纽约-布鲁克林大桥-自由女神像（2019年6月美国游记）

郑行昭

2019年6月2日至6月17日，我和夫人、老姨、谢姐一行四人，随旅游团去美国东西海岸旅游15天。

2019年6月2日下午，我们乘天津机场巴士，来到北京，在北京机场附近的一家旅店住下。6月3日早晨5:40，我们在北京首都机场T3航站楼，四层6号门口入口内中国海关处集合。

我们在北京机场内租了一个WiFi。

2019年6月3日，我们乘坐国航CA819号航班，在早晨8:40起飞。

领队杨先生一再嘱咐我们，一定携带打印好的纸质EVUS表格，以备机场柜台和美国移民局核查。未携带EVUS表格，机场柜台将有可能不予办理登机手续。

我们乘坐的国航CA819号航班，在早晨8:40从北京机场飞往美国纽约纽瓦克国际机场。

飞机一路往北，然后转东从俄罗斯飞到加拿大，再往南飞到美国。乘14个多小时的飞机非常辛苦，我在飞机上断断续续，醒醒睡睡看了一部电影，然后把这次要去的纽约地理位置认真研究了一下。

说美国第一大城市纽约是一个岛市，一点都不夸张，因为它的五个区中除了布朗克斯区，其余都在岛上。布鲁克林区和皇后区都在长岛上，斯塔顿岛区本身就是一个岛，曼哈顿也是一个岛。除了上述的几个”本岛“以外，纽约市还有不少小岛屿，我们要去的纽约曼哈顿游轮码头就在东河内。

纽约市的东河实际上不是一条传统意义上的淡水河（比如哈德逊河），它只是连接了长岛海峡（Long Island Sound）和纽约湾（New York Bay），因此也没有固定的流向。但无论如何，它将曼哈顿及布朗克斯与布鲁克林和皇后分开，见下图（黑实线是纽约市的边界）。

飞行了14小时45分钟，在第二天的上午10点到达纽约纽瓦克国际机场。虽然有点累，但是我们精神状态都挺好。下飞机以后入境相对比较顺利，入境排队很久，并且还问了一些问题。纽约机场有三个，除了肯尼迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）外，接下来的就是纽瓦克国际机场（Newark Liberty International Airport）了。这座机场也是入列全美十大最繁忙的机场，每日的客流量相当大。

纽约纽瓦克国际机场全称叫做纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport，机场代码：EWR），位于美国新泽西州纽瓦克市与伊丽莎白市境内，距纽约州纽约市曼哈顿约16英里路程。它是纽约都会区三大机场之一，也是全美最繁忙的十大机场之一。纽瓦克国际机场建于1928年，它也是纽约第一个大型机场。现在的纽瓦克国际机场一共有3个航站楼，分别为Terminal A、Terminal B和Terminal C。航站楼之间由机场的轻轨AirTrain连接，除了航站楼之外旅客们还可以乘坐AirTrain去到停车场、租车取车点等等。

我们从纽约纽瓦克国际机场，然后坐车前往纽约曼哈顿码头，准备乘坐游轮观看著名的自由女神像。

到达纽约曼哈顿码头已经是中午12:30。

这是纽约曼哈顿游轮码头。

乘船的游人已排起了长长的队伍，我们随着缓慢移动的人群登上游轮。

游轮码头上停靠着一艘大帆船。前面的小亭子就是出售游船票的地方。

我们的游轮还没有开，我正好在周围看看。

哈德逊河是美丽的，纽约港也是美丽的。

我们开始登上游轮，老姨发现我在拍照，还跟我挥手致意。随后我也登上了游轮，远远地打量缓缓移动的两岸，心情格外舒畅，欣赏着两岸楼群的景色。

游轮码头对面，隔着一条马路就是高楼大厦。

游轮沿着哈德逊河顺流而下，灿烂的朝霞映照着宽阔的河面，河流涌动闪烁着金色的光辉。

河岸分布着许多码头，停靠着很多游艇，不时有快艇从游轮旁边飞驰而过，飞溅的水波荡起层层涟漪。

在海上遥望曼哈顿真能感觉到曼哈顿岛的雄伟，这么一个四面环水的小岛能成为世界金融中心一定有它的原因，在轮渡上看曼哈顿一下让你感觉到这里就该是世界金融中心。

新加坡、香港、上海都有很多摩天大厦，也都是金融中心，我和夫人都去过。但当我们在纽约湾海面上遥看曼哈顿岛时，你会忘记那几个地方，整个视线、整个想象、整个感觉就会集中在这个金融中心之上。世贸大厦的工地后面就是华尔街，那里的一切都只有一个量化单位—金钱，什么正义、理想、艺术、情操都要等待金钱的搅拌，使之充分发酵以后才会以另一幅面孔出现，那个地方站着说话的永远都是金钱。

坐船离开港口的时候，从船上眺望曼哈顿的高楼大厦是另一番景象，感觉曼哈顿鳞次栉比、错落有致的摩天大楼在碧蓝的河水映衬下构成了一幅美丽壮观的立体画卷,真的是非常的震撼。

在纽约湾的游轮之上遥看曼哈顿，这个视角的视觉冲击力比在帝国大厦楼顶上还要强。一下子就感受到了曼哈顿的奢华、曼哈顿的雄伟，根本看不到里面的混乱、里面的嘈杂。

游轮的顶端站满了人，心急的游客早早地爬在栏杆边，抢好了观看与拍照的有利位置。

游轮离岸，驶入江心，顺流顺风飘向大海。哈德逊河两岸的纽约非常漂亮。滔滔水岸边，大厦两岸各自一排而列；大厦高高低低，错落有致，高者鹤立鸡群，抚摸白云，低者小巧玲珑，临岸妩媚。大厦疏密有度，如峰连绵，疏处豁口透天，一览无余，密处如林层层，风雨难侵；大厦一楼一姿，百楼百态，胖者臃肿，瘦者窈窕，方者棱角分明，圆着弧线优雅。大厦无穷无尽地扑入眼帘，还没看到“自由女神”的踪影，倒先领略了哈德逊河两岸的锦绣景色。

布鲁克林大桥，当时世界的奇迹。

码头靠近著名的布鲁克林大桥和曼哈顿大桥。前面是布鲁克林大桥，后面是曼哈顿大桥。

纽约港在哈德逊河的布鲁克林大桥下，长长的布鲁克林大桥恢宏地隔河横架，连接东西两岸。它的身后还排列着马顿大桥和威廉姆斯大桥，桥桥相依，比邻重叠，桥桥凌空，灿如彩虹。蓝蓝天空，清澈无垠，滔滔江水，滚滚入海，更映衬得座座大桥雄伟壮丽，景色如画。

纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首座用钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。在这座大桥庆祝百年华诞时，美国曾发行1枚20美分面值的邮票来纪念，展现了大桥的雄姿和风采。美国近代诗人哈特·克雷恩还专门为它写过一首长诗，诗名就叫《桥》。游轮接近桥墩。大桥上的钢丝密如蛛网。

仰面看着这座已有130年历史的钢铁大桥,我想起了建筑师约翰·罗布林一家两代三口人的传奇故事。一位德国移民约翰·罗布林为建造布鲁克林大桥呼吁了15年。他曾经是黑格尔的学生，后来成为建筑师。1869年，布鲁克林大桥动工前不久，约翰·罗布林患破伤风，他顽固地拒绝医生治疗，离开了人世。建桥工作落到他32岁的儿子华盛顿·罗布林身上，他担任了总工程师。

工程开始之后，华盛顿·罗布林便坚持亲临现场。由于长期在水下作业，华盛顿·罗布林患上了潜水病，3年后全身瘫痪。此后，他每天在自家的窗台上用望远镜观看大桥的施工，然后口述各项指令，由他的妻子艾米莉记录后，转交给施工人员。艾米莉为此不得不自学高等数学、力学、桥梁学等课程，每天往返于工地和家中，担负起大桥工程的实际指挥重任。

在大桥完工前一年，有人开始质问，将这样一项巨大的工程交给一个病人是否合适?甚至有人怀疑华盛顿·罗布林已经神志不清。董事会打算调换总工程师。妻子艾米莉发动市民支持自己的丈夫，并亲自向美国土木工程师协会发表演说。在工业重大工程这个男性的领域，女性发表演说是第一次。演说之后，董事会投票表决，7:1的结果使得华盛顿·罗布林继续担任总工程师的职务。

1882年，12年过去，大桥建成通车，当天有15万人次从桥面上走过，举行庆祝仪式，但小罗布林夫妇没有露面。他的建造者华盛顿·罗布林也从来没有踏上过这座用两代人生命建造的大桥，他的妻子艾米莉受到董事会的表彰。

如此一家两代三口人，真是令人敬佩！

游轮穿过布鲁克林大桥，前面是1909年建成的曼哈顿大桥。

纽约的布鲁克林大桥(前)和曼哈顿大桥非常容易搞错。

游轮掉头，沿着东河向哈德逊河口驶去。游轮驶入哈德逊河，东侧是纽约著名的曼哈顿区。

曼哈顿被形容为整个美国的经济和文化中心，是纽约市中央商务区所在地，汇集了世界500强中绝大部分公司的总部，也是联合国总部的所在地。曼哈顿的华尔街是世界上最重要的金融中心，有纽约证券交易所和纳斯达克，曼哈顿的房地产市场也是全世界最昂贵之一。

曼哈顿（Manhattan）是美国纽约市5个行政区之中人口最稠密的一个，也是最小的一个行政区。曼哈顿主要由一个岛组成，并被东河、哈得逊河以及哈莱姆河包围。

曼哈顿被形容为整个美国的经济和文化中心，是纽约市中央商务区所在地，世界上摩天大楼最集中的地区，汇集了世界500强中绝大部分公司的总部。

联合国总部、百老汇、华尔街、帝国大厦、纽约证券交易所、格林威治村、中央公园、大都会艺术博物馆、大都会歌剧院等闻名遐迩的建筑都集中在曼哈顿。

有脚手架的高楼是9.11 恐怖袭击后的世贸中心遗址。全新的纽约世贸中心将会包括6座摩天大楼，分别为在建的世贸中心1号楼即自由塔，和世贸中心2、3、4、5号楼和已经落成的7号楼。

曼哈顿最早可追溯到1624年荷兰殖民者在曼哈顿下城建立的贸易站。自1785年至1790年一直是美国的首都。自由女神自19世纪末开始迎接了数以百万计的移民到来，成为美国自由与和平理想的世界象征。1898年，曼哈顿正式化为纽约市的五大行政区之一，主要由曼哈顿岛组成，周边被哈德逊河和哈林河包围。

那天的天气特别好，蓝天白云，微风吹拂，太舒服了。

曼哈顿是全球商业和经贸枢纽，也是纽约市的经济引擎，全纽约市2/3的工作机会都来自这里。2014年数据统计显示，曼哈顿上班族的每周平均工资为$ 2,749，是美国所有县中最高。下城区的华尔街也成为了美国金融业的代名词，全球两个最大的证券交易所纽约证券交易所和纳斯达克交易所都坐落于此，金融服务收入占到了全市市民收入的35%。

曼哈顿是世界众多大企业总部的所在地，共拥有5亿平方英尺的办公空间，是美国最大的办公市场。2018年，曼哈顿中城以4亿平方英尺的办公面积成为了世界上最大的中心商务区。曼哈顿的Silicon Alley也逐渐成为了纽约高科技产业的代名词，2017年以133亿美金的风险投资额居全美第二位，仅次于硅谷，吸引了大批高科技企业前来落户。

不仅承载着纽约的经济科技中心，曼哈顿也是纽约市的文化标志和历史发源地，被誉为世界文化、媒体和娱乐之都。曼哈顿高校云集，著名的哥伦比亚大学，纽约大学，茱莉亚音乐学院、康奈尔工程学院和医学院、洛克菲勒大学等都坐落于此。

远远地看着曼哈顿，那个曼哈顿最著名的富豪区——上东区，完完整整地呈现在你的眼前。以纽约市市长以及财经新闻机构彭博社的创始人布隆伯格（Michael Bloomberg）为例，他住在曼哈顿上东区的一处联体别墅中。纽约市市长官邸—格雷西公寓（Gracie Mansion）并不能满足布隆伯格对住房的要求。上任以后，布隆伯格还是住在自己曼哈顿上东区79号大街的豪宅中。

该联体别墅建于1899年，5层楼高，总面积为650平方米。上东区不仅房子价格执纽约牛耳，就连教育等费用都是最贵的，这里一个小学生的学费一年就要1万多美元。目前流行的美剧《绯闻女孩》所讲述就是曼哈顿的上流社会阶层，展示的是那里富家子弟的生活。《福布斯》400富豪榜中的大人物只有38位住在曼哈顿，可见这里的住户都是美国的顶级富豪。虽然上东区住着纽约最富有的人群，但是从列克星敦大道往东的第三、第二、第一大道住的却是蓝领阶层，并且越往东住宅的价格也越便宜，因为那里距地铁和主要的公立学校区更远。

在哈德逊河上坐游轮是不错的选择，站在甲板上，映入眼帘的便是曼哈顿数不尽的标志建筑，帝国大厦、克莱斯勒大厦等等。河对岸的新泽西、象征美国移民历史的爱丽丝岛等美景，也接连出现。

游轮掉头，前往自由女神像。快到哈德逊河口了。

看到象征美国移民历史的爱丽丝岛了！埃利斯岛（ Ellis Island ,又译爱丽丝岛），纽约市曼哈顿区西南上纽约湾中的一个岛。它是1892年至1943年间美国的主要移民检查站，于1954年关闭，现为博物馆，成现代美国人寻根处。埃利斯岛是位于纽约市曼哈顿炮台西南部，距曼哈顿只有15公里，离“自由女神像”仅有300米远。欧洲移民大洋彼岸乘船来到美国，须先进入纽约湾，然后向前进，通过纳罗斯海峡才能到达美国本土。

爱丽丝岛位于纽约附近，是一个四面环海的岛屿。曾是美国移民的暂时收纳所，每位移民在这座岛上被接受或拒绝移民美国。爱丽丝岛是自由女神国家纪念地的一部分，被视为美国移民的象征，也曾是纽约州的堡垒和火药库。

爱丽丝岛（Ellis Island）是一个人工岛屿，位于纽约东河与哈德逊河交汇处。占地面积11平方公里,岛上建有移民历史博物馆（Immigration Museum），是曾经的美国移民管理局改建的。在1892年，移民站正式启用，来自全世界各地的移民通过这里，进入美国。当时移民不需要护照，只要通过移民官的询问和身体健康的检疫就万事大吉，但是一旦查出有问题就得面临被遣返回国的悲惨命运，有的也可能在岛上逗留几个月进行治疗后再受检，生活极其艰苦，所以爱丽丝岛也被称作“眼泪之岛”。

游轮上乱纷纷地骚动起来，拍照的、摆拍的、呼叫的、挥手的，挤成一团。为了能与“自由女神”合影，争抢地盘的、求人让开的，艺术造型的各显其能、各露峥嵘。我给她们抓拍了几张，老姨也为我俩抓拍了一张合影。合影虽不太理想，但如今却也倍感珍贵。在游轮上用单反照相机拍照，根本没有时间用手动模式，去调光圈、速度和感光度，只能用自动。所以拍出来的照片清晰度要比手机高，但是总体效果还不如手机好。

这狭长水道以东是长岛；以西是斯塔滕岛。由水道向前进就是宽广的上纽约湾。海湾西面为新泽西州，东为长岛，南为斯塔滕岛，北为曼哈顿岛及哈得孙河口，埃利斯岛就座落在曼哈顿岛西南不远处。美国是一个移民组成的国家，不同时期来自世界不同地方的人们怀揣“美国梦”来到新大陆，联邦政府的移民政策也因此不断改变，其中，1892年政府在埃利斯岛（ Ellis Island ）设立入境检查处在移民史上是值得一书的重要事件。从1892年至1954年的62年间，经埃利斯岛进入美国的移民人数高达1200万，埃利斯岛从此成为美国移民的标志性地标。据估计，现在40％的美国公民中，至少有一位祖先是从埃利斯岛进入美国的。

爱丽丝岛，是一个人工岛，面积约11公顷。爱丽丝岛被视为美国移民的象征。岛上建有移民历史博物馆（ImmigrationMuseum）。1965年成为自由女神国家纪念地的一部分，1976年向游人开放。

1892年1月1号，爱丽丝岛移民站正式启用。15岁的爱尔兰少女安妮·摩尔(Annie Moore)，是第一位通过爱丽丝岛的移民。为了纪念这样一个有历史意义的时刻，移民站特地赠与她一枚10元金币。1900年到1914年是爱丽丝岛移民高峰期，每天将近有一万人通过这里，进入美国。当时的欧洲移民不需护照，只要通过检查，就可移民美国。1924年移民法通过后，各国移民人数受到限制，欧洲大规模的移民潮也就此结束。1943年移民检查站迁往纽约市区后，在1954年前该岛仍继续作为外侨和被驱逐出境人员的拘留地。数不清的移民在爱丽丝岛上踏出美国梦的第一步。在爱丽丝岛移民博物馆里，有一个可以显示各国移民至美国实际人数的电子地图，按下了“Chinese”这个按键，屏幕会显示当年来到纽约的华人一共是284144人。

船慢慢驶离码头，曼哈顿高耸入云的一座座大厦慢慢地整体移入我们的视野，且渐行渐远。前方远处的自由女神像慢慢地高大起来，此时的天空蓝天白云，波光粼粼的海面上，海鸟环绕着女神像自由的飞翔着，自由女神高举着火炬，在天空和大海的衬托下显得越发高大。

游轮上的广播在播放自由女神像的介绍。自由女神像(Statue Of Liberty)，又称为自由照耀世界(LibertyEnlightening The World)，是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物。法国著名雕塑家弗雷德里克·奥古斯特·巴托尔迪(Frédéric AugusteBartholdi)历时10年艰辛完成了雕像的雕塑工作。

女神的外貌设计来源于雕塑家的母亲，而女神高举火炬的右手则是以雕塑家妻子的手臂为蓝本。雕像于1886年10月28日竣工，由当时的美国总统克利夫兰亲自在纽约主持揭幕仪式。1984年自由女神像作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

游轮在蓝蓝的水面上荡漾，蓝蓝的水面忽地喇叭形外张，两岸戛然而逝，跳入眼帘的是一片汪洋。“自由女神，自由女神。”游客们呼叫起来。大家看到自由岛上自由女神像了！

自由女神像坐落于曼哈顿南端的自由岛，它的建成是通过报纸发起的法、美两国普通民众的捐款，因为资金不足还耽搁了数年。我和夫人在巴黎的塞纳河边曾经见到过小一号的自由女神像，今天就要近距离观看这座“原装”的雕塑了。

自由女神像（英文： Statue of Liberty )，全名为“自由女神铜像国家纪念碑”，正式名称是“自由照耀世界（ Liberty Enlightening the Worl d )”，位于美国纽约海港内自由岛的哈德逊河口附近。是法国于1876年为纪念美国独立战争胜利一百周年而建造的，1886年10月28日铜像落成。

自由女神穿着古希腊风格服装，头戴光芒四射冠冕，七道尖芒象征七大洲。右手高举象征自由的火炬，左手捧着《独立宣言》；脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链，象征着挣脱暴政的约束和自由。自由女神像是美国的象征，美利坚民族和美法人民友谊象征，表达美国人民争取民主、自由的崇高理想。自由是美国的象征。1984年，美国自由女神铜像国家纪念碑列入世界遗产名录，其内涵被广泛用于各种领域。

自由女神像高46米，加基座为93米，重225吨，用铜铸造。置于一座混凝土制的台基上。铜像内部的钢铁支架由建筑师维雷勃杜克和后来建造巴黎埃菲尔铁塔闻名于世的法国工程师居斯塔夫·埃菲尔设计制作。整座铜像以120吨的钢铁为骨架，80吨铜片为外皮，以30万只铆钉装配固定在支架上。

自由女神的底座是著名的约瑟·普利策（普利策奖和哥伦比亚大学新闻学院的创办人）筹集10万美元建成的，底座是一个美国移民史博物馆。在花岗岩构筑的基座上，镌刻着美国犹太女诗人埃玛·娜莎罗其(Emma Lazarus)的一首脍炙人口的诗《新巨人》：“……让那些因为渴望呼吸到自由空气，而历经长途跋涉也已疲惫不堪，身无分文的人们，相互依偎着投入我的怀抱吧！我站在金门口，高举自由的灯火。”

自由女神像由法国著名雕塑家弗雷德里克·奥古斯特·巴托尔迪创作。1834年巴托尔迪出生在法国的一个意大利人家庭。他从青年时代起就酷爱雕塑艺术，自由女神的形象很早就存在于他的心目中了。1851年路易·拿破仑·波拿巴发动政变推翻第二共和国后的一天，一群坚定的共和党人在街头筑起防御工事，暮色苍茫时，一个年轻姑娘手持熊熊燃烧的火炬，跃过障碍物，高呼“前进”的口号向敌人冲去，波拿巴分子的枪声响了，姑娘倒在血泊中。巴托尔迪耳闻这一事实，心情久久不能平静。从此这位高擎火炬的勇敢姑娘就成为他心中自由的象征。

没过多久，巴托尔迪在一次婚礼上同一位名叫让娜的姑娘邂逅，让娜长得美丽端庄，仪态万方。巴托尔迪认为让她来为“照亮全球的”自由女神像做模特是十分相称的，让娜欣然允诺。在雕塑过程中，他们之间产生了纯洁的爱情，终于结为夫妻。

1884年自由女神完全竣工，前后历时十年。7月6日，自由女神像正式宣布赠送给美国。

我从单反照像机中，可以很清楚看到自由女神像经过百年的风吹日晒，许多地方已经锈迹斑斑了。听导游讲顶端的冠冕处。这里可同时容纳40人观览，四周开有25个小铁窗，每个窗口高约1米。通过窗口向外远眺，美丽的景色尽收眼底。

游览自由女神有多种方式可以选择；可以乘渡轮路过或是乘游船，环岛一周，从船的甲板上远远地看一下；也可以是乘渡轮登上自由岛，在岛上走一圈，从不同角度近距离地与自由女神像接触。我们是乘游轮观看，在游轮上看看、拍拍女神像，也未尝不是个好方的选择，拍的还是全景照片。

纽约位于哈德逊河口，濒临大西洋，由五个区组成，曼哈顿是纽约最小的一个区，但它是当今世界上最繁华的地区之一，是世界上摩天大楼最多的城市。这里高楼大厦林立，如帝国大厦、克莱斯勒大厦、洛克菲勒中心等，2001年被恐怖分子摧毁的世贸中心双塔的位置上，现已建造了更高的新世贸中心大厦。

游览自由女神像最好是登岛，往返船票18美元一张。进入自由女神像内，登顶的门票要提前三个月预订。

游轮缓缓地绕岛一周之后开始返航。到美国的第一天就来到自由女神像，感触许多。

回程的船上，我们可以自由地从船头走到船尾，再次从不同角度远眺自由女神和曼哈顿的高楼大厦，在船上心情特别好，我站在游轮的甲板上看风景。

这是纽约曼哈顿东河上的游船。

纽约曼哈顿的天际线，真美！

曼哈顿是世界上最富裕的地区。在游船上欣赏曼哈顿岛美丽风景，在甲板上吹吹风，拍拍照，你会发现曼哈顿不一样的精彩。

自由女神像是美国的象征，美利坚民族和美法人民友谊象征。以往经常在新闻中、书刋上了解这座世界闻名的塑像，而当我们有幸近距离观赏到自由女神像时，则有一番另外新奇的感受。

游轮在“自由女神”不远处停歇一会后，掉头返回。自由岛渐去渐远，高高的“自由女神”开始模糊起来。我抓紧最后的时机抢拍远去的“自由女神”。由于自由女神像恰在航线的附近，进出港口的旅客都可以望见。当海轮驶入上纽约湾内时，由于海面的曲度，此时船上旅客尚不能望见纽约市内高楼，而首先映入眼帘就是这座巨大的雕像。雕像手握火炬、向空中高高举起，目视前方，姿态优美。同样，当海轮驶离市区码头时，也要在她旁边经过。此时，虽然距雕像较远，但由于雕像有高大的基座，依然依稀可见。自由女神像已成为船舶进出纽约港的一大景观。

位于纽约曼哈顿83号码头的纽约环线观光邮轮公司（Circle Line Sightseeing）是纽约历史最悠久、规模最大的观光邮轮服务公司。自1945年成立以来，至今已带领超过六千万名乘客领略了纽约的水上风情，被认为是“美国最好的邮轮体验”，荣获2015年礼宾选择奖之“最佳纽约观光产品”。

这是曼哈顿下城直升机场，游客可以乘坐直升飞机在空中游览纽约。

曼哈顿是纽约5个行政区之中最小的，人口却是最稠密的。曼哈顿是纽约市的象征, 是世界上最大的摩天大楼集中区，曼哈顿也是世界上最富裕的地区。电影《北京人在纽约》里的经典台词：爱一个人，让他去纽约，那里是天堂；恨一个人，让他去纽约，那里是地狱……。

曼哈顿起飞的直升机是从这里机飞的，先空中游览自由女神像，后北上观看曼哈顿精华景色，包括9/11归零地, 麦迪逊花园，时代广场和中央公园等。

想高空俯瞰纽约全景，除了一些常规的景点（比如帝国大厦、洛克菲勒中心等），乘坐直升飞机也是一个非常好的选择。由于我们是跟旅游团，无法乘做直升飞机，但是我想如果高角度拍摄纽约，一定会感受到它的美丽。

岸边的停机坪上，频繁起飞降落的直升飞机。

一个多小时的时间过去了，在游轮上吹着海风，欣赏着曼哈顿的摩天大厦和最具代表性的自由女神像，在享受纽约风光的同时，也可以领略一下游船上不同种族，不同肤色的人群的风采。

还真有点羡慕每天往返于曼哈顿岛和Staten岛之间的居民，每天都能欣赏到美景，而且同样的美景在一年中不同的季节、不同的时点应该有着不一样的美。

登上游轮，参观的路径是从纽约曼哈顿游轮码头出发，围绕着曼哈顿岛，从纽约湾的角度观赏曼哈顿，顺便到位于自由岛的自由女神像看一看。

结束乘坐游轮观看自由女神像，似乎意犹未尽。回到纽约曼哈顿游轮码头，我们将开启纽约两日城市游。