滁河汊河节制闸与汊河老街

刘祥宁

<p class="ql-block">2023年1月26日(星期四)</p><p class="ql-block">滁河汊河节制闸与汊河老街</p><p class="ql-block"> 今天,大年初五,财神节,也是孙女亦木22周岁生日,全家八口新年第一次团聚在东方兰园,迎财神贺生日。餐后,我便特立独行,乘车到安徽去,这安徽便是与江北新区毗邻一河之隔的来安县汊河镇。</p><p class="ql-block"> 今天的半日之行时间虽短收获却不小,除了跨省逛来安汊河老街,更意外地考察了汊河船闸和滁河汊河节制闸两项水利工程,与往前参观过的南京秦淮河节制闸、三汊河节制闸、邵伯船闸及江都水利枢纽、新安江水利枢纽工程形成鲜明的对照和映衬,规模最大的当属长江三峡三斗坪水利枢纽工程。而离我们最近的则是滁河汊河水利工程。</p><p class="ql-block">今日步行:9361步</p><p class="ql-block">背景音乐:滁河里的清流</p> <p class="ql-block">财神节</p><p class="ql-block">农历正月初五是传说中财神的生日 财神,俗称财神爷,能保人发财。家家户户在这一天都要迎财神。古代民间供财神是供陶朱公。陶朱公就是范蠡。</p> <p class="ql-block">来安县汊河镇</p><p class="ql-block">汊河镇位于安徽省来安县东南部,毗邻江苏省南京市,与南京江北新市区、南京高新区相连,滁河、清流河、来河在此交汇,故得名为汊河。104国道穿境而过,宁洛、宁淮、宁连高速公路傍境而过,距南京长江大桥15公里。</p> <p class="ql-block">汉河镇距南京地铁3号线林场站和过江隧道江北连接口仅6千米,南京602、426路公交车直达汊河桥头,1小时覆盖南京都市圈,2小时通达长三角中心城市,东承长三角城市群核心区域,西联皖江城市带、长江中游城市群。</p> <p class="ql-block">线路</p><p class="ql-block">【地铁7】万寿一五塘广场(3站)</p><p class="ql-block">【地铁3】五塘广场一林场〈7站)</p><p class="ql-block">【602】林场一建华村北(10站)</p> <p class="ql-block">602路 建华村北站,下车</p> <p class="ql-block">郭云-李云村民组</p> <p class="ql-block">沿滁线</p> <p class="ql-block">安徽省水功能区划</p><p class="ql-block"> 滁河皖苏缓冲区</p> <p class="ql-block">对岸 汊河镇孔雀城</p> <p class="ql-block">远眺节制闸1</p> <p class="ql-block">远眺2</p> <p class="ql-block">远眺3</p> <p class="ql-block">远眺4</p> <p class="ql-block">汊河船闸</p> <p class="ql-block">汊河船闸</p><p class="ql-block">位于安徽省滁州市来安县汊河镇滁河、清流河、来安河三河交汇处。船闸按Ⅳ级标准建设,设计船型为500吨级货船,兼顾船型为1000吨级货船,设计年单向过闸船舶总吨位1555.84万吨,年单向货物通过能力957.4万吨。项目建成后,能够焕活滁河下游“黄金航道”,带动并促进滁河水系航运发展,对于缓解滁州市交通运输紧张状况,形成公路、水路、铁路等多种运输方式并存的综合运输体系具有重要意义。</p> <p class="ql-block">机动车、非机动车与行人皆畅行无阻</p> <p class="ql-block">步行上船闸</p> <p class="ql-block">俯视船闸工程</p> <p class="ql-block">网上截图1</p> <p class="ql-block">截图2</p> <p class="ql-block">截图3</p> <p class="ql-block">下船闸,过滁河,即属安徽界</p> <p class="ql-block">桥梁通行告示</p> <p class="ql-block">下船闸,过老街,即见滁河汊河节制闸</p> <p class="ql-block">滁河汊河节制闸</p> <p class="ql-block">滁河汊河节制闸</p><p class="ql-block">位于来安县汊河镇,为Ⅱ等大(2)型水利工程,是滁州市重要的水利防洪工程,主要功能是蓄水,承担上游驷马山灌区68万亩农田灌溉任务,兼顾滁河航运要求。</p> <p class="ql-block">过节制闸</p> <p class="ql-block">低头看厚重的大闸门1</p> <p class="ql-block">低头看厚重的大闸门2</p> <p class="ql-block">此地缓冲区以滁河为苏皖两省界河</p> <p class="ql-block">从不同方向不同角度拍摄节制闸1</p> <p class="ql-block">看节制闸2</p> <p class="ql-block">3</p> <p class="ql-block">4</p> <p class="ql-block">5</p> <p class="ql-block">6</p><p class="ql-block">风清月朗</p><p class="ql-block">船闸与节制闸的功能不同,必须分而建之吗?有合二为一之可能吗?实践中有吗?有时我会傻想,这问题至今也没着落。我看过洪泽湖上的“三河闸”,南通吕泗港的船闸,还有宜昌的三峡船闸,当时都未思考过这一问题,真后悔当年未问个究竟,只是老师的美篇让我发现了这个问题,在百度上寻了很久,仍无结果,哈哈……为老师的行动能力和美篇点赞!👍👍👍🌹🌹🌹</p> <p class="ql-block">7</p><p class="ql-block">笔者回复</p><p class="ql-block">节制闸调节水量防洪减灾,船闸疏导船只利于交通,两者功能的确不同,但共同构成水利枢纽工程。船闸须建在节制闸之旁的分水道上。</p> <p class="ql-block">逛汊河镇老街</p> <p class="ql-block">保安告诉我,汊河镇至今依然保持着十日3集的民俗,每逢0、4、7、三天,苏皖两界四邻八乡的村民都会前来赶集,摩肩接踵,热闹非凡,欢迎我来凑凑热闹。</p> <p class="ql-block">来安县农村信用合作联社</p> <p class="ql-block">中国农业银行</p> <p class="ql-block">来安县汊河中心供销社</p><p class="ql-block">一供销社的牌子又死灰复燃了,第一次看到</p> <p class="ql-block">茶庄</p> <p class="ql-block">人民邮电</p> <p class="ql-block">河边民居</p> <p class="ql-block">104国道上汊河大桥穿汊河镇而过</p><p class="ql-block">公路桥行人禁行</p> <p class="ql-block">汊河大桥南 公交站 602路</p><p class="ql-block">来安N01路</p><p class="ql-block">汊河大桥北停站</p><p class="ql-block">为合理优化运营线路,方便广大乘客快捷出行,我公司拟于 2021年9月16日起将N01路(来安至汊河)城乡公交线路延伸至林场,票价3元(全程一票制),单向发车,循环班次运营。运营时间:早班5:30客运中心发车,7:20林场返回。末班17:30客运中心发车,19:30林场返回。发车间隔20分钟一班,运营班次及时间将会根据运营情况实时调整。</p> <p class="ql-block">新年全家八口第一次团聚</p>