金口河大峡谷探奇

邓洪秀

跟着航拍镜头，去看不一样的金口河大峡谷 　　1962年暑假，我与兄弟洪和搭乘川地207地质队唐司机的大货车第一次去成都，对外面的世界充满好奇感。在离成都武侯祠南不远处的成乐公路右侧，立着一块约1.5x1.2的大牌子，上面分别用中、英，俄等语言写有一段警示语：“外国人未经许可禁止进入”。后来才知道，当时四川除了成都、重庆两个大城市对外国人开放外，其余城市外国人是不能进入的。 1963年2月，柬埔寨首相西哈努克亲王访华后，乐山作为四线城市也做好接待外宾的准备。改革开放后，逐渐全国所有城市都对外国人开放，“外国人未经许可禁止进入”的警示牌被收进历史的记忆中。 然而现在在乐山境内还有一个地方，成为中国极少数、四川省唯一至今仍然不对外国人开放的地方，这就是“金口河区”。 在金口河区内，大渡河从崇山峻岭中穿域而过，亿万年间形成了一个大峡谷，人们称之为大渡河大峡谷或金口河大峡谷。 2022年11月19日，我们摄影界四人，结束彝族年峨边采风活动后，驱车前往大峡谷采风。之前就听说大峡谷很神秘，许多航拍者航拍大峡谷风光，结果将航拍器“折戟沉沙”于大渡河中。这给我们一个警示，如要在这里航拍，必须小心谨慎！ 到达铁道兵博物馆后，先用手机拍摄几张常规角度的大峡谷照片，算“热身”吧！ 　　这里是游人到大峡谷后，第一个网红打卡之地，太阳从山顶缓缓照进峡谷。 太阳照进峡谷前，大渡河的水汽升腾，给群山笼罩上一层薄薄的面纱，给峡谷增添一丝神秘感。 太阳从前面山顶漏出一团光芒，峡谷底大渡河上新高架公路特别显眼。 晨光熹微，太阳缓缓爬上山顶，给峡谷带来一道金色光芒。 回头一望，已是一片金灿灿的风光，红色的吊桥点缀其间，对面山崖刀劈斧削一般。 　　这是2012年1月31日拍摄的金口河大峡谷照片。当时的钢绳吊桥很低，上面铺设木板，代替早期的溜索作为金口河与甘洛两地彝、汉人民的往来提供了方便。公路为土石子上面铺设简易柏油路。 　　这张照片是2021年1月14日拍摄的金口河大峡谷。与2012年相比，大渡河水位上升了10米以上，原来依山而建的公路已被新建的脚盆坝发电站水库回水所淹没，公路改成双向两车道的高架柏油路。原来的吊桥位置也与回水水位相当，不能再使用，于是往下游数十米处，在原来高度提升十几米重建一座长的166米的铁索桥，除了可以过人，还可以过电瓶车、摩托车，大大方便两岸彝汉人民的生产生活，被当地群众称为“彝汉同心桥”。此时的铁索桥为本色，此时正值隆冬季节，原来滔滔的大渡河水，变成了湖蓝色的静水。名气颇大的关村坝火车站就在铁道兵博物馆左下方。 大渡河上一座红漆钢索吊桥横跨大渡河两岸，河对岸就是凉山彝族自治州的甘洛县辖区，吊桥的红漆应是去年或今年才漆的。本想过去甘洛的地盘上去走走，当地老乡告诉我们，过去后，手机上会显示黄码，这比掉飞机都“可怕”。只好在桥上留个影算了。这是罗加莲与曾琼芳在吊桥上合影。 我和朱发全在吊桥上合影。曾琼芳摄 “彝汉同心桥”横跨大渡河，金（口河）汉（源）高架公路“骑河”而上，笔者脚下山岩洞里还隐藏着一条铁路钢铁巨龙—成昆铁路（关村坝车站）。 在博物馆外观景台，回头一望，太阳已爬上半山腰，光影将山水之间照耀成仙境一般。 　　我们将车停在博物馆外，罗加莲和曾琼芳忙着用相机拍摄，我和朱发全俩准备航拍。这时一位当地卖苹果的老乡在吊桥旁边看着我们准备起飞边说道，他看见好多飞机掉大渡河里了，这让我们心里不禁咯噔了一下。仔细看了一下环境，确实上空高压线、电线纵横交错，航拍确有较大风险。但好不容易来了一趟，天气也不错。我们还是决定放飞，小心一点就是了。于是有了下面不一样视角的大渡河大峡谷景象。 　　2012年1月我们初近大峡谷，此处一条沿着大峡谷右侧山脚的公路还是土石子加简易柏油路。后来在金口河城区旁边建了梯级式的“脚盆坝发电站”，原来的老公路被库区回水淹没，一条崭新的水上高架公路横亘于湛蓝的水面上。右边山岩中还隐藏着一条铁路—成昆铁路。 俯瞰“彝汉同心桥。 俯瞰关村坝。 航拍器飞到最高限的500米，向西北方向的大峡谷飞去，只见大峡谷两边坚硬的岩石犹如被天公用刀切开再往两边拨拉开成峡谷。 此段峡谷左面山势稍缓，“金（口河）汉（源）公路”在左侧山下阴影处，不仔细观看难以觅踪。 峡谷深处静悄悄。 峡谷西北方，壁立千仞，鬼斧神工。 天造地作，鬼斧神工的大峡谷。“大山深处有人家”。 右边山岩平直当阳，又好似一块巨大的反光板，将阳光反射至对面山崖，大渡河在此处犹若一张弯弓。 我也曾拍过长江三峡，除了夔门外，似乎也没金口河大峡谷这么狭窄陡峭。 神秘的金口河大峡谷。 降低飞行高度拍摄的大峡谷，大渡河道河公路变得清晰起来。 俯瞰关村坝。 500米高空俯瞰铁索桥和关村坝。 500米高空用立式全景拍摄的金口河大峡谷关村坝。 　　由于铁道兵博物馆正打围维修，无法进内参观。也好，我们的全部时间就用于拍照了。 2021年1月，我曾与大姨妹夫妇游过大峡谷，偶然间发现在大渡河大峡谷中段，有一个尚在开发中的更狭窄陡峭的峡谷，于是决定驱车前往采风。去年，小峡谷刚修建了一条水泥路直通白熊沟，从沟口至沟底约5公里，但禁止汽车进入，此次再游，沟口竟无禁入标志。于是决定驱车进沟。沟内去年建成的水泥路不宽，路也越走越陡，5公里后到达终点处，白云深处有人家。下得车来，回头一望，远山含黛，山峦叠嶂，好一派如诗如画的风光。 公路尽头有人家。 回头一望，山道弯弯，山峦叠嶂。 白云深处有人家。 群山起伏，山间陡峭的进山“之”字路。 用航拍器升至500米后航拍的几张白熊沟照片， 大山深处。 山峦叠嶂。 用航拍器立式全景拍摄的白熊沟尽头，最高处山顶成瓦屋状，应该就是大瓦山背面吧！？ 结束白熊沟尽头的拍摄，出沟沿途风光迤逦，汽车也不得不走走停停，下车拍摄到与大渡河大峡谷不一样的峡谷风光。 “V”字形峡谷。 又是一个“V”形峡谷和谷底的公路。 已是冬季枯水季节，偶然看见前面山肩处，两级瀑布犹如银河下泻，在测光照耀和微风吹拂下，又犹如长寿老寿星的银色胡须，潇洒飘逸在半空中。 近一点！ 再近一点，宛如仙境一般，高山飞瀑如寿星胡须一般。又像仙女道姑的白发。 峡谷中随处可见的风光。 我们游走于峡谷谷底，犹如进入仙境一般，令人陶醉。 山形陡峭，阳光下千姿百态。 峡谷中两处有如城堡的建筑，不知是否是梯级电站。 　　从白熊沟出来，余兴未尽，驱车继续前行，穿过一个长长的隧道，便到达汉源县境界，竟然又是另一番景色。 此处已是大峡谷西北端。 此处峡口似乎有点像长江三峡的“夔门”。 这个山寨高处有个“汉源县乌斯河方舱隔离点”，这个小镇就是乌斯河镇了吧！ 　　深溪河隧道出口处的深溪河大桥。 　　此次峨边彝族年采风活动的延伸采风活动—金口河大峡谷探奇，到这里就要和各位读者说再见了，感谢大家的yi lu陪伴，欢迎朋友们在评论处一起交流探讨。