p><p class="ql-block">2019年2月15日下午,探险队员带领我们登上🇬🇧 英国站、洛克罗瑞港。该港于1941年建成,曾是/一个英国的基地1962年被弃用。一直到1996才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅已经成为这里的一道风景线。此博物馆设有邮局并出售些纪念品,卖一些衣帽、衬衫和明信片之类的商店。除了邮电服务以外,商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从洛克罗瑞邮局寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。</p><p class="ql-block">穿越二分之一地球到南极,离开英国站洛克罗瑞港时赶紧做个南极一跳,留下精彩瞬间。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">巡游格拉什海峡,登陆实用岛。</span></p><p class="ql-block">2019年2月16日上午,在探险家与海洋生物专家的陪伴下巡游格拉什海峡和登陆实用岛。探险家告诉我们:比利时人首先发现,英国人1927年命名为实用岛(有用岛)。登上山顶可以环视格拉什海峡,以便于命名和勘测。我们在海峽的冰山与冰山的缝隙中穿行着。海洋生物专家介绍极地生态环境海洋动物的生存法则:海豹、海狮、海狗、海象生活在漂浮的冰山上。鲸、虾等生活在冰海里。企鹅与海鸟类在岛上筑巢群居。</p><p class="ql-block">我们抱着好奇的心情开始登陆实用岛,探索企鹅群居地。探险家介绍:实用岛是格拉汉姆地岸边、杰拉什海峡中的一座让人惊叹岛屿,它由杰拉什领导的队伍1897-99年的比利时南极探险队发现。这座岛屿少有人拜访,更少有人登上,今天、我们继承南极探险队的精神,扎实的探索这片区域。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">探访阿根廷艾米兰特布朗科考站</span></p><p class="ql-block">2019年2月16日巡游探访阿根廷艾米兰特布朗科考站。科考站依山傍水,前方是漂亮的天堂湾,后面是著名的布朗断崖。海水呈现蓝,白和湖蓝色调。由其是冰海里漂浮着的蓝冰晶莹剔透,纯净世界的无穷魅力,美得令人窒息,空气仿佛凝固一般。夏季的岛上人满为患,直到1984年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限尤其是付出了汗水的代价,然后直接用屁股滑下山。我也去体验了一下,非常刺激哟!</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">南极巡游/极地冰海一跳</span></p><p class="ql-block">为参加极地冰泳者点赞!</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">荣幸的登陆中国🇨🇳长城站</span></p><p class="ql-block">2019年2月17号终于盼来了登陆中国南极长城站。清晨,我们冒着纷飞的细雪荣幸的登陆中国🇨🇳长城站。踏上长城站的瞬间,是我这辈子最兴奋的时刻!看着迎风飘扬的五星红旗,极地的工作人员,心情无比激动。为祖国骄傲自豪!为中国科考队点赞!</p><p class="ql-block">中国南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。中国为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站,位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上,东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾,湾阔水深,进出方便,背依终年积雪的山坡,水源充足。动工时间1984年12月31日竣工时间1985年2月20日随后在南极又建立了中山站、昆仑站、泰山站。</p><p class="ql-block">南极考查满载而归!</p> <p class="ql-block">2019年2月18日晚我们收拾行李,满载人生中最美好的一段回忆返航。(南设特兰群岛、南极半岛——乌斯怀亚)向北航行跨越德雷克海峡,缓缓返回乌斯怀亚。</p> <p class="ql-block">2月19号晚,拉下了九晚十天南极巡游帷幕,船长专门举办送别晚宴!</p> <p class="ql-block">海天将自己早已写好的“亚特兰蒂”(邮轮的名号)赠送给了船长与探险队长。</p> <p class="ql-block">2019年2月20日清晨醒来,窗外已经是乌斯怀亚的阑珊灯火,我们终于安全抵达乌斯杯亚,回到网络时代,结束十天的南极之行。</p><p class="ql-block">南极采风感悟:南极是一块神奇的地域,也是一块纯净的地域。来到南极这个特殊的区域,面对浩瀚大洋,千年积雪,面对陆地上很难见到的成群憨态可掬的企鹅、海豹、和一望无际的大洋水面上不时出现的巨鲸身影,除了对大自然的鬼斧神工产生发自内心的喜悦、震撼和膜拜外,也更加激发人生为追求灵魂生活而继续开启精神的远征!</p><p class="ql-block">别了南极,视觉享受,灵魂感动,魂牵梦绕,永世难忘!</p>