天堂与地狱，自由与浪漫。---十大非著名山峰船底顶重装穿越

向导嗨途

船底顶位于广东省清远市英德和韶关市曲江区交接处，由于顶峰酷像船底倒扣而得名。主峰海拔1586米，是两市交界的最高峰。 在此前由中国国家地理评选出的中国十大“非著名”山峰中，船底顶位列第二。 　　船底顶的西边就是乳源大峡谷，山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，很有气势。在高嶂顶一带，经常可以看到云雾，石门台是省自然保护区，有很清澈的溪谷，自然景观不错。船底顶穿越被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路。 船底顶如果你爱她带她走船底顶那是一个美丽浪漫的地方温暖她如果你讨厌她带她走船底顶那是一个群山连绵的地方甩掉她 如果你爱他带他上"船"那是一个美丽浪漫的地方温暖他如果你不爱他也带他上"船"那是一个让人容易迷失的地方丢弃他对“驴友”来说，船底顶是一个让人有爱有恨、欲罢不能的地方…… 旅游路线： 大布地势开阔，临近乳源大峡谷，传说中的仙女湖、火烧山、大布草海景色优美，选择从大布出发是为了在阳光充足时拍到好照片，欢迎单反跟队。平坑碎石坡具有典型的船线特征，不走碎石坡不是完整的船线，罗坑也是安全快速的下船线路。大布-峡洞-船底顶-平坑-罗坑，可以说是一条全面覆盖广东各种山地地貌的线路，既有丛林、草坡、峡谷、沼泽，又有碎石坡、巨石坡、机耕路，还有溯溪、攀爬路段。线路较长，穿越曲江、乳源两区县，经过三县界碑，中途有下撤点（峡洞），是广东省内难得的一条徒步穿越线路。 穿越路线： 石门台-大布是船底顶最长的一条路线，号称不死传说，南起石门台保护站，一直向北延伸穿过船底顶后向西北方向到大布下江村，全程大约45KM。该线路基本以船底顶为分界点，第一天路程基本包括了船底顶所有的路貌，山路，机耕路，水渠，乱石坡，难点在于乱石坡，3上1下；第二天路程主要是穿越密林和漫长的山路，但天气好的话一路风景很不错。 登山攻略：1.已知且走通的船底顶线路有：大布—仙女湖—峡洞—高嶂顶—船底顶；江湾—仙女湖—峡洞—高嶂顶—船底顶；罗坑—新洞—峡洞—高嶂顶—船底顶；联山—西坑窝—西南山脊—船底顶等10多条线路，最长地方线路，体能好并且熟悉线路的山友可以在15小时左右轻装完成。 2.船底顶到石门台线路较长，中途有撤退点（坪坑），是很好的拉练线路。但如果天气不好，云雾缭绕时，会给辨别方向带来很大难度，容易迷路。 3.船底顶山势复杂，气候多变，一天里的气温差别很大，风、雨、雾、烈日常常相伴而来。需要做好充分准备。 历史传说 传闻北方有一大山，其顶若大船倒扣，故名船底顶。夫船底顶者，高五百丈，山险岭恶，小路崎岖，草木繁茂，蛇兽横行。欲登顶者，须经深谷潺溪，攀峭壁顽石，穿高草密林，觅得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇虫，或坠于卵石。凡险恶重重，山民皆敬之为鬼神庇护。 晚餐后，大家集思广益，商量并确定重装船底顶行走线路 　　从罗坑镇前往徒步起点平坑，大约8公里山路（机耕道），前半段山村水泥路，一路拔高，后半段碎石路，略有拔高，基本平行。可以徒步前往，约2小时，也可以找个皮卡或拖拉机一路颠簸过去。 而我们一行九人则租了一辆皮卡过去的 　　对于户外爱好者来说，船底顶更有说服力的身份则是“广东户外毕业线路”。 “十船九雨”的多变天气，错综复杂的多样线路，给徒步之行带来更大挑战，也增加了许多诱惑，即便是同一条线路，在不同的时候去，也总会有全然新鲜的体验。 可我们的运气特别好，天气特别好，居然无雨，哈哈哈… 　　到平坑后，过一个摇摇晃晃的小吊桥，沿山间碎石缓上坡慢行约一个多小时，即可到达白房子。有几个就走上这个小吊桥摆拍得瑟下 　　所谓白房子，就是一个小水电站和小客栈，有的队伍会在头一天晚上赶到这里扎营。大家均在白房子这里休整，我正好给自己补了一点热水 白房子为水渠起点，一直到水渠尽头都可以补给水，顺着水渠水平前行，一侧临山、一侧是悬崖。 　　经过废弃的铁锁大吊桥及白房子处，便离水渠尽头不远了，乱石坡起点逐渐映入眼帘。 船底顶最虐的一段即将开始…… 　　攀登船底顶，沿途都是巍峨的群山，可以尽情欣赏粤北地貌。峡谷里，两岸群山多是光秃秃的断裂层，远处的堰塞湖，在阳光的折射下，泛起银色的光芒，斜坡上成片的翠竹，辉映在弯弯曲曲的机耕路上，晨曦从峡谷的缝隙里穿透而出，红彤彤的霞光照在山顶上，层层的山峰叠在万丈霞光里，雄伟壮观。几个小时的徒步后，到达可以补水的地方。宽阔的山涧，溪水清澈，圆圆的黑石被流水冲刷得光滑圆润…… 　　山势险峻，道路崎岖，复杂多变的地势注定这是一条非同寻常的挑战之路。短短几日内，穿过陡峭惊悚的崖壁，翻过望不到头的乱石坡，跨过乱石旁奔流的溪谷……被誉为广东省内最具挑战的穿越线路，实至名归。 　　爬坡本就很有考验，何况重装背着大包，手脚并用，攀爬的同时更要在石头间跳来跳去，对平衡力也是一种考验。不过好在两段乱石坡之间略有喘息，会在悬崖边的树丛行进一小段，至于具体的感受，说什么的都有，个中滋味唯有自己慢慢品… 草原 到高嶂顶山脚下的竹林休整后，就要向竹林穿越了。这里海拔700多米，一路将会急升到1300米的高嶂顶。竹林里没有路，竹枝茂盛，背着笨重宽大的背包，难以穿过，需要弯腰匍匐而行。走出错综复杂的竹林，抬头放眼四方，眼前是见不到边际的茫茫草坡，坡度大约有70度至80度，这就是传说中的大草坡。草坡上，黄黄的草甸一望无际，美丽壮观，涨开的草穗子在大风中飘荡着。阳光下，草地泛出闪闪银光，如同一面金黄色绸缎，高贵典雅。穿越如此陡峭的草坡上，需要十分的勇气，也需要非常小心。路面上的枯草很滑，稍不留神，就会滚入坡底。 在大草坡上一路直升，穿越一个半小时后，到达平坦的高嶂顶顶峰，视野变得开阔：踏过的群山全在脚下，一览众山小，金黄的大草坡，像一幅美丽的巨大画卷，跳跃在蓝天白云下。对面一道道的山峰，凸凹有序，像是倒扣的船底，远处峰谷连着天际。峰谷的左侧，是雄伟巍峨的断裂地貌，那里蕴藏着气势磅礴的大峡谷。 日出 在船底顶露营，能欣赏到船底顶最美的夜和日出。夜的船底顶，像是海洋中行驶的巨轮，天边见不到群山，只有茫茫的云海，似巨幅宽带，环绕着梯型船底顶。头顶上，繁星点点，蓝蓝的天空，深邃空旷，皎洁的月光照耀着大地，如同白昼。身边那一片片五色的帐篷，在风的吹拂下，微微颤动，斜波上，开满穗子的植物在大风中左右摇摆，除了呼呼的风声，整个船底顶，宁静而又安详地停在云海里。 日月同辉，日出云海，这就是船底顶的神奇景象。凌晨五点，走到有船底顶标志的人工砌起的乱石堆面前，可以静静地等待日出：月亮挂在天空，朦朦胧胧，不见了昨夜的皎洁。乳白色的云海如同神雾覆盖连绵的群山，峰顶裸露在云海里。渐渐的，天边泛起黄色的光彩，紧接着，黄色变成红黄色，突然，金黄色的太阳从云海中慢慢升起，万道霞光穿透浓雾般的云海，千万条光芒射向船底顶。站在霞光里，全身散发出红彤彤的色彩…… 黄昏穿过了高嶂顶，前方仍然是茫茫草坡，但地势不再陡峭，这里是日落峰大草原。日落峰大草原，有别于北国的大草原，它穿插在连绵起伏的群山里，山丘、平地、陡坡、山凹、一片一片，无边无际，视野里全是金黄色的草地。因为它夹在群山里，与高嶂顶大草坡连为一体，人们常常会认为那是茫茫草坡，而忽略了它是高山大草原。 本次重装船底顶9人，参加人员名单：向导、森林狼、老兵不死、文理、紫阳真人、飞雁（女）、梵尘（女）、渔夫、東