疫情下，老兵的“冬季野营拉练”!

火枪手一海龙

　　退休后，每年都自驾到海南过冬。新冠疫情发生后，也没有间断。但是，今年疫情严重，4月份，从海南回北京，各地都要求48小时核酸，自驾时间长，返程非常麻烦，老俩口只好乘飞机，车托运回北京。

　　4月份，海口—北京，飞机上“全副武装”。

　　今年11月中旬以后，疫情仍没有缓解，我们也计划坐飞机去海南，车走托运。但是，我的一位朋友，为了躲避疫情，防止出现黄码，老俩口轮流开车从北京回海南，昼夜兼程，不出高速路，31个小时抵达海口。还有一位老战友，比我年长，老俩口自驾回海南，一天开车1000多公里，也登岛了。

车辆托运。

　　榜样的力量是无穷的。为此，我们老俩口也准备自驾海南。但是面临的问题不少，主要有四个：一是北京是中高风险区，到全国各地都要落地检，48小时核酸阴性证明，如果出高速，就要隔离3—7天。二是全国各地酒店均不接待来自中高风险区的人员，没有地方住。三是饭店吃饭也需扫码，无法堂食。四是以前自驾海南，最多时一天不超过600公里，现在一天需自驾1000公里以上，能不能承受。

12月4日，海南海口防疫措施。

12月8日，武汉入住酒店防疫要求。

　　怎么办？办法总比困难多。一是全程高速，车上住。从北京出发前做核酸，第一天住武汉附近服务区，第二天住梧州附近服务区，第三天轮渡过海，争取72小时（核酸检测48小时）内到达海口。二是自带食品、药品。自热米饭、方便面、罐头、水果、感冒药等等。三是御寒。北京出现寒潮，最低温度零下9度，武汉的最低温度4度。带上棉袄棉裤、大衣、大头鞋，买了防寒面罩，保证车上睡觉不能感冒（车上不能开空调睡觉，容易一氧化碳中毒）。

老俩口都当过兵，也都参加过冬季野营拉练，我们的行动是不是有点像冬季摩托化野营拉练。呵呵！

部队冬季摩托化野营拉练。

　　总的原则是安全第一，老俩口轮流驾驶和休息，100~150公里一换，累了困了不开车，能按计划到达最好，不能到达也不勉强，走到哪算哪。

试戴一下网购的“冬季加绒一体帽”。哈哈...

12月8日早6点从北京出发。

到保定服务区了。

在鹤壁服务区午餐。

自热米饭。

第一天在武汉蔡甸服务区过夜。凌晨车外最低温度4度，由于保暖措施得当，感觉很正常。

　　由于第一天老俩口驾驶感觉不错，更有信心了，便决定将第二天的目的地由广西梧州调整到广东湛江，全程1350公里，所以我们凌晨4点从武汉出发。

　　途经湖南长沙望城区的雷锋服务区，这里是雷锋的故乡。

　　湖南郴州桂阳县的欧阳海服务区，这里是欧阳海的故乡。

在欧阳海服务区午餐。

进入广东了...

　　晚上8点到达广东湛江的官渡服务区。在服务区晚餐。

　　湛江的气温20度左右，非常舒适。饭后时间比较长，我们又继续前行约100公里，到雷州服务区过夜。

　　在网上预定了第三天（10日）早晨6点的轮渡船票。凌晨4点从雷州服务区出发，4点40分到达海安新港码头。而后取票、车辆驶入船舱，人到客舱休息（睡了一个多小时）。

海安新港。

紫荆十五号客滚船。

　　6点钟客滚船准时起航。

琼州海峡。

　　7点30分抵达海口秀英港，8点钟车辆驶出。

　　12月8日6时从北京出发，10日8时在海口秀英港上岛，全程2631公里，用时50小时。

开支如下：

95#汽油费1869元。

　　虽然路途没有感觉太疲劳，但是，到海口后，心情一放松，乏劲就来了，困意也上来了，一连几天晚上睡觉都很香，一觉到天亮。呵呵！

12月份，从北京自驾海南，风餐露宿，昼夜兼程，也算是两位老兵的冬季野营拉练了。为此，赋诗一首：

疫情很严重，酒店不让住，

吃喝居车上，全程在高速，

寒冷耐我何，登岛真舒服。