2016:母亲河缘 —— D156 太虞沙农村行 通沙渡阅长江

500315不老人生

10月10日 多云<br><br><div> 浏河港镇→何舍→徐市镇→梅李镇→赵市→常阴沙开发区→乐余镇→平潮镇<br><br> 出发7:16 收工17:55 骑程111公里 累计10008公里</div> 今天全程用百度自行车导航,该导航的优点已多次阐述,不再重复,现只讲它的三点不足。<br><br> 一是更新速度太慢,如撤乡并镇快十年了,许多小镇和乡已并为大镇,镇名往往不是原名,而百度仍袭用原名,弄得一头雾水。<br><br> 二是可行之路却无路导航,最典型的是过河过江明明有轮渡或汽轮,百度却导不出,一定要过桥才行,这一点不如搜狗。<br><br> 三是距离怎么近就怎么导,全然不顾路况怎样,是柏油还是水泥沙土路,或是不能骑行烂路、搓板路,那怕前面是一条河,一堵墙,它才不管呢。<br><br> 这三种情况今天都遇上了。<br><br> 今天的目的地是江北南通的平遥镇,查百度要经过南京长江大桥过江才到平遥,不到100公里的路被导成505公里。于是分两步,先从发地导航到通沙汽渡南岸,再从通沙汽渡导到平潮镇。<br><br> 在百度的导航下,出发后上省道,走县道,行村道,数次遇到前面无路或道路中断,使用搜狗导航带上可行之路。到了常熟地界,百度导航到两天前曾骑过的长江江堤,我深知江堤上骑行侧逆风的厉害,便选择与之平行的道路。这样原本83公里的江南路变成95公里。由此可见,百度导航要用其长,修其短。<br><br> 从浏河港到通沙汽渡南岸要经过太仓、常熟、张家港(太、虞、沙)的六个乡镇,百度导航分别显示为何舍、徐市、梅李、赵市、红旗、乐余镇,实际上,何舍已并到徐市镇,改称何舍社区,赵市也并入梅李镇,改称赵市社区,红旗镇则改头换面为常阴沙现代农业技术示范区。如果不亲历,外地人不会知道这些地名变化。<br><br> 正因为百度导航的“错误”,我有机会对同属苏州市的六个乡镇的村庄细细看,慢慢品。<br> 人人羡慕锦锈江南富天下,江南又以苏州强,确实如此。但人们往往忽视苏州农村为什么富庶。依我所见所思,固然有气候温和,水网密布的灌溉之便,造就鱼米之乡的自然条件,最根本的是苏州人的勤劳与智慧。<div><br></div><div> 略举一二:<br><br> 一是虽富却节俭。所到之地农民的房子很一般,二楼为主,豪宅不多。房子一般,豪车也少见,每家每户必有现代化的农机具。虽已深秋,农田却一片翠绿,家前屋后的一小块田都用来栽菜长果。豪宅不能当饭吃,豪车只是显摆身份,现代农机具却能扩大再生产。富裕的苏州人仍然是生产第一,生活第二。</div> <h3 style="text-align: center">蔬菜之乡董浜</h3> <h3 style="text-align: center">董浜的职业农民培训中心</h3> <h3 style="text-align: center">公共汽车站也是瓜果当家</h3> 二是没有闲人。我此次旅行除了少数民族地区,可谓说是全民操麻将,人人玩手机,所到之处,无论是城镇还是村头庄尾,麻将之声不绝于耳,凡是有人之地,必有买麻将桌的。不打麻将的,男女老幼一律低头玩手机。当今日子好了,不愁吃喝,农闲之时打打麻将、玩玩手机无可厚非。而早就小康的苏州农村却听不到麻将声,看不到售麻具,连年青人也很少玩手机。老人蹲着三轮车忙运输,中年人忙农活,年青人在企业忙挣线。经济发达了,农田管得井然有序,生机盎然,没有一点荒地。<br> <h3 style="text-align: center">这家民居是当地比较好的</h3> <h3 style="text-align: center">从大门向内看去,干干净净的院子晒着农作物</h3> 三是大小兼顾,相得益彰。以乡镇企业起家的苏州如今已发展为众多的现代化大型企业和企业集团。而原有的乡镇企业并没有退出历史舞台,每个村庄都有为大企业配套的小工厂,或者是生产别有特色的产品,规模不大,竞争力很强,同样立足不败而蓬勃发展。现在的苏州农村早不是一家一户的小农业,而是成片成片的现代化的大农业,随之而来的是为之配套的大物流和现代服务业。<div><br> 如此理念,如此勤奋,锦绣苏南,不富才怪。<br></div> <h3 style="text-align: center">这是三天住过的旅社,平平常常</h3> <div> 一江之隔,苏北的麻将声仍旧不绝,麻具桌充斥于市,人人低头玩手机司空见惯。同为经济发达的江苏,苏北、苏中和苏南差距大的原因之在,太虞沙农村之行不失为最好的答案之一吧。<br></div><div><br> 15:59到通沙汽渡,33分钟后到对岸。此次骑行长江,我先后从秭归县的陡山陀渡口、石首市的祥运渡口、湖口渡口、彭泽渡口、南京板桥汽渡和通沙汽渡往返长江两岸。 <br></div> <h3 style="text-align: center">从通沙汽渡过江</h3> <h3 style="text-align: center">大型汽渡</h3> <h3 style="text-align: center"><br></h3> <h3 style="text-align: center">车载人,船载车</h3> 今日过江,轮渡之上,只见江水滔滔,浩浩荡荡,猛然醒悟,什么叫有容乃大。 长江之所以成为中国第一大河,世界第四大河,从青海唐古拉山脉主峰格拉丹东大冰峰脚下的涓涓细流,这条高低落差达5800米的世界之最的大河,6300米的流程中,吸纳大小支流不计其数。其中,总长1000公里以上的支流有汉江、嘉陵江、雅砻江、沅江和乌江;流域面积5万平方公里的支流为嘉陵江、汉江、岷江、雅砻江、湘江、沅江、乌江和赣江;年平均径流量超过500亿立方米的有岷江、湘江、嘉陵江、沅江、赣江、雅砻江、汉江和乌江。 今日过江,只见水天一色,烟波浩渺,再度醒悟,什么叫上善若水。<br> 黄河孕育了古老的中华民族,长江哺育近代的中华民族。长江流域横跨中国东部、中部和西部三大经济区共计19个省、市、自治区,是世界第三大流域,人口和生产总值均超过全国的40%。长江沿岸共有县市级城市78座,包括重庆、武汉、南京、上海四大都市。 更为称道的是长江上的桥,公元1957年,长江上第一座大桥武汉长江大桥建成之前,亘古岁月中长江上无一座桥梁,仅靠舟载船渡,截止2016年,除了已建成通车的60座长江大桥外,还有11座大桥在建,天堑通途早不是神话。此次骑行长江,先后在重庆、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巴东等6座长江大桥上往返两岸,正好是整个已建长江大桥的1/10。 <h3 style="text-align: center">过江到对岸的南通</h3> 不知不觉中过了长江,晚霞映西,垂首码表,不经意间,此次总行程刚达10000公里。 <h3 style="text-align: center">最后一餐江鱼</h3>