三民村和三民村火车站

江湖故人

　　 西安城外向西十多里，枣园北路，汉长安城南西安门（皇门口）向南二里。此地在汉时屯过兵营，便有了为兵营生的商人。到了明嘉兴年间楊家七户从南郊三爻村落脚此地，熟皮及做马鞍的人盛多。最早记载村名为“韂杨村＂，随着其它姓陆续落户，此村在明朝己为大村，并拥有很多大户人家。为了保一方平安，商洽兴建防卫城,模仿明长安城墙城河城楼，（估测城内五百米X三百米），东西有城楼城洞，城内三条东西向大街，城墙截面为梯形，底宽三丈，高三丈城墙上能行马车，城角处可回转二套马车，城河宽五丈深丈五，易守难攻，因此在十里八乡闻名。据说西部回民侵犯西安城，周边有亲戚的都跑到村中避难。

到了民国时期，村里进步人士为了响应中山先生提出“三民主义”，将村名正式改为“三民村”。记得曾今，我亲眼见到过对门黄家三爷是村中最后一位皮匠。

自新中国成立后的60年经历了多次运动，从初级社到高级社，文革后的大队制，再到承包责任制。2010年莲湖大兴新区以改造棚户区村子拆迁，2015年秋在原址回迁名改为“三民汉风苑”，分东西区共十四栋三十二层高楼（一．二层为商铺）。约一千五百户，三千多人口，现多以房租和出租车为生活基本。行政归枣园街办三民社区，村俗纯朴生活安定。

解放初，随着六十年前，苏联人援建中国一百五六个民族工业项目。西郊新建了很多工厂：西电、庆安、油脂化工、纺织厂，还有户县余下的火力发电厂。其中西电公司是大项目，从玉祥门到大庆路全长五公里，南边为宿舍，北边为生产厂区，中留有百米宽的林带，当时种的是雪松。（东郊幸福林带路东同时也建了东方，华山，黄河等军工厂）。为了运输国家修建了西安至余下的西户铁路线，从南到东绕三民村西北90度连接陇海线,并有了三民村火车站。货物由西安西站下陇海线，编排后再经三民村站运往矿厂。西户线是客货混运线路，每天早晚各有往返绿皮客车，方便沿线群众的生产生活。

货物以煤和生产资料为主，煤车一列三、四十车皮往返铜川与余下，供发电厂用。还有运送到油脂化工厂的棉籽等。村大队与车站签定装卸工劳务合同，每天村派几十村民保证车站的装卸任务,村里六个队轮流派工。当时参加的人有补贴，这对于生活本不富裕的村民来说是件大好事，便都积极参加。

随着装卸的时间长了，出现了副面效应。比如在卸车时角落留有煤渣、棉籽有漏包的，就有人私自往家拿。煤可自烧，棉籽可换油，多好的事谁都想着，最后发展成全村50％以上人都发了车站的财。记得当时西站配给三民车站的二部火车头，西局西段61号机头（四个大轮）专送余下煤车，西局西段59号机车（三个大轮）为附近工厂送货，两个机头汽笛不一样，当经过西兰公路闸口时为了安全,必须长时拉响汽笛，行驶的汽车就会停下。村里的人都能分辨出机头的汽笛声，只要是61号机车响,汽笛便成为了命令，无论你当时干啥，都会命令式的放下,拿好事先放在门口的旦笼工具，以最快的速度冲向车站去扫煤。如遇冬天还需用掘头挖。有时一家几人齐上阵，车上车下配合着干，如遇上肥活便用架子车拉回家。

到后来发展成违法。例油罐车放油等事件（欲望无止），曾达到黑明二十四小时随时应战。车站终止劳动合同，导至铁路公安进村巡查。砸了自己的饭碗。现在回想起来确有人付出了人生代价，倒车动后跳车摔断腿的。三民村自建“铁道游击队”从此消失了。

火车一通黄金万两，在西户客运绿皮火车上也有记事。三民村火车站属开放式车站，没有围墙，上下车也没人查票。虽说车站有售票窗口，但在经济困难时期人们还是有投机心理的，钻铁路的空子。例如要去城里就得买票，因为西安站出口检票，否则不罚就补，可是要去余下大可不必买票，因为三民村到余下段全是开放车站同等免费。在改革开放初期，最早出现的是户县“捣蛋部队”，灵醒人把户县便宜鸡蛋收购贩到西安城里卖，挣个差价。最经济的运送线路就是西户铁路，他们每人提两旦宠蛋从户县上车，到三民村站下车等于免票,降低运送成本。初期到三民村附近工厂家属院买蛋，后来部队扩大了就得往远处去卖，最后发展西安城鸡蛋被户县人承包了。三民村人也看到机遇，也出现了三轮车部队专项服务挣个心苦钱，从三民村车站拉三，四个人到大庆路，买蛋人乘公交到西安他开辟的市场。后来发现还有户县人拿着麻袋镰刀在三民村附近拿（割）草,回去喂羊和猪吃。

这确实可以说那时人挣钱不造假，良心挣钱。

三民村人从开始在车站装卸干活，和在火车头透炉捡几块焦炭，成也火车站,败也火车站。如今西户线绿皮火车停运多年，沿线百姓还是有些怀念，少了昔日的许多风景。社会发展了，旧的淘汰了，新的事物产生了。如今摆地摊都是私家车,后备箱就是商铺，后盖打开就能经营，城管来了车就开走，这叫游击战！

往事回肠，说是人老了。但证明记忆还好！因为老家三民村的人和事，是我人生中亲身经历的，也是无法抹去的！

当今村名“三民村”三字已不复存在，换来的新名“三民汉风苑”。只有火车站和汽车站还保留原名一一三民村站，但愿留在西安百姓的心中，给历史一份尊重，给子孙一个交待！

2022年10月久等的西戸旅游观光火车开通了，与地铁口接通，往日的西户铁路线又有了生机。

2020年12月28日广林写

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