我的2017

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我的2017回忆完我的2018，再接着往回看2017：这一年该是我入门户外后在深度广度提升较快的一年，除继续穿越周边山水外，开始涉足骑行并首次完成百公里骑行（现在想想有点菜），同时开始驴出国门，并到户外天堂-新西兰，在皇后镇我完成了人生第一、估计也是最后一次的跳伞和自驾飞机（跳伞被列户外极限运动之首），从北岛一路自驾南岛，上中国最美海岛，岩壁走飞拉达，更是开启了户外重装之驴，完徒中国顶级徒步线路-洛克线，再次反穿箭扣长城，走险峻的嵩山魔道，驴行东瀛看秋，年末再去新西兰。这么丰富多彩的一年我觉得有必要把它整理后留下来。 2017年首驴去了宜兴的铜官山，天很给力，一开始铺着水泥的羊肠小道坡虽大但毕竟好走，让我不太给力的左驴腿偷着乐了会儿，但不久眼前便还原了崎岖山路，靠着假驴腿（以前穿越从不用拐）总算没被拉下，甘愿如此受虐为的是山顶那一览众山笑的迷人感觉。 新年假期不出去凑热闹，就看一簇🌹、溯一段溪、爬一座山、眺一片天、骑一回🚲、抽一支🚬、品一杯🍵、散一次步、读一本📖…… 2月2日，一个人沿古运河徒上10km，把古运河上的各色桥都览了个遍，运河还是那运河，但桥都变了，只有中间那座比我还老的桥没变，混凝土围栏上都露出了钢筋，可见它的年龄之大。 四轮不用用两轮，城里不穿穿山里，平路不走走坡路，闲乐不享享骑乐。 2月13日，天不亮追着如东升旭日的落月开始了定山、黄山湖、鹅鼻嘴的一线穿。 2月25日，来到皖南卖花渔村，看看花、划划船、推推车、赏赏景、爬爬山、望望远……卖花渔村？到底是卖花还是卖渔？徒上一圈才明白：它是一个地处山凹形似鱼，全村以梅花园艺为主，只卖花、没鱼卖的歙县小村。 夜里顺游徽州古城，古建筑上历史的沉淀很厚，新巷道内现代的嘈杂太多。 翌日穿越15km的隋唐古道长，古道多在海拔一千米左右，由古徽州奇人汪华建于隋朝，距今将近1500年历史。当年一座大山箬岭横亘在徽商外出经商的道路上，古道就是从旌德和太平两边建造的通往歙县的通道，在箬岭关交叉，古道广被用于军事、商流、官民间，又因分别地处不同的县而被称为箬岭古道和旌歙古道。它是目前保存较完好的石板古道。用5个多小时全程穿越了这条近1500年历史，海拔差不多千米的古道，体验了古人南船北马时代的感受。 3月4日，单次首骑百公里，东西环山约30公里依山傍湖，有起有伏，风景优美，是骑行的理想场所，这段路我开过车、徒过步，一直想再骑次🚲，今终于遂愿，骑过之后我才深深体会到了🚲教父说过的话：一路看景，开车太快，走路太慢，骑车正好。 3月11日，再上皖南，那里有走不完的村落，有古代的也有现代的，总能让人耳目一新，祖源、八卦、木梨硔各有千秋，尤其是木梨硔：被称云端上的村落，是摄影者的天堂，也是户外爱好者的必打卡地，当然要看到最佳美景也非宜事。 接着翻过九里十三亭来到四大道教名山之一齐云山，领略山顶充满道家气息的村落，再上方腊寨、登齐云山最高峰。 看了樱花看桃花，顺便再看油菜花，花密人希似世外，只憾桃园不太大。 ……4月2日骑个小黄去阳山看桃花，小黄跑40多km不比用自己的🚲骑百km轻松多少啊！ 4月7日随性跑了个10km，没想到3km、5km、10km的用时都跑出了新成绩，虽然进步不是很大，但均速接近5'30”，且均速差不大，这说明运动不在刻意为之，只要持之以恒，总会有所收获。 4月9日杭州穿越九溪十八弯 4月14日，开启了首次新西兰之旅，一万多公里从北半球的春季飞到南半球的秋季，这倒能让我一下就适应了，但新西兰的天蓝的出奇，没了雾霾的天空倒让我有点不适应了。 先上激流岛，激流岛是新西兰著名旅游胜地，位于新西兰以北的奥克兰市东北，是新西兰第二大岛，激流岛人口较多，有定期的渡轮和空运方面的服务，是新西兰人口第三多的岛屿，排在新西兰北岛和南岛之后，所以到了新西兰激流岛是必上的。岛上有租自行车，骑车观景那是最佳，可洋相没出大但出远了，遇上雷阵雨，躲雨费了时间，最后只能借助大巴回了…，岛上大巴有带自行车的专用架子，当然得另外买票。 激流岛回来继续：伊甸山的彩虹又宽又长，使命湾的海水又冷又深，博物馆的天上又蓝又白，帕纳尔的小镇又静又美，天空塔的傍晚又金又黄……4月的奥克兰相当于已过中秋，海水冰凉，已鲜有海泳的人，但打了一万多公里的飞的来此，岂有不下海之理？ 新西兰主要有南北两岛，租个车自驾同时可欣赏沿途不间断的美景不失为最佳选择，可刚启动便出洋相：要打转向但雨刮动了，方向相反操作也反，好在适应快，这里的自驾真是一种享受，仿佛一穿梭在蓝白绿三色之间，像是在奔蓝绿相连的尽头而去，但再加油门好像蓝绿的连接处永远在前方，驶入了蓝白绿三色相间的梦幻高速也就进入了自然画廊。 起早到罗托鲁瓦湖看完日出，又自驾去waiotapu看全球仅有的20个最超现实的地方之一：新西兰罗托鲁瓦地热仙境，到了这里才真正明白啥叫仙境！ 上高速都走了20多公里才知道约好的海钓因天气原因取消了，只能找个地方喝一杯，再来上大盘烤鸡… 天变行程变，海钓不成一路近400公里一直往南奔，去探寻另一个密景，NZ的高速大都双向单车道，没有围栏、没有收费站，只有不同的速度限制，光看路还真不如国内省道，但一路的美景使速度时快时慢的5-6小时的自驾不觉得累，沿途有趣的是：🐂群见了远方来客都聚拢来打个招呼，而🐑群见到我们四散而去，也是，一路驶来，成群的🐂🐑随处可见，而人除经过市镇外难得一见，傍晚终于赶到了tekapo，晚上看到了古教堂上的浩繁星空，专业摄影的携专用设备早在此等候，我等看热闹的只能望星空而叹了。 4月21日是个有意义的日子，这天我上天入地，海陆空都玩齐了。海：在wanaka高山湖中划单人艇⛵️7km（wanaka内湖一圈没点体力还真不行）。陆：山间高速🚙200多km（tekapo-wanaka犹如在天堂遨游）。空：首次驾机✈️飞空（wanaka湖上空一圈俯瞰美景是次、手心出汗是真）。海陆空全都有了。 4月22日我在皇后镇完成了首次12000英尺（约3600米）的高空跳伞，那感觉空前绝后、无与伦比，非文字语言能表达。高空跳伞位列户外极限运动之首，其实它挑战的还是跳伞者的心理，在跳伞前的培训视频资料中看到几乎所有人在离机启跳时都是表情紧张、闭眼头朝上，教练也会在离机前下意识地向上拨一下跳伞者的头，而我从机舱门打开的那一刻便睁大眼睛表情兴奋地朝下看，咋了？难得的机会不睁眼看着不太“浪费”了？！虽说不是没从高空看过地面，但这次完全不一样，不再有窗框、有玻璃隔挡，而是720度全方位无遮挡无死角的看，自由落体的速度是那么快，那一刻真是天旋地转，蓝天、湖泊、高山、田野交替映入眼帘，我真的连眼都没眨一下，生怕奇异之景从眼前闪过，但仅仅2-3秒之后定向伞打开，人感觉被猛地往上拉了把，降落速度同时慢了下来，人也不再在空中不规则地翻滚，这时可以俯瞰美丽的大地。我的“御用”摄影师（比我先跳0.2秒）还在空中飘过来与我握手，真是难得的体验。教练大概见我一点都不怕，在临近落地前给我来了一个湾道速降，这动作虽没怎么吓着我，但把我的心一下提到了嗓子眼！有点像电梯失控坠落。最后落地以一个漂亮的滑翔屁股着地结束，这就是户外说的屁降？真是太美妙的体验，只可惜美妙的东西都很短暂，甚至瞬间即逝。 一早从皇后镇沿8号高速一路往南，直奔NZ最南端的bluff小镇，这里距南极大陆只有4810km，而距家近一万公里了。在连反光镜也是景的公路上跑一天也不觉累，NZ的路根据路况有不同的速度限制标志，从山坡急弯处的15km到最高限速100km，设置非常合理，按设置速度过弯道很舒适安全，除过市镇外没🚥、没收费站、没有警察、没电子眼、没有封闭，与乡间小路自然敞开连接，最高百公里限速的路一般也就双向两车道，中间无隔离，在这样的路上开车大家靠的是对交规和让行规则的自觉遵守，一开始除了左右方向外对让行规则不是很习惯，虽然来前恶补了NZ的交规，但这几天一千几百公里下来还是因不习惯而被摁了几次喇叭（违反让行规则影响到他人驾驶被人摁🎺）！此外，一路上车不多，人更罕见，到是成群的🐂🐑和大片的草原随处可见，公路时直时弯、速度时快时慢、草原时🐂时🐑、树木时绿时黄、天空时蓝时白、还可偶见彩虹，激情与速度在此得以充分展现！真是一次难忘的驾车体验。 小镇最出名的就是生蚝，下月一年一度的生蚝节会有许多人来此，而现在小镇上的人用两手也能数得过来，街上鲜有人影，品完新鲜的生蚝又奔驰200多km到了旦尼丁-NZ南岛第二大城市。 老天帮忙，准备要回了天下雨了，雨中漫游了南岛第二大城市旦尼丁的百年火车站、古教堂、古城堡、奥塔哥博物馆、奥塔哥大学、八角广场和世界有人住的最陡坡，全长200米不到的坡最陡处有35度多，因下雨路滑今就看到一辆车爬了一半不到就打滑，最后只能慢慢倒下去，还看到几个也像老外在陡坡上边走边玩，一不小心就滑倒了，看照片就怪可怕的，实景更吓人。 顺道惠灵顿，参观了相当于北京人民大会堂的新西兰国会大厦，很让人震撼，只因他的小巧、简陋、透明…… “上帝先创造了新西兰，再按它的样子创造了天堂。”马克吐温说过的这句话我从未当真，总以为是作家夸张的描写，自己亲眼目睹了新西兰把我相机拉爆的美景，才相信这话是真的！且一点也没夸张。 4月25日从NZ回来没两天，29日又奔陕西，这次主要去靖边波浪谷，顺途先拜谒革命老区。 波浪谷，它位于距陕西省靖边县东南22公里处龙洲乡的闫家寨子，波浪谷又叫红砂岩，学术上被称为"砒砂岩"，成于古生代二叠纪和中生代三叠纪、侏罗纪、白垩纪之间，因峡谷形似波浪而得名。首进波浪谷风和日丽，“细浪”飘拂，感觉没浪起来，翌日天不亮又进波浪谷，这回朵朵波浪翻滚而来……凑上偶露的朝阳，居然漂起了金色的🌊！ 再探怪树林，我们常见的柳树是垂柳，而这里的柳树根根向上，且每年被“杀头”，平均几百年的树龄造就了它们现在的样子，故被称为：怪树林。 5月初直奔古长安，来到熙熙攘攘的街市，看到大郎烧饼坊二楼挂着一根摇摇欲坠的竹竿，我便一直在下面走了几个来回，期待着楼上的竹竿掉下来，可半晌没动静，忍不住上楼打探：哎-，楼上早已人去楼空，楼下已是西安回民街，…… 5月13日，上浙江衢州桃源尖去看满山遍野的红杜鹃蓝天白云野杜鹃，满山遍野红映山，可惜上山晚一步，云海日出已走远。 老胳膊老腿的不行了，爬这样的山手脚都并用了，这里的鲫鱼背不像黄山有铁索，穿越它不光要勇气，更要胆大心细手脚稳，站上一平米左右的崖顶极目四周，那时的感觉无与伦比。 6月3日先飞后自驾直奔鸭绿江边的丹东，上图是中朝界河-美丽的鸭绿江左下图是老的鸭绿江大桥，对岸朝鲜一半已被炸毁，让人想起了让全国人民热血沸腾的抗美援朝战争，右下图是后建的鸭绿江大桥。 位于丹东宽甸满族自治县的北方香格里拉 起早贪黑，不畏寒冷，为的是抓拍渔夫捕鱼。 鸭绿江的美是那么的幽静 鸭绿江回来也没闲着，野野游去：野游西施庄----2500多年前，吴越分出雌雄后因勾践心胸过于狭窄，范蠡便携美女西施逃至无锡蠡湖一带隐居，民间传说两人就在东蠡湖中的小岛（现叫西施庄）上度过快乐的余生。为一睹传说中的风采，一早野游整1km到西施庄，再在岛上溜达一圈游回，圆了我做了一年多的游上小岛西施庄的梦，小岛不大但静谧安逸，虽然除古井外都是近代所建，但也能从中想象古人范蠡西施在此的世外桃源般的悠闲生活，难怪先人择此隐居！风卷尺浪鸟低飞，浓云蔽日盖湖水，野游小岛西施庄，水中美景让人醉。 7月初长途跋涉去被称海上武功山的福建大榆山岛，海岛上有高山、有天湖、有草甸…，甚为稀罕，那草甸像及了武功山，因地理关系山顶全年多是迷雾笼罩，偶见阳光，幻如仙境，遗憾的是此次天阴蒙，未露一寸阳光。 7月9日又奔浙江安吉，穿越漂流一锅端。才穿九龙峡，又漂荷花山，风里浪都里没啥，沟里翻了阀，浑身落汤鸡，水里翻滚爬，水流湍急站不起，甩阀就直漂。 8月4日出发中国最美岛屿之一浙江南麂列岛，它是中国唯一的国家级贝藻类海洋自然保护区，也被称作东方夏威夷，因她又是大陆距钓鱼岛最近的一个岛（300多km），所以军方正着手在浙江省南麂列岛建设军事基地。目前已在此安装了最先进的雷达设备，正在修建直升机场，还计划建设军用飞机跑道。怕基地建成后百姓就再难登岛赏景，所以，都懂的、连夜赶紧的……连着去了十大中国最美岛屿中的两个：福建大嵛山岛和浙江南麂列岛，就风景而言大同的是：蓝天、白云、阳光、沙滩、草甸…,小异的是大嵛山岛上有漂亮的大小天湖，草甸也颇具规模，而南麂列岛它的奇石更诱人，岛上山顶老远就能看到的球状雷达和头上不时飞过的武10和米8也为小岛平添了几分神秘色彩，但从纯民风而言对游客来说还是觉得大嵛山岛要淳朴些，两岛虽大同小异，但都觉得不虚此行！尤其是南麂列岛因传将被军事基地化而更诱人前往，也正因此岛民也显得有些“迫不及待”？ 他在丛中笑——我和我的MM们……（再高、再宽、再险那也得跳啊，对面是花簇一片） 徒步不一定都是看风景，也不一定都是为了锻炼，有时徒步是一种感情的释放和宣泄。于我爱上的不单是徒步，更是一种背起背包，将心事一点点丢失在路途中的感觉，许多关于爱与恨、生活压力、工作烦恼等片段在路上会随着徒步的步伐一点点的消散，被变化着的一幅幅活动着的景所替代……人走的不仅是路，更是一点自由，一点梦想，一点洒脱，一点释放，一点激情，一点追逐，一点无法对别人诉说的情感和故事…… 9月2日来到启东海边遛弯在海边和天斗，和地斗，但千万别和女人斗，不然一脚踹飞你仨。 9月9日，出驴浙江仙居一去八百里，直奔仙居地，两月同路三南下，驴腿遛得急；风光真旖旎，险峰更诱你，若想一览众山小，攀登需努力。 ----雨中攀登神仙居公盂岩，登上山顶俯瞰云雾缭绕恍若仙境的山村，才明白此地被称神仙居的缘由，但想看仙境必先在看似无路的陡峭山崖上借助绳索攀岩而上，这不光要体力体能，更要胆大心细！ 顺徒原汁原味的数百年古镇 9月10日挑战飞拉达神仙居的飞拉达是景区新推的一个户外项目，有惊无险、有刺无激，200多米长的崖壁有直上、有横移，脚踩崖壁上的钢筋（钢索）、腰系安全钩、手拉钢索，脚下就是几十上百米的悬崖，走完它既是对意志和体能的挑战，也是对自身心理的挑战，战胜它不仅要胆大心细，更要心理过关。 出驴间隙游泳去，下去？不忍！平如镜面的水面会被我打碎！不下？不甘！它终会被打碎！与其他人来破，不如由我来破！一杯🍵、一枝🚬的功夫，它已被我连续二十多个来回的搏击打的支离破碎…… 暴雨过后，9月26日重装出行，来一次早就说要走的驴行，这是我第一次重装出驴，先去遐遇浪漫，再历经艰辛徒步走进上帝的后花园…… 凌晨的丽江古城已经没有了邂逅，浪漫当然更不见，但“遇见爱”的招牌依然闪亮，她似乎提醒游客这里就是艳遇之都，只是需在合适的时间、有恰巧的机遇… 丽江没能邂逅，那就来泸沽湖，这里一定有艳遇、有浪漫！忘了是谁说的了。一个跟皇后镇wanaka非常相像的、极度诱惑的地方-泸沽湖，来了真的就不想走了，湖边散步、划船、登高望远、在房间面湖发呆……还居然在此看到偶见的彩虹🌈，这也是艳遇、也是邂逅，让我差点忘了此行的主要目的，更不思归蜀…… 9月28日开始了我首次重装穿越洛克线，首日上3100米哑口还有信号，景太美了，气温也急剧下降至几度，但我依然短打一身，寒意完全被美景驱散，只是相机储存已向我提出抗议，电池更是以罢工来威胁，我不得不提高它的待遇，给它上了一个宝宝… 中秋佳节之日成功穿越洛克线，无人区无📶，连着失联5天，穿越过程详见美篇《穿越洛克线》。题图是稻城亚丁著名的牛奶海，据说这是上帝在喝牛奶时不小心打翻了奶壶而流成的海子。 洛克线穿越的终点是稻城亚丁：一个被神化了但又不接地气的地方，它的经典便是被称上帝后花园的牛奶海和五色海，但景区的设计颇为离奇，要看经典，需在本处高海拔地区的景区坐景交+电瓶车（钱也罢），完了还要在海拔4000米左右的地方爬升4-5百米，徒步5km多的差劲的步道才能一睹经典的真容！说实在的：没点体能和抗高反的能力，还真看不到经典的芳容！图便是牛奶海和五色海，景色良心不错，尤其是在天晴时，但要一睹芳容，尤其是从高处，那就不简单了！ 10月5日从稻城亚丁出来，一路经过高原草原雪山桑格花，先到世界最高城-海拔4000多的理塘，这里的天蓝的有点让人难以置信，是离天空太近的缘故？在短暂补给后沿G318往东，经摄影天堂新都桥时恰逢日落前最佳光影瞬间，既不懂摄影、更不备器材的我只能拿手机拍下了几张，随后连夜赶到康定。 木格措-一首万古流传的康定情歌让这个本不知名的海子名全国，借着丽江邂逅的彩虹，接着泸沽湖的幽会，我们穿越洛克线来到上帝的后花园，再从稻城亚丁沿318国道，途径世界最高海拔城里塘，经新都桥的夕阳，终于私奔到了情都--康定。 洛克线一路云景，海拔4000米以上高峰的云景，有的就在头顶、有的已在脚下、有的穿腰而过、有的扑面而来……山上的气象也是瞬息万千、变化多端、时阴时晴、时雨时雾，于云景倒是不错，可于徒步确徒增难度。 10月15日上“新装备”，走洛克线时看到同行的驴戴个手表，穿越的时间、高度、距离等参数即时可见，回来后立马搞了一个，至少这回泳池游泳不用再数圈圈了，不然25米的泳池游个千把米数20来圈老数晕数没了。 10月27日，经一段时间的又休又整，再次坐动卧出发，这是第一次坐动卧，虽小点，但私密性还不错。 箭扣长城是明代长城，位于怀柔区渤海镇珍珠泉村西北。因其多建于险峰断崖之上、气势宏伟、走势极富变化而闻名天下。现在的箭扣长城多处倒塌，严重的地方已经没有长城的样子了，城墙上长满了灌木，全长约二十几公里。箭扣长城人们一般都把它分两段，南线也被称作前箭：从正北楼经铁梯子、小布达拉宫到涧口（有民间传说跟史上名人扯上后被改为箭扣），北线也被称作后箭：从涧口经中关、将军、天梯、鹰飞倒仰到北京结。资料上说：南线山势极陡，几乎直上直下。北线：虽山势平缓，但著名的鹰飞倒仰、北京结、天梯等都在北线，它们的凶险程度比南线有过之而无不及，往往也是事故最为频发的地段。两年前我曾无知无畏地跟着驴友穿越过箭扣长城，那也该是我第一次真正的户外驴行。第一次总给人留下深刻难忘的印象。为此我还留下洋洋数千字的博文：https://m.weibo.cn/1541470215/3903221535779150时隔两年，重登箭扣，这次是从北往南倒穿，首次漏了九眼楼，这次补上，北京结的树已不见了踪影，鹰飞倒仰，丰采依然、大小天梯，徒手而过，将军关下，日落余辉，小布达拉宫…… 翌日继续穿越箭扣，从将军守关一路到正北楼，上残垣、下天梯、跨箭扣梁、再翻绝壁、下陡坡…,最后回头看看走过的箭扣！依然震撼！今天我们徒步穿越已是累成狗，古人要在这峻险的山脊上筑起这样雄伟的长城！且没有任何现代的机械工具，长城之伟大可见十斑！ 再穿箭扣，其险可从这组照片可窥一二，但现场的感觉要震撼的多，自己体验的感觉更是绝！险有时也是一种乐趣，一种需要胆大心细的乐趣。 11月11日，去河南穿越嵩山魔道，嵩山穿越，除了一天17多公里的山路和近千米的爬升，更有如廋驴背（图7，别放大看）、磨肚崖（图8，请放大看）…等从名字上可以看出其险峻的挑战，虽说其峻不如箭扣，但其险绝对胜于箭扣，难怪名字取魔道！这于当地山里人已习以为常，而对我又是一次非同寻常的体验！ 嵩山魔道最险的该是瘦驴背了，从名字也可看出，穿越要从山一头沿山脊走到另一头，问题是山脊是由约30多度顶冲上的大石块构成，长度近百米，两侧是几十至百十米的石坡，光临近看看也感觉后怕，爬过去就更…，一旦失手或踏空后果可以想象！听听视频中女生的“抖音”可见其险！还好，我紧跟向导后，徒手而过。 嵩山魔道--一条颇有魔性的驴道，上去依然是有惊无险，但从1400多米的峰顶下来便现出它的魔性了，坡陡那是不用说，关键是有5-6处需岩降，高度从7-8米到30多米，虽说有绳系腰间，但安全掌控全在自己，那只是一个心理安慰，因都要在今晚赶火车回去，所以时间愈加紧迫，容不得再慢慢赏景拍照，经过了初次岩降，后面慢慢积累了一些经验，整个过程明显加快，到第七张处更是因等不及降绳，我与胆大的徒手攀爬而下，虽是短短的20多米，但过程现在想来依然心怵！毕竟有一半是手无抓点脚没蹬处，硬是把脚伸入竖着的岩缝里两手撑着岩壁一点点地挪下来的。可最后向导却告诉我们：魔道还不是嵩山最难走的道……I fule you！ 魔道回来休而又整了几天，11月24日天不错，出去遛遛腿。秋去冬来复又始，童逝叟至不可逆，双腿怒蹬两百里，只为花甲姗姗迟，敢问青天人多寿，还想再回年轻时。 翌日高铁🚄穿越，朝从锡东起，晚至名古屋，开启东瀛秋之驴。 出趟洋驴，偏遇洋马，原以为：是驴是马，一起遛遛，交通管制，限驴放马，于是乎：马跑一身汗，驴行一行泪。蹭马没蹭成，驴行又遇阻，遥望富士山，两眼泪汪汪。😂😂😂 11月27日，天不亮赶到湖边等富士山日出，等我们从多角度看完要回时，天际漂起了云，且正好遮住了富士山的顶，那一车车从大巴上下来的观光客一脸疑惑地问：传说中的🗻在哪儿呢？ 日本的九寨沟—从岚山到龟岗的小火车，一路的青山、绿水、红黄枫叶，那色彩真如打翻的调色盘在眼前快速飘过，遗憾的是：人太多，车太快，真恨不得让铁道游击队把火车给截停了…… 真真假假，虚虚实实，是真是假，或虚或实，是真是假自己判断。 秋黄让人陶醉，晚霞使人痴迷，夜景叫人不归，故乡催人快回。一早起驴不停蹄，连着转了许多地方。 白天想去公园摸摸秋天的尾巴，可冬天的大牙先露了出来，晚上更冷，于是不想刷步了，不如钻进水里要“暖和”些，果然，同样1小时零4分左右，走可以5-6km，而水里游却一半都不到，但消耗的卡路里水里是岸上的约4倍！ 12月16-17日两天，周六观江北靖江的红杉林（左三张），周日赏江南余姚的红杉林（右三张），是不是可以从杉的颜色上已能区分南北、识别温差？ 这节点还是南面的水杉漂流 12月24日，参加急救培训技多不压身，少见脑变陈，若想不掉队，功夫不嫌深。 12月26日，再次开启南半球新西兰之旅，4月刚来过，年底又迫不及待地来了，新西兰实在太美了。 再来NZ便不像第一次，到东到西的打卡，而是在海边租个屋，心心定定地住下，体验一下南半球的慢生活。这不，起个大早想看日出，却因云的调皮而没看全，但额外的见到了彩虹，清晨的海边，遛狗的比锻炼的要多，在沙滩上独自晨跑感到格外地神清气爽。 在慢生活中迎接新的一年，要比老家早4个小时，2017年，再见了！ 2017年过去了，对我来说这是我户外生活开始深入并多彩的一年，除驴出海外外还有了多个首次，但户外之广、之深远不是能简单玩转的，我也只有以积极的心态、敬畏的心理、持恒的体能继续努力，在新的一年里能在户外的路上越走越宽广！