2017:秋游太行 —— D1: 电助给力开局顺

500315不老人生

9月7日 多云<br><br><div> 滨海-新集-灰墩-沭阳 -新沂<br><br> 出发: 6:06 收工: 16:56<br><br> 当天骑行: 194km,累计骑行194km</div> 今年,我已花甲有八,体能与精力逐年下降。为延长骑行寿命,经反复调研对比,今年4月选择给单车加装电动助力系统。电动助力系统由脉冲中轴传感器、控制器、显示器和前驱电机组成,配备两组36V15Ah锂电池。上半年趁空在平原较好路面进行13次试骑,感觉较好,效率提高20%以上,最多日骑250km,两组电池充满电后续航200km以上。 <h3 style="text-align: center">改装前的捷安特5300旅行车</h3> <h3 style="text-align: center">改装新加的脉冲中轴传感器</h3> <h3 style="text-align: center">新装的控制器</h3> <h3 style="text-align: center">显示器</h3> <h3 style="text-align: center">装在前轮上的前驱电机,250W</h3> <h3 style="text-align: center">36V 15Ah锂电池,充电器(两组)</h3> <h3 style="text-align: center">改装后的电助力单车</h3> <h3 style="text-align: center"><br></h3> <h3 style="text-align: center">在平原地区测试</h3> <h3 style="text-align: center">两组锂电池放在货架的小驮包内</h3> <h3 style="text-align: center">在平原试骑了1205km</h3> <h3 style="text-align: center">最远的一天骑了近250km</h3> 连日阴雨今天终于放晴,9月7日我骑出家门。不同往年,此次的小长途没有告知滨海骑友,单人独骑。为突出重点,太行山区细细看,慢慢品。其余路段都是平原,快马加鞭。为放松心情,游记也要短小精悍,图文并茂,减轻格外负担。<br> <h3 style="text-align: center">出发前的码表底数</h3> <h3 style="text-align: center">出发前在家留个影</h3> <h3 style="text-align: center">骑出家门</h3> 今天的目的地是新沂,这一路线骑过不下5次,正因如此便自以为是,过运河收费后跟着感觉走,骑上乡村小路,原想抄近路,结果比正道生生地绕了13km。骑上正路后以25-28的时速,午前骑了100公里,下午近5点到达新沂。电助给力,不到11小时骑了194公里。同在平原,纯人力日行正常125km,偶尔也有超过160km的。 <h3 style="text-align: center">204国道运河收费站,每次西行必经此站</h3> <h3 style="text-align: center">名不见经传高沟酒厂,华丽转身为今世缘酒业后名声大噪</h3> <h3 style="text-align: center">骑上G205</h3> <h3 style="text-align: center">骑向新沂方向</h3> 由于早到,从容晚餐,沐浴,洗衣,写日记。<br><br> 新沂是个县级市,陇海与新长铁路交汇于此,物价实患。尤其是位于汽车站对面带独立卫生间的旅馆30元,房间并不狭小,放一部单车毫不拥挤,又在一楼。自行车直接推车房间充电,无需看老板的白眼,这对电助车的是最好不过的选择。 <h3 style="text-align: center">价廉物美</h3> <h3 style="text-align: center">温馨宾馆名符其实</h3> <h3 style="text-align: center">30元房费物有所值</h3> <h3 style="text-align: center">单车推入房间</h3> <h3 style="text-align: center">就近充电</h3> <h3 style="text-align: center">今天成绩单</h3>