梁山好汉最后一名

老唐(吴涤新)

梁山好汉最后一名

1968年底我分来大理白族自治州下关农机厂，厂里有107名职工，我是第108名，正好凑齐了梁山好汉一百单八将，

我的专业就是机械加工，所以就分到机械加工车间，车间主任是个姓吴的师傅，个子不高，话语极少，开一台C615的小车床,车间里闲着一台很小的皮带车床，没有型号，他安排我在这里干活，这个车床卡盘没有精度，刀架间隙很大，没有尾座，所以只能干最简单的打中心孔，车一下端面的工作，这种工作一般的车工自己就干了，所以我的活也不多，几天下来闲来无事，在车间里转来转去，看到西北角有一台万能卧式铣床，床身落满了灰尘，我就去找车间主任，要不安排我在这铣床上吧，他说这铣床已经很久没有人开了， 没有立铣头，也没有分度头，很多活不能干，也没有师傅，你愿意去就去吧。

于是我就到铣床上干活了，这是一台58年大跃进期间昆明机床厂生产的简化版铣床，型号是X60W，我把它擦洗干净，这里动动那里动动，进一步地了解它的结构性能，主轴箱没有简化，有12档变速，各档转速声音都很正常，说明齿轮加工的不错，工作台则是经过了简化，左右、前后、升降三个方向上都只能手动，特别是升降工作台，摇起来很累。

因为只有卧铣，而且刀具不多，能干的活很少，所以我打算做一个立铣头，立铣头里边的主要部分就是一对伞齿轮，我到下关汽车总站买了一对报废的伞齿轮，只花了几块钱，根据尺寸，设计了一个立铣头，木工的师傅帮我做了木模，铸工的师傅一次铸成，本车间的谭维新师傅帮我加工水平孔，垂直孔是自己在这台铣床上镗孔加工的，因为有两个位置要安装轴承，公差要求较高，所以我很小心，另外在主轴盖圈上面焊了一个安装接盘，立铣头顺利加工完成，而且试车成功，虽然我们自制的这个立铣头尺寸较小，但毕竟可以使用立铣刀了，最大的好处是可以利用飞刀加工水平面。

用飞刀加工钢件的时候，切屑总是到处飞溅，工作台又只能手动，所以人躲不开，经常有烫人的切屑从胸口飞进衣服里，只好赶紧用手揪起衣服乱抖，那个姿势很难看的，也经常在胸前烫出印记，干活时老这么紧张还行？烫一下比蚊子叮可厉害多了，这个问题还得想办法解决。

当我俯下身子，从下面向上看工作台时，发现有一个走刀电机的安装位置，要用端面连接，这么简化有什么意义呢？省了一个小电机的钱，所有的运动方向都要手动，真是得不偿失！我到厂里的电工车间去找，有没有合用的电机，找来找去，只找到一个尺寸相当，但却是底座电机，而且绕组是完全烧毁的，我跟车间的胡培林师傅商量，能不能利用这个壳子配一个接盘，请他帮我重新下线，他说，手里有活，没有功夫，要不把线组给你准备好，你自己来下线。他能帮我做到这一步，我已经很感谢了，在下线的时候，他给我做了示范，怎么把一个绕组下到电机的定子槽里，最后用竹签把它别住，剩下的就都是我完成了，最后一步，是上绝缘漆，然后用木炭火烤干，两个底脚我锯掉了，端面接盘出了个图，请车工师傅帮我车好，安装很顺利，大拖板马上就可以自动进刀了，用飞刀切削时就可以站的远远的，干起活来舒服多了。

可是我怎么像渔夫和金鱼故事里那个老太婆一样，没过几天又不满意了，这个工作台升降，摇起来还是很沉重啊！水平横向可以不要自动，因为距离很短，但升降没有自动，太累了，于是又打开工作台的侧窗，仔细观察后发现，这套传动全部被简化掉了，没有离合器，没有拨叉，琢磨一阵子，我设计了一个离合器和一个简易的拨叉，升降也能自动了，不用像发动老汽车那样去摇手柄了。

过了没多久，又不满意了，工具箱里虽然有几套加工齿轮的刀具，但是没有分度头就无法加工齿轮，大理州物资局也没有卖的，那时买东西哪像现在，到网上一搜就有了，我跑到大理州农机厂去找那里的铣工，那个厂规模就比较大了，单说铣床就有八台，我们只有这一台，还是个简化版，那里开铣床的大多是姑娘，铣工班长也是个姑娘，那长的可是百里挑一的漂亮，说话的声音像银铃一般，奇怪的是，她的头发老向右边梳着，后来别人告诉我头几年她干活的时候，因为没戴帽子，她的头发被铣刀卷了进去，亏的按了急停键，最后扯掉了一块头皮，想想都后怕，开什么机床也是安全第一啊！所以她头发梳朝一边，是为了遮住那块伤疤，多可惜啊，那么标致开朗的姑娘！我来过几次，参观她们的设备，看她们怎么干活，同时就学到了不少东西，她们后来买了烟台生产的分度头，所以就有一台自制的闲置下来，班长了解到我们需要分度头的情况，请示车间之后，就把这台转让给了我们，在以后的使用中，我发现质量还真不错，虽然赶不上烟台的名牌，但是也加工的相当认真，单说那三块分度板，外观漂漂亮亮的，和烟台的比也没什么区别。

感谢这些在每个环节上帮助我的师傅们，使我完成了简化版铣床的改造，大跃进年代的产品让我这个后来之人折腾了那么久，亏的我像那个老太婆一样永不知足，终于让这台简化版铣床，焕发出了青春，在这个过程中也掌握了操作铣床的技艺，后来陆续带了四个徒弟。第108条好汉迈出的这第一步，没给我的母校丢脸吧？