西藏行 （318）篇

高华

D25一一D26 拉萨

拉萨，阿里环线行的终点、318行程的起点，十年前跟团，火车进飞机出曾经来过，再次谋面古迹依然、城市巨变。

　　布达拉宫：始建于七世纪松赞干布时期，几经毁损，重建于十七世纪“五世达赖”时期。重建后，迎来的第一位主人，便是一代“情僧”仓央加措。

　　布达拉宫：是一座融宫殿、城堡和寺院于一体的古建筑群，是旧西藏“政教合一”的统治权力中心，是世界屋脊上一颗璀璨的明珠，是人们向往的圣地、佛教徒心中的普陀。

　　布达拉宫，屹立于玛布日山，神圣而巍峨；布达拉宫广场旁，湖映垂柳泛青波。

　　大昭寺：为供奉尺尊公主的嫁妆、释迦牟尼8岁等身像，而始建于公元647年，距今已有1360多年的历史；是松赞干布给尺尊公主的新婚礼物，是西藏现存最辉煌的吐蕃时期建筑。

　　相传“罗刹魔女”作怪，大昭寺的建造极为不顺；幸得文成公主的到来，用12根竖柱钉魔女手脚，用1000只白羊驮土填湖镇魔女心脏，大昭寺才得以顺利建成。

　　大昭寺一经建成，就成为了藏传佛教各教派共同认定的圣地，成为了磕长头匍匐在千里山路上的那些虔诚者的终点。

　　环“释迦牟尼佛殿”一圈，谓之“囊廓”；环大昭寺外墙一圈，称之“八廓”，就成为了藏族同胞行转经仪式的一环路和二环路。

　　大昭寺内部建有20多个殿堂，主殿正中、现供奉着文成公主从大唐带来的释迦牟尼12岁等身镀金铜像，两侧配殿供奉着松赞干布、文成公主、尺尊公主、藏传佛教大师、著名藏王等塑像。

　　由释迦牟尼亲自开光加持、仅存的三尊（8岁、12岁、25岁）等身像中，尤以供奉于大昭寺的这尊，12岁时释迦牟尼身为皇子的鎏金铜像，最为精美与尊贵。

释迦牟尼8岁等身像，现供奉于小昭寺，25岁等身像，在印度的正觉大塔内。

　　小昭寺，为供奉文成公主的陪嫁、释迦牟尼12岁等身像，而始建于公元641年。如今，小昭寺供奉的是尺尊公主，从尼泊尔带来的释迦牟尼8岁等身像，二佛像为什么要易寺而居？

　　相传在“芒松芒赞”时期，谣传唐高宗要派兵进藏，欲要收回12岁释迦牟尼等身像。“芒松芒赞”便将佛像，从小昭寺迁移到大昭寺的秘室中，封藏了起来。

到了“赤德祖赞”时期，唐蕃再次联姻，金城公主入藏，把原被封藏在大昭寺的12岁等身佛像，供奉于大昭寺，又取尺尊公主所携之释迦牟尼8岁佛像，供奉于小昭寺，二佛像遂易寺而居到如今。

　　八廓街，从前的一条转经土道，经过一千多年的发展，如今成了拉萨著名的朝圣道、旅游道和繁华的商贸步行街。

　　八廓街上的“清政府驻藏大臣”衙门，无声地告诉着国内外分裂势力，历代政府对西藏的有效管辖。

　　八廓街上的“玛吉阿米”餐厅，300多年前，拉萨街头的一个小酒馆，记述了一段旷世情缘。

仑央加措在布达拉宫，他是雪域高原最大的王；在小酒馆与情人玛吉阿米约会时，他又是拉萨街头最美的情郎。

“神”和“情”不能共生，仑央加措与玛吉阿米幽会后，内心倍受煎熬，唯有用情诗得以慰藉、用情诗得以表达。

一首，“第一最好是不相见，如此便可不至相恋。第二最好是不相知，如此便可不用相思。”表达了他内心的凄苦；

一首，“世上安得双全法，不负如来不负卿”表达了他在“佛界”与“俗界”之间的两难。

　　穿藏服、拍写真，八廓街上，一道亮丽的风景。

　　我们也来凑热闹，夫人做主角，我来当配角；甘当绿叶衬红花。

　　拍写真、摆P是弱项，扮个藏族，不用化妆，一看就是典型的康巴汉子。

　　本人晕镜头，表演不好，亲们不要笑话。

　　罗布林卡，始建于十八世纪40年代“达赖七世”时期，建筑以“格桑颇章”、“金色颇章”、“达旦明久颇章”为主体，有房374间，是一座典型的藏式风格园林，是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，又称夏宫。是西藏人造园林中规模最大，风景最佳、古迹最多的园林，2001年被列为世界文化遗产！

　　经过二百多年的扩建，全园占地36万平方米，园内有植物100余种，不仅有拉萨地区常见的花木，而且有取自喜马拉雅山南北麓的奇花异草，还有从内地移植或从国外引进的名贵花卉，堪称高原植物园，被人们称之为“拉萨的颐和园”。

　　以前的罗布林卡，柳棘丛生，灌木浓荫，水草丰美，风景秀丽。此地原有一眼可以治病的清泉，体弱多病的七世达赖喇嘛“格桑嘉措”，每年夏季常到这里沐浴。当时的驻藏大臣，在此兴建了专供七世达赖喇嘛，沐浴后的休息之所，这就是罗布林卡的第一座建筑——“乌尧颇章”（颇章意为宫殿）。

　　公元1751年，七世达赖在“乌尧颇章”东侧又建了一座以自己名字命名的三层宫殿——“格桑颇章”。殿内设佛堂、卧室、阅览室及护法神殿等，是罗布林卡中修建最早的一座宫殿，是七世达赖夏天办公和接见西藏僧俗官员的地方。

　　“金色颇章”建于1926年，为罗布林卡三大宫殿之一。“金色”，藏语为“受宠者”，因为主持修建者是十三世达赖的亲信，人称“金色工比拉”，所以，宫殿修成后，便以金色“命名”，也即“受宠者的宫殿”。

　　殿前古树参天，院内繁花似锦，景色极佳；殿内金碧辉煌，摆满达赖们乘坐的轿子和车辆。

　　“达旦明久颇章”，藏语意为“永恒不变宫”，俗称新宫 ；始建于1954年、56年竣工，是中央人民政府为十四世达赖新建的宫殿。

　　新宫对面是准增颇章和措吉颇章。

准增颇章、措吉颇章建于十八世纪“八世达赖”时期，准增颇章是八世达赖夏天办公兼藏书的地方；措吉颇章、意为“湖心宫”，是八世达赖喇嘛会见和宴请僧俗官员的地方。

　　罗布林卡宫苑东部，以 “湖心宫”为中心的这片区域，是罗布林卡中景色最美的地方。

　　游完拉萨的古迹，看完拉萨的美景；曾并肩在商海里闯荡，现仍在商界里打拼的老朋友，在拉萨为我们接风洗尘加告别。20多年的老朋友，难得在雪域高原相聚，海拔有点高，小酒照样喝起。

告别朋友，保养好座驾又踏上318，开始新的征程。

D27 拉萨一一林芝408km H 2995米

文成公主剧场，距318国道约3公里，座落于拉萨河畔、宝瓶山上，文成公主曾经扎过营的地方。

文成公主实景剧，以拉萨自然山水为背景，讲述了1300多前文成公主与松赞干布和亲的故事，再现了文成公主历经艰险的漫漫征程和曲折起伏的心路历程，演绎出了大唐盛世的爱情传奇，传唱了汉藏和美的动人史诗。

　　站在宝瓶山上，布达拉宫清晰可见，拉萨城区尽收眼底。

　　离开“文成公主”剧场，驶上拉林高速，雪域高原充满现代气息。

　　穿过海拔4774米的米拉山 隧道，进入尼洋河谷；

　　河谷风光，让人赏心悦目，令人心旷神怡。

　　沿着尼洋河一路前进，

　　尼洋河风光美如画卷。

　　一坝把尼洋河拦腰截断，又见湖光山色。

　　从拉萨全程高速，一路河谷风光到林芝。

　　林芝古称“工布”，西藏的江南，是318上一个重要的驻停点。

　　林芝商业发达，旅游设施完备，餐馆众多，宾馆林立，住进宾馆到美食街上寻美食，阿里环线上的苦行僧，变成了旅游路上的惬意人。

　　D28林芝一一雅鲁藏布大峡谷一一林芝（162km）

从林芝到派镇，去看世界最大峡谷，观中国最美山峰。

　　途中，尼洋河的风光，美如画卷。

　　雅鲁藏布江和尼洋河汇流处，蓝天、白云、青山，在眼前、在水中，真实与虚幻结合，美伦美幻的风光片。

　　沿着雅鲁藏布江河谷前行，到了丹娘乡。

　　忽现山青水秀有沙漠的地理奇观，因沙丘形如双手合十的佛掌，人们叫它“佛掌沙丘”，这块“迷你沙漠”，是中国众多“天漠”地理景观的经典代表。

　　探其成因，该沙丘位于强风口地段，秋末至春末期间，劲风如飓，该沙丘前后河床上，因枯水期而露头的河沙，经年复一年地吹送、搬运并堆积，便形成了这一特兀的地貌景观。

　　雅鲁藏布大峡谷景区，共有四个观景点，分别是“大渡卡遗址”、“爱情广场”、“观山台”和”亲水台”。

　　大渡卡遗址，工布王的城堡，雅鲁藏布大峡谷入口的地标。城堡毁于500年前，工布王和波密王之间的一场战火。

　　工布王，吐蕃王朝的后裔，统治林芝、米林和工布江达三县的土王。常说的“工布藏族”就是其所统治区域的藏族同胞。

　　这里，可近看“加拉白垒峰”，远观“南迦巴瓦”。

　　大峡谷从这里开始，在“南迦巴瓦”峰脚下绕了一个U型弯后，止于墨脱县“巴昔卡”村，全长504.6公里。大峡谷平均深度2268米、最深处6009米，是世界上最大、最深的峡谷。 大峡谷在景区仅有12公里，主体在墨脱县境内，那里山高路险，大多是无人区。

　　爱情广场，因有两棵与爱情有关的神奇古树而得名。

　　一块巨石，缝隙间长着一株古桃树，当地人赋予它，一个桃树王之女与部落男子“情比石坚”的爱情传说。

　　松赞干布和文成公主亲手所植的千年古桑树，见证了他们坚贞的爱情，承载了他们对美好婚姻的期许。

　　爱情花海，热气球网红打卡地，在那里你可乘热气球与南迦巴瓦比肩，看脚下西藏的江南。

　　来到观山台，与南迦巴瓦有缘，因十人九难见被人们称为“羞女峰”的南迦巴瓦，露出她的山尖。白云在峰前飘浮，真像一个羞女在羞羞哒哒地迎接着我们的到来。

　　南迦巴瓦，海拔7782米，高度排世界第28位、中国第12位，是东喜玛拉雅山脉最高峰，有“冰山之父”、“云中天堂”、“中国最美山峰”之美誉。

　　亲水台，也叫峡谷激流，背依南迦巴瓦西侧的冰谷，面朝雅鲁藏布大峡谷波涛汹涌的险滩。

　　这里是大峽谷景区的终点，没有到大峡谷的主体就如此壮美，那它的主体该是多么的壮观？它的未知和魅力，令人遐想让人期待。

　　下到谷底，可近距离地接触到大峡谷的江水，感受江涛的澎湃和大自然给你带来的震撼。

　　江边“网红抖音”拍摄地，游客到此，大多都要拍个抖音作纪念。

　　游览至此，人困马乏，大自然特别贴心，在风景如画的亲水台，馈赠了一股温泉；在疲乏时刻，能在这么美丽的大自然中免费泡脚，幸福感油然而生。

D29 林芝一一鲁郎（80km H 3700米）

从林芝出发前，传来了拉萨发生疫情的消息，之前西藏是疫情的净土，只要进藏做完“五天三检”后就全程通行，看健康码仍是绿色，我们也没有在意，继续鲁郎的行程。

　　翻越被誉为“西藏阿尔卑斯山”的季拉山。

　　到了海拔4728米的“色季拉”山口，寒风吹的浑身透凉。

　　来到鲁郎林海，一边满眼都是绿色，林海莽莽；

　　一边劲松挺拨，白云飘荡；

　　合为一体，仙境一样。

　　继续沿318国道前行，中午时分到了鲁郎。

　　鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉；被外界赞誉为“东方的瑞士”。

　　是一个凸显藏族文化、自然生态、圣洁宁静、现代时尚的国际旅游小镇。

　　鲁朗小镇，是冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存且全世界不可多得的顶级旅游资源地，随拍都是醉美的风光片。

　　住进宾馆推窗一看，青山起伏、牧草青黄，真是一个住下就叫人不想家的地方。

　　用了午餐，睡了一个午觉，来了精神，去找美景拍照。

　　一群待租的马儿引起我们兴趣，租匹马儿来拍照。

　　夫人第一次零距离接触马儿，温顺可爱的马儿，像见到许久不见的老朋友一样。

　　夫人单独骑马显单调，

　　我牵起马绳拍个照，以前凉山彝族小伙这样，是娶亲还是回娘家，亲们自己想像自己的答案。

　　赏完美景，鲁郎的美食也不能错过，特色石锅鸡还没吃完，拉萨疫情的处置措施落实到了地方。老板接到村长电话，要查24小时核酸，没有统统不能入住。之前没有要求，鲁郎又做不了核酸，我们那有。老板为难，与村长沟通很久，村长不敢定夺，报告了派出所。

　　天渐渐地黑了，我叫夫人到房间休息我来应付。两位警官一来态度认真、表情严肃，叫我们连夜到波密或林芝去做核酸。我说：前后上百公里，山高路窄、弯多坡陡，我这个花甲老头视力又不好，现在深更半夜，老伴高反在吸氧，你说我咋个走？警官听了也不敢作主，请来了镇领导。

镇领导调了我的行程码，问我在拉萨到过什么、什么地方没？我说：在拉萨除了宾馆、景点我们都在出租车上。镇领导听后放心了不少，才叫我留下电话，保持联系，早点休息，明天赶快去波密做核酸。总算没有露宿街头，在宾馆里睡了一个好觉

D30 鲁郎一一波密（156km H 2730米）

早上从鲁郎出发

　　一路在风景如画的山中穿行，

　　过了“迫龙沟”大桥到了通麦，

　　以前的“通麦天险”，一桥飞渡变坦途。

继续前行，到了波密。

　　波密：位于西藏东南部，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地。

　　波密，吐蕃的祖先、第一位藏王聂赤赞普的出生地，所以又被称为“藏王故里”。

　　第一要务做核酸，否则住不进宾馆真的要露宿街头。

　　做完核酸，环顾四周，县城周围雪山环绕，

　　帕隆藏布江穿城而过，一座依山傍水的美丽小城。

　　环视周围，印度洋暖湿气流带来的雨水，润绿了群山，丰沛了河流，一个西藏的小江南。

　　波密、通往墨脱之地，墨脱我国最后一个通公路的县城，有西藏的西双版纳之称。心念多年，计划前往，因塌方道路中断，询问抢通时间，结果是无法确定，十分遗憾与墨脱无缘。

　　D31 波密一一八宿（217km H 3275米）

从波密出发，去看然乌湖的美景，

　　离开波密，沿“帕隆藏布江”逆流而上，和疫情同路与景色兼程，加快了我们的返程。

　　路旁白云在翠绿的山间缭绕，雪山近在咫尺；

　　雪山脚下，牧草金黄，整个画面美如仙境。

　　继续前行，两旁的红松，如两队站姿笔挺的土兵；

　　盔甲山像身穿“盔甲”的武土，接受着我们的检阅。

　　到了玉普检查站，疫情时期加强查验被堵两个多小时，刚才愉悦的心情，从山巅跌到谷底。

　　看到周围喜玛拉雅造山运动的杰作，又稍为平伏了一下郁闷的心情。

　　过了玉普检查站，沿帕隆藏布江河谷继续前行，到了“米堆冰川”景区。

　　景区关闭，只有看看路旁的牌子。

　　到了“网红洗车”地，又来激情，一个加速激起的水雾，壮观无比。

　　沿着帕隆藏布江继续前行，到了无法关闭的开放景区——然乌湖。

　　然乌湖：山体崩塌堵塞河道而形成的堰塞湖，帕隆藏布江的主要源头，因紧靠川藏公路，而为许多走川藏线的旅行者所熟知。

　　四季轮转，然乌湖的景色各有不同，春季山泛春绿，湖水湛蓝；夏季雪水裹挟泥沙，湖水浑浊；秋季山现彩林，湖水灰绿；冬季冰封湖面，一片洁白，最美的景色在春季。

　　眼前的然乌湖，湖呈奶色，岩松翠柏，小岛点缀，静谧妩媚，冠绝藏东之美。

　　在然乌湖自驾游营地，又遇检查，又被堵了一个多小时。

　　离开然乌湖，318国道硬生生地从两山之间的一个狭缝中穿过，为了确保行车安全，特修了一座水泥凉棚来避免落石。

　　顺着峡谷一路向上，

　　又见熟悉的高原景色。

　　到了海拨4475米的安久拉山（怒江与雅鲁藏布江的分水岭），名“山”它却平缓的出奇，如果没有提示，无论如何你都不会把这里与山的概念有所联系。

　　下到冷曲河河谷，

　　又见人间烟火，

　　又见生机盎然，

　　有牦牛、有山川，景色不错，拍张照片作留念。

　　继续前行，到了北纬30度线。

　　北纬30度，一个神奇的纬度，在这条线附近，有神秘的百慕大，传说中沉没的大西洋，地球最深沟马里亚纳，世界最高峰珠穆朗玛。

　　北纬30°从古到今都是灾难深重的地带，地震、海难、火山和空难等时常发生。2008年发生8级地震的汶川，2010年发生7.1级地震的玉树，其纬度都接近北纬30度线。

　　更加令人神秘难测的是，这条纬线贯穿世界上，许多令人难解的著名文明之谜的所在地。

比如，古埃及的“金字塔”，令人难解的“狮身人面像”，神秘的北非达西里的“火神火种”壁画，让人类叹为观止的“玛雅文明”遗址，………。

　　临近八宿县城，一座五彩山，在夕阳的映照下，比张掖的丹霞地貌更加斑斓。

　　途中被堵四个多小时，起了过大早赶了个晚集，到了八宿住进宾馆已近7点，急忙赶在医院下班前去做核酸，8点过才吃上晚餐。

D32 八宿一一左贡（206km H 3800米）

早上，从八宿出发，进入怒江峡谷；峡谷绝壁千仞，窄如刀缝，如斧劈刀削。

　　绝壁耸立疑无路，原来要从开山凿壁形成的“老虎嘴”的口中通过。

　　一个急转弯，一下把我们带到了318国道的咽喉——怒江大桥。

　　怒江，进藏时在茶曲与你相遇，在八宿又与你邂逅；在茶曲是你的起点，到八宿是你的中游。

　　新桥旁，一个废弃的桥墩；

像一座丰碑记述了十八军在修建川藏公路时，不畏艰险、勇于牺牲的那段历史；

如一个年轻战士，因劳累掉进正在浇注的混泥土中化作的卫士，日夜守卫在川藏公路上的这个咽喉之地。

　　过了怒江，318国道进入三江并流地区，在横断山脉中，横穿怒江流域、澜沧江流域、金沙江流域，最后在巴塘转向川西高原。

　　站在高处，面对高耸入云的大山，最后再看一眼洗去文成公主汗液的圣水，和怒江作最后的告别。

　　千回百转，从怒江峡底爬升了两千多米，

　　到了“业拉山”山腰，

　　回望走过的路，它就是 川藏线上著名的“七二拐”；它像一条吉祥如意的哈达，把藏区人民千百年对幸福安康的向往，舒展在高原腹地；把当年筑路大军的祈愿祝福，披挂在这片崇山峻岭之间。

　　艰险与美景并存，向“业拉山”垭口进发。

　　业拉山：垭口海拔4658米，地处横断山脉和青藏高原的结合部，这里群山延绵、峰高谷深，是世界上罕见奇特自然风光最丰富多样的地区之一。

　　翻过业拉山，山脚下便是邦达。

邦达：交通要地，昌都的南大门，川藏公路南北线的连接点。

　　过了邦达，玉曲河与318国道，相随相伴；呈现在眼前的，尽是美景。

　　进入左贡境内，玉曲河两岸，风光旖旎。

　　过了田妥村，继续沿着玉曲河前行；

　　中午时分，到了左贡县城又遇未知；左贡封城，订的宾馆住不进，下个一县城还有二百多公里，什么情况还是未知。没有方法，只有 跟执勤人员软磨硬泡、陈述困境。夫人聪明吸着氧跟我打配合，现场人员看到我们的年龄和状况，前面有海拨5000多米的“东达山”要翻越，可能是不得行。看我们被封在城外已经近两个小时还没有吃午饭，给我们送来了他们的工作餐，叫我们不要着急他们跟领导联系。

　　联系上领导，电话里，领导开始态度生硬，斥责我们，旅游在外不关心疫情发展。我说：我们也有老伴高反了，在吸氧的实情啊。领导一听，高反在吸氧，口气一下就和气了，老人家你叫他们放行，赶快到宾馆去休息，不要出宾馆。我连声谢谢并说，晚餐我们就在房间里，吃点方便食品，保证不出宾馆。领导特别关心，告诉我们可以点外卖，还嘱咐我们第二天出发前，到县防疫站做个核酸，还是疫情无情人有情。

进入县城空无一人，整个宾馆就我们两人，可能封城还能进城的，也只有我们两人。

D33 左贡一一巴塘（261km H 2580米）

早上，从被称为“福缘秘景、温泉之乡”的左贡出发；

　　一路美景陪伴，到了川藏线上，海拔第一高的“东达山”脚下；

　　一路向上，一个又一个的回头弯，把我们带上了“东达山”垭口。

　　东达山，海拔5130米，怒江和澜沧江的分水岭，由此，我们将从怒江流域转入澜沧江流域。

　　站在垭口，平视前方，五彩经幡随风飘扬；

　　俯看上山和下山的方向，绿草茵茵，小溪蜿蜒，藏族同胞的牧场。

　　下到山下的登巴村，前面迎接我们的，将是川藏线上事故频发，最危险的觉巴山。

　　觉巴山，山高峡深，公路上依崖壁、下临深渊，在绝壁上延伸；路面狭窄，鱼形背明显，特别是会车的时候，一靠边，感觉车身都在往悬崖边在偏，让人心惊胆颤。

　　到了觉巴山垭口（海拔3911米），观景台封闭，车上拍张照片。

　　从垭口往下看，下山的路，虽曲折蜿蜒但不是深谷悬崖，紧绷的精神状态，倾刻得到缓解。

　　

　　下到山脚，进入芒康境内，澜沧江从如美镇穿镇而过；进藏在昌都看到的是你的起点，再次相见，你已经奔腾不息，前行了几百公里。

　　继续前行，翻越海拨4338米的“拉乌山”，

　　到了拉乌山观景台，观景台关闭，与美景无缘。

　　到了垭口，山口平缓；

　　进藏以来，垭口最大的经幡方阵，呈现在眼前。

　　翻过“拉乌山”到了芒康，县城戒备森严，处于封闭状态。

　　绕城而过，翻越宗拉山。

宗拉山，海拔4150米，是318回程途中在西藏境内，最后一座超4000米高山。宗拉山还是澜沧江和金沙江的分水岭，我们又从澜沦江流域进入金沙江流域。

　　刚过宗拉山垭口，芒康草原，牦牛成片，蔚为壮观。

　　照片显示不明显，录段视频给亲们看看。

　　顺着宗拉山下行，

　　柳树成荫，山色如焰；

　　一路下行，进入灵芝河峡谷，海拔降到了3000以下。

　　沿着河谷继续前行，下午2点到了西藏与四川交界的金沙江边。

　　同是金沙江，20多天前，从你的上游入藏，查验报备只用了20多分钟；时过境迁，在此，从你的下游入川，被堵还不知道放行时间。还好，到了晚餐时间，西藏大白送来了矿泉水和方便面。

　　被堵八个小时，晚上十点终于等到了放行时间，磨蹭了一个多小时，才看到川藏分界线。回望西藏，大白们劳累了一天，送走了我们，才获得了休息时间。再见了，西藏大白，你们辛苦了！谢谢你们的贴心服务和温情的关怀！

　　过了分界线，进入四川境内，做完核酸已接近零点。

　　过了零点，在夜幕中，警车开道，向巴塘县城进发，

　　凌晨一点，到了隔离宾馆，误传住宿每人每天要220元，还只提供早餐。群情激愤，都拒绝入住，最后绝大多数的人都和我们一样就在车上住了一晚。

D34 一一D37 巴塘隔离（海拨2580米）

早上醒来，得到确切消息，要隔离七天，费用自理，一个标间包早餐每天220元。由于大多数人没有入住宾馆，把老板气到起了，只准备了少量早餐，仅提供给入住人员。

我们还好，这种情况发现的早，悄悄地带上夫人找到工作人员，说我有糖尿病饿不得，在工作人员的协调下，解决了早餐。

　　要被隔离七天，费用要自理，眼下又没有地方吃早餐，纷纷与现场人员理论了起来。现场都是工作人员，政策解释不通，问题解决不了，只能说在联系领导。一拖就是两小时，领导的影子都看不到，这时一个雅安小伙的老婆阑尾炎发了。

　　一下把一群年轻人惹毛了，开动汽车要冲关，

　　雅安小伙干脆扶起生病的老婆，坐在公路中间把318给堵了。

　　这些举动还真见效，不到二十分钟，领导来了，救护车来了，不一会儿盒饭也来了；来的领导还告诉大家，下午县领导要亲自到现场，了解大家的关切，解决大家的实际困难。

后来在网上看到，在我们后面入川的，在金沙江大桥堵一两天的，大有人在，还有一位巴塘的警察连续几天得不到休息，活活累死在防疫前线。现在回想起来，一个边界小城，突然面对浩浩荡荡的入川大军，要履行首站负责制，工作量和压力可想而知，我们的境遇有情可原。

　　下午县领导一来，确实不一样，具体问题，找来宾馆老板，住宿一个标间从220元压到150元，用餐要求老板提供盒饭和点餐两种选择送到房间，购物送清单到前台统一采购分发到房间；又吩咐现场工作人员把消毒用品分发到房间。

最后焦点集中在隔间时间，领导的依据是省里的新规定，由藏入川人员实行“七天五检”。为了减少隔离时间，我问领导，可不可以谈点我对新规的理解，领导回答只要依法依规都可以。我说新规定是零点执行，我们入川是十一点半，有过完界做的核酸时间为证，我们应该执行老规定“三天两检”，不知我的理解对不对？领导当然明白我的理解没有瑕疵，给我讲大局，要以防疫为重，不要挑字眼。我的理解当然也涉及依法依规的问题，不能不重视，可能通过集体讨论，晚上县领导又亲自来宣布好消息，零点以前入川的，实行“三天二检”，今晚再做一次核酸，明天就可离开。

　　第二天早上，完成了“三天两检”，启动座驾正等待放行，一队公安和特警，急匆匆地赶来，迅速形成了一道封锁线。

　　一问原因，是和我们同批入川，在其它隔离宾馆发现了阳性人员，我们成了次密人员，必须隔离满七天，完成“七天五检”。

　　一听还是要被隔离七天，现场叽叽喳喳吵了起来 ，按防疫政策，再吵也没用。

　　巴塘海拨低，气候宜人，就当度假。

每天看风景，

　　玩手机、喝小酒做核酸 ，

　　一恍到了第五天，连夜给我们做了第五次核酸。

D38 巴塘一一成都（738km H 2700米）

做完核酸躺在床上，睡意正浓到了十二点，一阵敲门声，把我们从睡意中惊醒了起来。开门一看是工作人员，通知我们解除隔离，现在就可以离开。山高路险，夜间行车极不安全，惊喜中，忐忑不安地问工作人员，可不可以等天亮后再离开，得到的回答是，到时走得了走不了，不敢保证，弦外之音是要封城？

　　不敢犹豫，收拾行李、办理解除隔离手续，在总台买了十听红牛，准备出发。

　　出发前，巴塘融媒体中心的记者又是摄像又是采访，满有仪式感。

　　通过最后一关核对和查验，已是凌晨一点，在夜色中踏上了有生以来，一次最艰巨的征程——夜间翻越了两座海拔4600米以上的高山，一天只睡了三个小时，驾车跑了近750公里。

　　再见了，弦子之乡——巴塘；再见了，巴塘的大白，感谢你们，五天来对我们的周到服务和贴心关怀。

　　穿城还有灯光，向前便是茫茫黑夜，

　　灯光照射着路面，高山峡谷被黑夜淹没，看不到山高，看不到谷深，反而不知路的危险。不断地用红牛醒脑，不断地用香烟驱赶睡意，茫茫黑色静的出奇，感觉与外界已经隔绝，陪伴着我的，只有夫人。

　　凌晨四点，到了海拨4200米的理塘县城，“天空之城”还沉静在睡梦里，除了昏暗的街灯，看不到一个早行人。

　　过了理塘，又继续前行了一个小时，到了凌晨五点，实在太困，隐约见路边有一开阔地，停车倒头便睡，在睡袋中拥抱黑夜，在车上迎来黎明。

　　七点过醒来，下车一看，竟然在海拔4718米的卡子拉山口，睡了两个多小时，周围没有任何车辆，就我们一车两人。

当时不觉得，现在想起来觉得后怕，万一遇上不测，荒郊野岭，深更半夜，空无一人，那才是叫天天不应，叫地地不灵。

　　站在山顶，一轮旭日喷薄欲出，美幻的景色，是对夜行人特别的奖励。

　　继续前行，阳光撒满大地。

　　康巴草原，如此的柔和与静美。

　　远处的群山 ，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天际。

　　近处，金色的阳光，给高原盖上一层暖被。

　　翻过海拔4659米的“剪子湾”山，

　　“天路十八湾”，像被剪子剪过一般。

　　一路走来，走了无数的弯路，但愿从此人生尽是坦途。

　　顺谷而下，十多公里，便是悬崖边上的县城——雅江。

　　穿过高尔寺山隧道，过新都桥到了折多山，

　　折多山垭口封闭修路，绕道机场路；

　　沿着白塔路，继续前行，到了雅拉山口，

　　又见高原山顶，特有的铁青色。

　　沿着雅拉河谷，一路下行到了谷底，睡意来袭，停车睡了40分钟。

　　来了精神，在康定转入雅康高速。

　　一路穿山过桥，

　　从川西高原又回到了四川盆地，下午六点安全返回成都。

　　两位花甲老人，翻越了近40座垭口海拔超4200米、挑战了12座垭口海拔超5000米的高山，用38天的时间，实现了心中的梦想、一生的夙愿。

一车和两位合计130岁的大叔大妈，横跨近十条大江大河，穿越无数的高山峡谷，用8950公里的行程，实现了“此生必驾318，无阿里不西藏”的广告语。