2023.冬游西藏—滇进川出

兴动体育—黄杜兴

　　疫情三年，积累了太多太多对远方的向往和期待。枯燥的工作、单调的生活、年底的压力、还有太多太多无以名状的压抑和对远方的向往，一直苦于防疫政策的阻挠无法成行。

终于，等到全面放开的时候了，躁动的心再也按捺不住，2023年1月12日。我们踏上了冬游西藏的旅途，收拾好行囊、安顿好小猫，再拍一张花圃里含苞待放的海棠花，相信等到我们回来，它一定是繁花满树了。

2023.1.12—2023.1.14

第一站：漳州至南宁—1160公里。

早上8:00出发，因为一路上下雨的缘故，事故较多，多次堵车，还好并不严重，晚上10:00不到，我们就到南宁了。南宁的夜晚没有下雨，晚上10:00多的气温还有20度，白天的温度是28度，不愧是亚热带气候。这座广西的省会城市我有快十年没有来了，变化不是一般的大！开车经过主城区，入眼满是繁华的霓虹夜景和需要抬头仰望的高楼大厦，宽阔整洁的街道人流如梭，建政路夜市上的美食数不胜数，各种水果琳琅满目，让人流连忘返尔后又不得不扶墙而返……

休整了一晚，我们去了南宁城郊的城市名片国家五A级风景区名胜区“青秀山”。初入青秀山，给我的感觉她有点像厦门的植物园景区，但全程走下来还是有很多很多不一样的地方，而且一路上都可以乘坐电瓶车和小火车代步，虽是走马观花，但是站点很多，可以随时停车下来游览美景，让人省力不少。山上植被茂盛、清风习习、天高气爽、秋景悦人，满满的负氧离子扑面而来，山上有好几处可以俯瞰全城的观景台，置身其中括目远眺让人不由的心旷神怡心情愉悦。

2023.1.15—2023.1.16

第二站：南宁至昆明—827公里。

早上8:30出发，不到5:00就到昆明了，到站之后就迫不及待的去尝了昆明当地的特色美食。有好几道菜，我长这么大都没吃过，感觉之前几次来昆明都白来了，而且这次也终于鼓起勇气吃了一次正宗的云南昆虫宴，入口香酥就是吃的时候不要仔细看，同时不要胡思乱想就好，味道还是真很不错的！

　　在昆明的第二天，我们选择了去石林景区和滇池景区。云南的石林，是典型的喀斯特地貌特色景观，拥有很多的美名，世界地质公园、世界自然遗产风光、国家5A级旅游景区、全国文明风景旅游区等等。2亿多年前，这里是一片汪洋泽国，经过漫长的地质演变，才形成现在这个样子。让人感慨沧海桑田的万千变化的同时，又不由的惊叹果然不虚此行。

　　在石林景区不知不觉就拍了很多张照片，上传的时候可纠结坏了，真的每一张都很好看，每一张都舍不得删……

下午，滇池。

滇池的海鸥很出名，这里的海鸥常年被游客投喂，所以根本不怕人，只要在岸边举起你手中的食物，他们就会成群结队地飞过来进食。第一次这样近距离的感受投喂海鸥，场面震撼，欣喜不已。

这是无人机下的滇池秋景，你怎么看？^_^

2023.1.16—2023.1.17

第三站：去有风的地方—大理—350公里。

初闻大理是缘于金庸先生的《天龙八部》和射雕三部曲，向往大理是因为郝云的那首《去大理》，再加上最近热映的电视连续剧《去有风的地方》的推波助澜，大理古城和苍山洱海便成了是我此次行程向往和必去的地方。

下午开车环游洱海，晚上去大理古城，因为想要赶着进西藏过年，所以没有更深入的去好好感受一下这座古城，但是从沿途拍摄的那些照片中还是可以看到大理独特美景和风貌的。

离开大理时，在洱海边上拍到的沧山雪景。还好没有错过大理最重要的风景。

香格里拉

2023.1.17—2023.1.18

第四站：大理至飞来寺—468公里

途经丽江、香格里拉、德钦，我们这次没有去丽江，因为和丽江类似的古镇我们看得太多了，玉龙雪山也没去，西藏路上的大雪山太多了，为了能顺利赶到西藏过年，丽江和贵香格里拉我们就没有停留了。

后面一路上的景色也证明我们是对的。湛蓝的天空、清澈的江水、巍峨的雪山，再加上明媚阳光的衬映和朵朵白云的点缀，美的如诗如画，如梦如幻……

　　从海拔2090米高度的大理，一路开到海拔4200米的白马雪山垭口，最后再入住海拔高度3400米的飞来寺景区，在高海拔的地方，爬个楼梯上个坡都觉得特别吃力，爬个几十米的长坡就相当于平常冲刺两三百米的感觉，喘气、心跳，而且还很累……还好一路上都有提前吃红景天，所以并头昏头痛这类的高反症状。



2023.1.18

第五站：飞来寺至左贡—380公里

飞来寺位于距离德钦县城约10公里处的滇藏公路边，正对梅里雪山主峰卡瓦格博。日出的时候，阳光洒在梅里主峰上，雪山仿佛放出金色的光芒，非常壮观。

我们特意住到飞来寺就是为了看“日照金山”的，可惜第二天气不好，未能有缘看到“日照金山”壮观景象。

第二天一早带着些许的遗憾，开车前往左贡，去左贡要先走一段215国道，再转218国道，实际里程380公里。但是因为都是盘山公路，要么爬山要么长下坡，速度都快不起来，但是路况方面都还是可以的，318国道有好几个地方在修隧道，估计下次再来就不用绕远路再走盘山公路了，期待中。^_^

　　短短的380公里的路程，我们翻过了一个又一个高山垭口，感觉整个行程不是在爬坡就是在长下坡，因为海拔高拔差度比较大的缘故，一路上看到的景色都完全不一样。感觉每翻过一座高山就会有不一样的风景在那边等着你，让你不断的对前路充满了向往和惊喜。

2023.1.19

第六站：左贡—然乌湖—来古冰川（宿然乌湖）

今天的行程是最丰富多彩的，经过了怒江七十二拐，去了然乌湖和来古冰川，一路上的风景美不胜收让人震撼。

怒江七十二拐和路上的雪景

　　冬天的然乌湖大部分都结冰了，湖水清澈，他的正前方就是岗日嗄布雪山，湖水倒映下的雪山和蓝天，再加上火红的秋叶景色如诗如画。

　　这一组照片是我们傍晚六点多从来古冰川回来经过然乌湖时拍的，湛蓝色湖水和雪山在夕阳的映衬下多了一种别样的气息。

　　“来古冰川”是西藏已知的面积最大和最宽的冰川，也只有在冬天来西藏才能够这么近距离的观看和接触这些绝美的梦幻般的蓝色冰川。

　　去往来古冰川时可以选择骑马，往返三公里左右，费用100元/人。这是这边的一个特色，马很温顺，骑在马上看风景更是别样的体验，一直会把你载到冰川景区为止，很是省力，大家有来的话，强推！

2023.1.20

第七站：然乌湖—波密—林芝

从然乌湖出来去往林芝的路上，因为这边海拔相对较低，318国道沿着帕隆藏布江一路蜿蜒前行跌宕起伏，受江水和冰川的滋养沿途植被茂密且丰富，碧绿清澈的雅鲁藏布江水在蓝天白云雪山秋景的映衬之下，几乎是一步一景让人目不暇接。只是可惜在318国道上有很多地方都无法停车拍照，所以不得不错过，所拍到的这些照片与我们沿途眼睛所看到的诸多风景相比，实在是不足万一，在然乌湖到林芝的这段路上，我终于知道了什么叫做“最好的风景在路上！”

唯一的担心，见过这样的风景之后，后面行程普通的美景恐难再入我眼……

在去林芝的路上，经过了“色季拉山”这边前不久刚下过一场大雪，积雪厚的地方有将近30公分，表面上根本看不出来，一踩下去连小腿都没入雪中。但是道路上却没有积雪和结冰，对行车没有任何影响，应该道路工作人员已经清理过了，给他们点个赞！

从然乌湖到林芝这短短三百多公里的路上，景色变化之快、海拔差距之高、季节转换之勤，让人目不暇接！虽然不能说四季变化，但是春景，秋景和冬景是都能看到的，让人不得不感叹这独属于西藏的神奇之处。

2023.1.21

第七站：林芝—巴松措—拉萨

巴松措距林芝市121公里，距拉萨市约360公里。是藏传佛教的一处著名神湖和圣地。 巴松措也是我们开启一错（措）再错（措）行程的的第一措。巴松措湖面海拔3480米，是西藏海拔最低的大湖（纳木措海拔4730米，羊卓雍错海拔4440米）。

有一种蓝叫做：“巴松措蓝”，那是一种纯净的蓝，一种让人心悸的蓝，见过这样蓝色的湖水之后，就更让我期待接下来的纳木措和羊卓雍错是怎样的一种景致了。^_^

第八站：拉萨

从巴松错出来后我们就直接前往了拉萨。在旅途的路上，在这个西藏的首府拉萨，我们渡过了一个不一样的春节。

当时晚和朋友一家人一起去吃了一个别具特色的藏餐年夜饭，然后赶回酒店看春晚直播。第二天早上去了我们上次来西藏没有去成的“布达拉宫”，去布达拉宫需要也只能提前一天在公众号上预约门票，平常的门票是200元/人，今年冬季西藏自治区政府把西藏除寺庙外的多个景点全部开启了免收门票的制度，布达拉宫也是在列其中的，所以当然不能错过，因为这可是冬季来西藏旅游的福利之一啊！^_^

　　布达拉宫是藏传佛教的圣地，也是曾经西藏政教合一的统治中心，在西藏她有着重大的历史意义和宗教意义，也是来西藏旅游必去的景点之一。

因为布达拉宫里面不能拍照，所以有太多太多能工巧匠高超技艺和艺术水准所体现出来的细节还有金碧辉煌宝物镶嵌的历世达赖喇嘛的灵塔我们都无法进行拍摄，但是就从布达拉宫的这些宫墙和外景拍摄中就已经很是让人震撼了！来西藏如若没能亲自去一趟布达拉宫的话，还是会留下很多遗憾的。

　　去完布达拉宫之后，紧接着我们去了罗布林卡游览。她是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。这两个景点走完，感觉脚都不是自己的了，可吃完中饭后就又感觉自己又是生龙活虎了，那就没说的，下午的“雅鲁藏布江观景台”继续走起，谁叫咱还年轻呢？*^o^*

　　下午我们没有休息，特意去了位于拉萨市区52公里外的“雅鲁藏布江观景台”可是没想到车子一开出市区，我们就遇到了很大的沙尘天气，黄沙漫天遮云蔽日，对我们造成了不少的麻烦，只是下车匆匆拍几张照片的光景，我们一个个的就满头满身满嘴满耳都是沙子。

在感叹西藏气候恶劣得同时，我们又在路上看到了好几个在漫天风沙中朝拜的藏民，他们男女都有，迎着狂风和漫天的黄沙，三步一拜的一路前行，没有丝毫的犹豫和停留，因为风沙太大，国道上也不好停车，我们就没有下车和他们交流，也不知道他们从哪里来？像这样三步一拜的走了多远多久？冬季的西藏气候这么寒冷和多变，零下十几度的气温，我们在车外呆个几分钟都受不了，再加上多变的雨雪风霜和沙尘暴……可他们是如何一路坚持到现在的？也许这就是深藏在他（她）内心深处的信仰之力吧！

第九站：圣湖羊卓雍措

今天我们的行程是前往位于拉萨112公里的三大圣湖之一“羊卓雍措”。因为其中有一段可以走高速，所以帮我们省了不少在路上的时间。下高速之后沿着349国道，一路跨越群山盘旋向上，海拔也不断的升高，延途的景色枯燥且乏善可陈。可当我们跨过那个海拔4998米高的垭口时，眼前一下就豁然开朗了，在我们面前那一汪蓝色的湖水就是“羊卓雍措”。

从山顶远眺“羊卓雍措”是一种蓝，走近之后随着照射光线的变化她又呈现出不同的颜色，从透明到浅蓝，从浅蓝到深蓝，渐渐的再变成孔雀蓝，湖水总是蓝，却蓝得不尽相同，与高原上纯净的蓝天相互辉映相映成趣让人不由心生欢喜，圣湖之名果然不虚……

第十站：拉萨—纳木措（202公里）

纳木措是世界最高的大湖（湖面海拔4718米），也是西藏的第二大咸水湖，她地处藏北高原，每年冰封期长达5个月（完全封冻时间近3个月）。湖体完全封冻后，冰面厚达2米以上，不但可行人走畜，而且可行驶汽车。我们来的正是时候，湖面有大半部分都是冰冻的，也是我至今为止见过最大的冰冻湖泊，冰面如镜、纹理多变、一望无际、场面震撼，有那么一瞬间，拍出来的照片如同在仙境一般。

纳木错是咸水湖，但是它所结的冰却只有淡淡的咸味。昨天在羊卓雍措我们喝了羊湖的水，今天我们又啃了纳木措的冰，一个清甜甘冽，一个冰爽透心，最重要是感觉非常不同，这喝的可都是圣湖的水呀！^_^

纳木措景很美！风也很大！我们几个在湖面上玩冰、拍照、踢冰球，不亦乐乎的同时也都差点被纳木错的风给冻感冒了，而且这边的海拔很高，运动量稍大一点，就累得不行！要不是缺氧和高海拔的影响，感觉我们能在这里玩上一整天。不过等出来的时候算了一下时间，在纳木措景区我们也呆了将近四个小时，可想而知这冰天雪地的纳木错对我们这些少见冰雪的南方人吸引力有多大！

第十一站：

那曲—比如骷髅墙—巴青县（415公里）

川藏北线317国道。这是我第一次走这条路线。109青藏线、318川藏线、214滇藏线，我都自驾走过了，川藏北线317国道，被誉为落在人间的天路，是人文景观完美结合的一条路。那曲是我们从317出发成都的第一站，一路上草原、雪山、峡谷、怒江，一一交替出现在我们前行的路上，牦牛、绵羊、俊马和骡子等家畜，也时不时的出现在我们道路两旁的草原和牧场上，让人目不暇接……

比如骷髅墙

比如骷髅墙是西藏天葬文化中一个比较特殊和著名的景点，之前我做了比较详细的描述，后来文字内容被美篇官方认定为“内容不宜展示”，只能尽量简化做一个说明，大家如果有兴趣可以自行去搜索：“比如骷髅墙”的相关内容。

天葬师阿旺丹增说：把骷髅头留下来，砌成墙，无非是告诫活着的人，要多行善，少有俗念，无论什么人，死了不过如此！

图注：

天葬台所在的达姆寺风景区和“生命感悟天梯”。

　　下午，我们还去了位于索县境内的小布达拉宫“赞丹寺”。赞丹寺位于索县亚拉镇赞丹雪境内，海拔4100米，距今789年的历史。寺庙占地面积约41000平方米，建筑面积约21000平方米，整个寺庙依山而建，气势雄伟壮观，主体由红宫、白宫两个建筑群构成，形态酷似布达拉官。所以又被誉为“小布达拉官”。

第十二站：

巴青县—孜珠寺—类乌齐县（385公里）

川藏北线317是一条人文景观非常丰富的自驾路线，一路上会经过非常多出名的寺庙，“孜珠寺”就是其中之一，海拔4800米，被誉为世间最高的寺院！也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。上寺庙的路非常不好开，海拔高且全程都是非铺装路面，但当你一路波折之后开到山顶，看到孜珠寺时，就会发现她真的是非常雄伟，壮观和险峻！

“天空之厕”所在的位置真的是非常高，非常险，非常人不敢上的地方，就算爬上去之后，当你发现四面都是悬崖峭壁山风呼啸且深不见底时你的腿都是软的……

　　无人机视角下的“孜珠寺”，雄伟且壮观！

　　我还在抖音下载了一部关于“孜珠寺”介绍短片，大家可以看看。^_^

第十三站：

西藏．类乌齐县—四川．德格县

这一天都在开车延途没有特殊的景区景点参观游览，但是沿途的景色的万千变化以及带给你的惊喜震撼真是用语言都难以表达出来，终于知道什么是：“最好的风景在路上”了。^_^

德格印经院

全名“西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥多门”，又称“德格吉祥聚慧院”，德格印经院以藏书丰富，门类齐全，各教派兼容并蓄著称于世。素有“藏文化大百科全书”、“藏族地区璀璨的文化明珠”、“雪山下的宝库”的盛名。

我们过来的时候比较早，天还微微亮，印经院的大门还没有开，可是这边却早已聚集的大量的藏民和信徒，大人，小孩和老人们或双手合十或举着转经轮然后边念着经，边虔诚地在围着印经院的外墙一圈一圈的转庙，让前来这里的我们无形之中对这座印经院多了一份肃穆和好奇。

等你对她了解的越多你会越加感慨就越能明白德格印经院为何在藏民心中的地位这么高！她真的不仅仅是一座寺庙，她还是传播藏传佛教典籍印制佛教经典、包括天文、地理、医学、历史、文学、音乐、美术、工艺技术等方面甚至是一些珍本、孤本，的重要圣地！

雀儿山与卡萨湖

雀儿山，位于四川省甘孜藏族自治州甘孜县、德格县两县之间，北西绵延100多千米，山峰平均高度逾5500米，5500米以上的山峰有10座，6000米以上的山峰有3座。川藏公路雀儿山垭口海拔5050米，是川藏北线上的最高点，也是“川藏第一险”，更是中国雪害严重地区之一。

卡萨湖，是川西北路最大的水鸟栖息地，总面积1.92平方公里，曲型的高原淡水湖泊。1999年被命名为“省级自然保护区”，她是当地有名的圣湖。远看还不是很显眼，走近之后才发现她湖水清澈鱼鸟成群，是当地极为重要的是水源地，更是湖光、山色、天景，融于一体的人间美景。

色达天葬台

藏民的丧葬风俗与我们内地不同，有天葬、水葬、火葬和土葬，还有部分灵塔葬和树葬。但是藏族最普通的葬法还是天葬和水葬。

天葬，是将逝者的肉体由天葬师肢解后让鹫鹰吃掉，在藏族人的理念里，天葬是属于最高级别的布施。当人去世之后，他的灵魂和肉体分离了，肉体已经完成了它的使命，把它布施给其他的生命，这是最后的布施，也是最高级别的布施。色达天葬台和西藏大多数的天葬台一样，是不会保留逝者的头骨💀的。

水葬则是将逝者的肉体给鱼吃掉，与自然融为一体，让自己来生能够得到好的转世。所以在藏民的心中食用鱼肉就是食用自己先人的血肉，会给他们带来很大的心理负担。故在藏区旅游时你能看到这里很多江河湖泊之中的鱼类非常之多且大，但是不仅藏民自己不吃，游客也千万不要轻易捕捉，否则容易与当地的藏民引起不必要的冲突。

色达五明佛学院

世界上最大的藏传佛教佛学院、有着世界上最大规模的红房子，更是无数游客和信众心中的圣地。我们来这里的时候他还没有开放，是从天葬台那边走小路进入五明佛学院的，刚进去就碰到了藏民聚集在广场过小年，见到我们的到来，没有问询更没有异样的眼光，只是热情的给我们递来了碗筷，为我们倒上当地独有的酥油茶，将我们的碗里装上人参果和酸奶，把正是饥肠辘辘的我们感动的不行。

漫步在五明佛学院街头，除了满眼红教特色的红房子之外，你能收获到最多的感受就是当地人对信仰的虔诚和浓郁的宗教氛围，每一个角落都充满着浓浓的佛教气息。无论是手捧转经轮的喇嘛和觉姆还是一般过往行人，总是保持虔诚，隐隐传来的诵经礼佛之声呼应着这里独特的建筑风格和建筑格局，让人不由心生感动心生敬意凝重而景仰……

　　317国道旁的“藏猕猴自然保护区”

这里也是中国海拔最高的猕猴保护区，沿途的国道两旁有着大量的猴群会向过往的车辆和行为们讨要吃食。数量之多、猴群之常见、性格之温驯，会让初到这里以及没怎么见过猴群的人们很是惊讶，给猴群们投喂食物就成了这里的一路上的常态。特别是在冬天，藏猕猴的吃食比较少，所以为了生存都会成群结队拖家带口的守在马路两旁眼巴巴的望着过往的行人和车辆，让人忍俊不住掏出零食和水果丢向猴群，然后你就会发现有更多的猴子涌向你，直到你向它们拍拍手掌表示真的没有了，才会一一散去……

藏香猪，小小只的很可爱！而且藏民养猪的方式和牛羊一样都是放养，与我们内地所养的猪很不同，肉质更加鲜香美味，价格也更贵！

总结：

随着我们离开317国道，从阿坝藏族羌族自治州马尔康转道上了去往成都的高速，也意味着我们这次的行程就要结束了，这条高速山多且高，因此隧道不断，看着道路两旁渐渐恢复郁郁葱葱的高山峡谷和隧道中单调的灯光以及汽车屏幕上海拔高度不断地降低，我知道我们又将回到我们每天熟悉的环境和热闹的都市生活了，再来，就要等到不知何时的下次了……

这次冬游西藏，确实给我们很多与其他季节来这里有着不一样的感觉，冬天的西藏有着比春夏秋更蓝的天，温度适宜也没有想象中的那样高冷；冬天的西藏沿途的高山和草场大都变成了黄色，加上冰雪和蓝天的映衬以及牛羊的点缀，硬是有一种苍凉异样的美；冬天的西藏除了能看到几大圣湖的碧蓝之外，你还能看到一半冰封如镜一半微波荡漾美的不可方物的圣湖景色；冬天的西藏没有太多的游客，没有频频出现的堵车和事故，因为旅游淡季很多景点都是免门票的，再加上沿途住宿的打折，为我们省了不少的钱；像“来古冰川”这一类的冰川景区，也只有在冬季你才能走到这些千年冰川跟前和她们近距离的接触；冬天的西藏紫外线一样强烈，要做好防晒工作，否则脸上容易变黑和脱皮；冬季的西藏藏民朋友的笑容和热乎乎的酥油茶会让你觉得更加温暖而美好……

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