走进南极(上)

Rosy

从2022年11月19日至2022年11月28日，历时十天，我们两对夫妻结伴同行，乘坐"海洋胜利号"邮轮，穿过惊涛骇浪的德雷克海峡，进入南极，登陆数个海岛，巡航在雪山冰川之间，领略了南极震撼、壮美、奇异的风景，与可爱的企鹅近距离接触，听取了数个关于南极地理，生物，探险的讲座，收获满满，平安返航。完成了多年南极之旅的梦想！

集结在乌斯怀亚-世界大陆最南端的城市。很多景点都冠以"世界的尽头"

静静地等待远航的海洋胜利号 "Ocean Victory" 邮轮-深蓝及淡蓝色相间。
该邮轮吨位. 8,500吨. 首航. 2020年. 载客. 189人. 楼层. 9层. 长宽. 104.4x18.4米. 航速. 15.5节. 船员. 100人.

邮轮融合了小型探险船的各项优势与大型邮轮的稳定性及舒适性，同时采用先进的绿色环保解决方案，从而保护极地地区的环境，是世界上“最绿色”的邮轮之一。

这是我们居住的带阳台的房仓，舒适，宽敞，躺着就能看风景。因在六楼，比较在三，四楼的内仓要摇晃很多。还有一定的潜在危险。遇巨浪时，阳台门会被吹开(门没有锁住)，或将玻璃门打碎而伤及游客。

船上除了船员及服务人员，还有高学历，身怀绝技的探险队员。有生物学家，地球环境学家，动物学家，户外运动专家，……。个个身强体壮，行动敏捷，为我们登岛，巡航，讲座，娱乐及平安立下汗马功劳！感谢英勇的队员们！
我们号称南极探险之旅，其实遇到的险都被他们挡住了，我们坐享其成，只能算是有惊无险。

探险队队长-Phil

探险队副队长

乘坐冲锋舟上岸。

有一次因冲锋舟离岸较远，我穿的靴子太短(船上发的靴子，只有38码以上的可以到膝盖)，正犹豫要不要入水时，旁边的一位探险队员二话不说，抱起我直接淌入水中，把我稳稳的放在冲锋舟内。可见其队员的神勇和果断！

登上Barrientos island.天气很冷，能见度不高。

看到只有黑白两色带白眼眶的阿得利企鹅(Pygoscelis adeliae)。脸颊下部有条明显的黑线，帽带企鹅(Pygoscelis antarctica)，还有橙色嘴，眼睛上有白斑的巴布亚企鹅(Pygoscelis papua)。

现在南极是春季，很多企鹅都在孵蛋。

因为是春天，到处都是烂泥地，深一脚浅一脚的，而且有企鹅的地方味道不好闻。但是第一次看到野生的企鹅，还是很兴奋的。

邮轮继续往南极深处挺进，第二天早上抵达Orne Harbor。四周积雪冰川覆盖，碎冰漂浮在海面上。

先由探险队出去探路

因为不具备登陆条件，游客只能分批乘坐冲锋舟在海面上巡航，观看周围风景。

海面上形状各异的雪山，冰雕煞是好看！

一些帽带企鹅在雪山上，还有几只在海中跳跃游玩。

只有摄影师的长焦大炮才能看清企鹅。

下午，邮轮驶到Cuverville Island.仍然只能巡航游览，无法上岛。

游弋在雪山冰川之间，无数的，南极特有的美景印人眼帘，目不暇接！这些手机拍下的照片远远逊色近距离的观看。

远处山坡上的企鹅像蚂蚁一样，密密麻麻。这里要冷些，企鹅都站在雪中。

比较幸运的是，还近距离观赏到鲸鱼。

回到船上，可以继续欣赏无限的风景

夕阳西下，风平浪静，洁净的世界，使人陶醉其中。

在雪山环绕中，享受船上的泡泡浴，的确有不同的体验。

看到一些游客在探险队的保护下，划独木舟，畅游在冰海上。一定乐趣无穷。

清晨，邮轮抵达Neko Harbor. 周围冰川积雪覆盖，一片洁净的世界。

我们蓝组第一批在8:50am登陆

看到成群结队的企鹅。因为它们主要以粉红色的鳞虾为食，它们排出的粪便就是棕色的。

时常有企鹅在它们自己的通道上或一个，两个，或成群结队，摇摇摆摆来来往往。

一个小时后，再乘冲锋舟在海面游览

海面上漂浮着许许多多的冰块，画面太美，手机拍到没电了

11:30返回邮轮。12:30pm 午餐，BBQ。在deck 8 船头厅，边吃边欣赏风景。

邮轮穿过一个狭窄的通道，开往Brown Station and Skontorp Cove。

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