<p class="ql-block"> 为进一步落实集团公司“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”工作要求，确保冬季设备安全稳定。由维修技术中心牵头，对鱼儿沟至望布区间，曲线侧面磨耗、焊缝伤损、状态不良钢轨等问题成段进行更换，本次施工集结各车间精兵强将，全力筑牢防寒过冬安全线。</p> <p class="ql-block"> 提前深入现场勘测场地，逐步逐米反复核对预卸长轨条位置，由于砟肩凹凸不平长轨条摆放容易倾倒，每隔一段距离装设防倒装置，调查工作量并统计更换的联接零件。</p> <p class="ql-block"> 受疫情防控影响，各车间负责人通过钉钉视频参加会议，统筹施工方案，优化作业环节、卡控安全措施、细化分工、强化施工方案，根据现场气温变化测量实际轨温、计算好长轨条伸缩量。</p> <p class="ql-block"> 12月5日，清晨一阵寒意袭来，不觉得浑身一颤，隧道内一片漆黑，施工现场人头攒动灯火如炬光芒交织，人员提前2小时来到施工现场，将工机具、材料搬运到指定地点，检查螺栓机并启动预热，以便使用时发挥最佳的工作状态，为施工前做好充足准备工作。</p> <p class="ql-block"> 落实防护管理制度，设置软隔离测量前、中、后轨温及时报告施工负责人，现场来回移动加强瞭望，列车接近时组织人员立岗接车。</p> <p class="ql-block"> 9:20分区间封锁，各小组按照分工有条不紊进行着，切除更换的钢轨顿时火花四溅，“哒哒哒”操作手依次散开手持螺栓机齐头并进松螺帽、取扣件、换胶垫，众人齐发力使用撬棍、翻轨器，巧妙配合将旧轨拨出轨道线路以外，高强度的体力消耗，使脸颊汗水不时的一滴滴滑落。</p> <p class="ql-block"> 拨轨组呈一字排开，将撬棍、翻轨器插入钢轨底部，“一、二，起……”配合默契、首尾相接，合力一段一段地将新轨条顶起拨进承轨槽内，拢口对位后螺栓机迅速锁定扣件，人员步调一致动作娴熟，完美展现出相互间配合的默契提高了作业效率。</p> <p class="ql-block"> 寒冬气温低钢轨出现冷缩现象，新轨上线需撞轨、拉伸，将滚筒置于轨条下配合撞轨法，一起发力，一、二撞、咣......一、二撞、咣......！前面拉后面撞，伴随着整齐的号子声，在撞轨器与拉伸机协调配合下，钢轨的筋骨逐渐得以舒展，技术骨干<span style="font-size:18px;">盯控测点的拉伸量，</span>直至拉伸的拢口完全吻合，<span style="font-size:18px;">及时汇报施工负责人拉伸到位</span>。</p> <p class="ql-block"> 确定钢轨温度应力指数达到规定标准后，施工人员化整为零全面铺开摆放扣件、拧紧螺栓，随着铝热焊浇筑完成，钢轨被严丝合缝的焊接在一起，精益求精对焊缝处所进行热打磨，测量轨面及工作边矢度，确保列车平稳运行。</p> <p class="ql-block"> 质量回检丝毫没有降低作业标准，张弛有度粗中有细，检查每一个扣件、每一块轨枕的精细和责任，发现三道缝、轨距变化率、方向不良处所立即进行整改，及时回收旧料确保施工顺利开通。</p> <p class="ql-block"> 12:20分线路开通，经过3个小时的鏖战，作业人员合力完成更换长轨条1公里，为冬季安全运输打牢设备基础。</p><p class="ql-block"> 重点维修三车间</p><p class="ql-block"> 周海军</p>