闲居少邻并，草径入荒园。鸟宿池边树，僧敲月下门。过桥分野色，移石动云根。

母焕胜，

小桥流水人家·中国网红桥 桥赋 胡慧敏

巍巍神州，壮丽雄奇。

崇山峻岭冲宵汉，

惊涛骇浪斩平地。

峰峦如聚，波涛如怒；

天堑莫测，濠沟无数。

增我国色，塞我通途；

壮我山河，阻我行旅。

纵使凌波微步，天险难涉；

即便蜻蜓点水，巨浪难渡。

舟楫出没风波里，

生命悬于一线间；

船舶弄潮海天处，

财货几时到彼岸？

隔岸共饮一江水，

相见渺茫需百年。

鱼龙盼垂虹，狐兔祈彩练，

一朝巨龙凌波浪，

千古长河走车辇。

忆我先祖，筚路蓝缕，

逢水架桥，遇山开路，

取石为基，架木为渡。

女娲炼石补天裂，

先民架桥弥地缺。

造舟为梁，浮桥也；

渴虹饮涧，拱桥也；

长龙卧波 ，梁桥也；

系藤为渡，索桥也；

复道行空，天桥也；

廊腰缦回，曲桥也；

画舫凌波，廊桥也；

怒江飞渡，溜索也；

黄河长江，三山五岳，

处处桥梁无数也。

桥之建筑，始于西周秦汉，

盛于隋唐宋元，明清蔚为大观。桥之材质，可石可木，

可铁可钢，甚或草绳竹杆，

不一而足，因地制宜，

就地取材尔。桥之形态，

变化万千，南桥柔美，

北桥伟岸。越沟壑溪涧者，

古朴雅致；踞山峤野岭者，

气势轩然；横通衢闹市者，

奇巧轻盈；跨江河湖泊者，

虎踞龙盘。桥之纹饰，

或虎狮龙凤，或祥云瑞气，

或历史典故，或芳草青莲。

仪态万方，气宇昂轩。

然则桥之美，非独其形。穿越时空，纵横古今。古人只作一抔土，今桥曾经渡古人，文人墨客无觅处，古桥栏杆有诗文。尾生守信抱柱死，裴航蓝桥遇云英。张良进履圯桥上 ，粱祝结拜草桥亭。周处斩蛟长桥下 ，题扇桥上王右军。便桥上渭水之盟 ，陈桥驿黄袍加身 。柯桥蔡邕识椽笛，断桥白蛇逢官人。张飞喝断当阳桥，红军飞夺卢定桥。姚长子浪桥斗倭寇，汤绍恩闸桥遗恩泽。古往今来，桥之雅事，桥之佳话，累累如珠，不胜枚举。更兼灞桥烟柳，千载离情；断桥残雪，西湖圣景；卢沟晓月，历史见证；枫桥夜泊，游子愁云；春波桥底，惊鸿照影；廿四桥下，玉人箫声；廊桥遗梦，西方情人；鹊桥相会，东方恋人；长江大桥，扬我国威；罗湖大桥，香港回归；夔门大桥，西部开发；杭州湾桥，科技奇葩。《清明上河图》，汴桥上熙熙攘攘；《虹桥画舫图》，接御驾风风光光。赵州桥、万安桥；广济桥、洛阳桥；叶挺桥、若飞桥；建军桥、解放桥。一桥一故事，一桥一诗篇，一桥一风景，一桥一画面。中华大地桥万千，神州处处好画卷。

桥满载诗情画意，桥凝聚离合悲欢，桥镌刻英雄气慨，桥记载妙语箴言。抚今追昔，可观历史之沧桑；继往开来，可察时代之变迁。

　　畅开心怀，扑进江南小桥流水的怀抱中，似乎就像张开了灵魂感觉的触角，晒着太阳，浸着绿水，芬芳地呼吸。感受江南的明媚，人们笑纹里荡漾温馨，人们笑声里的盈溢纯真。收起脱缰的思维吧，把江南小桥流水的韵味收进了心里，把江南小桥流水的那份闲适、惬意收进梦中，把笑声和快乐收进了理想中，把今天收进了灵魂！………

　　“网红桥”地处凤凰至长潭岗风景区的路边上，距县城十余公里。是一座古石拱桥连一排跳岩横卧沱江上游浅滩河面上。

特别是昼夜温差大，河面上总升腾起一层薄雾，青山、绿树、碧水、石桥相映相衬，在薄雾中若隐若现 ，宛如仙境，构成一幅美丽的山水画卷。早晨、傍晚时段，吸引众多市民、游客、摄影爱好者前来赏景、游玩、拍摄。

　　江南的雨很轻细，很柔敛。水乡孕育出的女子，似细柳般柔若无骨，媚态万千。一座小桥，精巧细腻，雨滴慢慢渗入流水中，溅起那么一丝轻巧的水花。她撑着一把油纸伞，淡黄色的油纸伞，娉娉婷婷地俏立于桥上。她的背影很美，纤巧，玲珑。得体的衣裙笼着身体，油纸伞甚至都带着一丝柔美，雨水从伞尖滑下，有些俏皮地打湿她的黑发。她或许不是很美，但是带着一种温婉的气质。江南烟雨，隔江庭花。雨丝细密，女子如画。小桥流水，一伞倾城。

　　富里桥距离阳朔县城大约有14公里，富里桥是遇龙河的水源头，是阳朔唯一还没有完全的开发的免费景点之一，这里的人相当淳朴，友好，而且这里的景色是相当漂亮。

　　小桥流水的韵律里有宁静，有欢笑，也有眼泪。小桥流水的韵律不只呈现江南的唯美轻盈，更彰显出在真实生活中那份弥漫而来的浓郁的闲适、惬意情调和幸福感。依仗这感觉来体会江南，心会有一份细腻与敏感。你永远可以从江南小桥流水的韵律中，体验到江南水乡中每一刻的那份珍贵的天籁之音。

北京颐和园玉带桥

　　全国各地有许多桥梁名叫“玉带桥”。其中最著名的一座位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元1736-1795年）。

该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。

　　时光慢慢，醉了心田，岁月浅浅，日子安暖，小桥流水，烟火人间，时光安然，岁月恬静，朴实的民风，粗茶淡饭暖人心，炊烟袅袅乡愁远。

金光穿洞 颐和园十七孔桥 简介

　　十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736—1795）建，是园内最大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十分生动。桥额北面书“灵鼍偃月”，南面书“修蝀凌波”，蕴涵着深厚的文化底蕴，具有极高的美学价值、学术价值和使用价值。

　　整座桥像一条走廊，又像一座画舫，雨天可以在桥上避雨，晴天可以在桥上遮阳，累了可以坐在桥上的椅子上休息，桥顶上有两条龙，每条龙嘴上都含有颗珠子，在太阳光下活灵活现。

　　朝天门长江大桥（Chaotianmen Yangtze River Bridge）是中国重庆市境内连接江北区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，是重庆主城区向外辐射的东西向快速干道，建成时为世界上跨度最大的拱桥。

朝天门长江大桥始称王家沱长江大桥，后曾被命名为红岩长江大桥，于2004年2月改为现名。2004年12月，朝天门长江大桥动工兴建。 2009年4月29日，大桥正式通车。

朝天门长江大桥西连江北区五里店，东接南岸区弹子石；线路全长1741米、主跨长552米；桥面上层为双向6车道主干道I级公路，设计速度60千米/小时；桥面下层为2条双向轨道交通，并在两侧预留2个车道；大桥采用BT模式兴建。

设计理念

大桥设计方案名为“城市之门”，规划之初即被定位为江上城市之门，突出景观效果；穿过这扇城市之门，可观渝中半岛景象。

大桥除桥墩外通体红色，设计入水桥墩少，对江面景观破坏小，而且把解放碑和朝天门这两张城市名片也融为一体。船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，可见渝中半岛。

此外，大桥的两个主墩原计划被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。桥墩上原计划设计有观景台，用于观赏朝天门两江汇流和山城夜景。

结构布局

考虑通航孔双向通航条件，大桥采用三跨连续钢桁系杆拱桥，中间主跨通航，两侧边跨不通航；主梁采用两片主桁，两侧边跨为变高度桁梁，中跨为钢桁系杆拱。上层系杆采用“H”形断面，下层系杆采用。

主桥为“王”形断面+辅助系索的组合结构，钢结构系杆端部与拱肋下弦节点相连接，下层辅助系索锚固于系杆端节点处。设置辅助系索的目的在于降低下层钢结构系杆杆力，使杆件设计尺寸及板厚控制在适当范围之内，减少用钢量。

特写

　　我倚在窗边，用手推开精致的窗，一条碧河在脚底下。遥看远处，拱桥下有条船慢慢探出了身子。身着蓝衣的江南姑娘摇橹吟唱，那乡音，乡情，随波荡漾开来。清风拂波，波纹飘荡，漾出朵朵纯净的斑斓。

全景图 谢谢😊欣赏