流动的艺术画廊—孟加拉首都达卡的三轮车风景

大兴

2018.6.薛兴大摄于孟加拉达卡 达卡是孟加拉大都市，也是首都，面积360平方公里，比我们常州新北区小一点，但是这里生活着1750万人口，而新北区只有90万人口。整座城市也只有60个红绿灯，而且有些红绿灯还无法正常使用，由此可见它有多么拥挤了。在达卡出行，最好的交通工具就是三轮车，无论道路有多么拥挤，三轮车是速度较快的一种方式。很多的三轮车车主他们都是不遵守交通规则的。三轮车起步价每公里1.5元。达卡300万辆三轮车，日常活跃在街头的70万辆，也使得达卡成为世界上三轮车最多最密的城市。在孟加拉无论穷人、富人、男人，女人、年轻人和年老人都在乘坐，甚至物流也用，都在享受着三轮给他们生活带来的便利，是一个名副其实的人力车轮上的国家。司机会聘用无名画家在三轮车上绘各种主题的彩画，司机们相信三轮车越漂亮，越容易招徕顾客，一辆辆色彩斑斓到夸张俗艳的三轮车，在拥挤的街道上，仿佛流动的画廊。

如果你去了这座城市，一眼就会被这里的人力三轮车吸引，常常会看到川流不息的三轮车车流，看上去浩浩荡荡颇有气势。 虽然这里人们生活的并不富裕，但人们懂得用色彩去装饰生活，仿佛在诉说着一个真理：就算是穷，也可以漂漂亮亮的！ 但也正是因为如此多的三轮车，让这座城市的交通状况堪忧，堵车经常发生，说是世界上第一拥堵的首都也不为过。 70万辆车是底层百姓的饭碗，日出而作日落不息，每天14个小时的蹬车，一半时间堵在占市区7%面积的道路上，堵车 剐蹭 抢活 飙车都是他们的拿手。 通常起步价5元人民币等值，半小时之后再加价，收入很低，工作很苦。 这车骑行极快，穿街过巷 ，倏来倏往，车夫们不管老幼轻车熟路，还没等你惊魂散尽，船到码头车到站。 在达卡，你根本不敢横穿马路，身边呼啸来往，甚至把你相机撞飞，轮子横压脚面的，是根本没有车闸的三轮车！ 水淹三军 ，倒灌进巷，
一众民生， 涉水出入。 职业相当于中国快递小哥 和火车外挂一样，在孟加拉似乎没有注意安全这一说，你的行为是自己决定的，发生的结果当然由你自己负责。 这些无空气污染的人力车灵活、快速，更重要的是价格便宜。孟加拉国有大量的廉价劳动力。人力车夫费劲蹬上5公里，最多也不过40塔卡，约合人民币4元钱。 每一家都有自己的三轮车风格，有的会在车上画一张美女的脸，有的会画上花卉，还有一些民族特色服饰，看得人目不暇接。 车夫带着乘客见缝插针地快速向前冲，似乎随时可能与迎面过来的车辆相撞。但奇怪的是，车上的乘客好像并不觉得危险，反而经常在催促车夫“快跑、快跑”。 老当益壮，也跨车舆，一家生计， 全在于此。 达卡有三轮车街区，三轮所有配件维修，改装都在这里完成，进来稀里哗啦，出去花枝招展。 铁轨闸口也没人管理和提醒。