提起呼伦贝尔，人们都知道那儿的大草原，其实呼伦贝尔不仅有大草原，大兴安岭的一部分也在呼伦贝尔，我于2009年和2018年曾两次到过呼伦贝尔但都是夏天，见识了呼伦贝尔的绿色之美。2022年9月17号，我跟随长沙雨果户外第三次去往呼伦贝尔，只为见识那儿的金秋。<div><br> 我们乘坐的航班经停呼和浩特飞往呼伦贝尔政府所在地海拉尔市，从飞机上俯瞰内蒙，地面山丘起伏已是秋天的色彩，不似我们南方还是满目绿色，下午三点多我们顺利到达海拉尔机场。<br></div> 首站到达海拉尔市郊的“世界反法西斯战争海拉尔纪念园”，这里原是侵华日军海拉尔要塞，现在作为爱国主义教育基地，提醒人们勿忘国耻，爱我中华。 流经呼伦贝尔大草原的莫日格勒河，其河道弯弯曲曲九转回肠，流向变来变去，弯曲如此之多的河流，在全国十分罕见，这一带也是呼伦贝尔大草原的精华段，秋色茫茫的大草原上，弯曲的河水，成群的牛羊，堆集的牧草，构成了一幅美丽的风情画。 前往敖鲁古雅鹿苑，沿途景色由草原向森林过渡，到达敖鲁古雅鹿苑时已是傍晚，还好我们见到了麋鹿们在觅食，虽然上午看草原时天气不好，但黄昏时的晚霞还是艳丽的。 莫尔道嘎镇，呼伦贝尔市额尔古纳市下辖镇，是国家大型二档森工企业莫尔道嘎林业局驻地，地处大兴安岭西北麓，早起在镇上遛一遛，感觉小镇建设还是挺不错的。 莫尔道嘎国家森林公园是国家AAAA级旅游景区，内蒙古大兴安岭首家国家级森林公园，位于莫尔道嘎镇境内，地处大兴安岭北部原始森林腹地，莫尔道嘎国家森林公园是中国最后一片寒温带明亮针叶原始森林。森林公园内原本有好几个旅游区，但因故只能坐小火车游览，小火车沿途停靠四个小站，让游客观赏大兴安岭秋景；我曾在夏天游过此地，但夏天与秋天的森林景色大不相同。 虽然我用相机拍摄了一些照片，但还是领队雨果航拍的森林秋色视频更具魅力。 从莫尔道嘎往临江走，森林向草原的过渡地带，山坡上的彩林五彩缤纷； 赶到临江镇的中俄界河额尔古纳河边看日落，山坡上站满拍落日的人们，落日的金辉将河面染上瑰丽的色彩。 小镇室韦，中俄界河额尔古纳河边的俄罗斯民族乡，与俄罗斯小镇奥罗奇仅一河之隔，镇上很多居民都是中俄混血，建筑也是俄罗斯风味。 离开室韦，沿着额尔古纳河走称之为卡线的边境公路，欣赏界河两岸秋色，路边树叶金黄，田野上拖拉机在忙碌，一派丰年景象。 离开边境卡线公路，来到白桦林景区，白桦树叶几乎掉完了； 额尔古纳城边的根河湿地景区，弯弯曲曲的小河在草滩上流淌。 在山坡上俯瞰额尔古纳城区，小城的房屋色彩鲜艳，挺有特色。晚上我们又回到了海拉尔市区。 海拉尔到阿尔山，半天的车程，但已离开呼伦贝尔来到兴安盟，阿尔山国家森林公园，是国家AAAAA景区，地处大兴安岭西南麓，属于火山熔岩地貌，景区内有很多高山湖泊，都称之为天池。<div><br><div> 首先游览天池景区，爬了几百级台阶才来到天池岭上的天池边，这是继天山天池和长白山天池后的全国第三大天池，属于火山口湖，因不能居高临下俯瞰，这天池看上去一点也不起眼。</div></div> 三潭峡，由映松潭、映壁潭、龙凤潭三个深潭组成，峡谷长约2公里，由河流切割而成，湍急的哈拉哈河从河谷穿过，我们徒步游览，穿峡而过，从峡谷出来时天色已晚。 阿尔山的早晨，信步走到一条小河边，河中的浅滩草地，牛羊在优哉游哉的闲逛吃草，安详的场面。 驼峰岭天池，为火山喷发后在火山口积水而形成的湖泊，水面海拔1284m，总体形态呈“左脚丫”形，形成时代距今约30万年。 阿尔山的大峡谷，由南向北呈 W 状裂开，峡谷入口处有一条栈步道，步道从谷岸蜿蜒而下至谷底，谷底最吸引人的是那清澈的溪水以及沿溪流生长的黄色植被与林木，这是当天见到的最具秋色的景致了，只是天气太差，一直在下雨。 杜鹃湖，因春季湖边盛开杜鹃花得名，是火山喷发期由于熔岩壅塞河谷切断河流形成的堰塞湖，上游连着松叶湖，下游衔着哈拉哈河，据说四季风景美不胜收，可惜我们见到的只是雨天灰蒙蒙的湖景。 因天气没有好转的迹象，便放弃了阿尔山的另两处景点，驱车到达属于呼伦贝尔盟扎兰屯的柴河月亮小镇，月亮小镇，这名字好听，但小镇的模样不是我想象的那样。 游览柴河的同心天池，此时天终于晴了，在同心天池边上看天池，景色很一般，然而上到山坡上俯瞰同心天池，景观就大不一样，不仅能看到同心天池的全貌，山坡上的秋色衬托着天池之景，更显绚丽多姿。 山水岩壁画景区距月亮小镇3公里，笔直的矗立在绰尔河岸边，系由千百万年前地壳运动形式的地质断层所致，画面上呈黄土色，无任何人工痕迹，堪称天造地设，可惜我们去时岩壁处逆光时段。 柴河月亮小镇周边还有很多不错的景点，但最有名的月亮天池暂不开放，且我们的时间也有限，离开岩壁景区便沿原路返回阿尔山森林公园，柴河到阿尔山的公路也是景观公路，沿途秋色宜人，我们边走边看边玩，中午时分又回到阿尔山森林公园的天池镇。 离开阿尔山森林公园去往阿尔山市区，路边的河流、湖泊、湿地都洋溢着秋天的色彩。 阿尔山市区的阿尔山火车站，建于1937年，售票厅与候车室一体面积约20平方米，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，是日军侵华期间修建，目前即是正在使用的火车站，也是历史文物，因此人头攒动，既有参观的游客也有上下火车的乘客。 阿尔山市区不大，但街道建筑及夜景都很有特色，带有俄式风味。 阿尔山市郊的雪村，一处人文景观，整体为木建结构，以林俗文化为切入点，真实还原了东北林区民俗和原生态。 玫瑰峰，是一处由10余座花岗正长岩或红色砂岩组成，总体呈红褐色，故名红石砬子，又称玫瑰峰，因长期地壳抬升，经强烈的河流切割侵蚀和寒冻风化作用，形成峰岭嵯峨、造型各异的地貌景观。 阿尔山口岸位于阿尔山市西部45公里，中蒙边界努木尔根河右岸，与蒙古国松贝尔口岸相对应，为国家二类口岸，口岸门前的石碑上刻着“祖国在我心中”，让我充满自豪感。 离开阿尔山，驱车前往海拉尔机场，沿途风光绮丽，我们多次停车游玩观景，湖泊、草原、牛羊，将阿尔山-呼伦贝尔的秋色尽留心中。 车到海拉尔机场，我们坐晚间的航班返程，虽然此行只有短短的八天，有时天气也不太好，但能够外出赏秋散心，终归是令人愉悦的。