上海松江大仓桥

丹心素裹

上海市松江城西，有一个大仓桥，始建于明代，是一座高10米，跨度50米的五孔拱形大石桥，为上海地区著名的明代大石桥之一。

大仓桥原名永丰桥，因桥南为松江府漕运仓城而得名，现为上海市文物保护单位。

旧志记：西仓桥在钱径西，明代天启年间，知县章台儒建。南仓，即水次西仓。明代著名书画家董其昌曾作《西仓桥记》，以赞此胜迹。

随着历史变迁，河道变浅变狭，现该桥两端两孔下的河道曾淤积成河岸，但经02年修葺后，现两孔已疏通。

明代董其昌曾作《西仓桥记》。随着河道变浅变狭，现在五孔桥只有中间三孔尚在河面上，两端两孔下的河道已淤成河岸。

漕运是明清时期中国经济的大动脉，是当时交通运输、物资流通、经济往来的主要形式。明代永乐年间朝廷迁都北京，粮食需求量日增，而海运即不发达且又危险，只能依靠大运河，将物资从杭州湾往北京进行运输。

如今，昔日的漕运大粮仓已难觅踪影，然而仍然可以从大仓桥厚实的桥身，宽阔的桥面上也能推测出当年人此处来船往的繁忙景象。

明清时，“苏松常嘉湖”被称为“江南五府”，为江南核心之地域，“松”即松江。当时的松江有“苏松税赋半天下”之说。

据史载至清代中期，松江府征收漕粮四十一万七千三百余石，半数以上贮于仓城。

从明朝起，松江仓城为漕粮重地，是松江府最大漕粮仓储地和漕运始发地，城筑四门，米业兴旺。

明宣德八年建水次西仓，嘉靖年间于水次西仓建造仓城。

2002年，松江区人民政府和永丰街道共同出资修缮。

施工中，在北堍桥拱内发现《华亭仓桥碑记》石刻，长169厘米，宽83厘米，厚22厘米，下有榫头，碑额刻祥云纹，左右两边刻“S”形带状纹。

碑文绝大部分已经无法辨认。